Bon et bien demain je passe miss Menthe à  l'eau en Pilote Power.

Après avoir usé un grand nombre de train de Metzeler Rennsport RS 1 et 2... je vais voir ce que cela donne.

J'avais du D207 RERE l'été dernier pour mes vacances et franchement c'était très bien, pourtant les conditions météo n'étaient pas toujours top...

Mon expérience avec les Power n'est que sur piste il y a un peu moins de 2 ans avec un FZS 600 monté en Pilote Power, c'était en plein mois de février, la piste était très froide... Pourtant, je n'ai pas eu de mauvaises surprises, j'en garde un bon souvenir!!! Pourtant le gaazzz était là !

Pas comme les Pilote Sport qui eux une foi sur circuit fondent comme du nutella!!! Alors vous imaginez un TL1000R avec transmission courte avec des Pilote Sport... le carnage, le train à  du faire 15 tours  :lol:  Entrecoupé de tous droits pour très mauvaise tenu au chopage de frein  :roll:  :lol:

Ce qui caractérise un pneu "sport" d'un pneu "route" c'est en grande parti la manière don son découpé les "pavés" de gomme.

Oui, ces power c'est vraiment une grande réussite...

Pour le Power 2CT, est ce que quelqu'un sait si la bande de roulement est plus dure que le power classique ou si ce sont les bords qui sont encore plus tendres???

Silent Phong a écrit:
Oui, ces power c'est vraiment une grande réussite...

Pour le Power 2CT, est ce que quelqu'un sait si la bande de roulement est plus dure que le power classique ou si ce sont les bords qui sont encore plus tendres???

J'veux pas dire de conneries mais il me semble que les bords sont plus tendres. A la base c'est plutot un pneu destiné a la piste.

Kyung a écrit:
Perso je suis très content de mes metzeler sportec M1 Silent après dira pas le contraire

Mouais bof!

"Mets de l'air" c'est pas mal...... "Envoies du gaaazz!!" c'est mieux :yeah:

ok, ok, ne m'indiquez pas la sortie, je sais o๠c'est..... hihihi :yeah::freak::lol:

Tonyo a écrit:
J'vais mettre des pilot power sur l'arrière de la Ducat, j'en entends que du bien et j'ai envie d'essayer... Je ovus dirai cela une fois rodé !

Gaffe Tonyo, le profil du Power est quand même particulier, je serais toi, j'attendrais de pouvoir mettre le train complet ...  ;-)

Moé :roll: ... je ne sais pas quel est le profil du D208, mais s'il est plus rond que le Power, je ne sais pas si mettre un pneu "pointu" derrière et un "rond" à  l'avant va donner un bon résultat

J'ai appelé Pneu bis pour prendre un RDV, donc Vendredi à  14h, je mets un Dunlop Sportmax Qualifier, apparemment le meilleur pneu du marché pour la route.

Plus de grip, monté en température très rapide, et usure plus lente. Tout cela grace à  une résine qui remplace la silice dans le pneu pour la monte en température...

On verra bien ce que ça dira !!!!

Je vous dirai ça !!!!

Tonyo a écrit:
Dunlop Sportmax Qualifier

Plus de grip, monté en température très rapide, et usure plus lente. Tout cela grace à  une résine qui remplace la silice dans le pneu pour la monte en température...

Je crois bien avoir vu que Kokiu avait ça à  l'arrière de son 954; il pourrait peut être nous livrer ses impressions sur ce nouveau pneu :-)