? passer ton permis à l'étranger ne changerait pas grand chose je crois, il faut être domicilié à l'étranger pour eviter certaines sanctions ( et encore, celà va changer je pense)

Et puis, bien souvent, pour passer un pays à l'étranger, il faut quand même résider dans
le dit pays (les BP ça ne marche pas  )

Il n'y a pas de délai limite pour garder un permis étranger tant qu'il est Européen.  Le mien est Belge et de 1985 et j'avais vérifié avec la préfecture pour être certain. 

Par contre ce que j'ai appris :

Si tu perds des points, tu ne peux les récupérer (ou le permis si il a été retiré) qu'en faisant établir un permis Français par équivalence avec les épreuves éventuelles (faut se documenter là dessus, je ne sais pas ce que cela implique comme tests).

En 2009 (? 2008, 2010 ... je ne sais pas mais bon) le permis sera harmonisé en Europe en ce qui concerne le format est les catégories, mais aussi en ce qui concerne les infractions.  Donc un point de perdu au fond du Danemark avec un permis Espagnol, sera toujours un point de perdu n'importe où en Europe et même à Lyon.  Même chose pour les amendes pour excès de vitesses et autres infractions, fini le "je suis touriste, no comprendo M'sieur l'agent !"

Mouais, 'fin bon, je suis pas un grand spécialiste du code de la route et de ses rouages, mais je me risquerais pas trop sur la manoeuvre.

Mode [expérience toute personnelle] activée.

Dès que j'ai un permis de conduire entre les mains, étranger ou non, systématiquement je "passe" la personne au SNPC, juste pour vérifier si le permis est valide, si pas de suspension ni annulation, ou si le permis français existe.

Et soyez assurés que je ne suis pas le seul à le faire, pas la majorité des flics, mais ça va venir c'est certain.

Un reportage est passé il y a quelques temps sur TF1
En fait il n'y a pas besoin d'etre domicilié a l'etranger, ni double nationalité --> un bonhomme louait simplement une boite postale en Espagne, et cela suffisait apparemment pour avoir un permis espagnol. En France le gonz présentait son permis espagnol en cas d'infraction, et inversement en Espagne.
Je ne veux pas inciter à frauder, mais bon la ça avait l'air carrément simple. La BP lui coutait peut etre une centaine d'euros par an, et il disait qu'il aurait du se faire retiré au moins 30 points en temps normal

j'avais vu le meme reportage 

ils avaient aussi parler de gens qui ne conduisent pas qui acceptent de se dénoncer comme conducteur lors de l'infraction moyennant finances. Ils vendaient leurs points sur des sites d'enchères.