Auteur Sujet: Controle Technique, c est reparti....  (Lu 46340 fois)

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Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #75 le: 06 octobre 2015 à 21:39:57 »
C'est vrai dans le fond. Mais quand même, les accidents, les gens en ont aussi même si ils sont irréprochables. Je ne peux pas m'empecher de penser au traumatisme d'un conducteur qui enverrait un mec en fauteuil pour le reste de sa vie (peu importe qui est en tort), alors qu'il aurait "suffi" au motard d'avoir le bon sens de porter une dorsale, le trottoir aurait fait moins mal. C'est un peu capillo-tracté sans doute, mais pour moi, rouler non protegé c'est aussi savoir que le moindre truc qui arrivera sera grave, avec les conséquences probables que ca aura sur beaucoup de gens autour.


c'est un aspect à ne pas négliger, je suis d'accord. Un traumatisme lourd, suite à un crton, a un coût (moral, financier...) pour les autres aussi.

Sortir couvert: oui, oui et et mille fois oui
Avoir une moto en état: oui là encore
Agir sous la contrainte: non! et encore plus quand les mesures sont mal ciblées comme ici...


s
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #76 le: 06 octobre 2015 à 21:55:04 »
Je n'imagine pas une seule seconde qu'un quelconque contrôle sur mon SF m'aurait prémunit de faire un joint de culasse, tout comme sur une voiture ou seule la mention "étanchéité moteur" est éventuellement signifiée et n'oblige en rien à une contre visite.
Pas faux  ;)
Ca va réellement enquiquiner tous les passionnés qui bricolent des antiquités (c'est pas évident que quelqu'un puisse prouver un jour que ce sont eux qui ont le plus d'accident et les plus graves)
M'étonnerait pas que ce soit l'inverse  ;)           Edit : ils ne doivent pas faire partie de ceux qui ont le plus d'accidents
Même les mecs en 50 mettent les mains dans leur machine.
Euh là, s'ils ne sont pas un tantinet encadrés, je suis pas certaine que l'objectif soit de les rendre plus sûres  ::)
Je ne connais personne qui roule avec des freins et des pneus complètement rincés (sauf pour des raisons de timing sur les derniers 500km de vie des dits consommables)
Il y en a quand même qui reconnaissent ne pas être très vigilants sur la pression ...   ::) Oui, je sais, si on doit attendre le CT ... :geek:

Sinon j'ai relevé dans ton article : "les accidents de motos ne sont presque jamais liés à une défaillance technique."
http://www.moto-net.com/actualites-motos-662-S%C3%A9curit%C3%A9-routi%C3%A8re-ACCIDENTOLOGIE-Quelles-sont-les-causes-des-accidents-de-moto-.html

Ce qui achève de me convaincre.
N'empêche que si je dois acheter une bécane à un inconnu, j'aimerais bien avoir l'avis de quelqu'un qui s'y connait mieux que moi
 :)
« Modifié: 06 octobre 2015 à 21:58:36 par Cahuète »

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Re : Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #77 le: 06 octobre 2015 à 22:02:10 »
N'empêche que si je dois acheter une bécane à un inconnu, j'aimerais bien avoir l'avis de quelqu'un qui s'y connait mieux que moi
 :)
Parce que je suis de bonne humeur, je te propose n'importe quel bouclard du coin, y compris les grandes enseignes :

http://www.maxxess-occasion.fr/recrutement
http://www.motoservices.com/actualite-scooter/69-points-de-controle-chez-Doc-Biker-c-est-gratuit.htm
http://www.motomag.com/Check-up-gratuit-des-motos-chez-Ducati-pendant-l-hiver.html#.VhQoq4itv04

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Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #78 le: 06 octobre 2015 à 22:05:38 »
N'empêche que si je dois acheter une bécane à un inconnu, j'aimerais bien avoir l'avis de quelqu'un qui s'y connait mieux que moi
 :)
Parce que je suis de bonne humeur, je te propose n'importe quel bouclard du coin, y compris les grandes enseignes :

http://www.maxxess-occasion.fr/recrutement
http://www.motoservices.com/actualite-scooter/69-points-de-controle-chez-Doc-Biker-c-est-gratuit.htm
http://www.motomag.com/Check-up-gratuit-des-motos-chez-Ducati-pendant-l-hiver.html#.VhQoq4itv04
Un bon bouclard j'en ai un, la difficulté c'est d'y emmener la moto avant l'achat

