Auteur Sujet: pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle  (Lu 16446 fois)

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Oliv69

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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #15 le: 14 juin 2007 à 10:15:44 »
+1 - no comment

cela fait froid dans le dos...

LolOR1

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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #16 le: 14 juin 2007 à 10:25:24 »
C'est vraiment violent...

Ca fait trop flipper et ça fait réfléchir certains j'espère  :-\

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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #17 le: 14 juin 2007 à 11:22:58 »
C'est vraiment triste pour le mec d'en face...  :-\
BEWARE!!! = TRES VILAIN MECHANT MODO INSIDE!!! Grrrrr ....

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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #18 le: 14 juin 2007 à 13:13:54 »
 :-\ c'est sur que lui il a rien demandé

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Re : pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #19 le: 14 juin 2007 à 13:17:20 »
:-\ c'est sur que lui il a rien demandé
malheureusement c'est le cas de beaucoup de personnes victimes d'accident de la route... elles n'ont rien demandé...
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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #20 le: 14 juin 2007 à 13:52:53 »
+1 avec armene !
Déjà le fait de vouloir rouler vite t'amène a faire des dépassements...Le gars aurait respecté la limitation il serait peut être resté gentiment derrière la voiture...
maintenant si il y a des limitations c'est peut être pour une raison même si on a l'impression qu'à des endroits c'est exagéré. A chaque fois que je fais une pointe, je sais que je prends plus de risques qu'en restant aux 90 km/h.
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Re : pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #21 le: 14 juin 2007 à 14:54:38 »
Juste une anecdote : je me rappelle d'une fois où je suis resté sagement derrière un poids lourd en respectant les limitations de vitesses et la ligne blanche.
Cet abrutos (oui je suis méchant parce que sa conduite sur le coup était dangereuse) n'a rien trouvé de mieux que de piler comme un tordu à l'approche d'un panneau d'entrée d'agglomération.
Ce jour là j'ai pu mettre en pratique l'évitement appris pendant mon permis ... heureusement que y'avait personne qui arrivait en face.
Maintenant, je sais que je ne reste plus derrière quelqu'un a bêtement suivre à un rythme qui n'est pas le mien et qui me fait perdre mon attention.
Donc je double, à plus de 90, sur les lignes blanches, parce que je sais que c'est moins dangereux pour moi.

Encore une fois, c'est pas parce qu'on est aux limitations de vitesse qu'on est plus en sécurité.
Et ca n'est pas non plus parce qu'on dépasse ces même limitations qu'on est plus dangereux, il suffit d'adapter sa vitesse aux situations.

Et j'arrêterais là parce que il y aura toujours des gens qui n'auront pas le même point de vue, et tant mieux limite j'ai pas non plus envie de les faire changer d'avis.
Je roule comme je le sens, en dépassant les limitations et en respectant pas forcément les marquages au sol.
Maintenant si quelqu'un trouve que je suis dangereux, qu'il vienne me le dire et me foutre une baffe s'il veut.
S'il m'explique pourquoi je suis dangereux j'accepterais volontiers une 2eme baffe et ferais en sorte de changer ma conduite. Dans le cas contraire, il est fort probable que je rende le geste  ;D
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Re : Re : pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #22 le: 14 juin 2007 à 19:12:55 »
Maintenant si quelqu'un trouve que je suis dangereux, qu'il vienne me le dire et me foutre une baffe s'il veut.
S'il m'explique pourquoi je suis dangereux j'accepterais volontiers une 2eme baffe et ferais en sorte de changer ma conduite. Dans le cas contraire, il est fort probable que je rende le geste  ;D

?
violence routiere, violence verbale, violence physique...
dans une discussion ou un debat nico, il y a forcémment des differences de points de vue, si maintenant chacun se met à menacer ou etre menacant parce qu'il ou elle n'est pas d'accord...

je n'irais pas te dire que tu es dangereux, oh pas par peur de la baffe!!! mais simplement parce que je ne peux pas me vanter de n'avoir jamais transgressé les regles :-[
mais les regles sont pour la " communauté ". si chacun fait " au mieux pour lui", alors il n'y a plus de communauté, plus d'interet general, mais une simple " anarchie", non? :)

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Re : pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #23 le: 14 juin 2007 à 19:15:37 »
L'accident con : trop vite et trop de dangers pris inutilement :(

+1 avec Sylvain : faites de la piste pour se lacher a fond et garder une bonne marge sur la route
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Re : Re : pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #24 le: 14 juin 2007 à 19:22:47 »
L'accident con : trop vite et trop de dangers pris inutilement :(

+1 avec Sylvain : faites de la piste pour se lacher a fond et garder une bonne marge sur la route

quand on pense à ce que ça vous coute de tenir ce raisonnement, on ne peut que vous en feliciter :top: :)
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Re : Re : Re : pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #25 le: 14 juin 2007 à 19:33:54 »
Maintenant si quelqu'un trouve que je suis dangereux, qu'il vienne me le dire et me foutre une baffe s'il veut.
S'il m'explique pourquoi je suis dangereux j'accepterais volontiers une 2eme baffe et ferais en sorte de changer ma conduite. Dans le cas contraire, il est fort probable que je rende le geste  ;D

