Comme certains le savent ma 107 Pijo a été récemment satelitée en orbite.

En attente d'une réponse de la part de l'expert auto.à savoir si la 107 est épave ou non, j'ai commencé à regarder les offres automobiles du moment et y'en à, il suffit de regarder les pubs entre les mi-temps du foot.

Mais une question me Turlutte la Pine 
Pour une voiture de type Polo, Clio, 207 etc etc...
sachant que j'ai roulé que 15 000 bornes en un an avec ma 107 Dragster.

Il vaut mieux prendre un Mazoute ou une Essence ? ? ?

J'viens de passer plusieurs heures sur les forums comme Caradisiac etc etc...
J'vous raconte pas le mal de tronche !! Personne est du même avis !!
Donc j'viens foutre le bordel sur Lyon-mot !!

D'un côté les pro-Mazout :
-Diesel moins cher .
-Plus de bornes avec le plein.
-Performences presques identiques.
-Revente plus simple.

De l'autre les pro-Essence :
-Le Diesel va bientôt être au même prix ou plus cher comme en Suisse.
-Les essences restent toujours moins chères malgré les différentes remises.
-Entretiens plus rapprochés et plus chers sur les diesels.
-Assurance plus chere sur les diesel, HDI = sportive chez certains assureurs.
-Diesel plus lourd donc pneus, suspensions plus vite usés.
-Filtre à particules bientot obligatoire sur tous les diesels et 600Euros le changement.
-Diesel utile uniquement sur les grosses routières.
-Plus de plaisir au volant d'une essence.


Quel est votre avis sur la question ?

Je recherche juste une petite citadine afin de faire mes 40 Bornes/jour, mes courses au Lidll du coin et peut être descendre une ou deux fois/an sur Lyon.

Bon en imaginant que ma 107 est
Quelle voiture vous me conseilleriez

-107,C1,Aygo. (même si j'ai plus trop envi)
-Clio, 207, Yaris, Polo, Fiesta, Ibiza, mazda2 etc...
-RATP, vélib, F430 F1, un âne (j me sentirai moins seul).

Merci

avant que le le prix du gazoil ratrappe celui de l'essence, il fallait compter 20 000kms/an pour rentabilisé un diesel.
à l'heure actuelle et vue ton kilométrage je dirais essence.

j'ai fait le calcul suivant il y a quelque temps:
un diesel qui consomme 6l/100kms et 20 000kms/an consomme 1680euro de gazoil.
un essence qui consomme 8l/100kms et 20 000kms/an consomme 2400euro d'essence
en comptant le gazoil à 1.40 et l'essence à 1.50.

l'economie n'est que de 720 euro par an.

fait le calcul entre le prix d'achat d'un diésel et un essence pour voir le temps qu'il faut pour le rentabilisé a savoir que tu ne fais que 15000kms et non 20000kms.

L'assurance est plus cher pour les diesels ne serait ce parce qu'ils ont une puissance fiscale plus élevée que les essence.

Pour ce qui est de la différence de consommation, elle est la plus faible chez les citadines, donc je pense que c'est bien dans ce segment que ca vaut le plus le coup.

Par exemple, il me semble avoir lu que la twingo essence consommait un chouilla moins que la diesel....
Apres, ca dépend ce que tu prends comme moteur essence, mais il y en a de dernière technologie comme le 1.2 TCE chez renault qui ne doit pas consommer des masses par rapport à un diesel..

Pour ce qui est de la revente plus facile des diesels, ca risque d'etre bientot fini quand les gens verront que le prix du diesel est superirur a celui de l'essence...

si tu veux une voiture occas je pense a une voiture essence car elle sera plus intéressantes (très grosse décote).
Pour le neuf c'est aussi intéressante, mais si tu la garde pas longtemps ça risque de faire mal lors de la revente.

pour finir vu ton kilométrage annuel, je te conseil un essence

Etant actuellement exactement dans la meme réflexion (quasi finie d'ailleurs), j'ai choisi l'essence pour 15000km par an et 70% de ville

Bon en meme temps, je n'ai jamais roulé en diesel.

Les 2 prétendantes sont 207 1.6 vti 120cv (le 1.4 est trop juste) et clio 1.2 TCE
A voir qui me fera la meilleure offre (et surtout qui me reprendra mon boulet de voiture invendable : ma passat 1.8T)

Faut choper une essence qui fait moins de 7L/100 

En ce qui nous concerne Prof et moi on fait entre 20 et 25000 par an et par voiture...  en essence... 

prix d'achat et d'entretien, toujours plus rentable en essence... la Tazette a posé les fonctions...  et je te parle de l'époque ou le diesel était bien moins cher que l'essence!!!

enfin bref +1 pour l'essence...

jette un oeil chez Honda pour les occas 

-Diesel moins cher .

Ah bon?!... Depuis quand? ...(on m'aurait menti le retour...)
Posté le: 11 Juin 2008 à 06:10:48

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Par exemple, il me semble avoir lu que la twingo essence consommait un chouilla moins que la diesel....

c'est encore plus vrai en 16v apparement... (pour la Twinkote, pour les autres je sais pas)

et je viens d'apprendre qu'il existait des Twingo diesel...