Les 100cv c'est finit avec euro4 en france... mais c'est tellement chiant qu'en faite c'est plus simple de commencer par homologuer les motos en 100cv quand même

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=6380

Selon nos informations, la Ducati Multistrada 1200 DVT aurait dû être la première moto de plus de 100 ch autorisée à rouler en France dès sa sortie, mais elle a été victime de soucis administratifs ! Le point avec le directeur de Ducati West Europe.

Sont pas à la page: Je crois que la GSX-S de Suzuk fait 136 CV !!!

http://www.suzuki-moto.com/gamme-2015/gsx-s1000

106cv en france

Je crois que j'ai pas essayé celle-ci !

Je ne comprends pas trop... il s'agit uniquement d'un point de vue du site comparateur. Il n'y a aucune source de l'état dans les propos qui sont exposés. Je ne vois pas en quoi cela éclaircie la situation.
"S’ajoute le problème de la nouvelle homologation de la moto débridée, ce qu’aucun constructeur n’assumera tant pour des raisons commerciales qu’économiques."
Pour preuve, les acheteurs d'une multistrada bridée (certe euro4) se sont vu offrir le débridage par Ducati.

Aucun constructeur ne souhaite voir s'effondrer le marché de l'occasion. Tout le monde ne va pas se précipiter chez le concessionnaire pour acheter une moto neuve full power homologuée et ne plus acheter une vieille "illégale". Du reste, cela empêche-t-il vraiment les motards actuels d'en acheter et de rouler avec ?

Ne rien faire pour le marché de l'occasion laissera un vide juridique qu'il faudra obligatoirement combler au premier pépin incriminant une moto full power non euro4.

Edit : en plus l'article date de juin...

Merci le gouvernement si aucune mesure n'est prise. On va se retrouver avec ce genre de situation :

assuré : euh... monsieur l'état, pourquoi je devrais rester en 100ch et ne pas obtenir de papier valide pour mon véhicule homologable sur le plan européen vu que l'europe a dit que votre loi à la noix, c'était tout bidon ?
état (actuellement) : oui oui, tout à fait, allez vous faire mettre !
Assuré : oui oui, bien sur, avec plaisir !

Assureur : monsieur, on ne couvre pas votre sinistre.
Assuré : ah bon, pourquoi ?
Assureur : Ba votre moto n'est pas homologuée, elle fait plus de 100ch et ne correspond pas à la CG
Assuré : ba oui mais la loi des 100ch, l'europe a dit que c'était une connerie
assurance : oui oui, tout à fait, allez vous faire mettre.
Assuré : oui oui, bien sur, avec plaisir !

Assuré : Monsieur le tribunal européen, vous en pensez quoi de cette situation (de merde) ?

La suite au prochain numéro

Ça fait trente ans que ça dure... Vous êtes pas à 6 mois maintenant ?   Mer.. (pas du premier degré)  essayer de titiller vos CV au quotidien ! Moi j'y suis pas souvent

Le droit français exclut qu'une loi puisse avoir un effet avant la parution du décret d'application. (On parlerai d'effet retro-actif)
Cette notion était bien maîtrisée par nos anciens : aucun n'a proposé de brider sa moto a 100CV lorsque la Lou est sortie. Et les motos dépassant cette limite de puissance avant la promulgation de la loi sont restées homologuées.

Aujourd'hui c'est la modification inverse et a priori, les lotis homologuées "bridées" resteront homologuées rang qu'elle restent bridées! Il semblerait que cette option soit "inacceptable"et que le deal qui se dessine soit : si vous accepter le contrôle technique il peut être possible d re-homologuer la moto aux norm européennes cette fois ci
Je vous laisse juge de la réponse à apporter et de l'attitude à adopter

En ce qui concerne les assurances, je profite de la discussion pour rappeler que l'AMDM sait qu'elle assure des motos débridées la plupart du temps. Dans ce sens. Les tarifs resteront inchangés et votre moto reste assurée qu'elle soit full d'origine, full débridée, ou encore sage et castrée.

Toujours pas de réponse définitive pour le rétrofit? Mais j'ai entendu dire que les motos d'occasion de moins de 5 ans peut être débridé également, vrai ou faux? En tout cas çà sent l'embrouille cette nouvelle loi.

On va gagner le CT en contre-partie 

http://www.motomag.com/100-chevaux-seules-les-motos-dotees-d-ABS-pourront-etre-debridees.html#.Vhal2oStv05

Seules les motos avec ABS seraient débridables. La petite farce