Temps de "survie" sur une bande d'arrêt d'urgence:
http://www.dailymotion.com/group/49804/video/x2dlsx_tricksmashgonner_extreme
Moi qui travaille sur l'autoroute depuis peu, et qui y suis régulièrement piéton, croyez moi ...
Si vous êtes en panne, de nuit comme de jour, même s'il neige ou qu'il tombe des cordes !!! quittez votre véhicule courez le plus vite possible derrière la glissière de sécurité, quelques mètres en amont de votre voiture.
C'est incroyable comme c'est dangereux!
la voiture de police doit s'arreter derriere celle qu'il arrete en etant decale a cheval sur la ligne blanche. La il est un peu trop sur la droite.
C'est une grande généralité qui s'applique en ville, la voiture arrière doit "couvrir" les piétons qui sont à coté de la voiture de devant.
Sur l'autoroute, tu n'es protégé par absolument rien du tout (eu égard à la vitesse des véhicules), et 'faut s'éloigner le plus possible ...
La seule chose, c'est que dans la mesure du possible, l'interception doit se faire sur un refuge, mais les gens ne le savent toujours pas et s'arrêtent sur le champ ... enfin, c'est différent de ''l'urbaine" et donc pas très clair dans l'esprit de tout le monde.
