Clo à  le même probleme il me semble, contacte là   :-)

Hurl a écrit:
La solution de Clo a été de changer de reservoir :-)

Mouais, a voir pour les tarifs, reste a te renseigner.  :-)

Grizzly a écrit:
J'ai trouvé ça http://fddi.ath.cx/bm/MYGS/res/res.htm

C'est un procédes utilisé pour la retauration des vehicules de collection.

Cela marche aussi pour les motos récentes  

c'est ce qu'on utilise, la meme produit meme marque!
Aucun souci , a par que c'est cher et  qu'il faut faire gaffe de pas en mettre a l'exterieur du reservoir, si t'a reperé le trou mais un tiro (scotch papier) a l'exterieur !
voila!

jirfect a écrit:
g u le meme probleme sur mon ssie
g resolut le probleme avec de la résine polyester et ça fait 1 an et ça tient
j ai mis une couche d 1.5 cm d épaisseur

A l'intérieur du reservoir, au niveau de la charniére ?

Y a des précautions particuliére ? netoyage du reservoir avec un produit ...Etc... ?

Merci,

Manu,  ;-)

Mr_Poulpe a écrit:


A l'intérieur du reservoir, au niveau de la charniére ?

Y a des précautions particuliére ? netoyage du reservoir avec un produit ...Etc... ?

Merci,

Manu,  ;-)

bien sur il y a un nettoyage avec un solvant du réservoir a faire,
incliner juste comme il faut le réservoir pour minimiser les répercutions annexes (ne pas gener les elements a l intérieur)
ne pas trop doser la résine en catalyseur sinon elle se peut quelle tire trop vite et qu elle se fissure (comme le ciment)

sinon ça se fait tout seul et c'est moins chère ( pour ma moto pas de soucis)

mais si le reservoir est rouillé de partout je conseille plutot l autre produit conçut pour

jirfect a écrit:
on enlève la trappe et le filtre (etc) ,on vise et cé nickel
une fois la trappe enlevée il y a largement la place de faire couler la résine

et l'essence n'attaque pas la résine ,pour preuve ils font des reservoirs en fibre en superbikes

ok, et tu  a mis de la résine juste vers la charniére du réservoir , c'est ça ?

La résine n'attaque pas le revetement interieur (s'il y en a un) du reservoir.

Encore merci, (le reservoir est a 1400 zorros chez Ducat...  :-o )

Manu,

jirfect a écrit:
dans mon reservoir rien n a bougé
en imaginant que le revetement est attaqué il est recouvert de résine donc pas de corrosion (je pense)
la résine accepte très bien l essence( et meme on en fait des reservoir)

Merci,
Juste une derniére précisison:

Tu a mis de la résine partout dans ton réservoir ou juste vers la charniére ?

Manu,