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Auteur Sujet: BT14 ou Pilot power pour Svs  (Lu 23211 fois)

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Hors ligne Zig-Zag

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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #30 le: 30 mars 2006 à 18:46:49 »
Moi je te conseil le BT014 Car d'aprés certain qui ont roulés avec du power c'est pas ca ce pneu!
Moi actuellement suis en power Race! j'ai po de souci mais le race n'a pas la meme conception que le power traditionnel
Et j'ai roulé avec du BT014 et j'ai pas eu à  me plaindre!
Voili voilou
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Mefie toi du petit oiseau tout la haut sur la branche.
IL est plus petit que toi, mais il peut te CHIER dessus :-P

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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #31 le: 30 mars 2006 à 19:27:45 »
la je suis en pirelli dragon et les prochains c'est pilot power

j'ai entendu que du bon
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Hors ligne guillaume

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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #32 le: 30 mars 2006 à 20:20:31 »
Je suis en slick sur mon pocket, je confirme que c'est de la daube, je me suis quasi fêlé une cà´te lors d'une chute  :D Aupravant sur le R6 c'était D207 pour des questions de budget, bon pneu quand même. J'avais testé le Pilot Sport, vivement qu'il disparaisse à  jamais, c'était une daube y'a pas d'autre mot.
Quelquechose me dit que je vais bientà´t rouler en Power donc je livrerai mes impressions sur ce gommard un ptit peu plus tard.  :D
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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #33 le: 30 mars 2006 à 20:45:40 »
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guillaume a écrit:

Quelquechose me dit que je vais bientà´t rouler en Power

hihihhihi!!!!! quand ça poto guigui ?????? :D
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BEWARE!!! = TRES VILAIN MECHANT MODO INSIDE!!! Grrrrr ....

Hors ligne guillaume

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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #34 le: 30 mars 2006 à 20:49:19 »
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Silent Phong a écrit:
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guillaume a écrit:

Quelquechose me dit que je vais bientà´t rouler en Power

hihihhihi!!!!! quand ça poto guigui ?????? :D


Sais pas, pi être bien samedi am  :D Chuuuuuuuuttttttttttttt  :D
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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #35 le: 30 mars 2006 à 20:56:32 »
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guillaume a écrit:
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Silent Phong a écrit:
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guillaume a écrit:

Quelquechose me dit que je vais bientà´t rouler en Power

hihihhihi!!!!! quand ça poto guigui ?????? :D


Sais pas, pi être bien samedi am  :D Chuuuuuuuuttttttttttttt  :D


ça c'est cool :D  et au plaisir de te voir en vrai sur deux roues :D  ;-)
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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #36 le: 30 mars 2006 à 21:08:30 »
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Fireblade98 a écrit:
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guillaume a écrit:
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Silent Phong a écrit:
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guillaume a écrit:

Quelquechose me dit que je vais bientà´t rouler en Power

hihihhihi!!!!! quand ça poto guigui ?????? :D


Sais pas, pi être bien samedi am  :D Chuuuuuuuuttttttttttttt  :D


ça c'est cool :D  et au plaisir de te voir en vrai sur deux roues :D  ;-)


Bah là  pour tout t'avouer çà  commençait à  me tarauder vraiment de ne plus rouler depuis 3 mois et demi.  ;-)
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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #37 le: 30 mars 2006 à 21:10:24 »
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guillaume a écrit:
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Fireblade98 a écrit:
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guillaume a écrit:
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Silent Phong a écrit:
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guillaume a écrit:

Quelquechose me dit que je vais bientà´t rouler en Power

hihihhihi!!!!! quand ça poto guigui ?????? :D


Sais pas, pi être bien samedi am  :D Chuuuuuuuuttttttttttttt  :D


ça c'est cool :D  et au plaisir de te voir en vrai sur deux roues :D  ;-)


Bah là  pour tout t'avouer çà  commençait à  me tarauder vraiment de ne plus rouler depuis 3 mois et demi.  ;-)


alors là  j'imagine très bien surtout quand tu as plus de brêle à  cause de pourr.......ures ;-)
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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #38 le: 10 avril 2006 à 19:59:11 »
Petit Up

Je repose la question a ma façon en espérant que vous pourriez au mieux me renseigner

je viens de faire 10700 bornes avec des Dunlop D220
pneu qui m'a bien convenu dans l'ensemble

la bande d'usure vient de passer sur le train arrière et l'avant va pas tarder

je voulai savoir si le changment d'un marque de pneu allait changer une façon de conduire, les habitudes qu'on a prises

vous me conseiller de changer de pneux ou de rester sur les même avis a ceux qui m'ont surtout vu rouler, aux connaisseurs et aux possésseurs de sv ;-)
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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #39 le: 10 avril 2006 à 20:00:46 »
Si tu changes de porfil de pneu, ca va changer tes sensations c'est certains.
Moto qui se couche differement, meilleure tenue en courbe, etc...

