Posté par: SuperBiscotte le 13 novembre 2014 à 13:56:26
http://www.cnetfrance.fr/cartech/lightning-ls-218-la-moto-electrique-qui-fait-oublier-le-thermique-39809455.htm#xtor=RSS-300021 (http://www.cnetfrance.fr/cartech/lightning-ls-218-la-moto-electrique-qui-fait-oublier-le-thermique-39809455.htm#xtor=RSS-300021)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.cnetfrance.fr%2Fi%2Fedit%2F2014%2F11%2Flightning-LS-218.jpg&hash=8e4a28ed05b509e90fceb82554f5ab43)
Je suis scotché par la taille de la couronne :_cheesy:
Posté par: mickey le 13 novembre 2014 à 15:28:19
Posté par: minot le 13 novembre 2014 à 16:52:41
Posté par: EnMousse le 13 novembre 2014 à 17:36:23
Je préfère de loin les exercices d'Harley et Voxan! Plus de recherche sur le design! Quitte à bousculer le monde du thermique, autant casser les codes. ::)
Après pour les perf, je sais pas! Mais quand il s'agit de moto électrique les perfs c'est pas ce qui m'interpelle.
Là il n'y a rien qui m'émeut :-\ Ca ressemble à une moto :dead:
Posté par: Dagda-esus le 13 novembre 2014 à 19:25:36
Le problème de l'électrique c'est que parfois je veux partir pour un weekend à moto et là, ça se transforme en weekend kéké team à s'arrêté recharger à chaque bar :p
150km ça reste qu'une petite balade (et vu comment on roule faut compté moins...)
les avantages sont quand même :
- autre répartition du poids possible :)
- pas de vitesses et transmission sans intermédiaires donc ça watt :p
- le coût en entretient
pour avoir vu la voxan en vrai... ça fait lourd et gros... elle frôle les 350kg quand même
Par contre j'ai pas d'électricité dans mon garage moi :(
Posté par: Yuri-girl le 13 novembre 2014 à 20:22:51
L'article commence a être vieux, ont peut faire de l’électrique qui tien la route !
Mais c'est pas dans l' intérêt de certains, vaux mieux une mise en marcher douce et des prix inabordable et lorsqu'il y aura plus de pétrole sa sera accessible (comme l’essence quoi !)
Je suis plutôt pour pour avoir eu un vélo et scoot électrique c'est plutôt bien (le problème l'autonomie, et le temps de charge mais c'est un peu exprès car ils sont largement capable de faire des véhicule qui tienne 400km, mais faut d’abord que l'EDF augmente)
Et y a un truc aussi qu'ont pense pas les batterie pollue énormément !
mais la béquane est sympa, j'aime bien moi !
Et le confort du silence c'est super ! (ont aime bien faire vroum vroum, mais entendre tous ce qui se passe c'est super agréable franchement !)
J'aurais les moyens je prendrais une petite électrique
Posté par: SuperBiscotte le 13 novembre 2014 à 22:19:51
Posté par: mickey le 13 novembre 2014 à 23:11:45
http://www.moto-station.com/article17251-aprilia-1200-caponord-travel-pack-2015-maillot-a-pois.html
Une moto vraiment séduisante,avec un gros Bi de 1200 dérivé du Dorsoduro qui doit palpiter autrement que le flat bm! :_cheesy:
Posté par: legone le 14 novembre 2014 à 07:07:20
passe ce probleme, je pense que pour le moment, l'electrique est tres axe sur deux points: deplacements urbains et circuit. (voir videos du TT et autres...)
D'ou des motos avec peu d'autonomie, au design tres sportif.
Les harleys et voxan sont, pour moi, des exercices de style, pas des motos vouees a une commercialisation.
au rayon nouveautes, j'irais bien essayer des husqvarna:
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_141105-concepts-husqvarna-401-vitpilen-svartpilen.php
Posté par: Yuri-girl le 14 novembre 2014 à 07:53:08
après a voir en vrais
Posté par: mede93 le 14 novembre 2014 à 08:14:08
http://www.moto-station.com/article87902-news-moto-2015-eicma-bmw-s-1000-xr-adventure-sport-superbike.html (http://www.moto-station.com/article87902-news-moto-2015-eicma-bmw-s-1000-xr-adventure-sport-superbike.html)
Posté par: sebwhoops le 14 novembre 2014 à 10:02:48
Pour enchainer et vu que j'aime me carresser la nouille sur des motos que je n'aurais pas...tout de suite...
http://www.moto-station.com/article17251-aprilia-1200-caponord-travel-pack-2015-maillot-a-pois.html
Une moto vraiment séduisante,avec un gros Bi de 1200 dérivé du Dorsoduro qui doit palpiter autrement que le flat bm! :_cheesy:
pour l'avoir essayée, cette machine est sympa, même si les grosses routières dans ce style ne sont pas mon kiff !
comme beaucoup d'Aprilia on est haut perché, faut bien mesurer 1m85/1,90m pour mettre les pieds correctement au sol... avec mon 1m80, j'étais sur la pointe des pieds... :-\
y'a très peu de sensations de vitesse avec la bulle haute (surtout maintenant que suis habitué au roadster), mais sans paraître le bi envoie pas mal, et on atteint vite des vitesses déraisonnables en pensant qu'on est à 90 !! :idiot:
malgré le poids, la moto est assez agile et tombe bien sur l'angle, le bi ne tape pas trop en bas et se montre assez souple, l'allonge est pas mal aussi, on sent que c'est un 1200, avec le couple elle reprend assez bas, et ça j'aime bien !! :top:
Ce qui est sympa ce sont les suspensions qui s'adaptent en fonction du poids pilote ; pilote + passager ou pilote + passager + valises, y'a le régulateur de vitesse qui doit être utile pour cruiser !
Et en 2015 il la sortent en version "caprateam" avec les jantes à rayon de 19" : ;)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.cdn.autoevolution.com%2Fimages%2Fnews%2Fgallery%2F2015-aprilia-caponord-1200-rally-unveiled-ahead-of-official-debut_1.jpg&hash=86b115f83bcd12c4666f3b921ab53f74)
Posté par: mickey le 14 novembre 2014 à 13:03:26
Faudrait que j'essaie ce bi en 1200...
Posté par: fredingue le 14 novembre 2014 à 13:39:46
put** Heloise, tu le fais expres. une reponse parfaite, presque sans fautes avec tout de lisible, pour nous coller un BEQUANE au quatrieme paragraphe. ;D ;D ;D ;D on dit une BEQUILLE et une BECANE!! >:D >:D
passe ce probleme, je pense que pour le moment, l'electrique est tres axe sur deux points: deplacements urbains et circuit. (voir videos du TT et autres...)
D'ou des motos avec peu d'autonomie, au design tres sportif.
Les harleys et voxan sont, pour moi, des exercices de style, pas des motos vouees a une commercialisation.
au rayon nouveautes, j'irais bien essayer des husqvarna:
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_141105-concepts-husqvarna-401-vitpilen-svartpilen.php
C'est l'hôpital qui se fout de la charité, Steph ! Entre les accents, les majuscules aux noms propre et en début de phrase, tu n'es pas loin d'Hélo :P
Mode HS OFF
Posté par: sebwhoops le 14 novembre 2014 à 14:38:46
Merci pour le retour :top: Dans cette coloris avec les accessoires elle est superbe je trouve. J'ai vu des photos de proprio elle m'a l'air encore plus belle en vrai!
Faudrait que j'essaie ce bi en 1200...
ils l'ont chez aprilia/harley à Brignais ! ;)
Posté par: GI-NOX le 14 novembre 2014 à 16:25:34
Ils font des multistrada Bmw?? :idiot:http://www.dailymotion.com/video/x2a0j5h_salon-de-milan-2014-bmw-s-1000-xr_auto
http://www.moto-station.com/article87902-news-moto-2015-eicma-bmw-s-1000-xr-adventure-sport-superbike.html (http://www.moto-station.com/article87902-news-moto-2015-eicma-bmw-s-1000-xr-adventure-sport-superbike.html)
Posté par: SuperBiscotte le 14 novembre 2014 à 16:38:20
http://youtu.be/ChmU-7e3JNE
Posté par: Ben le 14 novembre 2014 à 17:11:50
Posté par: SuperBiscotte le 14 novembre 2014 à 18:00:34
Adventure ressemble de plus en plus a la SMT. Et a la concurrence.La smt n'est plus au catalogue
Posté par: Ben le 14 novembre 2014 à 18:32:35
Posté par: GI-NOX le 14 novembre 2014 à 18:34:20
Ah mince!Adventure ressemble de plus en plus a la SMT. Et a la concurrence.La smt n'est plus au catalogue
Posté par: Ben le 14 novembre 2014 à 18:37:50
Posté par: SuperBiscotte le 14 novembre 2014 à 18:40:53
Et e fazer encore moins! :PTu as raison, c'est la mt09 tracer maintenant (dagda doit être deg)
Posté par: Odin2a le 15 novembre 2014 à 09:26:21
En revanche j'imagine que le prix doit être trés tréééééés élevé !
Posté par: sebwhoops le 15 novembre 2014 à 22:45:56
13000€ pour le modèle de base (abs et traction control de série)
15400€ avec le travel pack : le kit valises latérales, un régulateur de vitesse (ACC) et les suspensions pilotées électroniquement (ADD).
le tarif offciel de la rally n'est pas encore connu il me semble...
Posté par: SuperBiscotte le 01 décembre 2014 à 13:30:20
http://youtu.be/2FTbze_ZZEs
1ça doit faire mal quand même !
Posté par: Rhum-coco le 01 décembre 2014 à 22:19:49
Posté par: SuperBiscotte le 01 décembre 2014 à 22:27:37
Ah ba non, ce n'est pas une nouveauté, ce post n'a donc rien à faire ici :-)
Surtout qu'elle n'est même plus vendue.
Posté par: Rhum-coco le 01 décembre 2014 à 22:32:07
Posté par: SuperBiscotte le 01 décembre 2014 à 22:34:50
En attendant on doit se contenter d'une 1090 adventure (qui n'a pas l'air mal non plus)
Posté par: mickey le 01 décembre 2014 à 23:26:45
Sinon ces tiger m'ont l'air de frotter rapidement des cales pieds et de pomper pas mal sur cette vidéo. J'suis pas convaincu.
Posté par: SuperBiscotte le 02 décembre 2014 à 07:02:18
Pour la tiger, il me semble que les suspensions des précédentes font déjà l'objet de critiques (surtout sur la grande)
Posté par: legone le 02 décembre 2014 à 07:10:22
tu vas pas claquer le meilleurs chrono sur piste avec un trail, comme tu n'iras pas faire de l'enduro en sportive.
Posté par: Ben7669 le 02 décembre 2014 à 07:33:57
Et sinon, ça vous en pensez quoi ?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motomag.com%2FIMG%2Fjpg%2Fnouveaute_moto_kawasaki_h2r_4.jpg&hash=de0cf0fbc28d0e15c00165477168ec03)
http://www.motomag.com/Nouveaute-moto-2015-Kawasaki-Ninja-H2R-l-avion-de-chasse.html#.VH1cxTGG_jU (http://www.motomag.com/Nouveaute-moto-2015-Kawasaki-Ninja-H2R-l-avion-de-chasse.html#.VH1cxTGG_jU)
Le coup du compresseur, faut être un grand malade pour penser à ça... :idiot:
Posté par: mickey le 02 décembre 2014 à 08:12:56
Oui, je suis bien curieux de voir la prochaine 1290 smt, le trail le plus sportif du marché
Le smt est une moto un peu hybride. Ce n'est pas un trail, ce n'est pas un roadster, ce n'est pas un supermot...
mets toi d'accord ;)
bref le 1290, avec son potentiel, je n'en vois pas l'interet sur une machine de ce "type". ::)
Et plus le temps passe, plus l'idée du trail originel disparait.
Posté par: SuperBiscotte le 02 décembre 2014 à 08:13:20
Posté par: SuperBiscotte le 02 décembre 2014 à 08:18:19
Ceci dit, quand on regarde les cylindres chez aprilia ou BMW, c'est possible. D'autant plus que la sd1290 est facile niveau moteur (à condition de ne pas rouler en mode on/off)
Posté par: mickey le 02 décembre 2014 à 09:15:41
Si on prend le 1200 BM, ce n'est pas un monstre de puissance et son couple bien qu'éfficace n'est pas démonstratif/destabilisant.
le 1200 aprilia j'aimerai bien le tester.
Mais le 1290, même adoucie pour un trail me semble "trop beaucoup" et dans l'absolu même sur un roadster d'ailleurs...je ne l'ai pas essayé mais quand je vois les vidéos sur route, les mecs tournent à peine la poignée qu'ils sont obligés de freiner pour prendre le virage :idiot:
à quoi bon?
mais ce n'est que mon avis :)
Posté par: SuperBiscotte le 02 décembre 2014 à 09:20:52
à quoi bon?
[Mauvaise foi ON] Parcequ'en Autriche, il y a les alpes et qu'il faut beaucoup de puissance à cause de la perte en altitude ??? ??? ??? >:D :2funny:[Mauvaise foi OFF]
Posté par: GI-NOX le 04 décembre 2014 à 18:34:14
Mickey, je ne pense pas qu'ils la refasse en 1290... Mais ils font des trucs plutôt "burnés" alors je faisait simplement l'hypothèse qu'ils sortent une smt1290 qui du coup serait un truc très (trop) sportif.Bin voilà c'est prévu, ils en parlent dans certains magasines !!
Ceci dit, quand on regarde les cylindres chez aprilia ou BMW, c'est possible. D'autant plus que la sd1290 est facile niveau moteur (à condition de ne pas rouler en mode on/off)
Shoubidoo y'a nowel bientôt... 2015 parce que c'est une nouveauté !
Posté par: SuperBiscotte le 04 décembre 2014 à 21:52:44
)Comme il est dit dans l'article, le prix risque de piquer
... Faut bien rentabiliser l'allongement du délai des révisions.
Posté par: sebwhoops le 05 décembre 2014 à 09:27:17
- Yamaha YZF-R1 2015 : 18 499 € (dispo en mars 2015)
- Yamaha YZF-R1M 2015 : 22 999 € (toutes vendues en pré-commandes, stocks 2015 épuisés !!!) :o
C'est pas la crise pour tout le monde... :geek:
Posté par: SuperBiscotte le 05 décembre 2014 à 09:41:26
Posté par: Rhum-coco le 05 décembre 2014 à 09:52:27
C'est moi ou ils sont plus chers que BM ? :o
déjà que je la trouve pas belle si en plus elle est hors de prix ... :-\
Posté par: Ben le 05 décembre 2014 à 10:19:25
Posté par: SuperBiscotte le 05 décembre 2014 à 14:03:44
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.revzilla.com%2Fblog_content_image%2Fimage%2F13146%2FKTM1290smt_cdauto_12114_6.jpg&hash=a8b8391c7e20f448f6f906706f02e2b9)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstatic4.masmoto.net%2Fnovedades%2Ffiles%2F2014%2F11%2Fktm-1290-smt_03.jpg&hash=4a842a5a4fbb05c572e0b9d6338c3757)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi0.wp.com%2Fwww.asphaltandrubber.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F11%2FKTM-1290-SMT-Supermoto-T-BMH-Images-01.jpg%3Fresize%3D635%252C423&hash=e5818712b48ff94d687773ea5f49d6c6)
Posté par: Rhum-coco le 05 décembre 2014 à 14:26:33
Mais null doute que ça va être une super moto comme ktm sait le faire! :top:
Posté par: SuperBiscotte le 05 décembre 2014 à 14:45:24
Les révisions du 990, c'est tous les 7500 km alors que le 1290, tu doubles.
Pour une consommation moyenne comme la notre (enfin celle de shoubidoo), ça fait passer de 2 révisions à 1 seule par an.
Posté par: Ben7669 le 05 décembre 2014 à 19:13:42
C'est un peu abuser ! :idiot:
Posté par: Dagda-esus le 08 décembre 2014 à 22:46:52
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_141208-concept-akrapovic-full-moon.php
(et bah dis donc, EnMousse il n'a pas chomé ! xD)
Posté par: GI-NOX le 12 décembre 2014 à 19:29:31
http://www.acidmoto.ch/cms/content/essai/2014/12/10/essai-mv-agusta-stradale-800-un-peu-confort-et-performances
Bien jolie
Posté par: Viking le 12 décembre 2014 à 22:34:21
Posté par: SuperBiscotte le 15 décembre 2014 à 14:21:07
Le système de valise à l'air plutôt au point (attache / déverrouillage avec la clé de contact + code pour la fermeture de la valise, branchement de feux additionnels...) et d'autres un peu étranges : 10l de contenance seulement ??? :ugly:
Pour la ligne de la moto, perso, je ne suis pas fan, il y a trop d'éléments arrondis qui ressemblent à des amandes (comme sur la rivale).
Pour le reste, ça semble plutôt être une bonne moto
je note : pas d'accoups à l'injection et le prix à 14k :dead:
Pour ceux qui veulent l'entendre : http://youtu.be/viZ25oJ5OTk
Posté par: SuperBiscotte le 15 décembre 2014 à 18:06:19
http://www.motorcyclistonline.com/reviews/2015-ducati-scrambler-icon-first-ride-motorcycle-review (http://www.motorcyclistonline.com/reviews/2015-ducati-scrambler-icon-first-ride-motorcycle-review)
Posté par: GI-NOX le 15 décembre 2014 à 19:17:31
http://www.motorcyclenews.com/news/first-rides-tests/2014/december/first-ride-2015-yamaha-mt-09-tracer/
Posté par: SuperBiscotte le 16 décembre 2014 à 11:30:33
Quelque chose qui arrive aussi !!(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn.yamaha-motor.eu%2Fproduct_assets%2F2015%2FMT09TR%2F950-75%2F2015-Yamaha-MT09-Tracer-EU-Lava-Red-Static-004.jpg&hash=97867e92120d400252d3f9318d707509)
http://www.motorcyclenews.com/news/first-rides-tests/2014/december/first-ride-2015-yamaha-mt-09-tracer/
essai à lire dans mj après la pizza si je ne m'abuse...
C'est étrange d'avoir repris la face avant "classique" d'une yam genre fazer / diversion
Posté par: SuperBiscotte le 19 décembre 2014 à 11:46:24
Posté par: fredingue le 19 décembre 2014 à 12:52:28
Posté par: SuperBiscotte le 19 décembre 2014 à 14:34:53
Moins old-school avec un feu avant "moderne" :(
le pot un peu gros.
Je n'aime pas non plus le compteur (mais qui le regarde ?).
Pour le reste, ça m'a l'air d'être une bonne teutonne (donc un poil chère)
Posté par: fredingue le 19 décembre 2014 à 15:52:57
Posté par: mickey le 19 décembre 2014 à 18:23:03
Sauf le compteur, les anciens étaient tellement moches, le nouveau va bien!
Posté par: SuperBiscotte le 06 janvier 2015 à 13:52:54
pour l'essai
la vidéo complète intégré zici :
http://youtu.be/TKxZrUqoxKM
Posté par: SuperBiscotte le 09 janvier 2015 à 16:06:26
http://youtu.be/Z0y8zUsFrVY
Posté par: Ben7669 le 12 janvier 2015 à 17:03:18
Je pense y passer samedi matin même si apparemment, aucun essai n'est prévu...
Posté par: SuperBiscotte le 12 janvier 2015 à 17:12:37
"Présentation des nouvelles MultiStrada 1200 & Panigale 1299 le samedi 24 janvier @Ducati Store de Lyon"
https://www.facebook.com/pages/Ducati-Lyon/183798011634774?ref=ts&fref=ts
Posté par: Ben le 12 janvier 2015 à 17:36:55
sinon, pour les plus sportifs et les routiers :
"Présentation des nouvelles MultiStrada 1200 & Panigale 1299 le samedi 24 janvier @Ducati Store de Lyon"
https://www.facebook.com/pages/Ducati-Lyon/183798011634774?ref=ts&fref=ts
Ouiiiiiiiii des motos que le commun des mortels ne pourra jamais acheter...
Instant SALAUD de PAUVRE : OFF
Posté par: SuperBiscotte le 12 janvier 2015 à 17:37:59
Posté par: Ben le 12 janvier 2015 à 17:39:49
TOUS LES SAMEDIS MATINS les salauds de pauvres prouvent qu'ils RESISTENT! :geek: :2funny:
Posté par: legone le 13 janvier 2015 à 07:13:53
on sent qu'il a de l'enthousiasme!!!
faudra que je l'essai ce scrambler. en attendant, C'EST QUOI CE BOITIER COLLE SUR LES AILETTES A GAUCHE DE LA MOTO??!!! ca m'a gache tout le plaisir presque.
Posté par: Ben le 13 janvier 2015 à 12:33:04
Posté par: Jacques Clooney le 13 janvier 2015 à 12:46:35
A voir "en vrai" parce que là...
Posté par: SuperBiscotte le 23 janvier 2015 à 09:42:23
http://www.moto-net.com/actualites-motos-B7693-Nouveautés-2015-Nouveaute-2015-EICMA-:-Multistrada-1200-DVT,-prise-de-bec-!.html (http://www.moto-net.com/actualites-motos-B7693-Nouveautés-2015-Nouveaute-2015-EICMA-:-Multistrada-1200-DVT,-prise-de-bec-!.html)
En résumé : +8kg, +500€ :geek: Mais plus de technologie (pannes en perspectives :2funny:)
Posté par: SuperBiscotte le 31 janvier 2015 à 23:52:15
http://www.dailymotion.com/video/x2g027z_ducati-1299-panigale-s-dans-les-entrailles-de-la-bete_auto
J'espère que ça sera plus costaud qu'une 899 :dead:
Posté par: Chatoone le 01 février 2015 à 08:20:30
Posté par: Viking le 01 février 2015 à 09:54:51
Sur un tracteur
Posté par: GI-NOX le 02 février 2015 à 18:32:53
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.servimg.com%2Fu%2Ff38%2F13%2F36%2F20%2F12%2Fktm10.jpg&hash=fa7284f8870472afe814fa705616bbe2)
C'est du massif, dans le style trail GT ou la marque veut se placer face à la concurrence !
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.servimg.com%2Fu%2Ff38%2F13%2F36%2F20%2F12%2Fktm_ar10.png&hash=87a4d6fafad4c65fb0db22bda028f44c) et là y'a kelke chose! (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.servimg.com%2Fu%2Ff38%2F13%2F36%2F20%2F12%2Fktm_fa10.png&hash=a3fe1d266b867e9e57b5e00bf74d8d82)
les feux additionnels sont de "virage" : s'allument progressivement selon l'angle ! :o comme les caisses modernes
Posté par: SuperBiscotte le 02 février 2015 à 21:04:21
Elle paraît impressionnante cette meule avec ses grosses valises. Autant que la GS.
Posté par: GI-NOX le 02 février 2015 à 21:09:26
Posté par: YouGo le 02 février 2015 à 22:45:03
http://www.alarmex.fr/index.php/fr/commander/product/85-feux-directionnels-moto
Posté par: GI-NOX le 03 février 2015 à 13:32:35
Posté par: dust le 03 février 2015 à 13:47:21
Aaaah si j'avais 18000€... ::)
Posté par: mickey le 03 février 2015 à 14:26:28
Aucun chiffre donné, et j'ai pas été assez curieux... juste des bruits de fond de couloirs genre 239kg à sec, 17900€
40kg de plus que mon modele :dead:
Posté par: GPZouz le 07 février 2015 à 14:56:59
Mais a-t-on vraiment besoin d'autant de puissance et de cylindrée pour des motos "de route" ? (remarque générale multi-marques multi-modèles).
Avant le summum c'était un 1000, maintenant le standart c'est 1300 !! :idiot:
Posté par: Viking le 07 février 2015 à 20:53:56
Posté par: Ben le 08 février 2015 à 17:50:26
Posté par: Dagda-esus le 09 février 2015 à 13:17:28
pour avoir essayer la MT09 et la versys sur chemin de terre... les pneux routier c'est vraiment de la merde pour ça, peut importe la puissance ^^
Posté par: Ben le 09 février 2015 à 13:52:18
T'as craqué dagda ou quoi?
Posté par: mickey le 09 février 2015 à 17:31:41
sur la gs800 je ne sais pas.
Posté par: Viking le 09 février 2015 à 17:57:22
Posté par: Viking le 09 février 2015 à 18:05:09
Posté par: fredingue le 10 février 2015 à 17:53:56
sur la gs 1200 les rayons sont en option, un peu dommage pour une baroudeuse.
sur la gs800 je ne sais pas.
Il me semble que seule la 800 est en rayon ;)
Posté par: Dagda-esus le 10 février 2015 à 19:20:23
Chez triumph viking, tu parlais de la 1050 qui n'existe qu'en version sport, la XC c'est la 1200, mais globalement, la 800 semble plus adaptée aux sols meubles (je suis donc d'accord avec toi ;))
mais déjà sur route un moteur de 800cc à pas mal de patate... j'imagine pas devoir gérer 1200cc sur du sable ^^
Posté par: Bugbrother le 10 février 2015 à 19:31:04
Posté par: SuperBiscotte le 10 février 2015 à 20:33:02
Posté par: Ben le 10 février 2015 à 20:37:56
Posté par: Bugbrother le 10 février 2015 à 20:59:00
Mais bon faut être un peu bûcheron
Posté par: Rhum-coco le 11 février 2015 à 07:47:18
Ah oui tien c'est pas mal ça..https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=UWLaVJH4JsutUfXygvAB&url=http://www.youtube.com/watch%3Fv%3DJWIZfYQhgMc&ved=0CBwQtwIwAA&usg=AFQjCNFQIxt_blBUTb7RS4ktyQsJNtGiOg&sig2=aD2eCBiSlM7FfJQ4rTty8A:o oh my god, Nan mais au prix de ses bécannes j'oserai jamais faire ce qu'il fait !
Mais bon faut être un peu bûcheron
En tout cas Chapeau le mec est impressionnant :top:
Posté par: mickey le 11 février 2015 à 10:01:19
Posté par: SuperBiscotte le 18 février 2015 à 23:47:42
http://www.motomag.com/Nouveaute-Royal-Enfield-preparerait-un-scrambler-baptise-Himalayan.html
Posté par: SuperBiscotte le 20 février 2015 à 15:41:08
MV Agusta F4RC : 212 chevaux pour 175 kg à sec !
