Yamoo: Si c'est un blème de cosse, j'ai une pince pro et des cosses "qualité nucléaire"

avant de remplacer l'alternateur, vérifie les charbons. Ce sont des petits bouts de charbon ( ) qui sont en général sur le dessus ou vers l'avant. Il se peut avec se temps qu'ils s'usent en biseau et ne font plus bien contact.
Ca métait arrivé sur une Super 5.

comme là ,sur le régulateur et ça se trouve derriere l'alternateur !

Vérifie bien ta couroie..

J'ai eu un peu le meme probleme on dirait sur ma golf 3 td.
La batterie se déchargeait tres rapidement, mais je pouvais quand meme redémarrer lorsque je venais de m'arréter..
Mais pas le lendemain matin par exemple.

J'ai changé ma baterrie et ca a rien changer.. 

En fait, c'était la courroie qui était morte donc trop détendue et ca ne rechargeait pas assez la batterie. La couroie a fini par casser peut de temps apres..

ben vaut mieux que se soit ça , c'est la moins chère des pannes !!!