Lyon Motard
Motos et Motards => Piste et compétitions => Discussion démarrée par: arthaud le 15 octobre 2010 à 20:37:27
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Bonsoir,
Je cherche à faire début 2011 un stage d'initiation sur circuit pour débuter. J'ai pas mal cherché sur le net mais je souhaite des informations de certains qui ont déjà une bonne expérience. J'ai lu que BMC Moto était réputé mais niveau prix c'est lourd donc s'il y a d'autres organisations un peu plus abordable !!!
Merci pour vos réponses
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je connais pas trop BMC mais d'apres ce que j'ai lu c'est pas forcement top!
Radigues ou Sarron seront mieux je pense.
Un petit Cr su BMC : http://www.motopiste.net/rendez-vous-circuits-f13/cr-stage-bmc-ledenon-24-25-aout-2010-t32570.htm
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En termes de rapport qualité/prix, et s'il s'agit donc de ta toute première participation à ce type de stage, je te conseille celui d'une journée que fait l'assureur FMA en partenariat avec la De Radigues School, et qu'ils appellent les FMA Days.
Le coût pour un "non assuré" chez FMA est de 80 € environ (déjeuner compris). Compter une vingtaine d'euros de moins si on est assuré chez eux.
A cette heure dates et circuits sont inconnus, mais on devrait en savoir plus d'ici le début de l'année prochaine.
Circuits 2010 : Pau + Saintonge + Ferté Gaucher + Carole
Circuits 2009 : Alès + Dijon + Ferté Gaucher + Carole
http://www.fma-net.com/index.php?option=com_content&task=view&id=251&Itemid=268
Sinon sur 2 jours j'ai fait SARRON en 2003 à ISSOIRE, MONNERET en 2005 et DE RADIGUES en 2006 à FOLEMBRAY.
De Radiguès était le plus onéreux, mais c'est lui qui déploie le plus de matériel, fait les "duo runs", etc...
http://www.deradiguesschool.com/fr/stage-pilotage-moto-circuit.php
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Merci pour vos réponses
C'est très intéressant tout çà je vais regarder avec attention
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moi j'ai fait un stage BMC, j'en suis super content.
par contre pour debuter c'est ptet pas le mieux, vu que tout le monde est melange.
perso pour debuter sur piste, rien ne vaut les roulages avec encadrement, sans passer par la case stage.
et une fois que tu commences a te debrouiller, faire un stage pour bien progresser, la c'est interessant.
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+1 sur le BMC
Le problème de débuter sur piste sans passer par la case stage, c'est le risque de ne pas faire correctement et de garder ces "mauvais gestes"
A mon stage, en 99, W. Costes et A. Vieira, disaient que le début sera dur car nous avons des mauvaises habitudes...
Avec Thierry, mon pote formateur AFDM, lors d'un stage, il n'a pas arrêté de m'engueuler parce que, sur un freinage d'urgence, je n'avais que 2 doigt sur le levier alors qu'il faut freiner avec tous les doigts...
Cette habitude de freiner à 2 doigts ne me pose aucun problème lorsque je suis en balade mais là où la formation AFDM a été bénéfique, c'est que j'ai revu ma position et les bons gestes en toutes circonstances.
Le stage MJ n'est pas mal, non plus, encadré par Stephane Coutelle et des fois des guests...
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je freine toujours avec deux doigts, meme sur piste
mais bon j'ai des freins brembos :)
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Vos réponses et indications sont très intéressantes sur ce sujet !!! Je vous remercie