?
violence routiere, violence verbale, violence physique...
dans une discussion ou un debat nico, il y a forcémment des differences de points de vue, si maintenant chacun se met à menacer ou etre menacant parce qu'il ou elle n'est pas d'accord...

je n'irais pas te dire que tu es dangereux, oh pas par peur de la baffe!!! mais simplement parce que je ne peux pas me vanter de n'avoir jamais transgressé les regles :-[
mais les regles sont pour la " communauté ". si chacun fait " au mieux pour lui", alors il n'y a plus de communauté, plus d'interet general, mais une simple " anarchie", non? :)

vaste debat que le securité de tous ;)

Alors je me suis probablement mal exprimé, j'accepte les différences de point de vue (même si certaines choses me font bondir) et je ne pense pas avoir été menaçant. Ceux qui me connaissent un minimum pourrons te dire que je suis pas du genre à mettre des tartes (sauf à eldarin mais il aime ça  ;D )

Je suis d'accord qu'il y ait des règles, mais elles ne sont pas toujours adaptées à toutes les situations. Si j'estime qu'elles me mettent en danger, je les transgresse sans le moindre remord (du moment que ca ne mets personne d'autre en danger aussi, fallait-il le préciser ?)

Et quand je dis que si quelqu'un a à me dire que je suis dangereux, s'il a manifestement raison, j'estime que recevoir une claque serait une chose méritée et je l'en remercierais.
Parce que j'ai aucune envie d'être dangereux sur la route, pour moi et surtout pour les autres. Si c'était le cas, je serais heureux que quelqu'un me remette les idées en place.
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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #26 le: 14 juin 2007 à 19:59:52 »
Nico: non pas mal exprimé, je ne te connais pas tout simplement ;)
tu as effectivemment raison, pas toujours adaptées c'est un fait.
merci pour tes precisions, et surtout merci à Eldarin pour occuper la place " d'usine à baffes de Hurl" ( ça detend tout de suite) >:D ;D
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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #27 le: 14 juin 2007 à 20:10:24 »
De terribles images  :-\

En espérant ne jamais me retrouver à la place du motard qui arrivait en face...
Ca met du plomb dans la tête.

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Re : pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #28 le: 14 juin 2007 à 20:23:01 »
Juste une anecdote : je me rappelle d'une fois [...]

[...]
Et j'arrêterais là parce que il y aura toujours des gens qui n'auront pas le même point de vue, et tant mieux limite j'ai pas non plus envie de les faire changer d'avis.
Je roule comme je le sens, en dépassant les limitations et en respectant pas forcément les marquages au sol.
Maintenant si quelqu'un trouve que je suis dangereux, qu'il vienne me le dire et me foutre une baffe s'il veut.
S'il m'explique pourquoi je suis dangereux j'accepterais volontiers une 2eme baffe et ferais en sorte de changer ma conduite. Dans le cas contraire, il est fort probable que je rende le geste  ;D

Pour reprendre ton cas précis, et sans vouloir te donner de lesson (car je ne roule pas non plus toujours dans les limitations), dis toi, que peut-être si tu étais arrivé derrière ce camion à 130 (voire plus) tu n'aurais même pas eu le temps de penser à ta manoeuvre d'évitement si consciencieusement apprise au permis.

Peut-être que dans ce cas précis, le 90 t'as fait éviter le pire. Mais là, on ne saura jamais ce qui se serai passé si tu avais roulé plus vite.

Pour en revenir à la vidéo, c'est vraiment dramatique pour celui qui était resté dans sa voie.

Amicalement, Gouroups.

alpha

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pour quelle raison ne pas doubler dans un virage aveugle
« Réponse #29 le: 14 juin 2007 à 20:28:44 »
Sans commentaire pour les images.

Quant aux propos d'hurl, je ne suis pas d'accord, désolé, vivant dans une société ce n'est pas à toi de juger si les régles sont à appliquer ou pas en fonction de tes critères.

Pour les images du topic, la vitesse était limité à 70 (me semble t-il), il y a probablement une raison.

Vous en avez pas marre de vous sentir persécuté en permanence, on limite les vitesses pour faire du frics, on limite les puissances pour faire chier les motards et je ne sais quoi encore.
Biensur que je suis comme beaucoup, pour ne pas dire comme tout le monde, je transgresse parfois le code de la route, je ne suis pas un model mais face à des images comme celles là, je crois qu'on ne peut pas dire non plus n'importe quoi.  Ce n'est pas un camion qu'il n'a pas pu éviter mais belle et bien une autre becane. Il y a un défaut de maitrise en plus de doubler là où il ne faut pas. Ce défaut, tu m'excuseras me semble quand même bien lié à la vitesse.


En fait, j'suis peut etre trop vieux et trop papa pour ces c..........
« Modifié: 14 juin 2007 à 20:35:30 par alpha »