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fm.moto-station.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F02%2FMV_Agusta_F4_RC_2015_sptz-500x375.jpg&hash=6c5380eca1b11cafa9170f8ae5f26b65)
Posté par: dust le 20 février 2015 à 16:00:52
Posté par: Ben le 20 février 2015 à 17:37:10
Posté par: SuperBiscotte le 20 février 2015 à 17:38:00
Edit : si tu veux la face avant :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs622125.vk.me%2Fv622125252%2F20716%2FoZFpUJ1oE_c.jpg&hash=6469a91608ec128970c3c06c8d9af37e)
Posté par: Ben le 20 février 2015 à 17:39:25
Posté par: Barnaud le 20 février 2015 à 18:55:52
Posté par: legone le 20 février 2015 à 19:33:14
Posté par: SuperBiscotte le 24 février 2015 à 12:43:48
Posté par: SuperBiscotte le 25 février 2015 à 11:39:15
http://www.moto-station.com/article91859.html
Posté par: Odin2a le 25 février 2015 à 13:41:00
Moi qui espérait le 1.215 de la Tiger Explorer :(
Posté par: SuperBiscotte le 25 février 2015 à 14:23:22
La nouvelle R1
http://www.moto-station.com/article91846.html
Posté par: sebwhoops le 25 février 2015 à 16:39:50
http://www.moto-station.com/article17315-yamaha-r1-2015-premires-sensations-en-direct-daustralie.html
Posté par: SuperBiscotte le 11 mars 2015 à 08:38:47
http://www.moto-station.com/article92220.html
Husqvarna 701 Enduro et Supermoto : Elles roulent en Espagne
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fm.moto-station.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F03%2FHusqvarna_701_Enduro_Supermoto_spyshot_st2pz.jpg&hash=6297e7fc9770d73de68cc79d1d7d4b29)
Posté par: mickey le 11 mars 2015 à 16:40:51
Posté par: Viking le 11 mars 2015 à 17:56:50
Posté par: Zingaro le 13 mars 2015 à 17:30:47
Posté par: fredingue le 14 mars 2015 à 10:07:43
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi38.servimg.com%2Fu%2Ff38%2F15%2F48%2F55%2F75%2Fbs10.jpg&hash=0a6f90d1e48b5e6d22dc104761649c8d) (http://www.servimg.com/view/15485575/1578)
C'est Boxer Bike de Toulouse qui l'a conçue...
Posté par: SuperBiscotte le 19 mars 2015 à 13:20:27
http://www.moto-station.com/article92642.html
C'était mieux avant !
Posté par: sebwhoops le 19 mars 2015 à 13:28:15
Un V4 autrichien ???
http://www.moto-station.com/article92642.html
C'était mieux avant !
Je comprends pas trop là ... ???
Posté par: dust le 19 mars 2015 à 13:40:45
Posté par: sebwhoops le 19 mars 2015 à 16:39:24
T'as question c'est, pourquoi camoufler une bécane que tout le monde peut essayer?
Oui c'est ça !! :D je dirai même plus comment camoufler une moto que j'ai au fond de mon garage... !! >:D
Posté par: SuperBiscotte le 19 mars 2015 à 16:42:50
Posté par: Jacques Clooney le 20 mars 2015 à 11:27:03
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froa.h-cdn.co%2Fassets%2F15%2F12%2F980x490%2Flandscape-1426818182-2150320-002h.jpg&hash=804062c46dd97b01ba113056cb80db74)
http://www.motoservices.com/actualite-moto/Concept-honda-bulldog-le-zoomer-a-trouve-son-maitre-mars-2015.htm (http://www.motoservices.com/actualite-moto/Concept-honda-bulldog-le-zoomer-a-trouve-son-maitre-mars-2015.htm)
Posté par: dust le 20 mars 2015 à 11:34:37
C'est bon pour le régime, je vais pas manger à midi! Honda/Citroën/Panzer Cactus :dead:
Posté par: Ben le 20 mars 2015 à 12:34:29
Posté par: Jacques Clooney le 20 mars 2015 à 12:37:48
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.texte-invitation.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F06%2Fmoto-lego-300x300.jpg&hash=d4bd39cae3c75f17daaa3956b206eaad)
Posté par: Barnaud le 20 mars 2015 à 14:16:50
Posté par: dante0891 le 20 mars 2015 à 14:47:58
Fallais prévenir j'ai tout vomis là ! Pire qu'un multipla le bordelJe ne sais pas si on peut faire pire que le Multipla xD
Posté par: Rhum-coco le 21 mars 2015 à 08:53:39
Posté par: SuperBiscotte le 03 avril 2015 à 07:52:41
Tout air de ressemblance avec un autre modèle remis au goût du jour et qui cartonne serait fortuite!
Dans le genre surf sur la mode, mash va également sortir une 125 et une 200 café racer...
Posté par: sebwhoops le 03 avril 2015 à 09:05:56
Posté par: SuperBiscotte le 03 avril 2015 à 10:08:39
Posté par: Rhum-coco le 03 avril 2015 à 11:49:31
Sinon c'est moi ou les sportives n'ont plus trop la côte en ce moment ?
Les motards sont il devenus raisonnable?
Posté par: SuperBiscotte le 03 avril 2015 à 11:52:41
Pour les sportives... On a quand même les nouvelles r1, nouvelle 1299, mis à jour de la rsv4, la h2, peut-être une rsv1000...
Posté par: Buz le 03 avril 2015 à 12:00:44
Sinon c'est moi ou les sportives n'ont plus trop la côte en ce moment ?
à chaque période, ses modes.
Les sportives ont toujours la cote (surtout chez les kékés stayles), mais en ce moment la grande mode c'est le scrambler, on nous en sort à toutes les sauves
Posté par: Ben le 03 avril 2015 à 12:06:36
Bref ça n'a jamais été aussi exclusif qu'en ce moment. Faut bien vendre autre chose...
Posté par: GI-NOX le 03 avril 2015 à 12:42:40
Posté par: SuperBiscotte le 03 avril 2015 à 12:43:49
Posté par: ReedSmith le 03 avril 2015 à 12:59:59
Posté par: SuperBiscotte le 03 avril 2015 à 13:01:18
Posté par: fredingue le 03 avril 2015 à 13:11:35
et sinon, les Speed '94 sont vraiment au catalogue ou c'est un poisson d'avril ?
94 ??? ??? ???
Posté par: SuperBiscotte le 03 avril 2015 à 13:23:49
Posté par: mickey le 03 avril 2015 à 16:33:50
Posté par: Ben le 03 avril 2015 à 17:06:38
Posté par: Rhum-coco le 03 avril 2015 à 18:38:33
Ils ont concentré leur effort pour sortir leur gammes de trails. Triumph n'avait pas forcement la capacité d'être sur tout les fronts.
Posté par: fredingue le 03 avril 2015 à 19:42:10
C'est surement une question de priorité. ils ont refusé de sortir une sportive en 1000.
Ils ont concentré leur effort pour sortir leur gammes de trails. Triumph n'avait pas forcement la capacité d'être sur tout les fronts.
Et puis renouveler tous les 2 ans une 1000 sportive, ça coûte beaucoup...
Posté par: GI-NOX le 03 avril 2015 à 21:06:36
Et la GSX-S 1000 personne ? un bon gros roadster tant attendu !!!(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto-images.caradisiac.com%2FIMG%2Fjpg%2F2%2F0%2F1%2F5%2F0%2F2015-suzuki-gsx-s1000-high-resolution-pics-show-bike-ready-to-roll-photo-gallery_2.jpg&hash=bb9574f14e9daf317571aad0c3351ea6)
Posté par: Soul le 04 avril 2015 à 13:19:58
J'espère que vous avez digéré le p'tit dej :dead:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Froa.h-cdn.co%2Fassets%2F15%2F12%2F980x490%2Flandscape-1426818182-2150320-002h.jpg&hash=804062c46dd97b01ba113056cb80db74)
http://www.motoservices.com/actualite-moto/Concept-honda-bulldog-le-zoomer-a-trouve-son-maitre-mars-2015.htm (http://www.motoservices.com/actualite-moto/Concept-honda-bulldog-le-zoomer-a-trouve-son-maitre-mars-2015.htm)
??? C'est un véhicule LEGO?????? :idiot:
Posté par: SuperBiscotte le 10 avril 2015 à 18:05:49
et sinon, les Speed '94 sont vraiment au catalogue ou c'est un poisson d'avril ?C'est confirmé dans le mj de cette semaine. Seulement en noir pour la France (pas de jaune) 2 versions (une en ohlins + brembo monobloc) 11800 et 12900 €
Posté par: dante0891 le 10 avril 2015 à 20:42:52
Et la GSX-S 1000 personne ? un bon gros roadster tant attendu !!!(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto-images.caradisiac.com%2FIMG%2Fjpg%2F2%2F0%2F1%2F5%2F0%2F2015-suzuki-gsx-s1000-high-resolution-pics-show-bike-ready-to-roll-photo-gallery_2.jpg&hash=bb9574f14e9daf317571aad0c3351ea6)
J'avoue il est sympa :) mais s'il est tant attendue, il y aura beaucoup de kéké dessus.
Posté par: SuperBiscotte le 10 avril 2015 à 20:47:32
Posté par: fredingue le 12 avril 2015 à 10:33:43
Posté par: SuperBiscotte le 12 mai 2015 à 18:37:36
(https://lh5.googleusercontent.com/-vejcVG2XOkg/VVIZs6xbfjI/AAAAAAAANUo/k7hquW54CDY/w592-h735-no/CRF1000L-Africa-Twin.png)
http://www.moto-net.com/actualites-motos-B8213-Nouveautés-2015-CRF1000L-:-le-nouveau-trail-Honda-2015-s%27appellera-bien...-Africa-Twin-!.html (http://www.moto-net.com/actualites-motos-B8213-Nouveautés-2015-CRF1000L-:-le-nouveau-trail-Honda-2015-s%27appellera-bien...-Africa-Twin-!.html)
Posté par: GPZouz le 12 mai 2015 à 18:56:20
L'Africa Twin première du nom est le seul trail à m'avoir fait rêver quand j'étais plus jeune !!
Posté par: Rhum-coco le 12 mai 2015 à 18:56:43
Posté par: zack le 12 mai 2015 à 20:31:17
Autant le 650 m'a fait flasher à sa sortie. On avait l'impression de chevaucher la moto de Cyril Neveu. :D (c'est d'ailleurs pour cette raison que j'en avait acheté une.) Autant la nouvelle est un maxi trail de plus. ???
Fallait juste pas lui donner, le nom mytique d'Africa Twin :geek:
Posté par: Praisethesun le 12 mai 2015 à 20:48:24
Posté par: Ben le 13 mai 2015 à 10:42:19
Posté par: zack le 13 mai 2015 à 12:13:42
Posté par: sebwhoops le 13 mai 2015 à 13:26:53
un trail africa, c'est une roue de 21, des pneus trails pour sortir dans les chemins. (@Ben : en plus elles avaient des carbus >:D)
Et un carter rond !! ;D
Posté par: SuperBiscotte le 15 mai 2015 à 23:22:19
Les trois modèles de la marque SWM, qui renaît de ses cendres grâce à des investisseurs chinois, seront distribués en France par la DIP (Royal Enfield), vient-on d’apprendre.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motomag.com%2Flocal%2Fcache-vignettes%2FL600xH400%2Fswm_scrambler-64740.jpg&hash=295113395c10acd469d7959a0b3817bb)
Posté par: mickey le 16 mai 2015 à 06:11:57
http://auto.orange.fr/2-roues/actualites/58989-suzuki_un_brevet_pour_la_recursion_a_moteur_turbo.html
"...Telle qu'elle nous a été dévoilée en 2013, la Recursion embarque un bicylindre turbo de 588 cm3 développant 100 ch et 100 Nm à 4500 tr/min, pour un poids de seulement 174 kg..."
chiffres à prendre avec des pincettes.
le design est à l’appréciation de chacun, mais vivement le développement du turbo :_cheesy:
Posté par: Viking le 16 mai 2015 à 10:19:09
Posté par: GI-NOX le 22 mai 2015 à 14:51:11
bon j'ai essayé ce matin 2 fois !!Et la GSX-S 1000 personne ? un bon gros roadster tant attendu !!!(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto-images.caradisiac.com%2FIMG%2Fjpg%2F2%2F0%2F1%2F5%2F0%2F2015-suzuki-gsx-s1000-high-resolution-pics-show-bike-ready-to-roll-photo-gallery_2.jpg&hash=bb9574f14e9daf317571aad0c3351ea6)
DEMO TOUR à Moto Virus jusqu'à demain!
Bin j'ai kiffé grave comme disent les jeunes maintenant!
Pour faire court !
C'était bien sûr, juste une prise en main comme il se doit dans ces journées de cons' !
Mais le petit peu que j'ai entrevue laisse paraître un fort potentiel de ce roadster! Effectivement avec 130CV homologué en France , évoqué par Mj et curieusement bridé elle donne 25 cv de plus full!
Et bien j'ai pris avec facilité ce guidon Renthal en main. Tout est aisé avec, au bout de quelques Km!
Le pot (silencieux autrement appelé) fait merveille dans sa configuration origine et la monte des pneus est rassurante!
Bin vu mon grand âge, le Gex qui... blabla et re-blabla: potentielle future moto
Un saute vent, patins de protections, clignos etc ::)
Oula faut que je me calme! :2funny:
j'entends dire " t'as pas de référence, de comparaison!" bin oui! bin c'est pas comme ça un coup de foudre? :idiot:
Posté par: Dagda-esus le 22 mai 2015 à 17:38:57
http://www.moto-station.com/article95172.html
Posté par: dante0891 le 11 juin 2015 à 22:30:50
http://news.moto-journal.fr/nouveautes/honda-rc213v-s-toutes-les-infos-sur-la-motogp-de-route-ainsi-que-son-prix
Je retiens juste le prix...plus que la H2R...188 000€ :O pour 159 ch et en option un kit course qui la monte à 215cv.
Posté par: Bugbrother le 12 juin 2015 à 07:06:24
Posté par: sebwhoops le 12 juin 2015 à 09:28:24
188 000€ :O pour 159 ch et en option un kit course qui la monte à 215cv.C'est abusé 188000€ pour 159cv... ça pu l'arnaque, même avec 215cv d'ailleurs !! :D
Sauf si c'est la puissance à la roue...
Posté par: Ben le 12 juin 2015 à 10:35:33
Pour le même prix (avec des sous encore de dispo pour faire pas mal de piste avec....) on a quand même une NCR M16. Qui fait beaucoup de kilos de moins. Plus de poneys. Mais bon... On va encore dire que c'est ducat' qui se touche sévère... :2funny: :2funny: :2funny:
Posté par: fredingue le 12 juin 2015 à 11:06:38
Posté par: SuperBiscotte le 12 juin 2015 à 11:13:11
Une telle machine est comparable à une supercar...le prix n'est pas proportionnel aux performances / puissance.
Je trouve ça plutôt intéressant que les constructeurs mouillent le maillot en allant sur ce segment. Clairement nous ne sommes pas la cible, mais ces vitrines technologiques peuvent quand même faire rêver plus d'un passionné.
Posté par: zack le 12 juin 2015 à 12:25:52
Pour ce prix là, tu peux te payer une belle écurie...
C'est juste le prix de ma maison. ???
Posté par: Ben le 12 juin 2015 à 13:09:09
Posté par: dust le 12 juin 2015 à 13:32:27
Moi ça ne me dérange pas... La moto reste une passion, comme toute passion elle peut être plus ou moins déraisonnable.
Une telle machine est comparable à une supercar...le prix n'est pas proportionnel aux performances / puissance.
Je trouve ça plutôt intéressant que les constructeurs mouillent le maillot en allant sur ce segment. Clairement nous ne sommes pas la cible, mais ces vitrines technologiques peuvent quand même faire rêver plus d'un passionné.
J'aurais pas dis mieux! :top:
Et 188.000 pour le citoyen lambda c'est hallucinant, mais pour un gars qui gagne 2 patates par mois, ça correspond au fait qu'un smicard qui se paye une meule à 1.000€, c'est pas si hallucinant que ça finalement. Chacun place le curseur là où il peut. ;)
La question est : "cette moto vaut-elle ce prix?"
Ma réponse est : "oui sûrement" :)
Posté par: dante0891 le 12 juin 2015 à 13:43:59
Elle fait rêver vu que c'est une "vrai" moto GP. C'est quasi la même mais en homologué.
Effectivement c'est une moto qui donne envie comme on voudrait d'une Lamborghini ou Ferrari.
Posté par: mickey le 12 juin 2015 à 16:50:23
Posté par: Ben le 12 juin 2015 à 16:56:12
Posté par: mickey le 12 juin 2015 à 19:07:16
Honda n'a jamais eu la réputation d'être bon marché.
...le dixième du prix,pour une moto ,étant déjà excessif pour la plupart des motard :dead:
Posté par: dante0891 le 17 juin 2015 à 20:47:44
Tout d'abord je ne pense pas que ce soit un fake.
C'est Ducati qui va mettre en place ce système, le système en question équipera dès 2016 la Multistrada et la 1299 Panigale
Le système est un système anti-chute.
Ce que fera le système :
Ce système est équipé d’un ordinateur qui contrôle en permanence l’équilibre de la moto et la motricité, et qui pallie les écarts non désirés. Il s’agit en réalité de plusieurs différentiels agissant sur différents éléments de la moto : différence de vitesse entre les roues, différence d’équilibre avant/arrière et gauche/droite, différence de répartition des masses, etc.
http://www.journaldugeek.com/2015/06/15/ducati-va-equiper-sa-moto-multistrada-dun-systeme-anti-chutes/
Posté par: SuperBiscotte le 25 juin 2015 à 10:43:25
C'est de la news un peu en avance.
Posté par: sebwhoops le 25 juin 2015 à 16:04:48
http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=8345
Posté par: Zingaro le 23 juillet 2015 à 08:49:20
A part le radiateur qui aurait pu être intégré un peu mieux que ça, j'aime assez.
Posté par: Scraaat le 23 juillet 2015 à 09:18:18
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_150722-yamaha-xrs-700.php
A part le radiateur qui aurait pu être intégré un peu mieux que ça, j'aime assez.
C'est justement le radiateur qui donne son charme a la moto. J'aime beaucoup aussi
Posté par: Dagda-esus le 23 juillet 2015 à 09:35:40
Mais moi je préfère ça : http://www.moto-station.com/article97193-bmw-r1200s-2016-wunderlich-imagine-le-futur-flat-sportif.html
Posté par: mickey le 23 juillet 2015 à 10:06:13
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_150722-yamaha-xrs-700.php
A part le radiateur qui aurait pu être intégré un peu mieux que ça, j'aime assez.
Et la moto sera assemblée en France :top:
Posté par: sebwhoops le 23 juillet 2015 à 10:30:15
http://www.motorevue.com/site/rumeur-une-ducati-streetfighter-1299-en-approche--89575.html
Posté par: dante0891 le 23 juillet 2015 à 10:35:45
Posté par: Ben le 23 juillet 2015 à 10:40:09
Le mt07 oldies scrambler bobo barbu est dégueulasse... Ca ressemble a rien. :/
Posté par: zack le 23 juillet 2015 à 10:51:15
Le mt07 oldies scrambler bobo barbu est dégueulasse... Ca ressemble a rien. :/
Toi, t'as pas la hispter attitude. >:D
Posté par: Scraaat le 23 juillet 2015 à 10:56:27
Le mt07 oldies scrambler bobo barbu est dégueulasse... Ca ressemble a rien. :/
Toi, t'as pas la hispter attitude. >:D
Chemise a fleur, pour aller à la plage... C'est toujours mieux que la Derbi Mulacen qui était bien dégueue...
Mais apparement le scrambler chez Ducati ça marche bien. Dans 5 ans il y aura plus que du scrambler.
Posté par: Ben le 23 juillet 2015 à 11:13:56
Toi, t'as pas la hispter attitude. >:D
Steeve mcQueen il avait une barbe dégueulasse?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftheselvedgeyard.files.wordpress.com%2F2012%2F09%2Fsteve-mcqueen-husqvarna-011.jpg%3Fw%3D700&hash=b1315ad852879e039558f565b0f66c37)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.virage8.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2012%2F10%2FBarbour_SteveMcQueen_08.jpg&hash=928400f1deeb5b91b4ba037d843bf695)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.objectifgard.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2014%2F07%2Fmcqueenmoto19.jpeg&hash=0d6732c6467a54859b3432b7e2ca27d3)
Non
Il avait la classe.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ft1.gstatic.com%2Fimages%3Fq%3Dtbn%3AANd9GcTReXO58lPJjoF9o4A5SyNhN5jwiiFuA3QjpxOhNA8oWTvi18TDTpPsE4uCKQ&hash=8cf413c23244d207cc16ffaf1748c0a4)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fdemandware.edgesuite.net%2Faaiy_prd%2Fon%2Fdemandware.static%2FSites-bffus-Site%2FLibrary-Sites-bff-shared-general%2Fen_US%2Fv1429593776090%2Fbelstaff-presents%2Fjeans-t-shirt%2Fsteve-mcqueen-1964.jpg&hash=8a62d82858ffec9536180c6ace5dcc84)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorlegend.com%2Fmodules%2Fbreve%2Fphotos%2Fhigh%2Fsteve-mcqueen-en-expo--6016-1-P.jpg&hash=bc8d34431213a0087de3e3beb18528c0)
Donc les barbus romanos bobo ils dégagent!!
Posté par: SuperBiscotte le 23 juillet 2015 à 11:14:43
J'espère que des options pour modifier le pot seront aussi proposées car il ne colle pas du tout avec le style. Le compteur minimaliste (inspiration italienne ?) est plutôt réussi. Le phare manque de chrome (option ?)
Pour avoir fait quelques bornes en MT07, la bonne nouvelle c'est qu'au moins, la selle sera beaucoup plus confortable! J'espère quand même qu'ils vont revoir les settings de suspensions car à mon avis, la détente est beaucoup trop rapide, même sans attaquer. Pour une moto plus dédiée à la balade, c'est essentiel que le confort soit amélioré par rapport au roadster.
Pour le nouveau gros streetfighter, effectivement, c'est la seconde news que je lis sur le sujet. Wait and see.
Posté par: zack le 23 juillet 2015 à 11:49:08
Chemise a fleur, pour aller à la plage... C'est toujours mieux que la Derbi Mulacen qui était bien dégueue...
Mais apparement le scrambler chez Ducati ça marche bien. Dans 5 ans il y aura plus que du scrambler.
Dans 2 ans, on en parlera plus. Une autre mode la remplacera.
@Ben. Steve, il la classe lui. Et je te rejoins sur tes propos, sur les pseudos bobos. :top:
Posté par: Phi1979 le 28 juillet 2015 à 17:00:07
Le style scrambler, feu de paille? l'avenir nous dira... à choisir je préfère celui chez Ducat'
et @zack et @Ben: Steve McQueen il EST la classe :top:
Posté par: SuperBiscotte le 29 juillet 2015 à 09:18:07
Les schémas d’une moto sportive Suzuki propulsée par un moteur hybride et une transmission semi-automatique font le tour du web depuis le 21 juillet. Les brevets ont visiblement été déposés au Japon.
http://www.motomag.com/Suzuki-Une-sportive-hybride-dans-les-tuyaux.html#.Vbeqw-ezfV0 (http://www.motomag.com/Suzuki-Une-sportive-hybride-dans-les-tuyaux.html#.Vbeqw-ezfV0)
Posté par: GI-NOX le 29 juillet 2015 à 11:13:18
Suzuki : une sportive hybride dans les tuyauxMais dans quoi Suze va-t-elle se fourvoyer !!!
Posté par: SuperBiscotte le 29 juillet 2015 à 11:18:55
Posté par: Scraaat le 29 juillet 2015 à 11:36:34
Posté par: Dagda-esus le 29 juillet 2015 à 14:04:37
mais oui après comme sur toute les nouvelles yamaha, elles méritent un amortisseur et une fourche retouchée.
Pour la ligne d'échappement, toutes les lignes de la MT07 s'adaptent un akra doit être proposé en option
Posté par: SuperBiscotte le 29 juillet 2015 à 14:15:11
Pour la ligne d'échappement, toutes les lignes de la MT07 s'adaptent un akra doit être proposé en optionça ne va juste pas avec la ligne de la moto... ça ne fait pas très néo-rétro.
Posté par: SuperBiscotte le 31 juillet 2015 à 11:29:01
http://www.motoservices.com/actualite-moto/nouveautes-2015-mash-five-hundred-500-anti-sr-400.htm (http://www.motoservices.com/actualite-moto/nouveautes-2015-mash-five-hundred-500-anti-sr-400.htm)
Posté par: any-one le 31 juillet 2015 à 15:51:48
On nous re-sort des modèles des années 70.
Aucun travail de design. Pas de néo-rétro.
juste un vieux modèle sorti du placard.
Posté par: SuperBiscotte le 31 juillet 2015 à 16:12:32
La seule chose que je trouve intéressante c'est le retour en bonne grace des cylindrées de moins de 600cm3
Posté par: Scraaat le 31 juillet 2015 à 17:03:11
la régression....
On nous re-sort des modèles des années 70.
Aucun travail de design. Pas de néo-rétro.
juste un vieux modèle sorti du placard.
En même temps c'est Mash hein >.<
Posté par: SuperBiscotte le 07 août 2015 à 15:14:07
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fm.moto-station.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F08%2FRoyal_Enfield_Hymalayan_spyshot_st1pz-500x375.jpg&hash=73736ba8d655e438855576ac678f94fc)
http://www.moto-station.com/article97666.html (http://www.moto-station.com/article97666.html)
Posté par: any-one le 08 août 2015 à 07:45:37
:dead: :idiot:
Posté par: SuperBiscotte le 10 août 2015 à 14:19:58
http://www.moto-station.com/article97800.html
(http://www.moto-station.com/article97800.html)
Perso, je vote pour un quad
Posté par: SuperBiscotte le 13 août 2015 à 11:04:31
Et photomontage
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fm.moto-station.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F08%2Fphotomontage_triumph_speed_triple_sptz-500x375.jpg&hash=3b7222e298c07245c2e1ef39eafa0f4d)
Posté par: SuperBiscotte le 13 août 2015 à 11:54:26
Norton: une Superbike en approche ?
http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Norton-une-Superbike-en-approche-608 (http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Norton-une-Superbike-en-approche-608)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto-images.caradisiac.com%2FIMG%2Fjpg%2F5%2F6%2F9%2F2%2F6%2Fnorton-reveals-the-plans-of-their-200-hp-1200cc-v4-superbike_1.jpg&hash=88572b2f2743cb41d1e158915a4c8ba8)
Posté par: SuperBiscotte le 14 août 2015 à 11:32:50
Nouveautés Honda 2016 : Avec la Pan European, sans la Hornet ?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fm.moto-station.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F08%2Fhonda_pan_european_dessin_sptz-500x375.jpg&hash=379a274c46ab7eae991244a173488571)
Posté par: GI-NOX le 27 août 2015 à 23:09:05
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fecx.images-amazon.com%2Fimages%2FI%2F71G5C2QmGpL.jpg&hash=b13fa93b711d8e177a9a936754c1ebd2)
Tellement énorme, comme la tof :2funny:
Posté par: Rhum-coco le 28 août 2015 à 07:20:56
envoyé entre 2 ti punch via tapatalk
Posté par: sebwhoops le 28 août 2015 à 10:34:51
http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2016-confederate-g2-p51-combat-fighter-90389.html
Posté par: dante0891 le 28 août 2015 à 17:37:53
La SV650 reviendra en force après l'arrêt de commercialisation en 2009 ;)
http://news.moto-journal.fr/nouveautes/nouveaute-la-suzuki-sv-650s-de-retour-en-concession
Posté par: Rhum-coco le 28 août 2015 à 18:01:06
@sebwhoops : j'adore la moto même si elle est un peu bizarre :top:Ca fait un bail qu'on annonce son retour....
La SV650 reviendra en force après l'arrêt de commercialisation en 2009 ;)
http://news.moto-journal.fr/nouveautes/nouveaute-la-suzuki-sv-650s-de-retour-en-concession
http://www.moto-station.com/article86590-news-moto-2015-intermot-le-retour-de-la-sv-650-s-confirm-par-suzuki.html (http://www.moto-station.com/article86590-news-moto-2015-intermot-le-retour-de-la-sv-650-s-confirm-par-suzuki.html)
envoyé entre 2 ti punch via tapatalk
Posté par: dante0891 le 04 septembre 2015 à 18:34:31
@sebwhoops : j'adore la moto même si elle est un peu bizarre :top:Ca fait un bail qu'on annonce son retour....
La SV650 reviendra en force après l'arrêt de commercialisation en 2009 ;)
http://news.moto-journal.fr/nouveautes/nouveaute-la-suzuki-sv-650s-de-retour-en-concession
http://www.moto-station.com/article86590-news-moto-2015-intermot-le-retour-de-la-sv-650-s-confirm-par-suzuki.html (http://www.moto-station.com/article86590-news-moto-2015-intermot-le-retour-de-la-sv-650-s-confirm-par-suzuki.html)
envoyé entre 2 ti punch via tapatalk
Désolé ^^
En tout cas la Gladius a eu une promotion énorme :O
1 200€ déconomie pour une neuve ^^
http://www.suzuki-moto.com/gamme-2015/gladius
5 299 € au lieu de 6 499 €
5 799 € (ABS) au lieu de 6 999 €
Contre 5 599€ pour la nouvelle SV650S
Posté par: fredingue le 06 septembre 2015 à 11:22:12
En tout cas la Gladius a eu une promotion énorme :O
1 200€ d’économie pour une neuve ^^
http://www.suzuki-moto.com/gamme-2015/gladius
5 299 € au lieu de 6 499 €
5 799 € (ABS) au lieu de 6 999 €
Contre 5 599€ pour la nouvelle SV650S
Trop fort dans l'art d'écrouler le marché de l'occasion et d'enfiler ses clients >:(
Posté par: SuperBiscotte le 15 septembre 2015 à 11:49:15
Posté par: SuperBiscotte le 15 septembre 2015 à 14:19:40
Je ne sais pas ce qui peut justifier une telle augmentation (par rapport à la petite sœur mt) à part la volonté d'améliorer significativement la marge :-[
Posté par: Flippe le 15 septembre 2015 à 15:01:44
1700 euro de plus pour la mt07 "old school" (c'est à dire la xsr700).
Je ne sais pas ce qui peut justifier une telle augmentation (par rapport à la petite sœur mt) à part la volonté d'améliorer significativement la marge :-[
Surtout que de "Old school" elle n'a que le nom, pour le lock c'est raté !
Posté par: GI-NOX le 15 septembre 2015 à 17:50:01
1700 euro de plus pour la mt07 "old school" (c'est à dire la xsr700).Bin chez BM je vois toujours pas comment on peut mettre plus de 15M€ pour la Nine T
Je ne sais pas ce qui peut justifier une telle augmentation (par rapport à la petite sœur mt) à part la volonté d'améliorer significativement la marge :-[
Posté par: Viking le 20 septembre 2015 à 15:12:05
Posté par: SuperBiscotte le 29 septembre 2015 à 14:08:55
Une panigale 959 (wtf ?)
une hypermot 937
et une surprise : ça va être tout noir (http://x.ducati.com)
en plus de la monster 1200r et de la ducati carbon
ça sera en tout 9 nouveautés.
Posté par: mickey le 29 septembre 2015 à 14:56:17
Posté par: SuperBiscotte le 29 septembre 2015 à 15:01:31
Je parle du monde motard en général.
Il ne reste plus qu'à espérer que ces nouveautés soient fiables :-D
Posté par: Ben le 29 septembre 2015 à 15:03:11
Posté par: mickey le 29 septembre 2015 à 15:36:38
Posté par: Ben le 29 septembre 2015 à 16:59:51
http://www.lyonmotard.com/motos/les-motos-sur-lm-retour-du-sondage/
... mais version 2015! ^^
EDIT: :o :o :o :o :o :o 2007 :o :o :o :o :o :o :o :o
Posté par: mickey le 29 septembre 2015 à 17:10:03
Posté par: FlaTwin12 le 29 septembre 2015 à 18:31:10
et une surprise : ça va être tout noir (http://x.ducati.com)A 23s il y a déjà la clé pour les réparations :geek:
Posté par: any-one le 28 octobre 2015 à 09:40:21
http://www.motoservices.com/actualite-moto/gamme-triumph-bonneville-2016-si-classiques-si-modernes.htm
Posté par: SuperBiscotte le 28 octobre 2015 à 09:46:03
Cela va peut-être quand même faire réagir bmw pour améliorer la finition de sa nineT
Posté par: dragonbuell le 01 novembre 2015 à 11:21:31
Posté par: Barnaud le 01 novembre 2015 à 14:11:59
Posté par: Ben le 02 novembre 2015 à 11:58:56
Pour info en france cette année BMW a vendu autant de nineT que triumph de street triple ! :geek:Dope tes commerciaux, je sais pas moi, mais fait quelque chose!!!!!! :2funny: :2funny: :2funny: >:D :2funny: :2funny: :2funny:
Posté par: SuperBiscotte le 10 novembre 2015 à 10:35:58
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fm.moto-station.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2015%2F11%2Ftriumph-speed-triple-2016-14.jpg&hash=90668799c786ba465233dc3864860923)
Posté par: any-one le 10 novembre 2015 à 11:55:13
Les phares redeviennent un peu rond, mais ça lui fait une gueule vraiment étrange
Posté par: any-one le 10 novembre 2015 à 11:55:39
Nouveau moteur
Reprenant la base du 3-cylindres 1050 cm3, dont la cylindrée n'évolue pas, Triumph parle tout de même d'un "nouveau" moteur. En effet, 70 % des pièces sont nouvelles, notamment les carters, modifiés en particulier pour pouvoir accueillir un capteur servant à l'indicateur de rapport engagé. Pas de valeur de puissance pour l'instant, mais une estimation à 140 ch environ. L'accent a été mis sur le couple à bas et moyen régime davantage que sur la puissance brute, pour offrir le maximum d'agrément dès les premiers tours, à la façon de ce que proposait la première Speed en 1994.
Il est bien sûr Euro 4, avec une consommation réduite de 10 % selon Triumph. Nouvelle chambre de combustion, nouvelle culasse, nouveau vilebrequin, nouveaux pistons et accélérateur Ride-by-Wire, embrayage à glissement limité, radiateur plus petit mais plus efficace et nouvel échappement (70 % de débit en plus) parfont le tout.
Au niveau des assistances, avec un nouveau boîtier ECU et le Ride by wire, ABS et antipatinage déconnectables, mais aussi 5 cartographies moteur au choix : Road, Rain, Sport, Track et un mode configurable par le pilote.
La version standard s'appelle donc désormais Speed S, et se voit upgradée avec le freinage Brembo de série.
Posté par: Rems le 10 novembre 2015 à 15:20:11
nouvel échappement (70 % de débit en plus)
???
Posté par: SuperBiscotte le 16 novembre 2015 à 10:15:19
http://www.motoplanete.com/actualite-moto/articles/15675/La-nouvelle-BMW-1200-Nine-T-Scrambler-en-photo-et-video/page.html (http://www.motoplanete.com/actualite-moto/articles/15675/La-nouvelle-BMW-1200-Nine-T-Scrambler-en-photo-et-video/page.html)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motoplanete.com%2Fnewsmpb%2Fimages%2FBMW-1200-Nine-T-Scrambler-2016-1.jpg&hash=14bac6f6757c3a0bc299be80e790bf49)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motoplanete.com%2Fnewsmpb%2Fimages%2FBMW-1200-Nine-T-Scrambler-2016-2.jpg&hash=305373be373cb3451d732bf37fa1c4ec)
Posté par: Odin2a le 16 novembre 2015 à 17:51:31
Posté par: SuperBiscotte le 16 novembre 2015 à 19:04:41
Posté par: SuperBiscotte le 16 novembre 2015 à 20:15:18
1 scrambler 400 de 41ch, une autre à la finition flat track, une nouvelle panigale 859 avec un échappement homologué immonde, nouvelles hyper*, nouvelle multi enduro et nouvelle Xdiavel avec les pieds devant et plus de couple que la diavel classique et un launch control pour en profiter.
Posté par: 23 le 16 novembre 2015 à 20:46:30
Posté par: SuperBiscotte le 16 novembre 2015 à 20:55:16
Posté par: SuperBiscotte le 16 novembre 2015 à 22:12:27
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto-net.com%2Fimages%2F2016%2FNouveautes_%2FYamaha%2FMT_10%2Fmt-10-yamaha-1.jpg&hash=bdd7c0de648fc23d75a6668958594136)
La nouvelle XSR900 a l'air beaucoup plus sympa par contre !
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmedia.motoservices.com%2Fmedia%2Fcache%2Ffullscreen_gallery%2Fmedia%2Fgallery%2F7059%2F2016_YAM_XS850_EU_LRYS1-60_STU_001_03.jpg&hash=6f56dd379af35a76ccad204bf2efc948)
Posté par: dante0891 le 16 novembre 2015 à 22:21:31
Alors autant la nouvelle mt03 est mignonne, autant la nouvelle mt10 est particulière ! Comme ils ont inventé le motobot, ils se sont inspirés des autobot de transformer pour ce 4 cylindres issue de la r1 ?C'est spécial mais pourquoi pas :) même si ça vieillira mal au fil du temps (niveau design).
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto-net.com%2Fimages%2F2016%2FNouveautes_%2FYamaha%2FMT_10%2Fmt-10-yamaha-1.jpg&hash=bdd7c0de648fc23d75a6668958594136)
PAr contre en noire/grise elle est plus belle
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151116-roadster-yamaha-mt-10.php
En tout cas la Xdiavel est jolie avec son pot qui remonte ^^, et la XDiavel S est magnifique aussi
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151116-xdiavel-power-cruiser-ducati.php
Posté par: SuperBiscotte le 16 novembre 2015 à 22:44:51
Posté par: dante0891 le 16 novembre 2015 à 22:53:07
Le prix de x diavel S aussi est magnifique plus de 22k€ :dead:C'est le prix en Italie :p et la XDiavel sans S devrait être aux alentours des 19000€ xD
Mais les sorties de pot qui donne sur le coté, je trouve ça vraiment pas mal et stylé ::)
Posté par: Dagda-esus le 17 novembre 2015 à 01:40:59
(je troll mais ils ont fait du beau boulot et surtout ils ont osé revoir totalement le moteur pour en faire un monstre de couple)
la multistrada adventure est une bonne surprise je trouve, je n'y vois pas de concurrence direct sur le segment "trail routier sportif à grande roues" mise à part les KTM qui restent quand même visuellement trop typé trail classique
pour la MT10, je la trouve pas mal mais pourquoi ils ne font pas de jantes noires ? :(
pour la XSR900... va falloir y mettre une ligne, un support de plaque, guidon fatbar et là ça commencera à être bien sympa ! :)
Posté par: dante0891 le 17 novembre 2015 à 07:36:38
D'après ce que j'ai compris, les jantes vertes brillent dans le noir tel un gilet jaune ^^
pour la MT10, je la trouve pas mal mais pourquoi ils ne font pas de jantes noires ? :(
Posté par: GRM le 17 novembre 2015 à 09:31:00
Pas fan...
Et puis c'est un 4 pattes, c'est donc plus une FZ qu'une MT.
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: roms le 17 novembre 2015 à 10:10:02
Même chose en ce qui concerne le design très "Transformers"..pas fan et quid de son "démodement"..?!
Par contre Ducati avec la Diavel...bien joué même si ils ne battent pas Triumph et la Rocket en terme de couple à bas régime..!
Posté par: SuperBiscotte le 17 novembre 2015 à 10:47:42
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motomag.com%2FIMG%2Fjpg%2Fsuzuki_gsxr_1000_2016_eicma_milan_2.jpg&hash=b10bcefc347d178de5399f1f14ac086f)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motomag.com%2FIMG%2Fjpg%2Fsuzuki_gsxr_1000_2016_eicma_milan_5.jpg&hash=d90d3b313c991d07c29d4e4a0df3ad22)
http://www.motomag.com/Nouveaute-moto-2016-Suzuki-GSX-R-1000.html (http://www.motomag.com/Nouveaute-moto-2016-Suzuki-GSX-R-1000.html)
Je la trouve bien jolie
Posté par: NeNe le 17 novembre 2015 à 10:57:54
Posté par: miaouss le 17 novembre 2015 à 11:01:57
:love: :love:
:love: :love:
Posté par: SuperBiscotte le 17 novembre 2015 à 11:04:30
http://www.motorevue.com/site/milan-2016-suzuki-gsx-r-1000-concept-video--93793.html (http://www.motorevue.com/site/milan-2016-suzuki-gsx-r-1000-concept-video--93793.html)
alors qu'ici, ils l'annoncent pour le printemps : http://www.motomag.com/Nouveaute-moto-2016-Suzuki-GSX-R-1000.html (http://www.motomag.com/Nouveaute-moto-2016-Suzuki-GSX-R-1000.html)
Edit : c'est bien encore un concept : 2ème semestre et un prix qui grimpe. Les infos assez complètes ici : http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=10546 (http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=10546)
Posté par: dante0891 le 17 novembre 2015 à 12:21:09
Pour la MT, la MT07 est en bi, la MT09 est en tri et la MT10 en 4. Je ne vois pas trop ou est le soucis surtout qu'ils ont améliorer la reprise en bas et moyen régime.
Posté par: roms le 17 novembre 2015 à 12:27:02
Posté par: YouGo le 17 novembre 2015 à 13:13:10
Posté par: dante0891 le 17 novembre 2015 à 13:15:29
Non mais faut voir le côté positif : les FZ8 et FZ1 seront moins chers en occaz' ;DPas sûr, les MT sont moins chers que les autres roadster de la marque.
Posté par: any-one le 17 novembre 2015 à 13:26:58
Ca fait 10 ans que chaque nouvelle version ressemble à la précédente.
'doivent bien s'emmerder les designers chez Suzuki....
Posté par: Odin2a le 17 novembre 2015 à 14:30:13
@ dagda pour te répondre, la 1200 Enduro à pour principale rivale la BMW 1200 GS ;)
D'après ce que j'ai compris, les jantes vertes brillent dans le noir tel un gilet jaune ^^
Quiz des jantes sales :geek:
Posté par: SuperBiscotte le 17 novembre 2015 à 16:16:37
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.gq-magazin.de%2Fvar%2Fgq%2Fstorage%2Fimages%2Fentwuerfe%2Fhusqvarna-vitpilen-701%2F01_husqvarna_vitpilen_701%2F5375259-1-ger-DE%2F01_husqvarna_vitpilen_701_gallery_imagex423.jpg&hash=9964327d7bd18d3faa65394ef1319336)
Posté par: roms le 17 novembre 2015 à 16:45:20
Le concept husky 701 vilpilen :love: :love: :love:Hum quelques petites choses sympas, comme l'échappement on dirait une épée..ou même la ligne complète ou encore l'emplacement du cornet d'admission d'air..
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.gq-magazin.de%2Fvar%2Fgq%2Fstorage%2Fimages%2Fentwuerfe%2Fhusqvarna-vitpilen-701%2F01_husqvarna_vitpilen_701%2F5375259-1-ger-DE%2F01_husqvarna_vitpilen_701_gallery_imagex423.jpg&hash=9964327d7bd18d3faa65394ef1319336)
Du reste c'est un peu trop concept à mon goût
Posté par: dante0891 le 17 novembre 2015 à 19:33:52
Du coup il y a 3 coloris, gris avec jantes verte, bleue avec jantes bleue et noir avec jantes noir ^^
Leurs images officiels donnent envies :D
J'adore les écope façon V-MAX ^^
http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/mt/mt-10.aspx?view=featurestechspecs&mode=colors#gallery=color|image=http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2016/MT10/950-75/2016-Yamaha-MT-10-EU-Tech-Black-Studio-002.jpg
Posté par: SuperBiscotte le 18 novembre 2015 à 13:57:02
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.lerepairedesmotards.com%2Fimg%2Factu%2F2015%2Fnouveaute%2Findian-scout-sixty-trois-coloris_hd.jpg&hash=819740662b47b1883406ed15f1854a5c)
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151118-indian-scout-sixty-999-cm3-cruiser-americain.php (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151118-indian-scout-sixty-999-cm3-cruiser-americain.php)
Posté par: SuperBiscotte le 18 novembre 2015 à 15:29:25
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151118-nouveautes-motos-salon-milan-eicma.php (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151118-nouveautes-motos-salon-milan-eicma.php)
Sinon, pour ceux qui ne veulent pas cliquer, voici la liste :
Aprilia
- RSV4 RF
- RSV4 R-FW
Benelli
- TRK 502
- Concept Leoncino
BMW
- G310R
- C650Sport et C650GT
- F700GS et F800GS
- R nineT Scrambler
- Concept eRR
Ducati
- Scrambler Sixty2
- Scrambler Flat Track Pro
- Hypermotard 939
- 959 Panigale
- XDiavel
- Diavel Carbon
- Multistrada 1200 Enduro
- Multistrada 1200 Pikes Peak
- Monster 1200 R
Honda
- CB500F
- CB500X
- CBR500R
- CB650F et CBR650F
- NC750X
- Integra 750
- CRF1000L Africa Twin
- VFR1200X Crosstourer
- Concept City Adventure
- Concept Project 2&4
Indian
- Scout Sixty
Kawasaki
- J125
- ER-6n et f
- Z800 et Z1000 Sugomi Edition
- Ninja ZX-10R
- ZZR 1400
- Concept Spirit Charger SC-01
- Concept Soul Charger SC-02
KTM
- 690 Duke
- 690 Duke R
- 1290 Super Duke GT
- 1290 Super Duke R Special Edition
Kymco
- G-Dink 300i ABS
Moto Guzzi
- V9 Bobber et Roamer
- V7 II Stornello
- MGX-21 Flying Fortress
MV Agusta
- Brutale 800
- F3 Reparto Corse
- F3 800 AMG
Piaggio
- Liberty
Quadro
- Concept Big Q
Suzuki
- VanVan 200
- SV 650 ABS
- Concept GSX-R 1000
- Concepts Tokyo Motor Show
Triumph
- Tiger 800 XRx "low"
- Tiger Explorer XR / XC
- Speed Triple S / R
- Street Twin
- Bonneville T120
- Thruxton
- Thruxton R
Yamaha
- MT-03
- MT-10
- XSR 900
- XVS 1300 Custom
- Tmax Lux Max
- Concept MWT-09
- Concept Sports Ride
Zero Motorcycles
- FXS et DSR
Posté par: any-one le 18 novembre 2015 à 15:43:11
Posté par: sebwhoops le 18 novembre 2015 à 16:15:46
Posté par: SuperBiscotte le 18 novembre 2015 à 16:19:06
"puissance de 173 CV et un couple de 144 N m, dont 114 N m déjà disponibles à 3 250 tr/min"
Par contre la face avant, je la trouve immonde.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ktm.com%2Fcontentassets%2Ffda9e3bcfe7343a9bf0280fc58b3acb4%2Fpho_bike_det.jpg%3Fpagetitle%3DKTM%2B1290%2BSUPER%2BDUKE%2BGT%2B2016%26amp%3Bwidth%3D293&hash=fe001ca9d34aef23d855a5676dd05b58)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ktm.com%2Fcontentassets%2F9618e4cf24e342c3837492474c17ecd5%2Fpho_bike_det.jpg%3Fpagetitle%3DKTM%2B1290%2BSUPER%2BDUKE%2BGT%2B2016%26amp%3Bwidth%3D293&hash=b57b2d4b15c657882799e83de87415cb)
Posté par: dante0891 le 18 novembre 2015 à 16:30:31
- Concept MWT-09
Où comment payer 500€ de pneus xD
- Z800 et Z1000 Sugomi Edition
LA couleur violette/Anthracite est sympa, dommage que ça fasse couleur "femme" en tout cas ça donne un pur look ^^
Posté par: SuperBiscotte le 18 novembre 2015 à 16:34:48
- Concept MWT-09
Où comment payer 500€ de pneus xD
Quid des 4 tubes de fourche à entretenir !
Posté par: Zingaro le 18 novembre 2015 à 20:47:02
http://www.moto-station.com/article102647-yamaha-mt-10-2016-le-roadster-1000-radical.html
Pensée pour éclater la Z1000 ?
Posté par: dante0891 le 18 novembre 2015 à 22:36:53
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE
http://www.moto-station.com/article102647-yamaha-mt-10-2016-le-roadster-1000-radical.html
Pensée pour éclater la Z1000 ?
La pub est sympa ^^
Pour éclater la Z1000, je pense quand même plus à la GSX-S1000 que la MT10 ^^ Je vois plus la MT10 hors compétition :p
Effectivement mais ça se change moins que les pneus lool
- Concept MWT-09
Où comment payer 500€ de pneus xD
Quid des 4 tubes de fourche à entretenir !
Posté par: Dagda-esus le 19 novembre 2015 à 00:32:10
sinon à y regarder de plus près, ça a quand même pas mal d'avantage potentiels cette roue en plus :
=> 2 fois plus de grip
=> les suspensions ont moins besoin d'être souple pour un confort équivalent
=> du coups ça plonge moins au freinage et on peux rentré dans le virage comme un enculé ! :p
=> le système de yamaha est léger (voir leur tricity => 152kg, le xmax fait 169kg...)
=> répartition des masses plus portée sur l'avant, donc plus vive, et elle devrait moins lever à l'accélération que la MT09
=> l'avant est large donc protecteur point de vu GT
pour le reste le moteur est fun, le chassie est bon...
ça pourrait donner une moto à la fois capable d'être une bonne routière, et aussi un jouet totalement débile comme l'est la MT09
pour les 4 tubes de fourche. C'est juste pour le concept je pense, il n'y a pas vraiment d'intérêts (mise à part fournir une fourche de qualité avec compression et détente totalement séparée... mais je ne pense pas que ça soit le style de yamaha)
Pour en revenir au coût... c'est négligeable comparé au coût d'un train de pneus sports ou simplement comparé aux frais de garage d'une italienne :p
Posté par: dante0891 le 19 novembre 2015 à 07:35:30
enfin perso un pneu avant il me fait entre 15000 et 25000km... pour 90€... ça fait pas un surcout énorme quand même ;)Vu comme ça ^^
sinon à y regarder de plus près, ça a quand même pas mal d'avantage potentiels cette roue en plus :
=> 2 fois plus de grip
=> les suspensions ont moins besoin d'être souple pour un confort équivalent
=> du coups ça plonge moins au freinage et on peux rentré dans le virage comme un enculé ! :p
=> le système de yamaha est léger (voir leur tricity => 152kg, le xmax fait 169kg...)
=> répartition des masses plus portée sur l'avant, donc plus vive, et elle devrait moins lever à l'accélération que la MT09
=> l'avant est large donc protecteur point de vu GT
pour le reste le moteur est fun, le chassie est bon...
ça pourrait donner une moto à la fois capable d'être une bonne routière, et aussi un jouet totalement débile comme l'est la MT09
pour les 4 tubes de fourche. C'est juste pour le concept je pense, il n'y a pas vraiment d'intérêts (mise à part fournir une fourche de qualité avec compression et détente totalement séparée... mais je ne pense pas que ça soit le style de yamaha)
Pour en revenir au coût... c'est négligeable comparé au coût d'un train de pneus sports ou simplement comparé aux frais de garage d'une italienne :p
Par contre niveau grip, il faut le voir dans les virages, avec le scotter à 3 roues, il parait que ce n'est pas top de prendre les virages
Posté par: YouGo le 19 novembre 2015 à 07:47:52
Posté par: SuperBiscotte le 19 novembre 2015 à 07:55:28
D'après son proprio, le grip et la stabilité mettent énormément en confiance...
