Mode second degré :

Mais comment peut on faire pour mettre un cligno quand
1- je téléphone
2- en cherchant mon calepin
3- merde plus de batterie " attends je me branche"
4- désolé M le motard, je ne vous avais pas vu

C'est une cata les rond-points chez certains...

Ce qui me fait halluciner aussi, c'est ceux qui restent systmétiquement à l'extérieur de l'anneau, même pour faire plus de la moitié de l'anneau (voire pour faire le tour complet). Toi, tu retrouves "coincé" à l'intérieur et si tu veux sortir, t'es en tort en cas de pépin car tu changes de voie...

C'est une cata les rond-points chez certains...

Ce qui me fait halluciner aussi, c'est ceux qui restent systmétiquement à l'extérieur de l'anneau, même pour faire plus de la moitié de l'anneau (voire pour faire le tour complet). Toi, tu retrouves "coincé" à l'intérieur et si tu veux sortir, t'es en tort en cas de pépin car tu changes de voie...

Quand tu ne sais pas où tu vas, que tu es perdu (ou GPS qui bug), c'est ce que le Code De la Route préconise 

C'est plus la juste utilisation du clignotant qui m'interpelle. Quand tu te présentes à une intersection et que tu vas en face, tu ne mets pas ton clignotant à gauche

Non, tu ne le mets qu'une fois passé la 1ere sortie et avant la 1ere entrée afin de signaler à celui qui est à ta droite et qui te cède le passage, que tu vas prendre à droite après être passé devant lui.. 

C'est parce qu'ils sont persuadé qu'il faut faire comme ça.
 
J'ai eu à faire face à ce genre de manœuvre. Le caisseux qui veux aller en face, qui met son cligno à gauche et qui coupe le rond-point et puis cligno à droite et je me pose sur la voie de droite (comme si le cligno était un passe-droit)
Pour le "fun", des fois je m'amuse à "doubler" ces caisseux par la droite. Du coup, ils se retrouvent planté comme des couillons ou ils refont un tour  Et quand ça gueule, tu lèves ton écran et tu lui dis "Révisez votre Code De la Route, monsieur..."

Oui j'ai bien compris, je m'exprime mal. 100% des routiers que je vois mettent leur clignotant à gauche quand ils vont en face. C'est qu'est ce que je voulais dire

c'est peut être pour éviter que quelqu'un leur fasse l’intérieur au moment où la remorque se déporte elle aussi sur l'intérieur.

Oui il y a certainement une très explication à ça. Tout le monde n'a pas la même compréhension du rond-point.
Si le camion prend bien le rond-point par l'extérieur comme préconisé, il empiète pas sur la voie de gauche et la manœuvre n'est pas dangereuse

selon la grandeur du rond point , plus il est serré , plus la remorque le coupe

Citation de: piwaille le 09 décembre 2015 à 18:16:56

Citation de: Chatoone le 09 décembre 2015 à 16:16:10

Oui j'ai bien compris, je m'exprime mal. 100% des routiers que je vois mettent leur clignotant à gauche quand ils vont en face. C'est qu'est ce que je voulais dire

c'est peut être pour éviter que quelqu'un leur fasse l’intérieur au moment où la remorque se déporte elle aussi sur l'intérieur.

Oui c est pour ça
Concrètement quand tu es en PL et que tu arrives sur un RP tu mets ton clignotant gauche car tu vas te serrer sur la gauche pour rentrer sur le RP pour éviter de te manger le trottoir à droite

+1  de toute façon c'est comme ça qu'on t'apprend et qu'on te DEMANDE de faire pour obtenir le permis C...
Après une fois que tu as le permis et selon ce que tu conduit comme PL et tes convictions personnelles tu continue ou pas...
Perso moi qui ne roule qu'en 19t solo avec chassis court j'ai aboli cette pratique et je fais comme en voiture ou en moto, mais si j'avais une semi je ferai peut-être comme le veut le permis...