Pour info, un couple de pneu qui est connu pour aller super bien sur le sv : BT10 a l'avant, BT20 a l'arriere
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Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)

Nicolas

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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #40 le: 10 avril 2006 à 20:10:27 »
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Hurl a écrit:
Si tu changes de porfil de pneu, ca va changer tes sensations c'est certains.
Moto qui se couche differement, meilleure tenue en courbe, etc...

Pour info, un couple de pneu qui est connu pour aller super bien sur le sv : BT10 a l'avant, BT20 a l'arriere


Moi BT020 à  l'arrière sur le SV j'ai detesté . J'avais un D207 à  l'avant (car j'avais un D207 à  l'arrière avant)

Sinon entre le power et le BT014, je ne peux que dire que le BT014 est un super pneu mais qui se bouffe à  une allure incroyable sur le R6 (4000 km pour celui que j'ai...). Donc sur un SV ca risque d'être presque pire !
Je pense monter du power après car j'en ai entendu que du bien au niveau tenue de route et longévité !
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Hors ligne StephMaha

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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #41 le: 10 avril 2006 à 20:13:31 »
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nico69 a écrit:


Sinon entre le power et le BT014, je ne peux que dire que le BT014 est un super pneu mais qui se bouffe à  une allure incroyable sur le R6 (4000 km pour celui que j'ai...). Donc sur un SV ca risque d'être presque pire !
Je pense monter du power après car j'en ai entendu que du bien au niveau tenue de route et longévité !



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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #42 le: 10 avril 2006 à 20:23:02 »
alors me concernant, j'ai monté les pilot power vendredi, j'ai fait le vercors tout le samedi, ben honnetement ce n'est que du bon, sa tient super bien la route, sa bronche pas un poil (comme dirait hurl......nan, patapé... :D  ;-) )

par contre sa fait bizarre au debut, sa se met tout de suite sur l'angle, mais on s'y fait vite...

Autre chose bizarre, apres mes 400km de virolos, aucune bande de peur... :confused: ce n'est pas dans mes habitudes...
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Hors ligne MM69

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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #43 le: 10 avril 2006 à 22:43:58 »
Il parait que les Road Attack sont pas mal aussi.

Je vous copie/colle un récapitulatif qu'un gars a fait sur un autre forum
http://binano.free.fr/viewtopic.php?t=4865&postdays=0&postorder=asc&start=60

Racing supersport:
- > Pirelli:
- Dragon supercorsa Sc1 (tendre)
- Dragon supercorsa Sc2 (intermediaire)
- Dragon supercorsa Sc3 (dur)

- > Metzeler:
- Racetec k1 (tendre)
- Racetec k2 (intermediaire)
- Racetec k3 (dur)
Ancien model:
- Rennsport RS1 (tendre)
- Rennsport RS2 (intermediaire)
- Rennsport RS3 (dur)

- > Bridgestone:
- BT002 V4 (tendre)
- BT002 V3 (intermediaire)
- BT002 V2 (dur)

- > Michelin:
- Power Race

- > Dunlop:
- D208 GP BA (tendre)
- D208 GP A701 (intermediaire)
- D208 GP AK (dur)
Ancien model:
- D207 GP BA (tendre)
- D207 GP A701 (intermediaire)
- D207 GP AK (dur)

Racing street:
- > Pirelli:
- Diablo Corsa
- Dragon evocorsa (ancien model)

- > Metzeler:
- Rennsport

- > Bridgestone:
- BT014
Ancien model:
- BT012 SS

- > Michelin:
- Pilot Power 2CT

- > Dunlop:
- D208 GP RR
Ancien model:
- D207 GP RR

Supersport:
- > Pirelli:
- Diablo
- Dragon MTR02

- > Metzeler:
- Sportec M1

- > Bridgestone:
- BT012
Ancien model:
- BT010

- > Michelin:
- Pilot Power
Ancien model:
- Pilot Sport

- > Dunlop:
- D208
Ancien model:
- D207


Sport touring:
- > Pirelli:
- Diablo Strada
- Dragon GTS MTR24

- > Metzeler:
- Roadtec Z6
- Lasertec

- > Bridgestone:
- BT020
- BT090

- > Michelin:
- Pilot Road
- Macadam 100X

- > Dunlop:
- D220 ST
- D205
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Hors ligne MIKE

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Re: BT14 ou Pilot power pour Svs
« Réponse #44 le: 11 avril 2006 à 00:41:00 »
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MM69 a écrit:
Je vous copie/colle un récapitulatif qu'un gars a fait sur un autre forum
http://binano.free.fr/viewtopic.php?t=4865&postdays=0&postorder=asc&start=60


Décidement ca y va la PUB !!!!  :-o

Tes infos sont bien utiles, mais est ce vraiment utile de nous rappeler a chaque fois le site, bon ok c est du SV mais bon ...   :roll:
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