Avec un tel véhicule, le débat risque d'être similaire à électronique vs pas d'assistance / injection vs carbu etc.
Ça reste un véhicule innovant, après de là à savoir s'il fera craquer des motards, c'est moins certain. J'espère quand même qu'il faudra un permis pour conduire un tel engin si jamais ça sort dans le commerce.
Posté par: dante0891 le 19 novembre 2015 à 09:31:10
En sensation de conduite, je ne sais pas trop, mais j'ai été une fois passager sur un mp3 (version permis moto), et bien ça tourne bien, même si c'est pas fait pour poser le coude.C'est sûr.
D'après son proprio, le grip et la stabilité mettent énormément en confiance...
Avec un tel véhicule, le débat risque d'être similaire à électronique vs pas d'assistance / injection vs carbu etc.
Ça reste un véhicule innovant, après de là à savoir s'il fera craquer des motards, c'est moins certain. J'espère quand même qu'il faudra un permis pour conduire un tel engin si jamais ça sort dans le commerce.
Sinon de coté, je trouve que ça ressemble énormément à une moto neige même le Ca-nam fait moins moto neige à coté.
Posté par: Dagda-esus le 19 novembre 2015 à 18:50:14
après ils ont pas parlé de l'angle max... sur la MT09 on est à 53° annoncé (comme la R6 d'origine) et avec la géométrie de la bête, le cale pied arrive facilement contre le bitume, si le système avant ne suis pas, ça serait dommage :s
Posté par: GI-NOX le 19 novembre 2015 à 19:56:56
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzEPas étonné que tu évoques cette nouveauté!!!
Pensée pour éclater la Z1000 ?
Posté par: GI-NOX le 19 novembre 2015 à 20:01:21
:coolsmiley: Suze - KTM ::)
Posté par: Dagda-esus le 19 novembre 2015 à 23:05:46
Posté par: dante0891 le 19 novembre 2015 à 23:39:30
Pour information, j'ai comparé les courbes de couple de la MT09 et R1 2015... grosso modo, avant 8000rpm, ma MT09 est plus coupleuse (a voir ce qu'ils feront sur le moteur pour améliorer ça ;)) mais au delà, il y a le dark side of japan ! :pLe constructeur précise bien que pour la MT10, ils améliorent le bas et moyen régime pour convenir à une utilisation de tous les jours ;)
Posté par: SuperBiscotte le 20 novembre 2015 à 10:15:49
La vitpilen 701 devrait être en concession en 2017 ^^
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151119-concepts-husqvarna-vitpilen-commercialisation.php)
Posté par: dante0891 le 20 novembre 2015 à 10:55:42
C'est plutôt une bonne nouvelle car je la trouve terrible cette moto (reste à savoir à quel prix elle sera vendue).Yamaha l'a déjà mise en ligne mais le prix n'est pas encore communiqué :/ mais je pense qu'elle sera entre 10 000€ et 11 000€ les MT sont des motos pas cher par rapport à leurs catégories.
La vitpilen 701 devrait être en concession en 2017 ^^
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151119-concepts-husqvarna-vitpilen-commercialisation.php)
http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/mt/mt-10.aspx
Posté par: SuperBiscotte le 20 novembre 2015 à 10:59:01
C'est vendredi c'est ça ?
Posté par: GI-NOX le 20 novembre 2015 à 11:32:00
La vitpilen 701 devrait être en concession en 2017 ^^Vu la selle, je me vois même pas faire une classique LM !
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151119-concepts-husqvarna-vitpilen-commercialisation.php)
Posté par: SuperBiscotte le 20 novembre 2015 à 11:43:54
Vu la selle, je me vois même pas faire une classique LM !
Heureusement, il s'agit encore du concept ^^ il y a un peu de place pour en faire une plus épaisse (enfin j'espère)
Posté par: dante0891 le 20 novembre 2015 à 12:27:26
Je ne comprends pas pourquoi tu cites mon message, ta réponse concerne yam alors que je parle d’husky...Désolé :idiot:
C'est vendredi c'est ça ?
Mon message concerné ta partie :"C'est plutôt une bonne nouvelle car je la trouve terrible cette moto (reste à savoir à quel prix elle sera vendue). " Comme on parlait de la MT10 avant je pensais que ça s'adresser à cette moto xD
Posté par: Ben le 20 novembre 2015 à 14:09:17
Posté par: SuperBiscotte le 23 novembre 2015 à 16:19:26
Posté par: zack le 23 novembre 2015 à 17:36:04
L'esthétique transformers me laisse vraiment froid... C'est vraiment too much...
Pas mieux. :dead:
Posté par: 23 le 24 novembre 2015 à 09:13:51
Par contre j'adore le Gex 1000, il me fait penser à mon Gex 1000 préféré, les K3,K4, affiné, et amélioré :top: en espérant qu'ils sortiront d'autres coloris.
Posté par: SuperBiscotte le 07 décembre 2015 à 11:11:55
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151204-strategie-ktm-interview-eric-antunes.php (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_151204-strategie-ktm-interview-eric-antunes.php)
La RC8, c'est fini ?
"Oui, elle disparaît du catalogue. Vous savez, le marché de la sportive est en forte baisse et les seules sportives neuves que je vois, je les vois sur piste, plus tellement sur la route. Compte-tenu des volumes de vente espérés, c'est difficilement rentable de développer une machine homologuée pour succéder à la RC8. Par contre, on peut imaginer une RC16 compé-client, non homologuée, pour les collectionneurs ou les gentlemen-riders, à 140 000 euros..."
Posté par: fredingue le 07 décembre 2015 à 11:17:24
Posté par: GI-NOX le 16 janvier 2016 à 19:49:43
http://www.motards-en-voyage.com/essais-de-motos/essais-de-motos/145-honda-africa-twin-crf-1000-elle-joue-sa-partition-en-21-pouces
Posté par: mickey le 16 janvier 2016 à 21:43:09
Posté par: dante0891 le 03 février 2016 à 18:09:21
Voici le communiqué FB pour Triumph à Dardilly :
"La nouvelle Speed Triple est arrivée dans notre concession, bien sur en norme euro4 et donc en.... Full.... Bientôt à l'essai !"
Si ça vous intéresse pour essayer :top:
Posté par: dante0891 le 25 février 2016 à 17:40:45
Disponible à partir de fin mai 2016 ^^
http://www.moto-journal.fr/news/128888/
Posté par: fredingue le 25 février 2016 à 18:49:28
Posté par: Dagda-esus le 25 février 2016 à 18:50:53
et que pour 9500€ tu as une MT09 neuve avec les suspensions préparées qui vont bien... et avec ligne, filtre et carto tu en sors 135cv
mais bon j'irais l'essayer quand même ^^
Posté par: Barnaud le 25 février 2016 à 19:05:46
Le problème c'est qu'elle se place face à la S1000r et la speed triple...
et que pour 9500€ tu as une MT09 neuve avec les suspensions préparées qui vont bien... et avec ligne, filtre et carto tu en sors 135cv
mais bon j'irais l'essayer quand même ^^
Ouai mais les kéké auront pas la plus grosse avec une mt09, faut bien 160cv pour être un vrai motard :geek:
C'est de l'ironie, bien entendu :top: mais je suis persuadé qu'elle se vendra bien au printemps et qu'on en trouveras plein l'hiver prochain..
Posté par: dante0891 le 25 février 2016 à 19:56:14
Après les kéké en T-shirt et tong, ne voient que la GSX-R et la Yamaha YZF-R donc je ne me fais pas de soucis. Ca se trouve la MT10 est aussi fun que la 07 et 09 ^^
Posté par: Dagda-esus le 25 février 2016 à 21:20:04
Mais il y a une géométrie particulière qui fait qu'on s'amuse à bas vitesse avec...
La MT10 est conçue à partir de la R1 qui a été dépouillée telque l'a été la S1000RR pour devenir la S1000R.
Du coup on part là sur une géométrie sportive, avec une partie cycle sportive aussi... Du coup ça risque de n'être qu'une moto moderne parmi tant d'autres... Facile à exploité (peut être un peu trop ?) mais surtout... plus axée vitesse et performance que plaisir
J'espère me tromper et voir que la MT10 arrivera à être aussi fun (voir plus) que ses soeurs en conciliant ça avec la performance comme à su le faire KTM avec "the beast"
Posté par: dante0891 le 26 février 2016 à 01:12:53
Après je pense qu'une gamme de moto se fait sur la même "architecture" les unes des autres mais je peux me tromper.
Par exemple pour les R, c'est de la sportivité, pour les MT ce sont le coût et le coté fun et pour les roadsters, ce sont la polyvalence... J'espère que c'est assez clair, je ne saurais sans doute pas mieux l'exprimer xD
Je suppose qu'ils ont quand même dû modifier un peu le moteur pour répondre aux cotés "fun" des MT.
C'est sûr que niveau prix, effectivement si elle n'a rien de spécial, les gens iront voir la concurrence surtout qu'elle a un look qui pourrait ne plus passer dans quelques années.
Et en autre "nouveauté" la nouvelle Honda MSX 125 2016 qui arbore un nouvel optique, un pot plus bas, une nouvelle selle, un pot bas et un nouveau design particulièrement sympa je trouve :)
En tout cas j'aimerais trop en avoir une pour aller au taf et passer les bouchons sur le périph' et en ville mais le prix me rebute... à 3 300€ en neuf ça fait mal xD
https://www.youtube.com/watch?v=WHjV9aNhF7c
Posté par: Viking le 26 février 2016 à 10:03:36
Quoique je vois bien un minot ou un zingaro la dessus entrain de se tirer la bourre :D
Posté par: dragonbuell le 26 février 2016 à 11:18:24
Pour quelques € de plus, je préfère le nouveau Speed (surtout le R) ;)
J'ai fait 300 bornes ce we avec cette nouvelle Speed, et franchement... Que du bonheur :love:, après en effet elle ne fait "que" 140 Poney's !
@Fredingue je me ferait un plaisir de te la faire découvrir ! :top:
Posté par: Rhum-coco le 26 février 2016 à 11:46:21
Elle est plus belle
envoyé entre 2 ti punch via tapatalk
Posté par: mickey le 26 février 2016 à 15:18:19
Si un jour MV agusta devient fiable avec des tarots sérrés, ça risque de faire mal!
Posté par: sebwhoops le 26 février 2016 à 15:25:44
Ouep...............m'enfin continuer d'optimiser un moteur qui date de 2004, on a fait mieux coté innovation :dead:
Si un jour MV agusta devient fiable avec des tarots sérrés, ça risque de faire mal!
D'accord avec toi sur la speed... :-\
MV n'est pas encore bien fiable (il paraît aussi que l'électronique n'est pas vraiment au point), mais niveau tarif ils ont déjà serré un peu le collier notamment avec les 3 cylindres. (versions normales, pas les modèles spéciaux !))
Posté par: dante0891 le 26 février 2016 à 15:26:32
Ouep...............m'enfin continuer d'optimiser un moteur qui date de 2004, on a fait mieux coté innovation :dead:C'est pour ça que la moto a un pris plancher assez bas du au coût de l'amélioration du moteur d'il y a 10ans ^^
Si un jour MV agusta devient fiable avec des tarots sérrés, ça risque de faire mal!
Posté par: Dagda-esus le 26 février 2016 à 19:08:01
D'une manière générale, 200cv sur route qu'il faut exploiter à plus de 10000rpm ne valent pas 140cv dispo tout le temps..
Ce qu'il manquait à l'ancien speed niveau "modernité" c'était un centre de gravité plus bas, des masses recentrées et finalement la partie cycle de la street
Mais ça restait quand même un missile sur route ouverte ^^
Pour MV agusta, les soucis de l'accélérateur électronique imprécit semblent réglé.
Mais c'est des motos qui ont besoin d'être mise en contrainte pour être exploitée je trouve... Si on ne le fais pas on se bat contre elles (et j'en ai eu des courbatures en 30minutes d'essai)
Pour le MSX je préfère celui là :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorival.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F02%2FModDam-MSX-1199-Panigale_07.jpg&hash=548e13abe724368476aa7a2f9bf08539)
Enfin bon la fiabilité du bi cylindre italien étant connue... il a pris feu au premier démarrage à cause d'une fuite d'essence :p
Posté par: dante0891 le 26 février 2016 à 19:21:35
Plus sérieusement effectivement sur le MSX ce qui est dommage c'est effectivement sa puissance qui est de seulement 9cv avec une vitesse max de 130-140km/h lool
Posté par: Barnaud le 26 février 2016 à 19:31:25
Les 125 de 15cv ont du mal à passer les 130 déjà xD
Posté par: mickey le 26 février 2016 à 19:37:39
...dans cette intervalle toutes les autres marques ont modifié/crée leur roadster à partir de zéro, pour certaines plusieurs fois mais aussi en diversifiant les cylindrées disponibles.
Même bm fait mieux...
Posté par: dante0891 le 26 février 2016 à 19:42:59
Sur pour la vmax ?C'est grâce au poids elle est plus petite et plus légère qu'une 125 "normale" :p mais effectivement je crois que c'était en pente xD mais on sait ça ne sert à rien d'aller sur les routes au delà de 90km/h ^^ (la mauvaise foi que je fais xD)
Les 125 de 15cv ont du mal à passer les 130 déjà xD
Après revérification effectivement c'est plus dans les 100-110 km/h max, dommage pour le prix...
Désolé ^^ sachant que beaucoup mettent des anciens moteurs de sportives dans les roadsters actuels en modifiant le bas et mi-régime pour l'adapter à la gamme.
Posté par: Dagda-esus le 27 février 2016 à 00:43:07
sans parler de la partie cycle ultra maniable et donc très instable au dela de 90 pour ce MSX
Posté par: Flo44 le 29 février 2016 à 18:18:08
Posté par: Dagda-esus le 29 février 2016 à 22:02:16
la série MT c'est juste une série de roadster fun pour remplacer les fazer, fz (et la tracer pour la tdm)
Bref, un concept qui marche donc ils déclinent les versions pour conquérir le marché...
Posté par: Flo44 le 29 février 2016 à 22:12:43
la mt01 :dead: :dead:
Posté par: sebwhoops le 08 mars 2016 à 13:14:21
http://www.moto-journal.fr/photos/prepa/une-moto-avec-un-moteur-de-maserati/
Posté par: any-one le 09 mars 2016 à 11:55:26
Couché les bras écartés....
Posté par: mickey le 09 mars 2016 à 12:35:49
ça rappel un peu la sport classic de ducat', j'adore ces lignes!
Posté par: fredingue le 09 mars 2016 à 13:04:37
J'ai vu une vidéo de la thruxton 1200 R avec une bulle et les pots qui vont bien: zoooooooooli! :love:
ça rappel un peu la sport classic de ducat', j'adore ces lignes!
J'ai eu un message de Michael de MJ, il a fait l'essai de la Thruxton 12 avec..... Foggy ! >:D >:D >:D
Posté par: Flippe le 10 mars 2016 à 21:17:40
Tout ce que j'aime dans la moto est là :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.triumphmotorcycles.co.uk%2Fmedia-library%2F2E74F3A854CF473D9AEFD5E5D2B3D2EF.jpg%3Fw%3D1500&hash=a2a006bf580ae75439a6e916c288f640)
Posté par: mickey le 12 mars 2016 à 10:00:03
Posté par: zack le 12 mars 2016 à 16:52:12
Posté par: Viking le 17 mars 2016 à 22:57:58
Posté par: Viking le 18 mars 2016 à 09:53:53
http://www.jsonline.com/multimedia/photos/new-2016-erik-buell-racing-motorcycles-arrive-b99690138z1-372492881.html?gallerypage=1
Posté par: Maggen le 04 avril 2016 à 17:35:10
Pour les fans de ricainerie, Mossieur Buell remet le couvert !
http://www.jsonline.com/multimedia/photos/new-2016-erik-buell-racing-motorcycles-arrive-b99690138z1-372492881.html?gallerypage=1
Wai puis les prix baissent sur les machines neuves, c'est plus accessible. Moins de marge, plus de volume ? J'espère que ce sera payant !
EBR 1190SX 16995$ ---> 12995$
EBR 1190RX 18995$ ---> 13995$
Posté par: dante0891 le 13 mai 2016 à 17:42:12
En tout cas très bon retour de la presse avec quelques petits bémols mais rien de bien méchant je trouve ^^
http://www.moto-station.com/article17456-essai-yamaha-mt-10.html
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/yamaha-mt-10.php
Posté par: mickey le 18 mai 2016 à 19:00:01
Posté par: YouGo le 29 mai 2016 à 18:50:08
http://auto.ndtv.com/news/triumph-street-triple-765-spotted-testing-1395804
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/new-triumph-street-triple-800--and-this-time-we-can-see-it/31303.html
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ndtvimg.com%2Fi%2F2016-05%2F2017-triumph-street-triple_827x510_81464170945.jpg&hash=79be4f1ffc4112ddbc8cd5ef4427acec)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.ndtvimg.com%2Fi%2F2016-05%2F2018-triumph-street-triple_827x510_71464170888.jpg&hash=cca6f6842da0bdd10d82f18eb1536408)
Posté par: kent169 le 29 mai 2016 à 22:16:43
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: Rhum-coco le 29 mai 2016 à 22:40:18
envoyé entre 2 ti punch via tapatalk
Posté par: dante0891 le 29 mai 2016 à 22:54:20
Sinon la MT10 dans les essais est unanime :) moteur et conduite au top avec en bémol le look et la finition...
http://www.moto-station.com/article17456-essai-yamaha-mt-10.html
http://www.moto-journal.fr/essais/essais-roadsters/yamaha-mt-10-roadster-fun-excellence/
Posté par: Viking le 30 mai 2016 à 00:08:41
Posté par: YouGo le 30 mai 2016 à 07:08:05
Pas fan, se ressemble trop les Triumph... :p
:gourdin:
Pas plus qu'une MT-03/7/9 ! Pour la MT-10, les designers se sont dit qu'il fallait peut-être changer un truc sinon on la confondrait aussi avec les autres. Un épisode de Goldorak plus tard, l'affaire était réglée. >:D
Posté par: dante0891 le 30 mai 2016 à 07:33:30
:coolsmiley:Pas fan, se ressemble trop les Triumph... :p
:gourdin:
Pas plus qu'une MT-03/7/9 ! Pour la MT-10, les designers se sont dit qu'il fallait peut-être changer un truc sinon on la confondrait aussi avec les autres. Un épisode de Goldorak plus tard, l'affaire était réglée. >:D
Je disais ça pour plaisanter ^^ même si effectivement je ne suis pas fan de leur design (surtout à cause des optiques avants).
D'ailleurs tu me mets un street ou un speed cote à cote, je ne saurai pas faire la différence :-\
Posté par: Carcajou le 30 mai 2016 à 08:41:49
Sinon la MT10 dans les essais est unanime :) moteur et conduite au top avec en bémol le look et la finition...
http://www.moto-station.com/article17456-essai-yamaha-mt-10.html
http://www.moto-journal.fr/essais/essais-roadsters/yamaha-mt-10-roadster-fun-excellence/
Les designers se sont sacrément lâchés en imaginant ce look de robot samouraï psychopathe venu de l'espace... En tout cas c'est sans concession, et serait, d'après l'article de Moto Station ci-dessus "le reflet de la culture underground nippone"...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F620596image366.jpg&hash=09302ed7c13b656f44d5823dcf8bbedc) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=620596image366.jpg)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F890430image410.jpg&hash=bcca37c155264ff3771475b42bd5e82d) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=890430image410.jpg)
Posté par: Viking le 30 mai 2016 à 09:24:34
BAAAAANNNNZAAAIII!!!!!!
Posté par: mickey le 30 mai 2016 à 09:25:28
En tout cas c'est sans concession, et serait, d'après l'article de Moto Station ci-dessus "le reflet de la culture underground nippone"...
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F620596image366.jpg&hash=09302ed7c13b656f44d5823dcf8bbedc) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=620596image366.jpg)
ça ressemble sacrément à Wall-E qui fait la gueule ;D
Posté par: Buz le 30 mai 2016 à 09:59:36
ça ressemble sacrément à Wall-E qui fait la gueule ;D
ouais carrément,
ça fait aussi beaucoup penser au logo des Autobots
(https://images.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2Ftse2.mm.bing.net%2Fth%3Fid%3DOIP.Me8a6381fd4d129a85a8f5d86bbd0c35ao0%26pid%3D15.1&f=1)
Posté par: johndoe69 le 30 mai 2016 à 20:45:49
ça ressemble sacrément à Wall-E qui fait la gueule ;D
ouais carrément,
ça fait aussi beaucoup penser au logo des Autobots
(https://images.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2Ftse2.mm.bing.net%2Fth%3Fid%3DOIP.Me8a6381fd4d129a85a8f5d86bbd0c35ao0%26pid%3D15.1&f=1)
Je pensais la même chose
Putain mon enfance est trop loin
Il M en faut une
Posté par: Carcajou le 30 mai 2016 à 22:17:32
ça ressemble sacrément à Wall-E qui fait la gueule ;D
ouais carrément,
ça fait aussi beaucoup penser au logo des Autobots
(https://images.duckduckgo.com/iu/?u=http%3A%2F%2Ftse2.mm.bing.net%2Fth%3Fid%3DOIP.Me8a6381fd4d129a85a8f5d86bbd0c35ao0%26pid%3D15.1&f=1)
Je pensais la même chose
Putain mon enfance est trop loin
Il M en faut une
Ça fait chéro le souvenir d'enfance ::) elle coûte bonbon quand même !
Pour le même prix tu pourrais t'acheter exactement 2 tonnes, 224 kg, et 55 g de fraises Tagada :coolsmiley:
En sachant qu'une fraise Tagada pèse 5,39 g cela te ferait 413 766 fraises Tagada :_cheesy: ;D
Posté par: 23 le 18 juin 2016 à 22:44:17
Je dois être bizarre car même le R1 je commence à le trouver beau...
Posté par: dante0891 le 29 juin 2016 à 19:55:10
Je pensais qu'en réintégrant la SV ce serait la Gladius qui partirai mais que nenni, c'est la Bandit 650...
Du coup chez Suzuki il n'y a plus de Roadster en 650 en 4 cylindres.
Posté par: YouGo le 29 juin 2016 à 19:59:25
Posté par: dante0891 le 29 juin 2016 à 20:13:38
Il n'y en a plus non plus chez Yamaha (le XJ6 tire sa révérence et laisse sa place au MT-07)... Y'a encore Honda qui propose le Hornet mais les 4-pattes de moyenne cylindrée sont globalement dégagés de tous les catalogues constructeurs en effet.Je vois, je n'avais pas fait gaffe chez les autres constructeurs :(
Est-ce une cause à effet à cause des permis A2 pour tous ? Vu que personne ne conseil un A2 en 4 cylindres, du coup les marques pour attirer plus de monde lâche le 4 pattes de moyennes cylindrés.
Posté par: Dagda-esus le 29 juin 2016 à 20:17:42
il y a aussi la benelli BN 600 R en 4pattes ! (et la Z800 qui est bridable A2)
Mais bon 4 cylindres ça reste 1 de trop :p
Posté par: zack le 09 juillet 2016 à 08:12:54
les 1ères photos .
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F3687431352434411218663612092937223188873423398350n.jpg&hash=c07f695339a922ca6f100545edfe55ea)
Posté par: GRM le 09 juillet 2016 à 09:20:39
On annonce un nouveau SS chez Ducati. :love: J'espère, le bon compromis pour la route : puissance adapté, position pas trop sport et possibilité de duo. Si ces éléments sont réunis, je pourrais bien craqué. ::) Hâte d'en savoir plus et de pouvoir l'essayer. :top:
les 1ères photos .
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F3687431352434411218663612092937223188873423398350n.jpg&hash=c07f695339a922ca6f100545edfe55ea)
Je me disais la même chose.
Mais au vue de la première photo, la possibilité de duo paraît compliquée...
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: dante0891 le 17 juillet 2016 à 23:09:14
https://www.youtube.com/watch?v=GNSIyIcEPo8
Posté par: mickey le 18 juillet 2016 à 08:44:05
Posté par: YouGo le 18 juillet 2016 à 11:10:21
Posté par: Flo44 le 18 juillet 2016 à 11:11:56
Ils avaient des XJR
Posté par: SuperBiscotte le 18 juillet 2016 à 11:21:09
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: YouGo le 18 juillet 2016 à 12:00:25
- les routières (particulièrement utiles sur autoroute) : BMW 1100, BMW 1150 et Yamaha FJR 1300
- les motos plus agiles (pour aller dans les quartiers :D ) : Yamaha TDM 900
La MT-09 vient donc en remplacement du TDM, qui est aussi en dotations dans la Police Nationale, en effet.
La FJR 1300 était venue en remplacement des BMW encore plus vieillissantes mais il était question un moment de tester des 1200 RT et des F800 GT... Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité ou pas.
Posté par: fredingue le 18 juillet 2016 à 17:19:28
Ils en eu quelques-unes quand-même ;)
Posté par: 23 le 18 juillet 2016 à 17:28:07
Posté par: dante0891 le 26 juillet 2016 à 22:05:45
http://www.suzuki-moto.com/gamme-2016/sv650-scrambler
Posté par: SuperBiscotte le 26 juillet 2016 à 22:49:51
Posté par: Dagda-esus le 26 juillet 2016 à 22:59:57
en soit... c'est une technique pour les constructeurs de s'assurer de vendre un kit de pièces à pas chère. pour les consommateurs c'est la facilité d'avoir un pack de pièces homogène... Pour le reste rien n'empêche d'ajouter une ligne ou autre...
pour la xsr, on reste sur l'esprit plateforme qu'on a connu jusqu'à présent comme entre les sv n et sv f, avec les cb500f, r et x, etc...