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Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #79 le: 06 octobre 2015 à 22:08:28 »
On s'écarte un chouille du sujet, mais si le gars est réglo et que l'entretien est fait, il n'hésitera pas une seconde (mais qui te dit que le bouclard n'est pas un complice? on en finira jamais des suspicions). Tout comme on essaye toujours de faire des transactions les jours d'ouverture des banques... au cas où.

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Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #80 le: 06 octobre 2015 à 23:10:12 »
Un joli débat qui fait plaisir à lire :top:

T'aspasderollexà50ansalorst'asratétavie'team

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Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #81 le: 07 octobre 2015 à 09:10:22 »
Vous parlez de sécurité ,mais ce n'est pas le but premier du contrôle technique (c'est présenté comme ça ....)
Le but premier du contrôle est de faire de l'argent . Regardez les points de contrôles d'une voiture (fixation d'une plaque ,étanchéité moteur ,pollution.....) ,ils ne rentrent pas spécialement dans la sécurité .
J'ai déjà vu des voitures recalées pour des plaques mal fixées ou pour la pollution ,mais jamais pour des amortisseurs défaillants ou pour des plaquettes usées.
Les paysans vers chez moi roulent tous avec des épaves ,qui passent le contrôle haut la main (il est bien connu que la transaction se fait en espèce),ont un jeu de pneus spécial contrôle,etc....

En moto ,malheureusement ,ce sera du même acabit : plaques non conformes ,clignotants non conformes ,moto débridées . Il est vrai que des plaques d'immat petites sont responsables de plusieurs centaines de morts chaque années  >:D >:D
Pour ma part ,si la moto doit passer un contrôle ,j'aurais dans mon garage les cornets d'origine ,le passage de roue d'origine ,les clignos d'origine ,etc.... ,la moto passe le contrôle ,et j’enlève tout dans la foulée.
Conclusion : en l’état ,je suis sur que ma moto ne passe pas le contrôle ,alors que ,malgré ses 15 ans ,elle est dans un état proche du neuf ,pneus neuf ,plaquettes ,etc.... Elle est plus que bichonnée .
Ou est le gain en sécurité ???
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Re : Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #82 le: 07 octobre 2015 à 10:17:02 »
.................
J'ai déjà vu des voitures recalées pour des plaques mal fixées ou pour la pollution ,mais jamais pour des amortisseurs défaillants ou pour des plaquettes usées.
..................

Pas d'accord avec toi: http://www.securitest.fr/controle-technique-automobile/124-points-de-controle/

Mon 1er contrôle faisait état d'un freinage à main défaillant, sur ma ZS:  Contre visite !!
Là où je trouve aussi que le CT est une fumisterie c'est que, sur conseils d'un mécano, j'ai chargé lourdement mon coffre, j'ai freiné plus que de raison et je suis retourné au centre en demandant à passer de suite (excuse, je venais d'être appeler pour un dépannage à l'autre bout de la France) Résultat, de -10, mon frein à main était repassé à +20....

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Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #83 le: 07 octobre 2015 à 11:05:53 »
Superbiscotte président!

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Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #84 le: 07 octobre 2015 à 12:12:59 »
.................
J'ai déjà vu des voitures recalées pour des plaques mal fixées ou pour la pollution ,mais jamais pour des amortisseurs défaillants ou pour des plaquettes usées.
..................

