Auteur Sujet: Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?  (Lu 13387 fois)

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Re : Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #15 le: 23 juillet 2010 à 10:20:37 »
Pourquoi toujours vouloir "rivaliser"... c'est un truc de japonais ça :dead: Au final ça donne une gamme de motos identique d'une marque à l'autre
Hornet=FZ6=GSR=600 bandit nouvelle generation
Z1000=FZ1=CB1000R
GEX1000=R1=CBR1000=ZX10R
GEX600=R6=CBR600=ZX6R
Pareil pour leurs grosses motos tourisme
Pareil pour leurs grosses bouses de choppers énormes dont j'ai pas les noms en tête...

Les Européennes nous ont habitué ces dernières années à des trucs "nouveaux", quasi sans concurrence directe, nouveau concept, etc... Donc un gros machin pareil pourquoi pas, mais pourquoi vouloir absolument une "V-max Italienne" :-\

t'avais oublie le bandit derniere generation que j'ai vus gare l'autre jour devant chez moi c'est impressionnant le manque de creativite de suzuki.... cette marque fait ses motos a l'image de honda... de plus en plus laides. >:(

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Re : Re : Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #16 le: 23 juillet 2010 à 10:46:11 »
Pourquoi toujours vouloir "rivaliser"... c'est un truc de japonais ça :dead: Au final ça donne une gamme de motos identique d'une marque à l'autre
Hornet=FZ6=GSR=600 bandit nouvelle generation=Ducat' Monster 696
Z1000=FZ1=CB1000R=Ducat' Streetfighter
GEX1000=R1=CBR1000=ZX10R= Ducat'1098
GEX600=R6=CBR600=ZX6R=Ducat'848

Pas très Japonais tout ça, certes c'est du Bi...
« Modifié: 23 juillet 2010 à 10:50:25 par ZUM69 »

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Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #17 le: 23 juillet 2010 à 11:00:44 »
Pourquoi toujours vouloir "rivaliser"... c'est un truc de japonais ça :dead: Au final ça donne une gamme de motos identique d'une marque à l'autre
Hornet=FZ6=GSR
Z1000=FZ1=CB1000R
GEX1000=R1=CBR1000=ZX10R
GEX600=R6=CBR600=ZX6R
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Les Européennes nous ont habitué ces dernières années à des trucs "nouveaux", quasi sans concurrence directe, nouveau concept, etc... Donc un gros machin pareil pourquoi pas, mais pourquoi vouloir absolument une "V-max Italienne" :-\

 Rivale, concurrente, équivalente, c'est juste du gratin de média pour les besoins des consommateurs selon moi. Si le consommateur n'a pas un point de repère, il est complètement paumé et se désinterresse du produit par crainte du "qu'en dira-t-on".
 Arrêtons un moment de bouffer ce qu'on nous tend a coups de propos dénués d'objectivités et d'exclusivités basées sur des infos tirées par les cheveux.
 Qui compare cette brêle (qui n'éxiste pas encore) à une V-max??? Comment ça été dit, concurrencer la v-max ce n'est pas un marché porteur du tout! Yam ne se remplit pas les fouilles avec ce modèle.
 Prenons les motos pour ce qu'elles sont, toutes uniques.
 Quand je lis et entends des critiques ou "a priori" sur des machines sur lesquelles les gonz n'ont même pas daignés poser leur arrière train dessus, ça me laisse pantois.
 Les comparatifs sur papier glacé, je les ai bien laissé de coté quand j'ai préféré la TnT aux "dites" concurrentes (qui n'éxistent pas d'ailleurs), il y a un fossé énorme entre présumer parcequ'il se dit... et savoir parcequ'on le vit.
 Si cette machine sort et que visuellement elle me fait guiliguili à l'entre cuisse comme la TnT, et bien je saurai! Et je ne penserai absolument pas à la v-max quand la poignée sera dans le coin.

Revenons sur la multistrada, les avis étaient trés partagés lors de sa sortie on est d'accord. Mais! C'était la concurrente de quoi cette brêle ?  ::)
 La plus proche (ou du moins, la moins éloignée) semblait être le TDM, mais en fait heu sans plus :-\! Enfin on sait pas trop quoi! Mais elle est là et même renouvelée. La nouvelle fait tourner les têtes, on aime ou pas mais il y a un truc non?! Quand c'est trop conventionnel, on cherche vite la comparaison sur l'éxistant, quand ça ne l'est pas c'est : "Ha bouuu caca boudin glurp! wai bof!" et on va chercher ailleurs (caractéristiques moteur par exemple)  :geek:.

Ensuite il y a la mauvaise foi de ceux qui s'obstinent à gerber sur les ducat, mais bon c'est un autre discours. Puis j'en suis plein de mauvaise fois aussi d'abord et j'aime ça  ;D

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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #18 le: 23 juillet 2010 à 14:51:28 »
Depuis que ducat a été racheté par mercedes, ils sortent que des trucs louches  >:D
Punaiz je cale, j'ai aucun truc intelligent à dire dans ma signature.

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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #19 le: 23 juillet 2010 à 17:36:25 »
Enmousse + 1 000 000

Poser son cul sur certaines moto et ensuite parler. Parce que par moment il y'a de gros raccourcis.
La presse elle même se met a reconnaitre qu'a tout vouloir faire rentrer dans les cases ça ne marche pas. Je prend pour exemple le comparo gros roadster moto journal. Certaine meulent n'étant pas "assez polyvalente"... Euuuuh.  :geek: :dead:

Faites un VRAI comparo en allant essayer

Un k1300R=un speed triple=un Z1000=un superduke=un CB1000R=un Streetfighter

Ah-ah-ah... On reparlera des roadsters.

Cette ducat fait penser au V-MAX mais aussi au MT-03 par exemple. Ce sera de toutes façon à coup sur un truc "a part". ???

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Re : Ducati Vyper, heu non Diavel en fait
« Réponse #20 le: 21 septembre 2010 à 17:22:57 »
Elle arrive doucement...


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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #21 le: 21 septembre 2010 à 18:11:38 »
Un gros MBK Stunt  :2funny:

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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #22 le: 21 septembre 2010 à 18:49:26 »
Il me semble avoir lu au sujet de cette Ducat' que l'essayeur s'était tarté récemment...

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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #23 le: 21 septembre 2010 à 18:51:03 »
Elle à l'air vraiment moche :(
Le diesel c'est tabou on en viendra tous à bout.

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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #24 le: 21 septembre 2010 à 19:53:31 »
bah non je trouve pas justement... elle a une bonne tete de brèle qui envoie du lourd  >:D

Par contre l'angle de fourche me parait un peu exagéré, je sais pas si c'est la photo ??
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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #25 le: 21 septembre 2010 à 22:30:22 »
Je vais me faire frappé  :dead: mais je le trouve très beau, il est trapus, musclé comme je les aimes, vaut mieux attendre qu'il sort pour mieux jugé parce que ce n'est que des photos non officiel ... a suivre

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Re : Re : Re : Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #26 le: 22 septembre 2010 à 09:04:56 »

Marushin, effectivement, on a bien dit la même chose pour le multistrada. Et aujourd'hui, plus personne ne s'étonne que Ducat le fabrique.



la multistrada m'a moins étonnée et, même si elle est inclassable, elle m'évoque les scramblers ducat' des années 70.



Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : Re : Re : Re : Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #27 le: 22 septembre 2010 à 10:21:31 »

Marushin, effectivement, on a bien dit la même chose pour le multistrada. Et aujourd'hui, plus personne ne s'étonne que Ducat le fabrique.



la multistrada m'a moins étonnée et, même si elle est inclassable, elle m'évoque les scramblers ducat' des années 70.





Ca évoque aussi pas mal (surtout?) les gros trails cagiva à moteur ducati... non?  ???

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Re : Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #28 le: 23 septembre 2010 à 08:03:34 »
mais pourquoi vouloir absolument une "V-max Italienne" :-\

Je dirai pourquoi Y voir absolument une V max italienne ... plutôt que vouloir... :P

Dans les faits, les européens se sont toujours distingués sur les marchés de niche, et excelle maintenant sur le "mass market" (marché de masse), font très souvent mieux, des machines exclusives, et défient la chronique avec une culture de l'esthète qui fait parler, les européennes s'adressent aux sens et donc à l'émotion... on aime ou on n'aime pas....mais on les désirent !

Contrairement aux japoniaises  >:D, au moins, les européens cultivent leur différence et en soi, celà mérite d'être respecté, de respecter l'audace dont ils font preuve, car sans cette course aux parts de marché, on roulerait soit en Harley, soit en Scrambler soit en sportive sans freins, soit en roadster et tout ça autour de 5 ou 6 cylindrées différentes....
Donc, longue vie à Benelli, Guzzi, MV, Ducat', Triumph (pourvu qu'ils continuent à faire de la belle lingerie :love:), BM, KTM, Cagiva (qui revient en 2012...), Aprilia, feu Voxan, feu MZ, et toutes celles que j'oublie !

J'ai dit.
« Modifié: 23 septembre 2010 à 08:23:09 par Testastretta »


goretsident de la feu "tutefaifairelexterpar1Ducat'team"

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Re : Ducati Vyper, la réponse à la V-Max ?
« Réponse #29 le: 23 septembre 2010 à 17:24:18 »
en fait cette ducat va s'appeler DIAVEL  :2funny: :2funny:, (demon ou diable en patois italien).

Effectivement un esssayeur c'est tarté récemment avec (un simple tourne à gauche avec une voiture).

Moi je dis pourquoi pas cette moto , même si je suis pas fan de genre de moto.
Faut reconnaître au moins une chose c'est qu'ils osent chez DUCATI, je pense plutôt que cette brèle ira plutôt chasser les parts de marché chez les ricains.

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