Posté par: Flo44 le 26 juillet 2016 à 23:01:38
Posté par: dante0891 le 26 juillet 2016 à 23:04:04
Posté par: SuperBiscotte le 02 août 2016 à 10:15:09
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_160802-royal-enfield-bicylindre-750-photos-volees.php (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_160802-royal-enfield-bicylindre-750-photos-volees.php)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.lerepairedesmotards.com%2Fimg%2Factu%2F2016%2Fnouveaute%2Froyal-enfield-bicylindre-750-photos-volees-profil.jpg&hash=ee2c68e237c7ec9a4cba9654dea0a2ac)
Quelle misère cet Euro4 (soupir)
Posté par: dante0891 le 17 août 2016 à 13:00:49
Je la trouve vraiment sympa.
http://www.harley-davidson.com/fr_FR/Motorcycles/roadster.html
Posté par: zack le 17 août 2016 à 18:28:28
Du coup j'en ai essayé une avec laquelle je pourrai faire un bout de chemin. notamment de grands trajets. La Honda 1000 Africa Twin.
Déjà parce qu'elle me plait. C'est un vrai trail, avec ses jantes de 21 et 18. J'ai eu le 650 et 750 et dans l'esprit elle s'en rapproche. Tu peux quitter la route te mettre debout et enquillé les chemins comme un vrai trail, avec une vraie garde au sol. :top: D'accord elle est lourde, mais bien équilibré. Bon j'ai quand même pas tenté le trial. :idiot:
Sur la route, passé l’appréhension des 1ers virages, avec une moto qui engage du fait des grandes roues. C'est un pur bonheur. :top: L'étroitesse des pneus, le centre de gravité placé très bas. Le moteur n'est pas en reste. Le bi donne de la voix, a du caractère (étonnant venant d'une Honda >:D ), Le frein moteur existe. Freinage sans reproche et un tableau de bord complet et lisible.
Le plus déroutant est la boite auto. Je n'en avait jamais essayé. ??? Après 10 bonnes minutes d'explications sur le fonctionnement de la boite, des différents modes, bouton et tableau de bord. Je ne suis pas très rassuré sur les 1ers tours de roues. :dead: Et puis finalement tu t'y fait très vite. c'est super agréable quand tu repart et que tu ne touche pas à l'embrayage. Les vitesses montent et descendent sans à coups. Selon le mode choisi la moto et plus ou moins réactive, sans compter le mode ou tu gères les vitesses seul, grâce aux palettes.
les choses qui fâchent. La hauteur de selle. Je fais 1m75 et avec la position de selle basse, je pose juste les pieds à plat par terre. Bon bien sûr le prix. De base 13000 euros, 1000 de plus avec la boite auto. avec quelques équipements (valises, top case, béquille centrale, poignées chauffantes, prise 12V et bulle haute), on s'approche de 16000 euros. (en boite auto). Tu me dira, c'est pas le prix de base d'une 1200 GS. ::)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.hostingpics.net%2Fpics%2F779481HONDA1000AFRICATWINESSAISTATIQUE.jpg&hash=75fb8ab5f0f2fb612475fa528605e1c9)
Posté par: mickey le 17 août 2016 à 18:55:09
Posté par: zack le 17 août 2016 à 19:35:50
Posté par: chris-strom le 17 août 2016 à 20:48:50
Entre le roadster 1200 de chez Harley et la new Bonnie 1200 de chez Triumph,laquelle choisirai tu ???
Posté par: dante0891 le 17 août 2016 à 21:39:18
http://www.triumphmotorcycles.fr/bikes/classics/bonneville/2016/bonneville-t120
Je préfère largement la Harley niveau esthétique.
Je vais attirer la foudre sur moi mais je ne suis pas fan des Triumph au niveau de l'esthétique. Et mêmes des anglaises en générale (y compris auto).
Posté par: dragonbuell le 18 août 2016 à 07:40:22
Dante0891 ;)
Entre le roadster 1200 de chez Harley et la new Bonnie 1200 de chez Triumph,laquelle choisirai tu ???
Faut essayer les 2, pour ma part na nouvelle HD m'a déçu, mais suis je impartial ou encore trop marqué Buell....
Posté par: Barnaud le 18 août 2016 à 09:47:34
Faut confirmer le caractère moteur par un essai, mais franchement les nouvelles bonnie / thruxton sont magnifiques, a voir en vrai !
Posté par: chris-strom le 18 août 2016 à 13:05:25
J'irai quand même essayer ce roadster 1200 HD pour la comparer avec la new Bonnie t120 Black :top:
Posté par: mickey le 18 août 2016 à 14:22:36
Posté par: YouGo le 18 août 2016 à 14:37:36
Quand vous essayez des motos, hésitez pas à faire des CR, ça peut intéresser du monde :)
+1050, c'est une facette importante pour un forum moto ! :)
Posté par: dante0891 le 18 août 2016 à 15:53:22
@Chris-strom : Qu'est ce qui te déçoit sur les HD ?
Posté par: Barnaud le 18 août 2016 à 18:54:22
J'aime les gros bicylindre, la preuve, j'ai une buell.
Mais c'est frustrant de sentir ce couple, et quand tu sent que ca pousse, bam, t'es trop dans les tours.
J'ai bien aimé le forty eight et les harley en général, mais en seconde bécane, pour profiter du paysage, revenir aux sources.
Posté par: dante0891 le 18 août 2016 à 19:25:39
L'allonge, en tout cas pour moi.Ok ça marche :)
J'aime les gros bicylindre, la preuve, j'ai une buell.
Mais c'est frustrant de sentir ce couple, et quand tu sent que ca pousse, bam, t'es trop dans les tours.
J'ai bien aimé le forty eight et les harley en général, mais en seconde bécane, pour profiter du paysage, revenir aux sources.
Mes 2 seules motos testés sont : L'Er6 de l'auto-école (2013-2014) et mon Bandit 600 (2004) ^^
Posté par: chris-strom le 18 août 2016 à 19:36:12
La seule sur laquelle je me suis senti bien,c'est la 883 iron. Bon quand je dis bien!!!je ne ferai pas 500 bornes avec :dead:
Et puis chez HD,si tu veux que ça bouge,il faut passer au stage 1 mais ton porte monnaie lui est déjà au stage 2 voir 3 si tu as pris des options >:D
Posté par: dante0891 le 18 août 2016 à 20:09:52
Ce que je n'aime pas chez HD,ce sont les good vibrations qui te feraient tomber les couronnes ou les dents sur pivot :idiot::2funny: je vois le truc ^^
La seule sur laquelle je me suis senti bien,c'est la 883 iron. Bon quand je dis bien!!!je ne ferai pas 500 bornes avec :dead:
Et puis chez HD,si tu veux que ça bouge,il faut passer au stage 1 mais ton porte monnaie lui est déjà au stage 2 voir 3 si tu as pris des options >:D
De toute façon celle qui me tente le plus c'est la V-Rod Night :D elle est trop belle :p
Posté par: mickey le 19 août 2016 à 19:08:19
Mes 2 seules motos testés sont : L'Er6 de l'auto-école (2013-2014) et mon Bandit 600 (2004) ^^
Ben te projettes pas trop si tu ne veux pas avoir de grosses surprises aux moments des essais ::)
Posté par: dante0891 le 19 août 2016 à 20:25:08
Ne t'en fais pas, si je test, j'irai en essayant de ne pas avoir trop d’apriori :)
Mes 2 seules motos testés sont : L'Er6 de l'auto-école (2013-2014) et mon Bandit 600 (2004) ^^
Ben te projettes pas trop si tu ne veux pas avoir de grosses surprises aux moments des essais ::)
Posté par: SuperBiscotte le 25 août 2016 à 11:17:25
Kymco prépare un roadster de 650 cm3
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.lerepairedesmotards.com%2Fimg%2Factu%2F2016%2Fnouveaute%2Froadster-kymco-650-cm3-avant_hd.jpg&hash=db8e0c900d410add07f215ba40925a0f)
Petit air de benelli non ?
(https://i.ytimg.com/vi/9lqExeJ5xws/maxresdefault.jpg)
Posté par: chris-strom le 25 août 2016 à 14:07:59
On peut faire confiance au sérieux des Thaïs pour cette future moto :D
Y'a qu'à regarder leurs voitures. :)
Posté par: kiki0769 le 25 août 2016 à 15:29:57
Posté par: YouGo le 25 août 2016 à 15:46:36
À mon avis, il faut plus voir ce projet comme une preuve de concept pour Kymco afin de prendre la température et voir s'il y a du potentiel sur le marché de la moto. :)
Posté par: SuperBiscotte le 25 août 2016 à 17:18:07
Merci pour le lien. J'ai toujours du mal avec les déclinaisons de moto, comme Yamaha et MBK. Là si c'est une er6, pourquoi ne pas acheter une er6 directement...Le prix sans doute...
Posté par: Dagda-esus le 25 août 2016 à 17:40:38
De même pour les cagivas qui sont des assemblages de pièces disponible sur le marché.
De même, nombre de contructeurs de customs ne conçoivent pas leurs moteurs et en achètent à des fabriquants spécialisé
L'important est que l'identité soit propre à la moto et qu'elle se démarque de sa soeur ;)
Posté par: kiki0769 le 25 août 2016 à 17:54:27
En auto, je pense à PGO qui bosse avec des moteurs BMW.
Mais là, leur concept, on dirait une Kawasaki sous la marque Kymco.
Idem Kawa qui avait fait un Dink appelé j300, pareil je suis pas persuadé de l'intérêt pour nos marchés.
Après niveau mondial, je ne sais pas...
Posté par: dante0891 le 25 août 2016 à 22:41:51
Posté par: kiki0769 le 26 août 2016 à 12:53:24
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_160826-triumph-bonneville-bobber-confirmation.php (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_160826-triumph-bonneville-bobber-confirmation.php)
Posté par: any-one le 26 août 2016 à 13:10:52
Je trouve qu'en dehors de la Gamme Speed / Street / Tiger le reste faisait vraiment où la R&D était complètement à l'arrêt depuis longtemps.
La Thruxton R est une merveille !
Ce bobber me fait penser au délire de MV avec leur Dragster
Posté par: Flo44 le 26 août 2016 à 14:56:57
Posté par: chris-strom le 26 août 2016 à 16:10:51
Posté par: SuperBiscotte le 05 septembre 2016 à 17:41:23
(https://1.bp.blogspot.com/-6vcM1hYRECE/V82J4OWG82I/AAAAAAACcOQ/U1Y3Zx-UgecFtBIC4rpNxCLq46fo8LW2wCLcB/s640/new%2Bz900.jpg)
source : https://rocket-garage.blogspot.com/2016/09/new-kawasaki-z-900.html (https://rocket-garage.blogspot.com/2016/09/new-kawasaki-z-900.html)
Posté par: jos le 05 septembre 2016 à 20:38:44
Posté par: SuperBiscotte le 08 septembre 2016 à 09:20:58
La 400 se la joue sportive et vintage
Monocylindre Euro4 de 397 cm3, ABS déconnectable, étrier avant 4 pistons
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.lerepairedesmotards.com%2Fimg%2Factu%2F2016%2Fnouveaute%2Fmash-tt40-cafe-racer.jpg&hash=99a46f0540aaf8f34ad8a475883628e2)
source : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_160908-mash-tt-40-cafe-racer.php (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_160908-mash-tt-40-cafe-racer.php)
Posté par: Rhum-coco le 08 septembre 2016 à 15:42:00
Posté par: chris-strom le 08 septembre 2016 à 18:14:40
jolie cette petite moto qui a un nom de salade (mâche) ;D
Posté par: dragonbuell le 09 septembre 2016 à 07:37:39
En revanche le Z900, quel dommage, pour avoir fait mes armes sur un modèle 77 a 19 ans :2funny: il suffisait juste de reprendre le même dessin :top:
Les japonais n'ont toujours pas pigé le concept du néo classique. :geek:
Posté par: dante0891 le 09 septembre 2016 à 07:38:31
PAr contre le Mash TT, pas fan du tout :(
Posté par: Rems le 09 septembre 2016 à 09:52:28
Posté par: SuperBiscotte le 09 septembre 2016 à 15:06:43
Une autre source confirme en tout cas qu'il y aura bien un modèle dans le style : http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Kawasaki-une-ZR900B-annoncee-558 (http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Kawasaki-une-ZR900B-annoncee-558)
Posté par: dante0891 le 14 septembre 2016 à 07:35:48
http://www.moto-station.com/article114552-kawasaki-zx-10r-2017-une-ninja-blanche-chez-les-verts.html?src=NL160913
Posté par: dante0891 le 14 septembre 2016 à 18:35:58
Elle est pas mal la petite moto ^^
Posté par: cologny le 14 septembre 2016 à 18:49:23
New Kawasaki Z 900
(https://1.bp.blogspot.com/-6vcM1hYRECE/V82J4OWG82I/AAAAAAACcOQ/U1Y3Zx-UgecFtBIC4rpNxCLq46fo8LW2wCLcB/s640/new%2Bz900.jpg)
source : https://rocket-garage.blogspot.com/2016/09/new-kawasaki-z-900.html (https://rocket-garage.blogspot.com/2016/09/new-kawasaki-z-900.html)
Elle est magnifique !
S'il al sorte avec un compresseur, ca en ferai une bécane intéressante : jolie avec du gros couple ! Slurp !
Posté par: any-one le 14 septembre 2016 à 22:17:22
Quand est-ce que les japonais sortiront des modèles "S" ou "R" avec du vrai matos ????
C'est si compliqué de faire une MT09-R ?
Ca fait longtemps que les marques européennes l'ont compris !
Posté par: Dagda-esus le 15 septembre 2016 à 20:11:43
je veux dire, pour la MT09, le kit amortiseur + fourche par EMC est à 1000€, pour 1000€ on peut faire une petite prépa freins beringer aussi (d'origine c'est déjà très bien)
En soit une version R c'est cool parce qu'on se fait pas chier...
Dans les faits, je préfère avoir le choix :
=> des éléments (dans le cas contraire, le concessionnaire peut proposer des éléments aussi ;)) (EMC vs ohlins, brembo vs beringer, etc...)
=> de les mettre au fur et à mesure en fonction de mes finances
=> de donner mon argent à des artisans français plutôt qu'à des grosses boites japonaise ;)
Mais surtout dans les faits le problème des versions R c'est que la marque impose ses contraintes à son fournisseur et donc même si les street triple R par exemple étaient équipée ohlins, l'équipement n'était pas au niveau du ohlins de remplacement (sans parler du sur-mesure !)
Alors oui, sur une thruxton la version R est bien différente de la version normale (fourche inversée, freinage radial, etc...) et là ça vaut surement le coût d'investir dans la R
Posté par: jos le 15 septembre 2016 à 21:24:07
Donc parfois c'est un bon plan, dispo jour 1 et garanti constructeur ;)
Posté par: Dagda-esus le 15 septembre 2016 à 22:46:46
Niveau freinage, la MT à des maître cylindre, disques et étriers de R6 donc ça va largement bien de base ;)
Le montage est en général offert par le concessionnaire à la vente de la moto et il garantie le montage donc... c'est pas vraiment un argument ;)
Puis niveau pièces pourquoi la street triple n'a que 900€ de différence pour la version R et la speed 1800€ ?
Simplement parce que sur la street triple les pièces sont certe ohlins mais bas de gamme, alors oui c'est mieux que d'origine, mais ça reste moins bien que le reste qu'on peut y mettre en after market !
(puis aussi, ne pas avoir de version R, ça évite d'avoir des soucis de coloris spécifique à une version R ou normale et de devoir s'arranger avec son concessionnaire pour avoir ce qu'on veux...)
Et vraiment, les suspensions c'est de toute façon un poste de dépense à prévoir sur une moto (à par les sportives haut de gamme ? et encore...), ça se justifie simplement quand on est "hors norme", mais il y a aussi des histoires de préférences personnelles ! certains préfèreront assouplir leur moto et d'autres la durcir, certains préférerons des ressorts linéaires alors que d'autres voudront du progressifs, certains vont apprécier le réglage offert part un réglage classique détente/compression alors que d'autres préfèreront avoir un réglage rapide/lent... sans parler des budgets de chacun qui diffèrent...
Si une version R est le choix de la simplicité, c'est pas forcément le choix de la passion ;)
Posté par: SuperBiscotte le 15 septembre 2016 à 22:48:48
Posté par: Flo44 le 15 septembre 2016 à 23:22:38
le ohlins du triumph n'est que ohlins de terrasse de café.... ;)
Posté par: jos le 16 septembre 2016 à 07:11:30
Posté par: dante0891 le 16 septembre 2016 à 07:30:18
Posté par: jos le 16 septembre 2016 à 08:23:21
Pour la couleur, je préfère le vert pour les sportives kawa, un vrai mouton.
Posté par: any-one le 16 septembre 2016 à 08:33:51
Mais comme le dit Jos, le fait d'acheter une version d'origine avec ces équipements fait que tout est garantie car tout est d'origine et tu as la moto "tout de suite".
Concernant la Street R, attention elle n'a pas d'équipement Ohlins, juste une fourche améliorée (Kayaba si je ne me trompe pas), un amortisseur différent et le frein avant différent.
La speed R, elle possède fourche et amorto Ohlins plus quelques accessoires en carbone.
Voilà pourquoi la Street R coute 900 de plus que la Street, et la Speed R 1800 de plus que la Speed.
Clairement je suis bien intéressé par la MT-09, mais sa fourche et son amortisseur me laissent dubitatif.
J'aime beaucoup les belles pièces, donc avoir une fourche / amortisseur Ohlins (ou autre du genre) me plairait bien.
Posté par: dante0891 le 16 septembre 2016 à 08:49:48
Bah ZX10R trop violent et G310 trop petit ;)Je comprend :)
Pour la couleur, je préfère le vert pour les sportives kawa, un vrai mouton.
C'est vrai que le vert est la couleur officiel de Kawa :p mais le nouveau blanc est sympa je trouve :)
Pour le G310 même si c'est petit, je trouve qu'elle est fort sympathique et pour un A2 ça peut vraiment le faire ^^ (surtout que maintenant tout nouveau motard doit être en A2).
Posté par: Dagda-esus le 16 septembre 2016 à 09:42:47
Posté par: any-one le 16 septembre 2016 à 09:50:18
Je te prête le monster en échange !!!!
Posté par: Ben le 16 septembre 2016 à 12:46:28
Ah oui tout le monde s'en branle..................
Posté par: Viking le 16 septembre 2016 à 12:54:58
Posté par: Rhum-coco le 16 septembre 2016 à 14:15:35
Bah sinon ducati a prévu un nouveau SS...J'attends surtout de voir ce que ça va donner ! :P
Ah oui tout le monde s'en branle..................
Posté par: Dagda-esus le 16 septembre 2016 à 14:23:52
Posté par: any-one le 16 septembre 2016 à 15:02:57
oui je sais je suis pénible avec mes équipements ohlins !!!! :p
Posté par: sebwhoops le 16 septembre 2016 à 15:26:21
http://moto-net.com/article/la-future-ducati-supersport-shootee-en-plein-test.html
Posté par: zack le 16 septembre 2016 à 18:54:29
Bah sinon ducati a prévu un nouveau SS...
Ah oui tout le monde s'en branle..................
Pas moi. ::)
j'ai vu passer des montages avec l'avant du 848 , ca faisait ... chelou .
Avant du Panini. ;)
si seulement le 959 sortait en S
oui je sais je suis pénible avec mes équipements ohlins !!!! :p
Le SS aura 2 versions : standard et S (Ohlins) :coolsmiley:
Posté par: any-one le 16 septembre 2016 à 19:18:00
Je vais passer commande.
Je suis deja a deux doigts d'acheter un monster 1200s ou Speed R
Posté par: zack le 17 septembre 2016 à 11:17:17
Ahhhh
Je vais passer commande.
Un peu de patience. Le 4 octobre, on devrait être fixer. :D
Posté par: GRM le 17 septembre 2016 à 18:04:35
J'étais deja intéressé par les anciennes.
Une sportive en Bi pas aussi radical que tout ce qui sort actuellement.
C'est exactement ce que je recherche pour remplacer la suzette :)
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: zack le 17 septembre 2016 à 19:30:03
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F1024x768q90%2F921%2FltqD7E.jpg&hash=87b9d6a97488bdbc18b10d66c7168dd0)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F1024x768q90%2F922%2FHBooY8.jpg&hash=b81e14ac8218ae7d8d501ee30b27fc55)
Tout ça est au conditionnel :
Moteur 959 repris de l'hypermotard
Puissance entre 115 et 130 cv
Tarif environ 13000 euros pour la standard 2000 de plus pour la S. :P
Posté par: sebwhoops le 17 septembre 2016 à 20:59:00
On dirait une petite panigale, je la trouve plutôt sympa !
Posté par: any-one le 17 septembre 2016 à 23:17:51
Posté par: SuperBiscotte le 21 septembre 2016 à 09:44:15
https://youtu.be/bef4tXn-qR8 (https://youtu.be/bef4tXn-qR8)
Source : http://www.motomag.com/Nouveaute-moto-la-Yamaha-R6-2017-au-salon-de-Cologne.html# (http://www.motomag.com/Nouveaute-moto-la-Yamaha-R6-2017-au-salon-de-Cologne.html#)
Posté par: chris-strom le 21 septembre 2016 à 12:36:01
Je suis toujours étonné de voir qu'il se vend autant de motos Allemande,tout type confondu(trail,sportive,routière)alors qu'elles ne figurent en tête d' aucun championnat :'(
Décevantes au Bol d'Or et au Super Bike et il n'y en a pas en moto GP et je ne parle même pas de moto cross et de rallye raid
et pourtant certain motards bavent et rêvent d'en avoir une un jour :)
Cela n'empêche,que la moto la plus vendue au monde est bien la 1200 GS ???
Posté par: jos le 21 septembre 2016 à 12:51:27
D'ailleurs y avait qu'une seule Ducat au bol. Et elle a terminé, preuve que c'est pas représentatif ;)
Posté par: chris-strom le 21 septembre 2016 à 13:51:05
Si les constructeurs s'alignent dans différents championnats,c'est pour gagner des courses et gonfler leurs ventes sinon je ne vois pas l'utilité de dépenser autant de pognon juste pour dire:<< on a gagné,on a gagné>>
Posté par: SuperBiscotte le 21 septembre 2016 à 13:58:01
D'ailleurs y avait qu'une seule Ducat au bol. Et elle a terminé, preuve que c'est pas représentatif ;)
:2funny: :2funny: :2funny:
C'est vrai que la réflexion de chris-strom n'est pas totalement injustifiée...
Maintenant, BM, ils font quand même de la compét et du développement (ça sert aussi à ça la compèt).
Je pense que BMW, c'est comme harley, il y a une communauté d'aficionados. BMW par ailleurs font des choix tecno qu'ils sont les seuls à faire (boxer, télélever, les premiers à faire de la suspat électronique...) et ils se trainent une réputation plutôt très bonne concernant la qualité et durée de vie de leurs machines. Cela peut en partie expliquer les ventes.
Je rejoins quand même Jos sur le fait que tu ne verras jamais une compétition avec une K1600 ou une 1200GS qui représentent quand même une utilisation de beaucoup de motards.
Posté par: jos le 21 septembre 2016 à 14:25:34
Après certaines marques ont une image plus sportive et la cultivent. Ou pas. Pour BMW l'image sportive n'est pas prioritaire, ce n'est pas leur cœur d'activité (pour les motos). Je ne dis pas qu'ils ne savent pas faire, je pense juste que commercialement ce n'est pas très important pour eux.
Posté par: Ben le 21 septembre 2016 à 14:36:44
Posté par: jos le 21 septembre 2016 à 15:09:35
J'ai jamais dit que des BM ne pouvaient pas gagner. Enfin des 1200 GS c'est peu probable.
Posté par: any-one le 21 septembre 2016 à 15:24:44
Oui mais quand même!quand Peugeot gagnait des rallyes avec ses 205 ou Volkswagen avec la golf ou bien la super 5 turbo de Renault,ils en vendaient à la pelle.
Si les constructeurs s'alignent dans différents championnats,c'est pour gagner des courses et gonfler leurs ventes sinon je ne vois pas l'utilité de dépenser autant de pognon juste pour dire:<< on a gagné,on a gagné>>
Peut-être que leur méthode de com' n'est pas la même tout simplement.
Tu n'as pas forcément envie / besoin de démontrer que ta moto est la plus rapide pour que les gens la connaissent et aient envie de l'acheter.
On ne voit pas la twingo en rally ou en formule 1 et pourtant ils en vendent des pelles... :-D
Posté par: Ben le 21 septembre 2016 à 15:54:27
Posté par: SuperBiscotte le 21 septembre 2016 à 17:03:21
Ce n'est qu'une rumeur mais il se pourrait que nous croisions des multi 939
source : http://www.moto-station.com/article115144.html (http://www.moto-station.com/article115144.html)
photo "volée" :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto-station.com%2Factualites%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2FDucati-multistrada-939-2017-spy-shot-500x375.jpg&hash=ea5b61809d7d460a909ef2f8c1bfb83a)
Posté par: chris-strom le 21 septembre 2016 à 18:22:00
https://www.youtube.com/watch?v=xFTMEjJEtPA
https://www.youtube.com/watch?v=MCYyY6QqdyQ
:_cheesy: :2funny:
Posté par: any-one le 21 septembre 2016 à 23:38:03
Lee mecs se remettent jamais en question ?
Posté par: V50de78 le 22 septembre 2016 à 06:19:53
http://www.moto-net.com/article/nouveautes-honda-la-cbr1000r-fireblade-2017-devoilee-a-milan.html
Posté par: GRM le 22 septembre 2016 à 14:46:50
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: SuperBiscotte le 22 septembre 2016 à 16:06:21
Si c'est pour la honda, c'est toi... sur les photos (2017), les feux sont scotchés et donne l'impression que c'est de la prise d'air mais c'est quand même bien différent
Si on regarde sur ces photos (2017) :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.lerepairedesmotards.com%2Fimg%2Factu%2F2016%2Fnouveaute%2Fphotos-honda-cbr1000rr-fireblade-face_hd.jpg&hash=6b6be4c63a7fd16e9b18ed0afeb04a0d)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.lerepairedesmotards.com%2Fimg%2Factu%2F2016%2Fnouveaute%2Fphotos-honda-cbr1000rr-fireblade-profil_hd.jpg&hash=79e8b14ad76eb8bc37eecce741fd4777)
et une panigale :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motoplanete.com%2Fducati%2Fzoom-700px%2FDucati-1299-Panigale-2016-700px.jpg&hash=2aaa3a661dc8752067089290520b4af4)
Le design de profil semble plus se rapprocher de l'actuelle 600 2016
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto.honda.fr%2Fcontent%2Fdam%2Fcentral%2Fmotorcycles%2Fsupersports%2Fcbr600rr%2Fhonda_supersport_cbr600rr_0001_grey.jpg%2F_jcr_content%2Frenditions%2Fc4.jpg&hash=a472149dba2c12cb8a7c535e67c33b75)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto-net.com%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fcbr-1000-teasing-3.jpg&hash=bc9ee2532789b7fd22ff960245930ca7)
Posté par: V50de78 le 22 septembre 2016 à 17:52:33
Posté par: Dagda-esus le 22 septembre 2016 à 19:17:06
Posté par: krikri le 22 septembre 2016 à 19:19:37
ça donne quoi ce vtech sur 2 roues ? je suis convaincu pour le 4 roues mais je vois pas le plus pour les motos .
Posté par: Dagda-esus le 22 septembre 2016 à 19:26:58
Clairement c'est légèrement moins chiant qu'un 4 en ligne, mais ça reste du honda quoi... les moteurs sont très linéaire quoi qu'il en soit
pour avoir essayé un V4 aprilia, là ça change tout, j'ai vraiment retrouver le caractère d'un gros bi avec plus de souplesse, c'est tellement bon ! bon après ça consomme pas mal :/
Comme pour tout, ça dépend d'autres paramètres, honda reste un constructeur généraliste qui fait des motos très accessible malgré leur puissance
Posté par: krikri le 22 septembre 2016 à 19:40:39
la vfr x crossrunner ma fait vraiment de l'oeil , c'est vraiment une moto que j'aimerai essayer une fois mon A débridé mais je me demandais justement ce que le v4 apportait de plus .
Posté par: jos le 22 septembre 2016 à 19:41:58
;)
Posté par: krikri le 22 septembre 2016 à 19:46:27
Posté par: Dagda-esus le 22 septembre 2016 à 19:49:23
le seul truc c'est que qu'en tu commences à mettre le nez dans les disques garnis, tu en as 2 jeux ^^
Posté par: GI-NOX le 04 octobre 2016 à 19:15:24
Exposée au centre du stand Suzuki lors du précédent salon Eicma 2015, la GSX-R1000 figure depuis de nombreux mois sur le site officiel de Suzuki France en tant que "concept" très abouti ! Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - ont d'ailleurs déjà eu droit à une présentation complète de cette nouveauté 2016-2017...
Cette année au salon Intermot de Cologne, les solutions technologiques employées sur la Superbike Suzuki sont confirmées : soupapes montées sur linguets, distribution variable, accélérateur ride-by-wire, antipatinage réglable et ABS... tout y est ! Les fans de Gex se délecteront du dossier de presse (en anglais) qui détaille minutieusement chacun de ces points... et de nombreux autres !
Enfin dévoilées, les valeurs techniques de la nouvelle GSX-R1000 la replacent bel et bien dans le peloton de tête : son nouveau 4-cylindres de 999,8 cc (76 x 55,1 mm) développe 202 chevaux à 13 200 tr/min. Soit 17 ch de plus que l'ancien bloc de 999,1 cc (74,5 x 57,3) et une valeur de couple améliorée d'une petite unité : 117,6 Nm contre 116,7.
Pour profiter de ce phénoménal potentiel, la partie cycle a été remaniée : si l'empattement progresse de 5 mm (1410 mm sur le modèle 2017), le bras oscillant lui s'allonge de 40 mm ! De quoi ouvrir en grand sans craindre de partir en soleil ? MNC a hâte de tester !
Grâce au moteur plus compact et légèrement redressé, ainsi qu'à l'angle de chasse légèrement refermé (23,2° Vs 23,5°), la nouvelle GSX-R1000 2017 promet également d'être une arme dans les entrées de courbes. D'autant que la Suz' a perdu 3 kg sur la balance Suzuki : 202 kg avec l'ABS contre 205 pour l'ancienne "Gex" au gabarit plus généreux.
Bien qu'un kilogramme plus lourde (203 kg donc), la GSX-R1000R (surprise !) devrait toutefois davantage plaire aux "païlotes" français. Comme le concept dévoilé l'an dernier, cette version plus "Récingue" de la GSX-R se pare de plus beaux atours... à découvrir en page suivante.
Points clés de la Suzuki GSX-R 1000 2017
•Nouveau 4-cylindres 999,8 cc
•Puissance de 148,6 kW (202 ch) à 13 200 tr/min
•Couple de 117,6 Nm à 10 800 tr/min
•Accélérateur ride-by-wire
•Antipatinage
•Modes S-DMS
•Silencieux en titane
•Nouveau châssis en aluminium
•Fourche Showa Big Piston
•Instrumentation Full LCD
•Clignotants LED
•Poids tous pleins faits 202 kg
•Prix : < 16 000 €
•Disponibilité : mars 2017
Un peu de précision depuis le salon de Cologne ! enfin :-X
Je vous laisse je lis cela avec soin... >:D
Posté par: GI-NOX le 04 octobre 2016 à 19:33:41
http://moto.caradisiac.com/En-direct-d-Intermot-2016-Suzuki-GSX-R-1000-et-GSX-R-1000R-542
;)
Posté par: GI-NOX le 04 octobre 2016 à 19:35:23
La R ::)
Posté par: 23 le 04 octobre 2016 à 20:35:44
Le CBR 1000, toujours pareil, pour moi c'est fade esthétiquement.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.hostingpics.net%2Fpics%2F235499SP1rfq.jpg&hash=c0723ccc0242f7ec2645df22ba599291) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=235499SP1rfq.jpg)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg4.hostingpics.net%2Fpics%2F985633SP1lh.jpg&hash=0c95d40100eff65c8141b2fa85af5771) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=985633SP1lh.jpg)
Posté par: GI-NOX le 04 octobre 2016 à 21:14:13
Posté par: krikri le 04 octobre 2016 à 21:15:30
c'est vrai qu'elle se rapproche de la 600 modèle 2013- x que je trouve le plus abouti . Et ce bras oscillant :top:
Posté par: Dagda-esus le 04 octobre 2016 à 21:20:40
pour le reste:
- les nouvelles MT09 et 10 ne sont que des évolutions pas de révolutions
- les nouvelles kawa ne me parlent pas trop...
- les nouvelles nine T manquent d'originalité je trouve
- la nouvelle cb 1000 rs a plus de charme, faut vraiment que je l'essai à l'occasion se model ^^
- suzuki se rattrappe après des années à laisser vieillir le design
Posté par: any-one le 05 octobre 2016 à 09:03:06
http://www.moto-station.com/article115706-nouvelle-yamaha-mt-09-2017-miss-plus.html
Niveau timing mi-décembre ça m'irait bien .
je comprends mieux pourquoi Yam m'a dit qu'il restait plus que 4 MT-09 en Europe
Posté par: krikri le 05 octobre 2016 à 10:00:37
je la trouve sympa , bien plus jolie que les nouveau Z qui pour moi resemble a de gros insecte ^^ ( de meme pour les nouvelles yam )
http://www.moto-station.com/article116043-nouvelle-kawasaki-z650-mid-size-mini-size.html
Posté par: jos le 05 octobre 2016 à 10:02:16
Moi j'aime pas les bi (et j'en ai un). ;)
Posté par: jos le 05 octobre 2016 à 11:10:35
Et l'ER6-F devient la Ninja 650 (ce qu'elle était dans le reste du monde).
Posté par: GI-NOX le 05 octobre 2016 à 11:16:29
Posté par: Dagda-esus le 05 octobre 2016 à 12:19:58
la nine T pure
la nine T racer
la k1600GT euro4
la s1000r euro 4
la s1000rr euro 4
la s1000xr euro 4
ça fait bien 6 :/
Posté par: krikri le 05 octobre 2016 à 12:40:00
perso si a l'avenir je dois partir sur un bi j'irais bien voir chez ducat ^^
Posté par: SuperBiscotte le 05 octobre 2016 à 13:09:03
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_161004-motos-intermot.php (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_161004-motos-intermot.php)
Posté par: any-one le 05 octobre 2016 à 13:42:27
merci pour t'es lumières jos :top:
perso si a l'avenir je dois partir sur un bi j'irais bien voir chez ducat ^^
prévoit un gros carnet de chèque alors car les prix fracassent chez Ducati maintenant.
Il y a plus rien à moins de 10KE depuis qu'ils ont viré les 696 / 796
Ils vont sortir une version cheap de la 821 ==> la ducat' du pauvre !
Posté par: krikri le 05 octobre 2016 à 13:46:50
et en effet je viens de faire un tour sur celui de ducat ... les prix n'ont rien a voir ... purée déja que ça coute chère de mécano ces machines :D pas taper pas taper .
Posté par: any-one le 05 octobre 2016 à 13:51:44
Posté par: SuperBiscotte le 05 octobre 2016 à 14:24:22
Posté par: kiki0769 le 05 octobre 2016 à 14:28:10
Maintenant j'ai le doute
16000km ou annuelle cela change pas gros chose sauf pour les gros rouleurs.
Posté par: Greg.C le 05 octobre 2016 à 14:44:42
Il y a plus rien à moins de 10KE depuis qu'ils ont viré les 696 / 796
Y'a bien la Scrambler 400... à 8000€ ! :idiot: :idiot:
Posté par: Ben le 05 octobre 2016 à 14:46:43
Posté par: SuperBiscotte le 05 octobre 2016 à 14:52:03
En gros, (si on laisse de côté les T100 et scrambler de 2015) tu as :
- Street twin (900) : jantes à baton et un compteur unique
- *T100 (+black) (900) : jantes à rayon (plus haute donc) et double compteur (j'avoue que j'ai un peu de mal à trouver les 1300€ d'écart xD)
- *street cup (900) : une street twin avec des accessoires de cafra (pareil, un peu cher les 1500€ par rapport au twin)
- le scambler (865) : pas de changement
- la T120 (1200)
- la truxton (1200)
Les * sont pour les nouvelles
Posté par: Dagda-esus le 05 octobre 2016 à 15:09:35
16000km ou annuelle cela change pas gros chose sauf pour les gros rouleurs.
Ben... la majorité des gens ne font pas 10 000km/an à moto... c'est un loisir
en tant que "rouleur" je suis dans les 16 à 20 000km/an, certains font plus que ça mais bon ^^
Posté par: Rhum-coco le 05 octobre 2016 à 17:08:49
Il y en a même qui vont au taf a pied :D ou en transport en commun du coup ça limite vachement le kilometrage.16000km ou annuelle cela change pas gros chose sauf pour les gros rouleurs.
Ben... la majorité des gens ne font pas 10 000km/an à moto... c'est un loisir
en tant que "rouleur" je suis dans les 16 à 20 000km/an, certains font plus que ça mais bon ^^
Faut être un sacré passionné pour faire ce genre de kilométrages uniquement en loisirs. (Fred si tu me lis :D )
Posté par: any-one le 05 octobre 2016 à 17:21:14
- aimer l'autoroute
- ne pas avoir de gosse
- ne pas voir de "femme"
Bref être un nolife !
:-P
Posté par: SuperBiscotte le 05 octobre 2016 à 17:55:46
Ceci dit, je suis quand même au double (voire triple) par rapport à la moyenne nationale et à des années lumières d'un gars rencontré sur piste lundi dernier (le mec fait environ 500 bornes par an :dead:)
Posté par: kiki0769 le 05 octobre 2016 à 17:58:14
16000km ou annuelle cela change pas gros chose sauf pour les gros rouleurs.
Ben... la majorité des gens ne font pas 10 000km/an à moto... c'est un loisir
en tant que "rouleur" je suis dans les 16 à 20 000km/an, certains font plus que ça mais bon ^^
Le passage des révisions a 16000km ou 10000km a été un vrai plus pour toi par exemple. Et aussi en terme de coût
En voiture j'ai bien aimé le passage des révisions des 20000 à 30000 km✌️️
Posté par: 23 le 05 octobre 2016 à 18:00:49
Il y aura 3 versions de nouveau cbr 1000: le sp1 le sp2 et une standard moins chère.
Posté par: dragonbuell le 06 octobre 2016 à 07:54:58
Quand a la révision tous les 16000 sur lesnouvelles classique je pense quil y en a que j'ai vendu cette année que je verrais jamais pour la 32000 :geek:
Posté par: zack le 09 octobre 2016 à 08:07:58
La R nine T racer. Je suis juste amoureux. :love: De plus le tarif est bien plus abordable que le nine T classic : on parle de 13800 euros.
Posté par: fredingue le 09 octobre 2016 à 12:26:05
Posté par: any-one le 10 octobre 2016 à 22:29:40
Posté par: SuperBiscotte le 11 octobre 2016 à 08:47:28
Ce qui change sur cette version c'est la partie cycle et le freinage un peu moins radicaux (étrange pour une version racer... mais ça permet de réduire le prix)
Té de fourche en alu forgé, reposes pieds en alu coulé et capot de selle en alu aussi. source : reparedesmotars.com
Posté par: Viking le 11 octobre 2016 à 09:16:32
envoyé avec plein d'amour sur le visage
Posté par: YouGo le 11 octobre 2016 à 09:29:15
Et en changeant quelques petits éléments (leviers de frein avant / embrayage, rétros, support de plaque...), elle gagnerait encore facilement quelques points cosmétiques. :)
Posté par: SuperBiscotte le 11 octobre 2016 à 09:57:15
Je vais me contenter d'un : "je vois pas le rapport".
Mais... tu sous-entends quoi ? Que les motos néo-rétros ne s'adressent qu'aux bobos ? et que ces derniers ne se tirent pas la bourre avec leur moto ?
Posté par: Viking le 11 octobre 2016 à 09:58:56
envoyé avec plein d'amour sur le visage
Posté par: Rhum-coco le 11 octobre 2016 à 17:18:57
Posté par: zack le 11 octobre 2016 à 18:05:18
Du coup tu peux te permettre de mettre de l'équipement moins onéreux et de privilégier l'esthétique
envoyé avec plein d'amour sur le visage
Enfin, mettre des grosses pinces radiales et une grosse fourche anodisé, sur un look rétro. Ça dénaturai la moto. ::)
Posté par: Zingaro le 12 octobre 2016 à 16:46:54
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motorevue.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F09%2FP90232656_highRes.jpg&hash=504a5b0cab630772c8a51adda4ed2808)
La R nine T racer. Je suis juste amoureux. :love: De plus le tarif est bien plus abordable que le nine T classic : on parle de 13800 euros.
C'est la meule de la cuisinière dans RATATOUILLE ! :_cheesy:
Si si... ^-^
Posté par: Rhum-coco le 12 octobre 2016 à 17:46:11
http://www.moto-net.com/article/bmw-agrandit-sa-famille-gs-avec-une-petite-g-310-gs.html
Posté par: Cyril2smc le 13 octobre 2016 à 16:01:12
BMW vient de présenter la moto du futur. Un concept audacieux doté d'un système d'auto équilibrage qui rend "futile" le port du casque.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.fredzone.org%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2Fbmw-motorrad-1-640x360.jpg&hash=347408cce58bd2b519f4cc396d14ff48)
http://www.cnetfrance.fr/news/bmw-presente-vision-next-100-sa-moto-du-futur-39843250.htm
Posté par: YouGo le 13 octobre 2016 à 16:33:33
Posté par: Buz le 13 octobre 2016 à 16:52:26
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.sportrider.com%2Fsites%2Fsportrider.com%2Ffiles%2Fstyles%2Fmedium_1x_%2Fpublic%2Fimages%2F2016%2F10%2F17yzf-r6_intensity_white_matte_silver_s3_cmyk.jpg%3Fitok%3D2-z8pLIz&hash=9aa61e4fb27e0bf7585b68adfb68a963)
https://www.youtube.com/watch?v=3Pq6K_uaUzw (https://www.youtube.com/watch?v=3Pq6K_uaUzw)
Posté par: SuperBiscotte le 13 octobre 2016 à 17:19:23
L'article motostation : http://www.moto-station.com/article116432.html (http://www.moto-station.com/article116432.html)
Posté par: krikri le 13 octobre 2016 à 17:35:05
Posté par: Ben le 13 octobre 2016 à 17:41:38
Posté par: sebwhoops le 13 octobre 2016 à 17:46:43
Posté par: Ben le 13 octobre 2016 à 17:52:40
Posté par: Viking le 13 octobre 2016 à 18:37:35
Elle est sexy cette r6 putain !
envoyé avec plein d'amour sur le visage
Posté par: jos le 13 octobre 2016 à 18:47:53
Posté par: any-one le 13 octobre 2016 à 23:09:06
pas mal la R6, effectivement c'est bien possible qu'ils assomment la concurrence sur le segment... car bientôt, il n'y aura plus de concurrence (plus de gex, plus de dayto, plus de cbr, ...) ;D
pour la dayto, faut pas oublier que triumph va bientot sortir une STreet 800, donc je serai pas étonné qu'ils sortent la Dayto 800
Surtout qu'il y aura une version RS de la Street qui sera équipée Ohlins, il ne reste qu'un pas pour en faire une sportive
Posté par: chris-strom le 14 octobre 2016 à 09:04:27
A quoi servent toutes ces motos sportives de nos jours,si ce n'est que pour faire de la piste ou vider les points de notre précieux permis.
Je ne vais pas vous présenter la moto la plus jolie,ni la plus rapide mais la moto à tout faire avec laquelle j'ai passé 15 belles années (deux 650 et une 1000)
A l'aise par tous les temps,sur toutes les routes et chemins,seul ou à deux et chargés comme des mulets,et quand je dis chargé c'est bien CHARGE. Elle ne m'a jamais laissé en rade très fiable et économique.
Avec son moteur de 70 bourrins,j'en ai énervé plus d'un sur la route :vnr:
Bonne à tout faire et très confortable je vous présente la nouvelle http://www.moto-station.com/actualites/wp-content/uploads/2016/10/Suzuki-DL650-V-Strom-L7-2017-10.jpg
Posté par: krikri le 14 octobre 2016 à 09:07:44
Posté par: SuperBiscotte le 14 octobre 2016 à 09:44:58
Motards(es)du jour,bonjour.
A quoi servent toutes ces motos sportives de nos jours,si ce n'est que pour faire de la piste ou vider les points de notre précieux permis.
Il a toujours s'agit de cela (plus ou moins), ce sont les vitrines technologiques des constructeurs.
Le truc qui a un peu changé par rapport à avant (époque où c'était mieux :2funny:), c'est que les sportives modernes sont tellement efficaces (mais je trouve que c'est largement aussi valable pour les roadsters) que niveau sensation aux limites légales de vitesses, c'est un peu fadasse. Et comme le motard aime les sensations, en général, il tourne la poignée et se retrouve dans l'illégalité.
Après il y a aussi des aficionados de ce style de moto, elles sont la plupart du temps fines, légères (accessibles aux petits gabarits), belles, etc. Il y en a qui adorent la position tout sur l'avant... enfin bref, il y a plein de raisons qui font que ça se vend. Tu ne rentres pas dans cette catégorie, c'est tout :coolsmiley:
Posté par: GI-NOX le 14 octobre 2016 à 10:44:44
Après il y a aussi des aficionados de ce style de moto, elles sont la plupart du temps fines, légères (accessibles aux petits gabarits), belles, etc. Il y en a qui adorent la position tout sur l'avant... enfin bref, il y a plein de raisons qui font que ça se vend. Tu ne rentres pas dans cette catégorie, c'est tout :coolsmiley:je crois en être et je "taquine" Mme pour la 17... ::) (On se refait pas, enfin après 10 ans de bons et loyaux services! A suivre... :idiot:)
Posté par: dante0891 le 09 novembre 2016 à 12:32:05
Posté par: krikri le 09 novembre 2016 à 14:25:19
Posté par: dante0891 le 09 novembre 2016 à 15:31:38
Sinon chez Kawasaki je ne comprend pas un truc, la Z800 est remplacé par une Z900 sachant que la Z1000 reste au catalogue ??
L'ER6N passe en Z650, ça sonne tellement plus classe 8)
Chez Suzuki, c'est l’hécatombe suite au passage de l'euro4, les Bandits 650 et 1250 partent à la retraite. Le GSR750 change en GSX-S750 (qui est de toute beauté en full black). En nouveauté il y a de la GSX-R125 et 250 et une GSX-S125.
Concernant l'Hayabusa, normalement elle aura un nouveau moteur mais avec une perte de puissance suite à la norme.
Posté par: krikri le 09 novembre 2016 à 15:39:55
par contre sympa la gsx-s125 et oui d'accord avec toi la gsx-s750 ( gsr ) me fait grave de l'oeil ^^
Posté par: chris-strom le 09 novembre 2016 à 17:51:35
Du coté de chez Ducat' il y a le très joli petit café racer sur la base du scrambler http://www.moto-net.com/article/ducati-scrambler-cafe-racer-et-desert-sled-presentation-en-smart-video.html
Chez Honda il y a ce scooter ou plutôt ce scootrail qui sort des lignes classiques des scooters avec ses très jolies jantes a rayons.
https://www.moto-net.com/article/honda-x-adv-2017-premieres-informations.html
Je ne suis pas fan des scooters mais celui là me plait bien :)
Posté par: krikri le 09 novembre 2016 à 18:40:57
une version petite cylindré ( 125 - 300cc ) pour faire le fanfaron ça serait drole ^^
Posté par: Ptitducky le 09 novembre 2016 à 18:45:08
Ducati Scrambler Desert
(https://2yrh403fk8vd1hz9ro2n46dd-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2016/11/2017-ducati-scrambler-desert-sled-10-fast-facts-1.jpg)
Honda 500 XT
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.agrestauration.com%2Fprepa-moto%2F500xt%2FPhoto-686.jpg&hash=739353563eed28f6e20027bd71caa289)
Posté par: krikri le 09 novembre 2016 à 19:08:46
Posté par: zack le 09 novembre 2016 à 19:32:15
Honda500 XT
Les XT, c'est plutôt Yam. ::)
y'en a au moins une des deux qui est fiable ^^ ::)
Le mono a connu, quand même, pas mal de souçi de fiabilité. Alors que le D2, issu du 796 est robuste. ;)
Posté par: Greg.C le 09 novembre 2016 à 20:59:57
Depuis quelques années, Yamaha renouvelle presque entièrement sa gamme en proposant de nouveaux modèles, nouveaux moteurs, se paie même le luxe de renouveler sa R6, pendant que les autres arrêtent leur supersport ou renomment leurs modèles en essayant de nous faire croire que c'est une nouvelle machine...
:'( :'( :'(
Perso, chez Kawa, Suz, Honda, y'a plus rien qui me fait bander...
Posté par: krikri le 09 novembre 2016 à 22:05:46
y'en a au moins une des deux qui est fiable ^^ ::)
Le mono a connu, quand même, pas mal de souçi de fiabilité. Alors que le D2, issu du 796 est robuste. ;)
[/quote]
je disais ça sur le ton de la déconne ^^'
si y'a bien une ducat sur ma " whishlist " c'est le monster 796 ou la 1100 s
Posté par: Ben le 10 novembre 2016 à 10:48:04
Posté par: dante0891 le 10 novembre 2016 à 13:32:13
y'en a au moins une des deux qui est fiable ^^ ::)
Le mono a connu, quand même, pas mal de souçi de fiabilité. Alors que le D2, issu du 796 est robuste. ;)
je disais ça sur le ton de la déconne ^^'
si y'a bien une ducat sur ma " whishlist " c'est le monster 796 ou la 1100 s
[/quote]
De toute façon la meilleure Ducati c'est la Diavel ;)
Posté par: GPZouz le 11 novembre 2016 à 08:47:01
Après l'Africa Twin voici une petite soeur toute mimi pour s'évader et vivre la moto autrement : La CRF 250 Rally
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_161107-trail-honda-crf-250-rally.php (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2016/actu_161107-trail-honda-crf-250-rally.php)
Posté par: krikri le 11 novembre 2016 à 10:11:02
Posté par: mickey le 09 janvier 2017 à 17:39:44
http://www.moto-station.com/actualites/article119215-touratech-bmw-r1200gs-rambler-air-de-hp2.html
Posté par: GPZouz le 09 janvier 2017 à 20:30:50
D'ailleurs ça doit être tellement indécent qu'ils ne donnent même pas une estimation dans l'hypothèse farfelue d'une commercialisation en petite série...
Posté par: Rhum-coco le 10 janvier 2017 à 13:15:28
Je trouve quand même dommage que les constructeurs Jap' soient aussi frileux...+1
Depuis quelques années, Yamaha renouvelle presque entièrement sa gamme en proposant de nouveaux modèles, nouveaux moteurs, se paie même le luxe de renouveler sa R6, pendant que les autres arrêtent leur supersport ou renomment leurs modèles en essayant de nous faire croire que c'est une nouvelle machine...
:'( :'( :'(
Perso, chez Kawa, Suz, Honda, y'a plus rien qui me fait bander...
Posté par: mickey le 10 janvier 2017 à 13:45:55
Et laisse tomber la note finale. ::)
D'ailleurs ça doit être tellement indécent qu'ils ne donnent même pas une estimation dans l'hypothèse farfelue d'une commercialisation en petite série...
ouep, mais faire tomber une géaisse sous les 200kg, c'est un sacré challenge!
Posté par: GPZouz le 10 janvier 2017 à 18:36:40
Et laisse tomber la note finale. ::)
D'ailleurs ça doit être tellement indécent qu'ils ne donnent même pas une estimation dans l'hypothèse farfelue d'une commercialisation en petite série...
ouep, mais faire tomber une géaisse sous les 200kg, c'est un sacré challenge!
Un résultat à mettre entre guillemets à mon avis car il omettent de protéger les culasses, il n'y a pas non plus de rétros ni de protège-mains, aucun support pour bagagerie (pas même un mini porte-paquet), certainement pas le moindre outil embarqué...
Bref... on fait surtout une opération de com sur un concept bike de moins de 200kg, mais qui n'est pas prêt à partir réellement à l'aventure dans l'état... et qui n'y partira certainement jamais ::)
Ceci dit ça reste du très beau boulot :top
Mais dans la catégorie maxi-trail-enduro-sportif ça vaut pas une KTM 950 SuperEnduro... ;D
Posté par: V50de78 le 27 janvier 2017 à 06:20:11
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/kawasaki-z900.php
Posté par: krikri le 27 janvier 2017 à 08:42:51
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F23985317ZX1000W40RGN1DRF00DC002.png&hash=c8f2c88075fc2df08d4d92b7148c303b) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=23985317ZX1000W40RGN1DRF00DC002.png)
Posté par: dante0891 le 27 janvier 2017 à 12:00:20
Pour ma part je préfère esthétiquement la GSX-S750 ^^
Sur la nouvelle MT09 ce que j'aime bien c'est la plaque au niveau de la roue, je trouve ça trop stylé ^^ de là à me l'acheter, il me tenter bien mais au final je me suis lassé de son esthétique :(
Effectivement je choisirai mes motos en fonction de mes gouts et couleurs et non de la partie cycle :p (on va me prendre pour un gros cinglé xD).
Posté par: krikri le 27 janvier 2017 à 12:34:38
Sur la nouvelle MT09 ce que j'aime bien c'est la plaque au niveau de la roue, je trouve ça trop stylé ^^ de là à me l'acheter, il me tenter bien mais au final je me suis lassé de son esthétique :(
Effectivement je choisirai mes motos en fonction de mes gouts et couleurs et non de la partie cycle :p (on va me prendre pour un gros cinglé xD).
t'es pas cinglé moi c'est pareil , faut avant tout que la moto me plaise ...
et j'adore aussi le support de plaque " a la diavel " sur la MT ^^
Posté par: dante0891 le 27 janvier 2017 à 13:47:31
Sur la nouvelle MT09 ce que j'aime bien c'est la plaque au niveau de la roue, je trouve ça trop stylé ^^ de là à me l'acheter, il me tenter bien mais au final je me suis lassé de son esthétique :(
Effectivement je choisirai mes motos en fonction de mes gouts et couleurs et non de la partie cycle :p (on va me prendre pour un gros cinglé xD).
t'es pas cinglé moi c'est pareil , faut avant tout que la moto me plaise ...
et j'adore aussi le support de plaque " a la diavel " sur la MT ^^
Ca me rassure :D
Posté par: chris-strom le 27 janvier 2017 à 14:04:39
Posté par: dante0891 le 27 janvier 2017 à 14:10:40
Si le look taillé à la machette de la MT 09 ne plait pas,il y a la XSR 900 avec le même moteur et quel moteur!que j'ai eu l'occasion d'essayer sur la MT 09 Tracer :top: :top: :top:C'est vrai qu'elle est pas mal la XSR 900, je l'avais et m’intéressait :) (d'ailleurs je trouve que la Ducat' Scrambler est sa rivale).
Posté par: zack le 27 janvier 2017 à 16:40:44
C'est vrai qu'elle est pas mal la XSR 900, je l'avais et m’intéressait :) (d'ailleurs je trouve que la Ducat' Scrambler est sa rivale).
La puissance et la cylindrée du scrambler, se rapproche plus du mt07.
Posté par: dante0891 le 27 janvier 2017 à 21:25:12
Effectivement mais je parlais plus du design ^^C'est vrai qu'elle est pas mal la XSR 900, je l'avais et m’intéressait :) (d'ailleurs je trouve que la Ducat' Scrambler est sa rivale).
La puissance et la cylindrée du scrambler, se rapproche plus du mt07.
Posté par: GI-NOX le 27 février 2017 à 23:19:06
https://www.facebook.com/motoetmotards/videos/10154969595774705/
ou aller vendre des gaufres !!!
enfin lui il mâche pas ses mots ! :2funny:
Posté par: SuperBiscotte le 28 février 2017 à 09:07:23
Posté par: GI-NOX le 28 février 2017 à 13:26:12
Quand est ce que tu craques ? :2funny:Le deuxième pot me fait de l'œil
(et j'ai bien aimé mon ancien Arrow sur le Bandit)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F781337IMG6817.jpg&hash=109c63bf1aadfb18a75948e0da16a24f)
::)
Posté par: Ben le 28 février 2017 à 14:35:34
Je vote numéro 2 aussi! ;)
Posté par: Dagda-esus le 03 mars 2017 à 22:15:58
Posté par: dante0891 le 04 mars 2017 à 11:06:37
Même si j'ai eu du mal à trouver la différence mdr
Posté par: V50de78 le 04 mars 2017 à 15:19:59
Posté par: Carcajou le 04 mars 2017 à 16:11:57
Ce matin j'ai pris livraison de ma toute nouvelle MT 09 , avec le vent, la pluie et les pneus neuf la prise en main était sympa , :top: arrivé à bon port et déjà bien arrosé dans tous les sens du terme ;D
;D
Allez, les beaux jours arrivent, pour pouvoir profiter pleinement de ta nouvelle monture :top:
Posté par: krikri le 04 mars 2017 à 16:57:21
bravo pour ta mt-09 elle est vraiment magnifique !
Posté par: dante0891 le 05 avril 2017 à 20:59:39
La HONDA CMX 500 Rebel, un petit custom Bobber ^^
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-cmx-500-rebel.php
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimage.noelshack.com%2Fminis%2F2017%2F14%2F1491418698-99894-cmx500-rebel-2017.png&hash=5afc904085b2d5fd749e10007157f183) (http://www.noelshack.com/2017-14-1491418698-99894-cmx500-rebel-2017.jpg)
Et une autre Honda la CB1100 RS (même si je préfère la XJ1200 de chez Yam).
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimage.noelshack.com%2Fminis%2F2017%2F14%2F1491418698-honda-cb1100-rs-c8c5fc-0-1x.png&hash=43f27e84346bf67c7071a8c2456b01fc) (http://www.noelshack.com/2017-14-1491418698-honda-cb1100-rs-c8c5fc-0-1x.jpg)
Posté par: chris-strom le 14 juin 2017 à 17:05:35
V-strom un jour Chris-Strom toujours 8)
https://www.youtube.com/user/MOTORLIVEdotTV
Posté par: YouGo le 14 juin 2017 à 17:51:47
Posté par: chris-strom le 14 juin 2017 à 23:07:25
Posté par: Carcajou le 03 juillet 2017 à 07:48:44
(https://img4.hostingpics.net/pics/330440IMG3575.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=330440IMG3575.jpg)
http://www.lefigaro.fr/automobile/2017/06/27/30002-20170627ARTFIG00283-silenthawk-une-moto-hybride-et-furtive.php
Posté par: cologny le 06 juillet 2017 à 10:32:29
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.mcn.bauercdn.com%2FPageFiles%2F622864%2F1000x750%2FMT-07-03.jpg&hash=c7c750b9a40f564315785cf95e274a76)
http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2017/july/spy-shots-yamaha-mt07-adventure-bike/ (http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2017/july/spy-shots-yamaha-mt07-adventure-bike/)
Ce qui me chagrine, c'est le poids de ces motos vraiment pas top sur les chemins..
quand on voit la v strom 650 donné pour 213 kg, c'est 10kg de plus que ma fazer alors qu'on passe d'un 4 cylindres a un bicylindre.. :-\
Je comprends pas bien.. ???
Posté par: Goyakla le 06 juillet 2017 à 12:03:23
En plus du pilote qui ne doit pas se croire un pro de la terre parce qu'il a un trail, souvent chaussé en pneus qui n'ont de mixte que le nom ::)
Posté par: Viking le 06 juillet 2017 à 15:51:36
Envoyé de mon LG-H815 en utilisant Tapatalk
Posté par: sebwhoops le 06 juillet 2017 à 18:09:28
Sinon, les premières photos de la future Panigale, qui sera un V4, fini le bi sur les superbike ils sont arrivés au bout du bout du développement chez Ducati.
Bon pour le moment, j'ai l'impression qu'ils ont mis le V4 dans la panigale actuelle :
https://www.motoplanete.com/actualite-moto/articles/16982/Ducati-prepare-activement-sa-future-Panigale-V4/page.html
Posté par: zack le 06 juillet 2017 à 18:23:27
Posté par: Flo44 le 06 juillet 2017 à 18:52:05
Posté par: zack le 06 juillet 2017 à 19:06:13
Posté par: Flo44 le 06 juillet 2017 à 19:47:20
Je préfère également le cayman cup qu'une GT3
et je préfère une 44T à un 964 ;D ;D ;D ;D
Posté par: krikri le 06 juillet 2017 à 20:47:36
une des bagnoles de mes rêves ... bref :p
Posté par: chris-strom le 06 juillet 2017 à 20:51:22
Posté par: nitroox le 07 juillet 2017 à 00:28:30
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.motomag.com%2FIMG%2Fjpg%2Fvirage-gauche.jpg&hash=b2594c377f9e5be15e51e01fa50b8a42)
Posté par: sebwhoops le 07 juillet 2017 à 08:26:45
La boucle est bouclée. :geek:cadre treillis,embrayage à sec,courroieset maintenantbicylindre. A part le système desmo, plus aucune différence avec les autres marques. :-\
+1098 !! :'(
Posté par: Flo44 le 07 juillet 2017 à 08:49:41
911 type 930 <3c'est clair que c'est beau! J'ai conduit la 965 en 3.3, c'est mieux dans un garage, car 2500trs de plage d'utilisation...
une des bagnoles de mes rêves ... bref :p
Posté par: dante0891 le 10 août 2017 à 20:04:17
Il y a donc la nouvelle Z900RS qui va sortir (même si je préfère de loin là une XJR1300 ou la CB 1100RS)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FMAAXyNZ.jpg&hash=6ff051e9129b3e9f5ce08cb59daba190)
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/kawasaki-z900rs-neo-retro.php
Posté par: Viking le 11 août 2017 à 09:37:50
Envoyé de mon LG-H815 en utilisant Tapatalk
Posté par: chris-strom le 11 août 2017 à 11:15:52
Posté par: dante0891 le 22 septembre 2017 à 19:29:03
http://www.moto-journal.fr/essais/essais-roadsters/essai-harley-davidson-fat-bob-2018/?utm_source=l.facebook.com&utm_medium=referral
Posté par: cologny le 22 septembre 2017 à 20:11:04
Posté par: chris-strom le 22 septembre 2017 à 21:51:22
Posté par: dragonbuell le 30 septembre 2017 à 12:28:22
Bref enfin de vrais motos !
Posté par: GI-NOX le 30 septembre 2017 à 17:06:27
Je suis allé l'essayer.... !jeudi A-M ? croisé sur Limonest peut-etre! Elle passe pas inaperçue cette meule avec ce phare
Posté par: NeNe le 30 septembre 2017 à 22:32:19
Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk
Posté par: dante0891 le 02 octobre 2017 à 20:27:34
un kawasaki H2 GT qui aura une selle passager, une compresseur à géométrie variable qui permettra à la moto d'être douce en bas des tours...
http://www.moto-journal.fr/news/kawasaki-h2-gt-nouveaute-2018/?utm_source=l.facebook.com&utm_medium=referral
Maintenant il faut connaitre le prix, la sportive vaut déjà 28K€.
Posté par: YouGo le 03 octobre 2017 à 10:27:15
J'adore la face avant avec les 3 feux. :top:
Posté par: V50de78 le 13 octobre 2017 à 17:49:07
http://www.moto-station.com/article126542-yamaha-mt-09-2018-une-version-sp-en-renfort.html
Concept Yamaha R-09 – Un trois-cylindres sexy le CP3 dans le chassis de la R6
http://acidmoto.ch/cms/content/news/2017/10/10/concept-yamaha-r-09-un-trois-cylindres-sexy
Posté par: azarus43 le 18 octobre 2017 à 10:54:42
http://www.moto-journal.fr/news/nouveautes/ducati-monster-821-nouveau-2018/
Posté par: sebwhoops le 06 novembre 2017 à 14:11:01
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/ducati-panigale-v4-s-special.php
Posté par: zack le 06 novembre 2017 à 16:58:24
Posté par: sebwhoops le 07 novembre 2017 à 09:34:46
226cv avec l'Akra... :o
Posté par: GI-NOX le 07 novembre 2017 à 10:16:23
les photos officielles de la Panigale V4 + les chiffres :o
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/ducati-panigale-v4-s-special.php
Prix: NC
??? "pas assez cher mon fils!" :2funny:
Posté par: Goyakla le 07 novembre 2017 à 10:21:35
tu m'étonnes !! ;D
226cv avec l'Akra... :o
Et question db avec / sans ::)
Parce que déjà en origine, la précédente dépassait les limites autorisées de pas mal de circuits :-X
Posté par: dante0891 le 07 novembre 2017 à 10:45:37
les photos officielles de la Panigale V4 + les chiffres :o
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/ducati-panigale-v4-s-special.php
Prix: NC
??? "pas assez cher mon fils!" :2funny:
22 000€ quoi ^^
Moto sympa mais j'irais sur un H2 à la place de ça lol
En tout cas, un moteur puissant sur une base de fragilité à la Ducati, je n'ai pas confiance :geek: :2funny:
Pas taper c'est une blague :-X
Posté par: zack le 07 novembre 2017 à 18:23:52
les photos officielles de la Panigale V4 + les chiffres :o
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/ducati-panigale-v4-s-special.php
Prix: NC
??? "pas assez cher mon fils!" :2funny:
22 000 standard
28 0000 S
Presque 40 000, la Spécialé à 1500 ex. ::)
Posté par: YouGo le 07 novembre 2017 à 19:35:01
:geek:
Posté par: zack le 07 novembre 2017 à 20:06:34
Posté par: dante0891 le 07 novembre 2017 à 21:11:32
https://www.youtube.com/watch?v=x6hf93Fh6Co
https://www.youtube.com/watch?v=GX-o5ry-_5E
Posté par: dante0891 le 07 novembre 2017 à 21:54:35
Un petit 200cv pour 256kg tout plein fait.
https://www.kawasaki.fr/fr/products/Routi%C3%A8res/2018/Ninja_H2_SX/specifications?Uid=092EW1tbWl4OCQ4KDVhbXF1fDVENDQ5QCl8JCVFZX18KC1A
Posté par: Fabrice le 07 novembre 2017 à 23:07:13
J'ai cherché la définition exacte de "vilebrequin contra-rotatif", concernant cette Panigale V4.
En fait, ça veut simplement dire :
"Le moteur sera contrarotatif, ce qui signifie que le vilebrequin tournera dans le sens inverse du sens de rotation des roues. Ce qui permet de réduire l’inertie moteur et faciliter l’inscription en courbe."
source : MJ
http://www.moto-journal.fr/news/nouveautes/ducati-panigale-v4-2018-de-nouvelles-infos-officielles/
Alors, pour la petite histoire, j'avais déjà ça sur ma Kawa 500 GPZ (génération sortie en 1994) : la transmission primaire par chaîne (plutôt que par engrenage) impose ce sens de rotation inhabituel.
Sinon, elle a une belle geule, cette Panigale :top:
Posté par: Zingaro le 08 novembre 2017 à 09:24:40
D'ailleurs sur le site de Kawa, il y a déjà les caractéristiques techniques de la Kawasaki H2 SX ou SE:) Mais il n'y a pas encore le prix :(
Un petit 200cv pour 256kg tout plein fait.
https://www.kawasaki.fr/fr/products/Routi%C3%A8res/2018/Ninja_H2_SX/specifications?Uid=092EW1tbWl4OCQ4KDVhbXF1fDVENDQ5QCl8JCVFZX18KC1A
Ah... Si j'étais un prince qatari... Je me laisserais peut-être aller à ce petit caprice...
Posté par: fredingue le 08 novembre 2017 à 10:40:25
Posté par: miaouss le 08 novembre 2017 à 12:35:25
Faut dire c'est surtout qu'on ne peux pas mettre de passager dessus. Au moin, tu es sur que quand tu veux sortir ta femme ne te pose pas la question si elle peux venir :2funny:
Posté par: YouGo le 08 novembre 2017 à 13:11:22
Sinon, je réitère : ce serait certainement la meule idéale en remplacement de mon Sprint ST 1050. ::)
Posté par: chris-strom le 08 novembre 2017 à 13:25:31
https://www.youtube.com/watch?v=Y86vipUj-vA
Posté par: dante0891 le 08 novembre 2017 à 16:35:30
La Kawa turbo et son couple de 13,7m.kg :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:Je trouve ça pas mal.
Après je me trompe peut-être ^^, en tout cas j'ai regardé certaines grosses moto et il y a moins que ça.
En tout cas j'ai hâte de voir les tests de la Yamaha Naked :D
Posté par: fredingue le 08 novembre 2017 à 17:15:31
La Kawa turbo et son couple de 13,7m.kg :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:Je trouve ça pas mal.
Après je me trompe peut-être ^^, en tout cas j'ai regardé certaines grosses moto et il y a moins que ça.
En tout cas j'ai hâte de voir les tests de la Yamaha Naked :D
Pour info, mon K1300 S de 2011 sans turbo, crache 175ch et 14m.kg de couple à 8250tr/min.... ;)
Posté par: zack le 08 novembre 2017 à 17:21:27
Sinon, c'est même prix que la Panigale : 22 000 balles. :coolsmiley:
Posté par: fredingue le 08 novembre 2017 à 17:29:06
Alors, une suralimentation est obtenue grâce à un turbo-compresseur ! 2 méthodes courantes de suralimentation:
Le "turbo": Est "entrainé" par les gaz chauds de la combustion.
Le "compresseur": Est entrainé par le moteur...
A quoi sert la suralimentation de cette Kawa ? A part augmenter de 6000€ le prix de la moto par rapport à mon K.
Posté par: dante0891 le 08 novembre 2017 à 18:51:37
Je vois ce que tu veux dire ^^, en tout cas je la trouve dans la moyenne :pLa Kawa turbo et son couple de 13,7m.kg :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:Je trouve ça pas mal.
Après je me trompe peut-être ^^, en tout cas j'ai regardé certaines grosses moto et il y a moins que ça.
En tout cas j'ai hâte de voir les tests de la Yamaha Naked :D
Pour info, mon K1300 S de 2011 sans turbo, crache 175ch et 14m.kg de couple à 8250tr/min.... ;)
Posté par: dante0891 le 08 novembre 2017 à 20:58:41
http://www.moto-journal.fr/news/kawasaki-h2-sx-2018-sport-gt-suralimentee/
Posté par: V50de78 le 09 novembre 2017 à 06:38:53
Sur une moto si on veux du couple on augmente la cylindrée ,si on veux de la puissance on monte dans les tours .
Mais cette artifice ( le turbo) a un coût non négligeable , pour une moto de route .
Posté par: RouFlakeTT le 09 novembre 2017 à 07:09:13
Sinon, je réitère : ce serait certainement la meule idéale en remplacement de mon Sprint ST 1050. ::)
C'est non !
:geek:
Posté par: sebwhoops le 09 novembre 2017 à 14:13:08
Sinon, y'a un nouveau scooter chez Yamaha ;D :
http://www.moto-net.com/article/yamaha-niken-2018-la-mt-09-a-trois-roues.html
Posté par: YouGo le 09 novembre 2017 à 14:53:34
Posté par: dante0891 le 09 novembre 2017 à 15:09:13
Ouais... deux fois plus de tubes de fourches à entretenir et deux fois plus de pneus à changer... :dead:Et 2x plus de main d’œuvre ^^
Comme dit précédemment, j'attends vraiment le retour de la presse sur cet engin. Franchement après le recul, je la trouve pas si mal :p
Posté par: zack le 09 novembre 2017 à 17:50:08
http://www.moto-station.com/article127287-husqvarna-vitpilen-701-en-vente-d-but-2018.html
Posté par: dante0891 le 09 novembre 2017 à 20:05:56
J'ai trouvé la moto, du salon qui me fait rêver. La Husquy avec son mono de Katoche, qui fait 75 cv pour 157 kgs. Ça doit être sympa comme tout. Et je suis fan du design. :love:J'aime bien le cul coupé mais pas fan du design en général de cette moto.
http://www.moto-station.com/article127287-husqvarna-vitpilen-701-en-vente-d-but-2018.html
Posté par: kiki0769 le 09 novembre 2017 à 20:20:18
http://www.moto-station.com/article127363-honda-cb1000r-2018-contrepied-magistral.html (http://www.moto-station.com/article127363-honda-cb1000r-2018-contrepied-magistral.html)
Posté par: mickey le 16 novembre 2017 à 20:10:57
https://www.highside-moto.com/lavis-de-franck-sur-la-ducati-panigale-v4/
Posté par: YouGo le 17 novembre 2017 à 08:58:59
Posté par: sebwhoops le 17 novembre 2017 à 09:00:00
En tout cas j'aime bien ses commentaires ! :top:
Posté par: mickey le 17 novembre 2017 à 16:14:51
Posté par: dante0891 le 03 décembre 2017 à 23:38:29
(https://i.imgur.com/3I7gluo.jpg)
La moto, elle vaut 12 299€... :
(https://i.imgur.com/W0cYqNO.jpg)
Posté par: YouGo le 04 décembre 2017 à 07:08:41
La moto, elle vaut 12 299€... :
Elle ne vaut pas 12 299€, elle coûte 12 299€, nuance... :P
Posté par: dante0891 le 04 décembre 2017 à 09:01:02
Effectivement cette infime nuance fait toute la différence :), à mes yeux elle ne vaut effectivement pas 12 299€ mdr.La moto, elle vaut 12 299€... :
Elle ne vaut pas 12 299€, elle coûte 12 299€, nuance... :P
Posté par: GAPS_38 le 04 décembre 2017 à 16:15:29
Posté par: chris-strom le 04 décembre 2017 à 19:16:56
(https://image.noelshack.com/fichiers/2017/49/1/1512411229-img-20141102-143754.jpg)
Posté par: V50de78 le 05 décembre 2017 à 06:39:41
oui jantes a rayons , bi amorto et les 4 pots auraient été top :top:
Posté par: zack le 05 décembre 2017 à 16:38:29
Posté par: dante0891 le 05 décembre 2017 à 16:50:23
De ce que j'ai lu. Ils n'ont pas mis les 4 pots, pour une question de poids. (Et sûrement de coût ::) )Sans doute pour le poids car au niveau du coût vu le prix de la moto, ça naurait pas été exagéré ^^
Mais ce compteur je le trouve au top :), il y a quasi toutes les infos et surtout le compteur vitesse à aiguille qui se fait de + en + rare.
Après avoir lu vos commentaire :
Un enduro à ce prix ? Faut être fan ^^
J'approuve les jantes à bâton :), la moto ressemble énormément à la Zehpyr :O
Posté par: chris-strom le 05 décembre 2017 à 18:18:27
Posté par: Flippe le 06 décembre 2017 à 18:21:39
les 4 pots ne sont pas obligatoires mais 2 ça pouvait le faire et quand on fait du vintage il faut mettre des roues a rayons et pi c'est tout, là ! :-\
Et puis surtout une paire d'amortos ça va avec les roues à rayons, comme sur mon 750Z, le premier Z, le bi-cylindres ;) ...
Posté par: Goyakla le 06 décembre 2017 à 18:26:04
De ce que j'ai lu. Ils n'ont pas mis les 4 pots, pour une question de poids. (Et sûrement de coût ::) )
Oui, des pots homologués Euro 4, ça doit commencer à se sentir sur le prix de vente s'il y en a 4...
Posté par: Zingaro le 10 décembre 2017 à 12:01:05
Posté par: V50de78 le 10 décembre 2017 à 15:10:33
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_z1000r%2083.htm
Mais niveau look je préfère quand même la Z 900 plus rondouillarde .
Posté par: chris-strom le 10 décembre 2017 à 19:55:51
bientôt on roulera tous en Mash 400 http://www.mash-motors.fr/fr/motos-400cc/25522-mash-400cc.html
Posté par: FlaTwin12 le 11 décembre 2017 à 13:28:56
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa39.casimages.com%2Fimg%2F2017%2F12%2F11%2F171211012744664340.png&hash=cf8fdeb1208f4e94f792862a85493222) (http://www.casimages.com/i/171211012744664340.png.html)
La copie
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa39.casimages.com%2Fimg%2F2017%2F12%2F11%2F171211012504673036.png&hash=fd46262daeb015576d0e65e53818d44c) (http://www.casimages.com/i/171211012504673036.png.html)
Posté par: chris-strom le 11 décembre 2017 à 13:40:56
Posté par: dante0891 le 04 janvier 2018 à 23:36:09
Voilà une H2 avec 5 000€ de moins xD, j'ai hâte de voir les différents tests et avis :)
Avec la ZZR1400 pour 19 349€, je ne sais pas si on peut dire que c'est la même catégorie mais pour la personne qui veut se type de moto, ça va être difficile de choisir car 2 000€ ce n'est pas grand chose (pour ceux qui peuvent mettre 19K€ dans une moto).
En tout cas si j'avais la thune, j’hésiterais vraiment entre la H2 et cette H2 SX SE... (autant prendre une Hayabusa qu'une ZZR1400 :p).
Posté par: fredingue le 05 janvier 2018 à 09:20:37
Posté par: dante0891 le 05 janvier 2018 à 11:29:39
Avec le chiffre du couple annoncé de 14m.kg à 9250tr/min (avec suralimentation), je ne vois pas l'utilité du "turbo" ! Mon K13 sort 14m.kg à 8250tr/min.... ;D ;DC'est grâce au cardan je suis sûr :p
Et au niveau prix, elle était moins chers ou plus chers ? ^^
Question : même si ton K13 a plus de couple un peu plus bas, il ne faut pas voir aussi où va la zone rouge ? Ex si le K13 va à 12K alors que la kawa va à 13K, de cet exemple, je pense que ça revient au même. Surtout que si j'ai bien compris ce que j'avais lu un moment, plus la moto a de couple moins elle a de chevaux à CM3 égale.
Désolé ce n'est pas le topic pour ça :/
Je reviens sur le compteur de la Z900RS, je l'ai revu sur des vidéos d'essais et je le trouve toujours sympa et complet, j'ai vraiment du mal avec le numérique pour le Km/h. Mais le prix de la moto est trop chère pour ce que c'est et c'est dommage.