Pas d'accord avec toi: http://www.securitest.fr/controle-technique-automobile/124-points-de-controle/

Mon 1er contrôle faisait état d'un freinage à main défaillant, sur ma ZS:  Contre visite !!
Là où je trouve aussi que le CT est une fumisterie c'est que, sur conseils d'un mécano, j'ai chargé lourdement mon coffre, j'ai freiné plus que de raison et je suis retourné au centre en demandant à passer de suite (excuse, je venais d'être appeler pour un dépannage à l'autre bout de la France) Résultat, de -10, mon frein à main était repassé à +20....


ils ne vérifient pas l’état des plaquettes mais "la qualité" du freinage ,sur des rouleaux .....
Ma fiat punto est passé avec contrôle vierge ,alors que le frein à main ne freine presque plus ,la direction électrique se bloque de temps en temps en plein virage ,les plaquettes sont usées ,les amortisseurs ont 200 000.... Donc ,je le sais ,mais si je suis malhonnête ,je la mets en vente avec contrôle vierge ,donc zéro défaut ( et je ne connais pas la personne qui passe le contrôle  )
L'instabilité est nécessaire pour progresser. Si on reste sur place, on recule. (Coluche)

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Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #85 le: 07 octobre 2015 à 16:55:46 »
J'ai déjà vu des voitures recalées pour des plaques mal fixées ou pour la pollution ,mais jamais pour des amortisseurs défaillants ou pour des plaquettes usées.

+1 :

Ma mère passe le CT de sa caisse : aucun souci.
Je la conduis une semaine après : dans les courbes sur autoroute au dessus de 120, la voiture danse la valse !
Elle me dit qu'elle a fait changer ses amortisseurs il y a 3 mois.
Je trouve ca bizarre et lui dit de retourner au centre ou ils lui ont montés.
Bilan, un amortisseur changé par un nouveau sous garantie à cause de fuite d'huile..

Et rien détecté au CT...
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Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #86 le: 07 octobre 2015 à 19:49:40 »
J'ai déjà vu des voitures recalées pour des plaques mal fixées ou pour la pollution ,mais jamais pour des amortisseurs défaillants ou pour des plaquettes usées.

+1 :
Je trouve ca bizarre et lui dit de retourner au centre ou ils lui ont montés.
Bilan, un amortisseur changé par un nouveau sous garantie à cause de fuite d'huile..
Et rien détecté au CT...
Le CT est demandé pour une revente (et + ou - les 2 ans) avec six mois de validité!!  Certains commerciaux font 80Mkm/an !!

ça a juste revitalisé le parc automobile!
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Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #87 le: 07 octobre 2015 à 23:38:54 »
Ce qui me sidère, dans ce débat, c'est que l'on commence à lire des propos qui commencent à se faire plus coulants avec le CT, des "pourquoi pas", des "d'accord mais", etc.

NON !

Le CT est une décision prise à des fins commerciales, mercantiles, et suite à une longue campagne d'intox de lobbystes... Les motards, en citoyens concernés, sont descendus dans la rue et ont fait du bruit pour s'y opposer. Le peuple a parlé, et il a dit non. Lui extorquer quand même du pognon pour engraisser davantage le juteux business du CT, ça s'appelle du racket.
Dans notre écrasante majorité nous ne sommes pas des kamikazes, nous avons des familles, nous sommes des citoyens responsables et actifs et nous connaissons les risques possibles chaque fois que nous prenons notre bécane. C'est justement pour ça que nous tenons à ce qu'elle soit sûre... et qu'elle l'est. Personnellement je n'ai pas besoin qu'un mécano au rabais me dise si ma bécane est sûre pour moi ou non. Je ne suis pas complètement con : elle est sûre, sinon je ne prendrais pas le risque de rouler dessus.
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Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #88 le: 08 octobre 2015 à 09:57:42 »
Si tu relis bien, c'etait pas tant ca le débat, en ce qui me concerne, ca va au delà du CT...

Pour le CT, perso j'ai bien entendu vos arguments, et les données factuelles de Jérôme ont achevé de me convaincre  ;).

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Re : Controle Technique, c est reparti....
« Réponse #89 le: 08 octobre 2015 à 13:04:04 »
Je me pose une question par rapport à ce CT.
Tu veux revendre une moto en configuration piste (pneus slicks, poly, modif amortisseurs/fourche....) avec carte grise.
J'imagine que pour obtenir ce CT, il faut remettre ta moto en config route? C'est à dire remettre toutes les pièces origine (en fonction des points de contrôle)?
Je sens bien la galère si tu as tout revendu (carénages, phares, clignos, rétros, faisceau.... :dead: