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Auteur Sujet: conseils pneu  (Lu 17043 fois)

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conseils pneu
« Réponse #15 le: 21 août 2007 à 13:46:42 »
en homologué route, je crois qu'il n'y a qu'ne marque qui en fait, d'ailleurs les motards de la police qui faisaient le rallye de l'ain l'année dernière en avaient...


en piste il y en a, et oui il y a une sacré différence (gomme hyper tendre (donc qui fond des qu'il arrete de pleuvoir) et rainures bcp plus importante)
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Re : Re : conseils pneu
« Réponse #16 le: 21 août 2007 à 13:49:28 »
Citation de: lezard le 21 août 2007 à 13:44:14
existe-t-il des pneux qui sont taillés pour la pluie comme pour les voitures ? Si oui est ce que y a vraiment une différence avec les normaux  ????



 :dead: parait ca tient super bien sous la pluie
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conseils pneu
« Réponse #17 le: 21 août 2007 à 13:55:08 »
D'accord ok !!!
En gros pour que ca serve il faudrait avoir deux trains de pneux (pluie et normal ) et de les changer en fonction du temps....
Donc je laisse tomber l'histoire des pneux pluie.

En fait c'est un peu le même problème qu'avec les pneux contact en voiture.
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Re : conseils pneu
« Réponse #18 le: 21 août 2007 à 13:56:38 »
Citation de: Sam le 21 août 2007 à 13:46:42
en homologué route, je crois qu'il n'y a qu'ne marque qui en fait, d'ailleurs les motards de la police qui faisaient le rallye de l'ain l'année dernière en avaient...
c'est Avon qui est le seul à produire un pneu pluie homologué route :

http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/?page=tyres&method=showtyre&id=14

mais bon Avon souffre d'une mauvaises réputation... d'où souvent "Avon = Savon"... mais bon il me semble qu'ils ont bien amélioré leur produits...


> lezard : oui sur circuit... c'est utile
sur route, beaucoup moins, d'où l'absence des fabricants sur ce marché à part Avon
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Re : conseils pneu
« Réponse #19 le: 21 août 2007 à 13:57:30 »
Citation de: lezard le 21 août 2007 à 13:55:08
En gros pour que ca serve il faudrait avoir deux trains de pneux (pluie et normal ) et de les changer en fonction du temps....
Donc je laisse tomber l'histoire des pneux pluie.

ben soit avoir :
- 1 paire de jante + 2 trains + 1 machine à pneu
- 2 paires de jantes avec les 2 trains dessus (options des pistards)
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Re : Re : conseils pneu
« Réponse #20 le: 21 août 2007 à 13:59:20 »
Citation de: MM69 le 21 août 2007 à 13:57:30
Citation de: lezard le 21 août 2007 à 13:55:08
En gros pour que ca serve il faudrait avoir deux trains de pneux (pluie et normal ) et de les changer en fonction du temps....
Donc je laisse tomber l'histoire des pneux pluie.

ben soit avoir :
- 1 paire de jante + 2 trains + 1 machine à pneu
- 2 paires de jantes avec les 2 trains dessus (options des pistards)


Et une machine à pneux ca se trouve ou ? vous connaissez un site pour en acheter une ? (non la je déconne)
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« Réponse #21 le: 21 août 2007 à 14:38:37 »
Merci du conseil Silent.

Le pilot road 2 me semblait un tres bon choix apres quelques articles que j'ai lut dessus et il est un poil moins chere que le power pour duree un peu plus longue (du moins je pense).

Sa risque bien de finir comme sa, mais continuer a donner votre avis.
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« Réponse #22 le: 21 août 2007 à 17:27:35 »
Perso chui avec du bridgeston BT020 et ca me semble pas mal !!!! ..... Bon ok chui pas ze pilote mais ca a l'air d'accroché !!!!!!
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Re : conseils pneu
« Réponse #23 le: 21 août 2007 à 17:38:29 »
Citation de: Winnie le 21 août 2007 à 14:38:37
Merci du conseil Silent.

Le pilot road 2 me semblait un tres bon choix apres quelques articles que j'ai lut dessus et il est un poil moins chere que le power pour duree un peu plus longue (du moins je pense).

Sa risque bien de finir comme sa, mais continuer a donner votre avis.

comme choix/combinaisons possibles je pense qu'il y a :

- tout Pilot Road 2
- Pilot Power à l'avant et Pilot Road 2 à l'arrière
- tout Pilot Power
- Pilot Power 2 CT à l'avant et Pilot Power à l'arrière
- tout Pilot Power 2 CT

- tout BT14
- BT14 à l'avant et BT21 à l'arrière

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« Réponse #24 le: 22 août 2007 à 01:25:23 »
Pas mieux que les combinaisons de MM69  :)

Sinon, apparemment, le Metzeler Roadtec Z6 est un pneu de tout premier ordre d'après des essais tout récents.
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« Réponse #25 le: 22 août 2007 à 14:23:14 »
Snif, je viens de refaire une petite inspection de mes pneus, et je me suis aperçut que l'avant était plus fatigué que l'arrière.

Le mois de septembre va faire très mal puisque j'avais également planifié un changement de kit chaine  :-\.

J'hesite entre tes 2 premières combinaison MM69. Je pense que le pilot road 2 aura peut etre un plus de longévité que le power (en plus je suis pas sur que le power se fasse en 110).

Personne aurait une bonne adresse pour des pneus pas trop cher ?
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« Réponse #26 le: 22 août 2007 à 14:39:21 »
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Re : conseils pneu
« Réponse #27 le: 22 août 2007 à 14:40:47 »
ouaip Cardy et Maxxess sont les 2 enseignes qui ont les pneus les moins chers, notamment lors des braderies Cardy (pose gratuite en plus)  ;)
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« Réponse #28 le: 22 août 2007 à 14:55:11 »
Sinon, je vois que Cardy vend encore des D207, qui ont été une référence pendant longtemps.  :top:
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« Réponse #29 le: 23 août 2007 à 12:49:27 »
J'ai été faire un tour sur le site de cardy. Le train complet de power est moins cher que le train de pilot road 2.

Par contre, je suis obligé de prendre un Power en 160 car il ne se fait pas en 150, du moins il existe en 150*60 mais pas en 150*70 (la dimension préconisé d'origine).

Faudrait que j'aille faire un saut chez maxxess pour me renseigner sur leur prix.


Posté le : 22 Août 2007, 15:08:58
Sa pose probleme de monter un 150*60 à la place d'un 150*70 ?

(je suppose que le problème est le même que de passer de 150 à 160 ?)
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