Auteur Sujet: [TROPCON] Clé a ergot  (Lu 13760 fois)

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[TROPCON] Clé a ergot
« le: 11 juin 2012 à 22:02:57 »
Salut la meute . Vu que ya pas de honte a posé des questions con quand on ne sait pas ( mais la , franchement , si , j'ai honte  :-[ )

Est ce que quelqu'un peut m'expliquer comment utiliser CORRECTEMENT ces putains de clé a ergots de merde !

Vlatipa que sur le vfr la tension de chaine ce fait avec cette chiure d'outil de consanguin tétraplégique !



(désolé , fallait que ca sorte , me suis ruiné les deux mains :/ )

J'ai bien compris le principe de l'ergot dans l'encoche , mais je comprends pas comment on peut pousser sur une clé qui ne tient pas dans son emplacement sans rippé et se latter les pognes  :'(
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Re : [TROPCON] Clé a ergot
« Réponse #1 le: 11 juin 2012 à 22:11:03 »
avant de tirer ou pousser sur la clé a ergot, as tu pensé à desserrer le boulon de blocage de tension ??  :coolsmiley:
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Re : [TROPCON] Clé a ergot
« Réponse #2 le: 11 juin 2012 à 22:12:18 »
laisses faire quelqu'un d'autre, comme ça c'est pas toi qui te dégnapes les mains  :idiot: :2funny: :2funny:



L'argent n'a pas d'odeur mais quand tu n'en a pas  ça se sent

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Re : [TROPCON] Clé a ergot
« Réponse #3 le: 11 juin 2012 à 22:19:20 »
Le boulon de blocage de tension ?? Tu parles de la vis qui sert l'axe Ella ?
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Re : [TROPCON] Clé a ergot
« Réponse #4 le: 11 juin 2012 à 22:20:30 »
Le système a l'air d'être comme sur la 916, à excentrique. En revanche pour la clé, je ne sais pas...
Je te donne la technique pour 916, à voir si ça s'adapte  :geek:

Tu mets l'ergot de ta clé dans une encoche et tu tournes doucement tout en maintenant une pression dirigée vers l'axe de ta roue. Dès que tu sens une résistance dans ta clé, c'est que soit tu sers, soit tu dessers. Si tu sers, c'est parfait, si tu dessers, change de sens '-.-

Il s'est posé la même question que toi http://forums.moto-station.com/technique-et-mecanique-moto/72727-tension-de-chaine-vfr-800-a.html

EDIT : mis à part la marque de sous-tif écrit dessus, elle ressemble à ça ta clé?


Sinon +1 avec Ella, faut desserrer la vis de 19 (cf forum moto station) avant de tourner la clé à ergot
« Modifié: 11 juin 2012 à 22:24:33 par Chatoone »

T'aspasderollexà50ansalorst'asratétavie'team

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Re : [TROPCON] Clé a ergot
« Réponse #5 le: 11 juin 2012 à 22:25:31 »
oui damien ;)
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Re : [TROPCON] Clé a ergot
« Réponse #6 le: 11 juin 2012 à 22:32:11 »
Merci de me prendre pour une burne  ::) :2funny:  oui j'ai desserer l'écrou de 17 ;)

En fait le pire c'est qu'un mecano m'a montré , j'arrive a détendre la chaine , j'ai réussi a revenir au point de départ, mais des que je force un peu ca ripe et le m'éclate les phalanges dans la chaine ou ailleurs :/
Posté le: 11 Juin 2012 à 22:29:40
En lisant le post , je vois " pas assez desserrer" , possible possible ...

Je retesterai demain :/

Sinon Lessthat , oui c'est bien ce type de clé , en version nain .
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Re : [TROPCON] Clé a ergot
« Réponse #7 le: 11 juin 2012 à 22:33:12 »
Ben alors c'est un piège à noob  :geek:

T'es en butée? Si c'est un excentrique, doit pas y en avoir
Ta chaine est pas en tension maxi? Note que je suis sérieux, je ne te prends pas pour une buse XD

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Re : [TROPCON] Clé a ergot
« Réponse #8 le: 11 juin 2012 à 22:36:07 »
Non la chaine est détendu et j'ai encore de la marge je pense .

C'est peut etre juste que mon écrou était pas assez desserrer et qu'il demandait trop d'effort pour bouger . Wait and see
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Re : [TROPCON] Clé a ergot
« Réponse #9 le: 11 juin 2012 à 22:40:10 »
Question bete : tu as mis ta chiotte sur béquille centrale quand meme ?
Sinon ça risque d'etre un peu dur ...

Blague à part, y'a pas d'autre moyen mon p'tit Damien ...
Si les main ne marchent pas, essaies la greffe de pattes de poulets ...

Peut etre que demain soir je pourrais passer te ramener tes affaires et regarder ça de plus près ...

@Chatoone : tu sais ce qu'elle te dit la marque de soutif ?
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Re : [TROPCON] Clé a ergot
« Réponse #10 le: 11 juin 2012 à 22:40:39 »
Peut-etre que les crénelures de ton excentrique sont légèrement bouffées, ce qui pourrait expliquer pourquoi la dent de ta clé accroche moins en mode tension.
 Si c'est le cas c'est du aux tensions répetitives (néanmoins justifiées  ::))! Comme le vfr n'est pas d'hier il a du en voir quelques unes de clés à ergots et quelques bourrins indélicats non dotés de clé adaptées qui auraient arrangés ça en martelant à coup de tournevis ;D
 il suffit que tes crénelures soient juste un peu rognées pour que tu te lattes les mains à chaque fois  :dead:

Vérifie l'état de ton excentrique  ;)

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Re : [TROPCON] Clé a ergot
« Réponse #11 le: 11 juin 2012 à 22:54:25 »
un tube peut te servir de rallonge et te donnera plus de force  ;)
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : Re : [TROPCON] Clé a ergot
« Réponse #12 le: 11 juin 2012 à 23:04:50 »
Je retesterai demain :/

Sinon Lessthat , oui c'est bien ce type de clé , en version nain .

Alors moi j'ai encore rien dit hein :P

Bon, regler la tension de chaine sur une VFR... il te faut, une clé de 17 à pipe... la clé à ergot de chez honda qui va bien...

Tu debloques largement l'ecrou de 17 (ça c'est fait...) et ensuite, avec la clé à ergot et la clé a pipe qui te sert de rallonge... tu peux agir aisaiment sur l'excentrique.

Il faut bien evidemment avoir lever la roue arriere, et ne pas forcer a outrance... sinon c'est que y'a un problème !!!

Au pire... passe à la maison avec un pack de binouze... on va la tendre ta chaine :P
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Re : Re : Re : [TROPCON] Clé a ergot
« Réponse #13 le: 11 juin 2012 à 23:10:33 »

Alors moi j'ai encore rien dit hein :P

Bon, regler la tension de chaine sur une VFR... il te faut, une clé de 17 à pipe... la clé à ergot de chez honda qui va bien...

Tu debloques largement l'ecrou de 17 (ça c'est fait...) et ensuite, avec la clé à ergot et la clé a pipe qui te sert de rallonge... tu peux agir aisaiment sur l'excentrique.

Il faut bien evidemment avoir lever la roue arriere, et ne pas forcer a outrance... sinon c'est que y'a un problème !!!

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Re : [TROPCON] Clé a ergot
« Réponse #14 le: 11 juin 2012 à 23:24:44 »
bah disons que j'ai une certaine experience sur la tension de chaine du VFR... donc si je peux rendre service...  :2funny: :2funny: :2funny:
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