Auteur Sujet: Ducat 749 VS Yam R6  (Lu 21912 fois)

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Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #75 le: 26 octobre 2009 à 10:30:04 »
Ouai sa doit etre possible de recuperer un té de fourche superieur de street triple,sa doit etre compatible!Mais je sais pas se que vous avez a mettre des guidons plat sur des sportives!Les bracelets  sa fait partie du charme des sportives!!
V twin powaaaaaaaa

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Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #76 le: 28 octobre 2009 à 11:51:52 »
Il me semble que la street  R c'est rien moins qu'une dayto naked avec guidon droit.
Peut-être une différence au niveau du couple moteur plus important à bas régime. Mais je suis vraiment pas sûr.
Les triumpheux vont te répondre  ;)
Punaiz je cale, j'ai aucun truc intelligent à dire dans ma signature.

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Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #77 le: 28 octobre 2009 à 12:14:21 »
comme déjà dit à toi en direct ;)
laisse moi ces bracelets si c'est pour faire de la piste !

Le street R c'est un street normal avec fourche, frein, amorto du dayto, le moteur est quasi le meme ! Pas tout a fait je crois, haut moteur et carto différente il me semble

Pour ce qui est des bracelets, j'ai cherché un peu après, et oui on peut modifier ça, sans parler de mettre un guidon droit, tu peux changer tes demis guidons pour des plus haut, et c'est pas mal du tout !! grand gain de confort apparemment dixit des utilisateurs !

A gauche demi guidon écarté et rehaussé, à droite origine
du fofo triumph675.org


Voila ;)

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Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #78 le: 29 octobre 2009 à 09:07:07 »
hum moi je pense que ma prochaine bécane ca va être un Street R avec des demi comme avec fait un guss du forum pour tourner sur piste, faut absolument que je retrouve un taf qui paye et changer de bécaneuhhh  :geek:

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Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #79 le: 29 octobre 2009 à 11:43:25 »
Eummm c'est quoi l'intérêt d'un street avec demi guidon, comparé à une sportive ?
Punaiz je cale, j'ai aucun truc intelligent à dire dans ma signature.

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Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #80 le: 29 octobre 2009 à 11:46:59 »
si c'est pour la piste autant prendre le dayto direct !

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Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #81 le: 29 octobre 2009 à 11:48:37 »
ben oui c'est la reflexion que je me suis faite aussi.
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Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #82 le: 29 octobre 2009 à 12:29:41 »
c'est parce que Didla c'est un bad boy , sans carénages toussa :D
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Re : Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #83 le: 29 octobre 2009 à 18:24:52 »
si c'est pour la piste autant prendre le dayto direct !

et tu me la paye la Dayto ? :)

puis ouais je trouve ca pas mal niveau gueule sans carénages et peut être plus confortable que des bracelets d'une hypersportive

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Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #84 le: 29 octobre 2009 à 19:22:54 »
un street R  st pas plus cher qu'un dayto !

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Re : Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #85 le: 29 octobre 2009 à 23:13:50 »
un street R  st pas plus cher qu'un dayto !

c'est beau de rever :)

un dayto c'est mini 10500 voir 10900, un street R 8800 voir 9300 avec les pots arrow

http://www.motomag.com/Triumph.html

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Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #86 le: 30 octobre 2009 à 10:36:29 »
ah ouai mais le monsieur veux prendre une brele neuve pour faire de la piste !!! la oki ... mais va falloir serrer les fesses et equiper tout ca ! Qqn un du fofo pouront confirmer que de la brele qui brille ou pas equipée, bah au final ca reviens plus cher qu'un un poil plus vieille ou tout equipée, en cas de "probleme" bien sur !

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Re : Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #87 le: 30 octobre 2009 à 11:22:31 »
ah ouai mais le monsieur veux prendre une brele neuve pour faire de la piste !!! la oki ... mais va falloir serrer les fesses et equiper tout ca ! Qqn un du fofo pouront confirmer que de la brele qui brille ou pas equipée, bah au final ca reviens plus cher qu'un un poil plus vieille ou tout equipée, en cas de "probleme" bien sur !

je pense qu'on s'est mal compris, je parlais pas de ce que veux faire le Monsieur, je donnais juste mon avis sur mon cas perso, ou il ne s'agit pas d'acheter une brele neuve pour faire de la piste, il s'agit d'acheter une brêle avec laquelle on peux se faire plaisir et qui soit assez polyvalente pour faire de la piste ( moyennant une petite modif à l'occasion).

si je devais faire que de la piste, je trouverais un vieux CBR déjà tout équipé comme il en traine sur le bon coin, genre ça
http://www.leboncoin.fr/vi/71532357.htm?ca=22_s.


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Re : Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #88 le: 30 octobre 2009 à 19:22:11 »
c'est parce que Didla c'est un bad boy , sans carénages toussa :D

 :2funny: :2funny: :2funny: :ugly:
Plus vite tu passe dans un endroit dangereux, plus vite tu en sort... Alors Gaazzzzzzz

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Re : Ducat 749 VS Yam R6
« Réponse #89 le: 30 octobre 2009 à 23:03:03 »
Bah faites chauffer la colle je vais tous vous pourrir avec ca ! La décision est prise  :coolsmiley:

Un bon bicylindre de 145 cannassonsssssssss  :geek: Une Bioullllleeeeeeee pour changer !  ;D


« Modifié: 30 octobre 2009 à 23:06:32 par dragonbuell »