Auteur Sujet: [Nouveautés moto]  (Lu 199512 fois)

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Hors ligne dante0891

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Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #270 le: 18 novembre 2015 à 16:30:31 »

 - Concept MWT-09

Où comment payer 500€ de pneus xD

 - Z800 et Z1000 Sugomi Edition
LA couleur violette/Anthracite est sympa, dommage que ça fasse couleur "femme" en tout cas ça donne un pur look ^^

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Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #271 le: 18 novembre 2015 à 16:34:48 »

 - Concept MWT-09

Où comment payer 500€ de pneus xD

Quid des 4 tubes de fourche à entretenir  !

Hors ligne Zingaro

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Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #272 le: 18 novembre 2015 à 20:47:02 »
JUST BECAUSE YOU'RE BREATHING DOESN'T MEAN YOU'RE ALIVE.


CAPRA TEAM : l'aventure au coin de ta région.

Hors ligne dante0891

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Re : Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #273 le: 18 novembre 2015 à 22:36:53 »



http://www.moto-station.com/article102647-yamaha-mt-10-2016-le-roadster-1000-radical.html


Pensée pour éclater la Z1000 ?

La pub est sympa ^^

Pour éclater la Z1000, je pense quand même plus à la GSX-S1000 que la MT10 ^^ Je vois plus la MT10 hors compétition :p



 - Concept MWT-09

Où comment payer 500€ de pneus xD

Quid des 4 tubes de fourche à entretenir  !
Effectivement mais ça se change moins que les pneus lool
« Modifié: 18 novembre 2015 à 22:40:01 par dante0891 »

Hors ligne Dagda-esus

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Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #274 le: 19 novembre 2015 à 00:32:10 »
enfin perso un pneu avant il me fait entre 15000 et 25000km... pour 90€... ça fait pas un surcout énorme quand même ;)

sinon à y regarder de plus près, ça a quand même pas mal d'avantage potentiels cette roue en plus :
=> 2 fois plus de grip
=> les suspensions ont moins besoin d'être souple pour un confort équivalent
=> du coups ça plonge moins au freinage et on peux rentré dans le virage comme un enculé ! :p
=> le système de yamaha est léger (voir leur tricity => 152kg, le xmax fait 169kg...)
=> répartition des masses plus portée sur l'avant, donc plus vive, et elle devrait moins lever à l'accélération que la MT09
=> l'avant est large donc protecteur point de vu GT

pour le reste le moteur est fun, le chassie est bon...

ça pourrait donner une moto à la fois capable d'être une bonne routière, et aussi un jouet totalement débile comme l'est la MT09

pour les 4 tubes de fourche. C'est juste pour le concept je pense, il n'y a pas vraiment d'intérêts (mise à part fournir une fourche de qualité avec compression et détente totalement séparée... mais je ne pense pas que ça soit le style de yamaha)

Pour en revenir au coût... c'est négligeable comparé au coût d'un train de pneus sports ou simplement comparé aux frais de garage d'une italienne :p
A moto, responsable ou pas, quand ça tape c'est d'abord toi qui va morfler

Hors ligne dante0891

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Re : Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #275 le: 19 novembre 2015 à 07:35:30 »
enfin perso un pneu avant il me fait entre 15000 et 25000km... pour 90€... ça fait pas un surcout énorme quand même ;)

sinon à y regarder de plus près, ça a quand même pas mal d'avantage potentiels cette roue en plus :
=> 2 fois plus de grip
=> les suspensions ont moins besoin d'être souple pour un confort équivalent
=> du coups ça plonge moins au freinage et on peux rentré dans le virage comme un enculé ! :p
=> le système de yamaha est léger (voir leur tricity => 152kg, le xmax fait 169kg...)
=> répartition des masses plus portée sur l'avant, donc plus vive, et elle devrait moins lever à l'accélération que la MT09
=> l'avant est large donc protecteur point de vu GT

pour le reste le moteur est fun, le chassie est bon...

ça pourrait donner une moto à la fois capable d'être une bonne routière, et aussi un jouet totalement débile comme l'est la MT09

pour les 4 tubes de fourche. C'est juste pour le concept je pense, il n'y a pas vraiment d'intérêts (mise à part fournir une fourche de qualité avec compression et détente totalement séparée... mais je ne pense pas que ça soit le style de yamaha)

Pour en revenir au coût... c'est négligeable comparé au coût d'un train de pneus sports ou simplement comparé aux frais de garage d'une italienne :p
Vu comme ça ^^

Par contre niveau grip, il faut le voir dans les virages, avec le scotter à 3 roues, il parait que ce n'est pas top de prendre les virages

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Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #276 le: 19 novembre 2015 à 07:47:52 »
Tu repasses sur 2 roues dans les virages :dead:
Never compromise. Not even in the face of Armageddon.


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Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #277 le: 19 novembre 2015 à 07:55:28 »
En sensation de conduite, je ne sais pas trop, mais j'ai été une fois passager sur un mp3 (version permis moto), et bien ça tourne bien, même si c'est pas fait pour poser le coude.
D'après son proprio, le grip et la stabilité mettent énormément en confiance...
Avec un tel véhicule, le débat risque d'être similaire à électronique vs pas d'assistance / injection vs carbu etc.
Ça reste un véhicule innovant, après de là à savoir s'il fera craquer des motards, c'est moins certain. J'espère quand même qu'il faudra un permis pour conduire un tel engin si jamais ça sort dans le commerce.

Hors ligne dante0891

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Re : Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #278 le: 19 novembre 2015 à 09:31:10 »
En sensation de conduite, je ne sais pas trop, mais j'ai été une fois passager sur un mp3 (version permis moto), et bien ça tourne bien, même si c'est pas fait pour poser le coude.
D'après son proprio, le grip et la stabilité mettent énormément en confiance...
Avec un tel véhicule, le débat risque d'être similaire à électronique vs pas d'assistance / injection vs carbu etc.
Ça reste un véhicule innovant, après de là à savoir s'il fera craquer des motards, c'est moins certain. J'espère quand même qu'il faudra un permis pour conduire un tel engin si jamais ça sort dans le commerce.
C'est sûr.

Sinon de coté, je trouve que ça ressemble énormément à une moto neige même le Ca-nam fait moins moto neige à coté.

Hors ligne Dagda-esus

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Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #279 le: 19 novembre 2015 à 18:50:14 »
Biscotte, ils ont annoncé qu'il faudra un permis A (sinon faudrait un frein couplé au pied et un train avant large)

après ils ont pas parlé de l'angle max... sur la MT09 on est à 53° annoncé (comme la R6 d'origine) et avec la géométrie de la bête, le cale pied arrive facilement contre le bitume, si le système avant ne suis pas, ça serait dommage :s
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Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #280 le: 19 novembre 2015 à 19:56:56 »

Pensée pour éclater la Z1000 ?
Pas étonné que tu évoques cette nouveauté!!!
« Modifié: 19 novembre 2015 à 19:59:33 par GI-NOX »
De l'angle, des paysages... et fan de Kévin SCHWANTZ!    L'intelligence, c'est comme le parachute, quand on en a pas, on s'écrase.

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Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #281 le: 19 novembre 2015 à 20:01:21 »
Sinon pour d'autres, faut que je bloques un RdV avec le banquier !  >:D


 :coolsmiley:  Suze - KTM  ::)
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Hors ligne Dagda-esus

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Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #282 le: 19 novembre 2015 à 23:05:46 »
Pour information, j'ai comparé les courbes de couple de la MT09 et R1 2015... grosso modo, avant 8000rpm, ma MT09 est plus coupleuse (a voir ce qu'ils feront sur le moteur pour améliorer ça ;)) mais au delà, il y a le dark side of japan ! :p
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Re : Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #283 le: 19 novembre 2015 à 23:39:30 »
Pour information, j'ai comparé les courbes de couple de la MT09 et R1 2015... grosso modo, avant 8000rpm, ma MT09 est plus coupleuse (a voir ce qu'ils feront sur le moteur pour améliorer ça ;)) mais au delà, il y a le dark side of japan ! :p
Le constructeur précise bien que pour la MT10, ils améliorent le bas et moyen régime pour convenir à une utilisation de tous les jours ;)

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Re : [Nouveautés moto]
« Réponse #284 le: 20 novembre 2015 à 10:15:49 »
C'est plutôt une bonne nouvelle car je la trouve terrible cette moto (reste à savoir à quel prix elle sera vendue).
La vitpilen 701 devrait être en concession en 2017 ^^
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