Posté par: fredingue le 05 janvier 2018 à 11:49:18
Ce qui m'importe, ce n'est la vitesse max mais le temps qu'il faut pour l'atteindre... En comparant la H2 et ma moto, je cherchais à mettre en avant que même avec un "turbo", je partirais plus vite à un feu (ou en sortie de courbe) que la Kawa.
Couple/chevaux: Oui, c'est un peu ça. Pour info, mon K crache ses 175ch à 9500tr/min et atteint son couple maxi à 8250tr/min ;)
Posté par: dante0891 le 05 janvier 2018 à 13:46:18
Après oui si on cherche de la puissance/couple effectivement elle ne parait pas si géniale que ça ^^
Ici le turbo ne sert qu'a monter le nombre de CV.
D'ailleurs je regardais la différence entre la H2 et la H2 SX SE, niveau puissance c'est la même et la routière à légèrement plus de couple. C'est au niveau du poids où il y a 30kg de différence (d'après la fiche technique de Kawa).
Posté par: sebwhoops le 05 janvier 2018 à 14:13:26
Avec le chiffre du couple annoncé de 14m.kg à 9250tr/min (avec suralimentation), je ne vois pas l'utilité du "turbo" ! Mon K13 sort 14m.kg à 8250tr/min.... ;D ;D
La baisse de couple est due à la baisse de cylindrée, je pense... à titre de comparaison il était à 15.4mkg sur la 1400 ZZR et 15,8mkg sur la 1340 hayabusa !! ça va faire comme en BAR, les constructeurs vont de plus en plus baisser les cylindrées (et le nombre de cylindres !) et mettre des sur-alimentations pour réduire les émissions de CO2... ;)
Posté par: zack le 05 janvier 2018 à 16:58:26
Avec le chiffre du couple annoncé de 14m.kg à 9250tr/min (avec suralimentation), je ne vois pas l'utilité du "turbo" ! Mon K13 sort 14m.kg à 8250tr/min.... ;D ;D
La baisse de couple est due à la baisse de cylindrée, je pense... à titre de comparaison il était à 15.4mkg sur la 1400 ZZR et 15,8mkg sur la 1340 hayabusa !! ça va faire comme en BAR, les constructeurs vont de plus en plus baisser les cylindrées (et le nombre de cylindres !) et mettre des sur-alimentations pour réduire les émissions de CO2... ;)
Et le nombre de cylindres. Un bi de 1200 cm3 est plus coupleux en "bas" qu'un 1300, 4 cylindres. Mais il prend moins de trs/min qu'un 4.
Posté par: sebwhoops le 05 janvier 2018 à 17:05:06
Avec le chiffre du couple annoncé de 14m.kg à 9250tr/min (avec suralimentation), je ne vois pas l'utilité du "turbo" ! Mon K13 sort 14m.kg à 8250tr/min.... ;D ;D
La baisse de couple est due à la baisse de cylindrée, je pense... à titre de comparaison il était à 15.4mkg sur la 1400 ZZR et 15,8mkg sur la 1340 hayabusa !! ça va faire comme en BAR, les constructeurs vont de plus en plus baisser les cylindrées (et le nombre de cylindres !) et mettre des sur-alimentations pour réduire les émissions de CO2... ;)
Et le nombre de cylindres. Un bi de 1200 cm3 est plus coupleux en "bas" qu'un 1300, 4 cylindres. Mais il prend moins de trs/min qu'un 4.
C'est vrai Zack !! mon 1098 était sacrément coupleux, mais à contrario, le moteur n'aimait pas partir très bas, ça cogne !! :geek: Je connais bien l'hayabusa par exemple, et je peux te dire que le couple part très bas aussi et dans la souplesse !! ;D
Posté par: zack le 05 janvier 2018 à 17:12:13
Posté par: mickey le 05 janvier 2018 à 18:49:41
J'ai vu sur le site acid moto que Honda a breveté un système de compresseur sensé se monter sur un 600 vtwin, à suivre....
Posté par: sebwhoops le 08 janvier 2018 à 08:58:41
si elle ne faisait que de cogner en bas sa 1098, mais en plus elle ne tourne pas! :P
Elle tourne très bien cette moto, faut juste avoir le mode d'emploi !! >:D
Posté par: sebwhoops le 12 janvier 2018 à 09:27:48
http://www.moto-journal.fr/photos/nouveaute/ktm-790-duke-2018-carton-annonce/
Posté par: any-one le 18 janvier 2018 à 16:05:31
l'arrière est dégueulasse. On dirait une sal*perie chinoise !
Quand tu compares le prototype qu'ils avaient sortie et cette bouse ....
Honda devrait expliquer à KTM comment est vécu le feux arrière déporté (cf honda hornet K7-K10)
Posté par: dante0891 le 18 janvier 2018 à 20:43:14
Posté par: dante0891 le 02 février 2018 à 15:26:19
http://www.moto-journal.fr/essais/essais-gt/kawasaki-h2-sx-2018-rebelle-new-age/
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/kawasaki-h2-sx-se.php
Posté par: YouGo le 02 février 2018 à 16:28:15
Ça donne envie d'aller chez Kawa pour rêver à son guidon, le temps d'un essai...
Posté par: fredingue le 02 février 2018 à 16:32:39
Posté par: FlaTwin12 le 04 février 2018 à 11:11:32
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa39.casimages.com%2Fimg%2F2018%2F02%2F04%2F180204111124722621.jpg&hash=b3a783636b3bb45ee1cf5ca55b473e20) (http://www.casimages.com/i/180204111124722621.jpg.html)
Posté par: chris-strom le 04 février 2018 à 11:51:09
Posté par: Zingaro le 04 février 2018 à 14:20:28
Chris-strom : Attends, rien n'est joué encore, on ne va pas se laisser faire sans protester. :coolsmiley:
Posté par: chris-strom le 04 février 2018 à 19:23:47
Posté par: fredingue le 04 février 2018 à 19:26:39
j'espère que la météo sera avec nous :-\
??
Posté par: dante0891 le 07 février 2018 à 17:11:58
http://www.moto-journal.fr/news/suzuki-hayabusa-2019/?utm_source=l.facebook.com&utm_medium=referral
(https://i.imgur.com/1GiSpFI.jpg)
Posté par: dante0891 le 14 février 2018 à 21:58:26
Motor Live : https://www.youtube.com/watch?v=3kEDvSymzKw
Moto Magazine : https://www.youtube.com/watch?v=dtWDm2RhFlA
Posté par: dante0891 le 22 mai 2018 à 19:35:33
- Moteur : 115cv, 87.5nm à 8 500 trs/min
- Poids : 263Kg
- Prix : 14 999.00€
Et plus d'info ici :
http://www.lerepairedesmotards.com/technique/motos/yamaha-niken.php
Posté par: Dagda-esus le 22 mai 2018 à 21:00:39
Apparemment le train avant permet d'apporter du confort, et de la sécurité, mais aussi un meilleur feeling du train avant, et de mieux exploité la moto.
Dans l'article => http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2018/05/21/yamaha-niken-revolution-trois-roues
ils parlent de mise en glisse de l'arrière, de garder les freins sur l'angle et ré-accélérer sur l'angle sans soucis !
ça promet que du bon tout ça !
Après... chaque motard dira que ça n'a pas que 2 roues, et que c'est autre chose...
Faudra vraiment que je l'essaye celle là !
Posté par: dante0891 le 22 mai 2018 à 21:51:19
Le moteur à les mêmes caractéristiques que la MT09 et la tracer, ils le promettent mieux remplit... Ils ont surtout raccourcit l'étagement de la boite.
Apparemment le train avant permet d'apporter du confort, et de la sécurité, mais aussi un meilleur feeling du train avant, et de mieux exploité la moto.
Dans l'article => http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2018/05/21/yamaha-niken-revolution-trois-roues
ils parlent de mise en glisse de l'arrière, de garder les freins sur l'angle et ré-accélérer sur l'angle sans soucis !
ça promet que du bon tout ça !
Après... chaque motard dira que ça n'a pas que 2 roues, et que c'est autre chose...
Faudra vraiment que je l'essaye celle là !
Merci pour le test écrit :)
D'après le retour, la moto a l'air d'envoyer du pâté et on croirait presque qu'elle est indispensable :D
Sur YT j'ai trouvé une petite vidéo de présentation ^^ la moto parait assez basse à coté du mec.
https://www.youtube.com/watch?v=yIwp55YAzjg
Posté par: dante0891 le 26 mai 2018 à 13:54:34
https://www.youtube.com/watch?v=rXwmd5oj49U
Posté par: Rhum-coco le 26 mai 2018 à 15:20:37
un des essais de la Niken ^^Pour ce coup la Yamaha a vraiment fait un truc innovant, j espère qu'elle rencontrera son public, un peu comme les can am spider. 14 000 c'est encore abordable.
https://www.youtube.com/watch?v=rXwmd5oj49U
Envoyé de mon ASUS_Z017D en utilisant Tapatalk
Posté par: dante0891 le 26 mai 2018 à 23:22:41
Car d'autres vont préférés investir dans des sportives, des trails voir des routières.
Ce qui sera délicat, c'est que la moto est fabriquer seulement sur bon de commande (si j'ai bien compris), du coup avoir la moto en essai en concession ne va sans doute pas être facile et surtout il faudra attente quelques mois avant de la recevoir si la personne l'achète.
En tout cas après les différents tests que j'ai lu et vue, la moto a l'air vraiment pas mal (avec ses défauts mais je ne connais aucun modèles sans défaut :p). En tout cas ils n'ont pas l'air de s'être gourer en la faisant.
Posté par: dante0891 le 29 mai 2018 à 18:35:29
https://www.youtube.com/watch?v=nFU0HkIgtYs
Posté par: mickey le 30 mai 2018 à 09:19:43
Posté par: dante0891 le 31 juillet 2018 à 16:37:08
Harley va donc sortir un roadster ainsi qu'un trail :O et d'autres petites cylindrées pour l'Asie.
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2018/harley-davidson-plan-developpement-more-roads.php
Le Roadster (qui pour ma part est esthétiquement jolie).
(https://i.imgur.com/7VNSW95.jpg)
Et le Trail (qui est spécial...)
(https://i.imgur.com/mAzYIh8.jpg)
Posté par: wrr le 31 juillet 2018 à 17:57:22
Posté par: dante0891 le 31 juillet 2018 à 18:05:29
Posté par: chris-strom le 31 juillet 2018 à 19:33:27
Posté par: YouGo le 31 juillet 2018 à 20:39:54
Posté par: fredingue le 01 août 2018 à 05:54:34
Posté par: mickey le 01 août 2018 à 09:58:31
Posté par: dante0891 le 01 août 2018 à 10:16:50
Par contre il faudrait qu' Harley évite le petit réservoir et un poids conséquent comme la plupart de leur bécanes :p
Concernant le Roadster, s'il se positionne dans le même tarif que les concurrents Jap notamment (équivalent Cm3 et puissance), il me tenterait fortement :D et je pense qu'il grignotera certaines parts de marché. Surtout qu'il y aura 9 modèles allant du 500 au 1250 cm3 en espérant que le design de la 500 à la 1250 ne change pas trop.
En tout cas le monde de la moto va bien changer avec les nouveaux modèles. Quand on va demander quelle moto on possède et qu'on répond Harley toutes les personnes penseront à une Harley classique (de style biker) et non un modèle de ce style (et encore moins pour le trail :2funny:).
Le n° 1 des vente c'est bien le Yamaha Tracer ?
Posté par: Goyakla le 01 août 2018 à 10:36:45
Le n° 1 des vente c'est bien le Yamaha Tracer ?
A part le fait que la Tracer ne soit pas un trail (roues de 17", suspensions, protections...), elle n'est pas non plus dans le top 10 des ventes.
http://www.moto-journal.fr/news/marche-moto-2018-reconquete-continue/
Yamaha MT-07 : 1097
Kawasaki Z900 : 888
Kawasaki Z650 : 849
BMW R1200GS : 605
Honda CB500 : 566
BMW R1200GS Adventure : 515
Yamaha MT-09 : 472
Kawasaki Z900RS : 399
Triumph Street Triple : 385
Kawasaki Versys : 382
Un seul trail, et encore ils ont séparés en 2 lignes pour qu'il ne soit pas premier :2funny:
Pour ma part, la tête du trail HD est à vomir... On verra quel poids ils osent sortir aussi ::)
Pour le "roadster", ils ont viré Buell pour remettre à leur sauce mais en gardant l'image ???
Posté par: dante0891 le 01 août 2018 à 13:37:28
Le n° 1 des vente c'est bien le Yamaha Tracer ?
A part le fait que la Tracer ne soit pas un trail (roues de 17", suspensions, protections...), elle n'est pas non plus dans le top 10 des ventes.
http://www.moto-journal.fr/news/marche-moto-2018-reconquete-continue/
Yamaha MT-07 : 1097
Kawasaki Z900 : 888
Kawasaki Z650 : 849
BMW R1200GS : 605
Honda CB500 : 566
BMW R1200GS Adventure : 515
Yamaha MT-09 : 472
Kawasaki Z900RS : 399
Triumph Street Triple : 385
Kawasaki Versys : 382
Un seul trail, et encore ils ont séparés en 2 lignes pour qu'il ne soit pas premier :2funny:
Pour ma part, la tête du trail HD est à vomir... On verra quel poids ils osent sortir aussi ::)
Pour le "roadster", ils ont viré Buell pour remettre à leur sauce mais en gardant l'image ???
Je pensais que c'était un Trail ^^ en plus comme un con je ne pensais au Tracer mais à l'Honda Africatwin... et j'ai oublié qu'il y avait le R1200GS dans le lot mdr, les Trails n'est pas mon dada :p
Après concernant le MT07, depuis la commercialisation, il est toujours 1er des ventes... Ca va faire 4ans facile maintenant.
Le Z650 est 3éme ? Je n'aurais pas dit qu'elle se vende aussi bien. Le restant de la liste ne me choque pas ^^
Après on dit que Kawasaki dans sa gamme Z font kéké mais le constructeur trust 1/3 du classement. Le Z900 me fait l'oeil mine de rien :p
Posté par: dante0891 le 23 août 2018 à 13:02:09
Les spéc :
Puissance : 91 ch
Cylindrée : 1868 cm3
Poids : 303 kg tous pleins faits
Couple : 16.3 mkg à 3500 tr/min !
Moteur : bicylindre en V à 45° culbuté
Tarif : à partir de 24 790€, jusqu’à 25 090
Le lèche roue arrière déchire et la roue énorme lui va à ravir. La forme de la moto... ce petit cul coupé...
Dommage que je ne peut pas mettre 25k€ dans un véhicule :'(
(https://i.imgur.com/qOSKrZU.jpg)
(https://i.imgur.com/a3aV0nC.jpg)
(https://i.imgur.com/ZG1Iyxf.jpg)
http://www.moto-journal.fr/news/nouveaute-2019-harley-davidson-fxdr-114/
https://moto-station.com/moto-revue/actu/harley-davidson-fxdr-114-2019-dragster-de-rue/400298
https://www.motoservices.com/actualite-moto/Harley-Davison-FXDR-114-2019-nouveau-V-Rod-1870-cm3-aout-2018.htm
Posté par: YouGo le 23 août 2018 à 13:18:49
Posté par: fredingue le 23 août 2018 à 18:39:47
Posté par: dante0891 le 23 août 2018 à 19:35:38
Oh, une Harley Davidson Diavel... ;D ;D ;DÇa n'a pas la même puissance malheureusement ;D
Par contre je ne là voit pas comme un Diavel par contre ^^
Posté par: chris-strom le 23 août 2018 à 20:14:03
Posté par: YouGo le 24 août 2018 à 08:36:44
Oh, une Harley Davidson Diavel... ;D ;D ;DÇa n'a pas la même puissance malheureusement ;D
Par contre je ne là voit pas comme un Diavel par contre ^^
Ouais, une Diavel avec un moteur de VanVan ! :geek:
Posté par: dante0891 le 12 septembre 2018 à 11:01:02
Voici la Harley-Davidson FXDR 114 qui sort en 2019 et je la trouve M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E mais le prix qui est à partir de 24 790€ m'a refroidi.
Les spéc :
Puissance : 91 ch
Cylindrée : 1868 cm3
Poids : 303 kg tous pleins faits
Couple : 16.3 mkg à 3500 tr/min !
Moteur : bicylindre en V à 45° culbuté
Tarif : à partir de 24 790€, jusqu’à 25 090
Le lèche roue arrière déchire et la roue énorme lui va à ravir. La forme de la moto... ce petit cul coupé...
Dommage que je ne peut pas mettre 25k€ dans un véhicule :'(
(https://i.imgur.com/qOSKrZU.jpg)
Voici l'essai du véhicule en vidéo :)
https://www.youtube.com/watch?v=ujsunTiwxBY
Posté par: chris-strom le 12 septembre 2018 à 19:41:01
Posté par: GAPS_38 le 13 septembre 2018 à 05:25:01
Posté par: chris-strom le 13 septembre 2018 à 08:40:32
bloc qui porte la selle.
Posté par: GAPS_38 le 13 septembre 2018 à 13:06:18
y a t il beaucoup de mouton chez Harley ?
Posté par: chris-strom le 13 septembre 2018 à 13:26:40
Posté par: dante0891 le 13 septembre 2018 à 20:14:00
Après elle est censé remplacer la V-ROD et j'aime bien la V-ROD Night Special qui n'a pas fait non plus kiffer les personnes aimant les Harley.
Posté par: chris-strom le 13 septembre 2018 à 22:07:43
être plus salé .
J'ai vu que tu suivais les essais moto de Lunaris 2142 tu m'y retrouveras sous le pseudo oswald silva.
Posté par: wrr le 14 septembre 2018 à 21:29:43
Posté par: dante0891 le 15 septembre 2018 à 12:03:06
Ok j'essaierai de me rappeler de ton pseudo sur YT :top:
@Wrr : Les chromes et le noir brillant devraient sans doute rester sur certains modèles, d'après ma compréhension HD essaie de sortir des modèles pour le plus grand nombre afin de ne pas rester sur leurs populations actuelles.
Et surtout je crois que Indian commence aussi à prendre de la part du marché et grignote HD.
https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/baisse-des-ventes-licenciements-gros-coup-de-blues-pour-harley-davidson-1363694.html
Posté par: dante0891 le 02 octobre 2018 à 13:36:36
120cv, moteur de 1200cm3pour un prix de 16k€
Je trouve le prix correct pour la moto :) et en plus j'aime bien son style.
http://www.moto-journal.fr/essais/retro/indian-ftr-1200-s-2019-modele-de-pre-production/
Posté par: sebwhoops le 02 octobre 2018 à 13:56:07
Posté par: fredingue le 02 octobre 2018 à 17:57:18
Posté par: chris-strom le 02 octobre 2018 à 18:11:09
Posté par: dante0891 le 02 octobre 2018 à 18:39:40
Vous ne trouvez pas qu'elle un style de MV AGUSTA ?
Entre Indian et Harley, les habitudes changent ^^
Posté par: YouGo le 02 octobre 2018 à 20:26:11
Posté par: dante0891 le 02 octobre 2018 à 20:51:43
Perso je ne suis pas fan des écopes/carénages à l'avant :/ sinon le reste de la moto qui est "coupé" j'adore ^^ (et les gens en voyant les 11 litres de réservoir n'apprécie guère.
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2018/suzuki-katana.php
https://www.motoservices.com/actualite-moto/Suzuki-Katana-2019-une-retro-qui-depote.htm
https://www.youtube.com/watch?v=ouHkVq0Uw6c
Posté par: YouGo le 02 octobre 2018 à 21:02:54
Ils ont enlaidi une GSX-S 1000 sous couvert de nostalgie des 80s... :idiot:
Je ne comprends pas trop la démarche, la logique doit sûrement me dépasser.
Posté par: fredingue le 02 octobre 2018 à 22:45:00
Posté par: chris-strom le 03 octobre 2018 à 17:11:04
Posté par: wrr le 03 octobre 2018 à 19:00:25
Posté par: sebwhoops le 04 octobre 2018 à 08:48:13
Je n'ai jamais aimé cette moto !! :dead:
Posté par: zack le 04 octobre 2018 à 19:28:49
Indian va sortir un genre de roadster, la FTR 1200S
120cv, moteur de 1200cm3pour un prix de 16k€
Je trouve le prix correct pour la moto :) et en plus j'aime bien son style.
http://www.moto-journal.fr/essais/retro/indian-ftr-1200-s-2019-modele-de-pre-production/
Celle là, elle me met une demi molle. :D Mais comme je suis un salaud ce pauvre, je passe mon tour. :geek:
Posté par: FlaTwin12 le 25 novembre 2018 à 11:32:06
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/25/181125112550974148.jpg) (https://www.casimages.com/i/181125112550974148.jpg.html)
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/25/181125112625770789.jpg) (https://www.casimages.com/i/181125112625770789.jpg.html)
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/25/181125112715909651.jpg) (https://www.casimages.com/i/181125112715909651.jpg.html)
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/25/181125112941639879.jpg) (https://www.casimages.com/i/181125112941639879.jpg.html)
(https://nsa39.casimages.com/img/2018/11/25/181125112816257674.jpg) (https://www.casimages.com/i/181125112816257674.jpg.html)
Paroles de la chanson La Java Bleue :D
C'est la java bleue,
La java la plus belle,
Celle qui ensorcelle.....
Posté par: chris-strom le 25 novembre 2018 à 19:24:59
https://www.youtube.com/watch?v=8uUL8Yb5F-E
Posté par: Mehdingue le 25 novembre 2018 à 20:51:26
Posté par: V50de78 le 28 décembre 2018 à 18:04:45
(https://i38.servimg.com/u/f38/17/44/50/96/mash-d10.jpg)
https://moto-station.com/moto-revue/actu/mash-dirt-track-650-le-nouveau-pari-de-la-sima/404855
Posté par: V50de78 le 30 décembre 2018 à 07:58:15
Royal Enfield va ressortir sa 650 Interceptor ( 50 ans après) look très rétro, annoncé pour 7 000 € :top: elle va rentrer en concurrence avec Kawa
qui va ressortir la W 800 ( 10 000 €) ; la Guzzi V7 spécial ( 9 200 € ) et la Bonneville T 100 ( 11 000 € )
https://www.motoservices.com/essai-moto/Royal-Enfield-650-Interceptor-2019-au-bon-chic-pour-tous.htm
https://www.moto-collection.org/moto-collection/modele.php?idfiche=4001
Posté par: chris-strom le 30 décembre 2018 à 09:08:38
moteur ça va faire mal. Royal Enfield, Mash,Benelli,SWM et autres sont les Marques du futur.
Posté par: chris-strom le 30 décembre 2018 à 09:24:02
https://www.youtube.com/watch?v=-trRJTFdLuo
Posté par: kiki0769 le 30 décembre 2018 à 10:02:07
(https://i38.servimg.com/u/f38/17/44/50/96/650_in10.png)
Royal Enfield va ressortir sa 650 Interceptor ( 50 ans après) look très rétro, annoncé pour 7 000 € :top: elle va rentrer en concurrence avec Kawa
qui va ressortir la W 800 ( 10 000 €) ; la Guzzi V7 spécial ( 9 200 € ) et la Bonneville T 100 ( 11 000 € )
https://www.motoservices.com/essai-moto/Royal-Enfield-650-Interceptor-2019-au-bon-chic-pour-tous.htm
https://www.moto-collection.org/moto-collection/modele.php?idfiche=4001
Il y aussi un test du repaire sur leur prise en main de l’Interceptor aux USA en Octobre.
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/royal-enfield-650-interceptor-continental-gt.php (http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/royal-enfield-650-interceptor-continental-gt.php)
Le test annonçait une moto fun et un bicylindre qui manque à la marque en Europe.
Posté par: YouGo le 07 août 2019 à 07:51:21
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.lerepairedesmotards.com%2Fimg%2Factu%2F2019%2Fnouveaute%2Fpuissance-couple-triumph-rocket-iii-r-gt.jpg&hash=65fa62bbe5d6baf9b5cfc8d3c5e30fac)
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2019/triumph-rocket-iii-r-gt.php
Posté par: fredingue le 07 août 2019 à 08:07:51
Posté par: chris-strom le 07 août 2019 à 13:42:09
Posté par: FlaTwin12 le 28 mai 2020 à 11:26:55
A l'automne dernier, la rumeur d'un rachat de Bimota par Kawasaki s'était faite très présente jusqu'au salon EICMA de Milan avec l'officialisation de l'entrée au capital de la marque italienne par le constructeur japonais à hauteur de 49,9 %. L'annonce était accompagnée de la présentation d'un premier concept Tesi H2 mêlant les éléments les plus innovants des deux marques avec le train avant non conventionnel italien et le moteur suralimenté nippon.
A cette occasion, la nouvelle société Italian Motorcycle Investment S.P.A précisait que 200 motos Bimota de nouvelle génération seraient produite dès 2020, sans pour autant préciser la nature exacte de cette première production.
Interrogée par MCN, la société transalpine a confirmé qu'il ne s'agirait pas de la Tesi H2, mais bien d'un second modèle KB4 plus conventionnel. Pour l'heure, seule une courte vidéo présentant le design a été dévoilée, la KB4 n'ayant pas bénéficié d'un véritable concept exposé comme la Tesi H2.
On apprend par la même occasion que la KB4 au design néo-rétro s'inspirant de la première KB1 des années 70 reposera sur le moteur 4 cylindres de 1.043 cm3 que l'on retrouve sur la nouvelle Ninja 1000SX et les Z1000 avec un nouveau cadre à treillis tubulaire typique de Bimota. Le package électronique Kawasaki y sera également conservé.
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/05/28/200528113428809619.jpg) (https://www.casimages.com/i/200528113428809619.jpg.html)
(https://nsa40.casimages.com/img/2020/05/28/200528113518608176.jpg) (https://www.casimages.com/i/200528113518608176.jpg.html)
La seule question qu'on est en droit de se poser: quelle est la plus rapide?
La verte couleur emblématique de Kawasaki ou ... la rouge?
Posté par: chris-strom le 28 mai 2020 à 17:56:15