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Auteur Sujet: MOTO GP 2009  (Lu 85550 fois)

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Re : Re : Re : MOTO GP 2009
« Réponse #435 le: 30 octobre 2009 à 14:34:56 »
Citation de: Ptitducky le 30 octobre 2009 à 13:57:44
EDIT 2 : je m'auto réponds...je viens de me souvenir que Yamaha avait sorti une R7, et il y avait aussi les ZX7R....

la R7 n'etait pas une des machines destinees exclusivement a l'endurance ??  ???
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Aleph

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Re : Re : Re : Re : MOTO GP 2009
« Réponse #436 le: 30 octobre 2009 à 16:18:14 »
Citation de: Ptitducky le 30 octobre 2009 à 13:57:44
Mais si on essaye de comprendre un peu....les  bi avaient droit à 33% de cylindrée en plus (1000 par rapport à 750), maintenant c'est 20% (1200 par rapport à 1000)

Quelqu'un est il capable d'expliquer? ???

Oui, avec les nouveaux matériaux, etc... Ducat et Honda (ainsi que Bimota, avec un moulin Suzuk sur la SB9) avaient réussi à faire des 1000 twins trop performants par rapport aux 750/4, tuant la compétition.
En plus, les constructeurs japs ont fait pression pour que la SBK soit plus proche des motos de série (les 1000 avaient le vent en poupe) donc tout le monde est passé à 1000.
Là, pour le coup, les twins se sont retrouvés complètement à la ramasse, d'où le passage aux 1200  :geek:
Posté le: 30 Octobre 2009 à 16:17:48
Citation de: legone le 30 octobre 2009 à 14:34:56
Citation de: Ptitducky le 30 octobre 2009 à 13:57:44
EDIT 2 : je m'auto réponds...je viens de me souvenir que Yamaha avait sorti une R7, et il y avait aussi les ZX7R....

la R7 n'etait pas une des machines destinees exclusivement a l'endurance ??  ???

Ah non, non, la R7 a couru en SBK, avec Haga notamment, et le regretté Norick Abe
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #437 le: 30 octobre 2009 à 16:23:31 »
ouf, je ne m'etais pas trompe, la R7 a bien couru en endurance aussi  :geek:

http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article87
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Re : Re : Re : Re : Re : MOTO GP 2009
« Réponse #438 le: 30 octobre 2009 à 16:55:50 »
Citation de: Aleph le 30 octobre 2009 à 16:18:14
Citation de: Ptitducky le 30 octobre 2009 à 13:57:44
Mais si on essaye de comprendre un peu....les  bi avaient droit à 33% de cylindrée en plus (1000 par rapport à 750), maintenant c'est 20% (1200 par rapport à 1000)

Quelqu'un est il capable d'expliquer? ???

Oui, avec les nouveaux matériaux, etc... Ducat et Honda (ainsi que Bimota, avec un moulin Suzuk sur la SB9) avaient réussi à faire des 1000 twins trop performants par rapport aux 750/4, tuant la compétition.
En plus, les constructeurs japs ont fait pression pour que la SBK soit plus proche des motos de série (les 1000 avaient le vent en poupe) donc tout le monde est passé à 1000.
Là, pour le coup, les twins se sont retrouvés complètement à la ramasse, d'où le passage aux 1200  :geek:
Posté le: 30 Octobre 2009 à 16:17:48
Citation de: legone le 30 octobre 2009 à 14:34:56
Citation de: Ptitducky le 30 octobre 2009 à 13:57:44
EDIT 2 : je m'auto réponds...je viens de me souvenir que Yamaha avait sorti une R7, et il y avait aussi les ZX7R....

la R7 n'etait pas une des machines destinees exclusivement a l'endurance ??  ???

Ah non, non, la R7 a couru en SBK, avec Haga notamment, et le regretté Norick Abe

ducat' a sorti sa 1198 uniquement pour le sbk.
Je trouve ça d'un compliqué.
Pourquoi ne pas fixer une cylindrée standard et que les constructeurs se démerdent avec leurs choix de moteurs ?
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Punaiz je cale, j'ai aucun truc intelligent à dire dans ma signature.

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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #439 le: 30 octobre 2009 à 17:24:48 »
et on ne retrouverait que des 4pat' ... dans nos concess'

ce n'est pas le meme caractère moteur entre un bi et un 4pat',  (et un tri est encore different). Le Sbk permet aussi de développer des machines en vente dans le commerce (1198 par exemple)pour tous donc je serai plutot pour une différence de cylindrée et permettre à des bi ou des tri de venir se meler au 4pat' (et evidemment de les retrouver dans nos concess'
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #440 le: 31 octobre 2009 à 11:24:13 »
apparemment la donne va changer en sbk l'an prochain ,ils veulent ramener la cylindrée de ducat à 1100 !!

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L'argent n'a pas d'odeur mais quand tu n'en a pas  ça se sent

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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #441 le: 08 novembre 2009 à 23:25:21 »
bon ben pour un dernier moto gp   c'était pas le top


un stoner qui tombe et casse sa moto sur le tour de chauffe ... il était leader  au top durant les essai et en pole  ... y aurait pu eventuellement avoir un peu de spectacle avec Pedrosa mais que nenni la malchance était là comme quoi rien est acquis  mm si les stats le donnait favorise ... la cause pneu dur pas assès chaud  ?! enfin  bien dommage


un pedrosa qui part et seras pas ratrappé  bon il est chez lui et chaud bouillant le garcon   et derrière un rossi qui semble suivre sans vouloir donné plus un peu comme un lorenzo  enfin c'est mon avis   et l'impression que j'ai eu


derrière ça se bagarre plus  y a des places à prendre au classement un spies pas mal du tout pour une première en espérant que ça dure car ces moto ce conduise pas comme les autre et de ce que j'ai pu entendre ce pilote enfin ce motard ordinaire à une facheuse tendance à vouloir imposé sa conduite à la moto alors que c'est l'inverse qu'il faudrait faire surtout en moto gp mais les qualité du pilote sont le plus important dans cette categorie reine ... enfinnnn

bon l'année prochaine  simoncelli , bautista (au moins si je me trompe pas )seront en motogp l'année pro  avec l'amour kil se porte  :D ça promet  et après spies et puis ceux du plateau actuel  , j'espère que l'on aura une belle saison 2010 en espérant  que les perf des motos  officiel ou pas seront aussi performantes les unes que les autres mais bon on sait bien qu'il n'y a pas que ça ...
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l'ennui dans ce monde , c'est que les idiots sont sûrs d'eux et les gens sensés pleins de doutes .......
... et moi, un grand doute m'habite !!  :2funny: :2funny: :2funny:

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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #442 le: 08 novembre 2009 à 23:28:23 »
et souhaitons le retour du team officiel kawasaki >:D >:D :top:
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Re : Re : MOTO GP 2009
« Réponse #443 le: 08 novembre 2009 à 23:44:24 »
Citation de: cardi le 08 novembre 2009 à 23:28:23
et souhaitons le retour du team officiel kawasaki >:D >:D :top:
  :2funny: :2funny: :2funny:

désolé ...
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Re : Re : MOTO GP 2009
« Réponse #444 le: 09 novembre 2009 à 07:41:15 »
Citation de: ninja6 le 08 novembre 2009 à 23:25:21


bon l'année prochaine  simoncelli , bautista (au moins si je me trompe pas )seront en motogp l'année pro  avec l'amour kil se porte  :D

tient voila la reponse que j'avais apporte la derniere fois

http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=16477.msg406558#msg406558  ;) ;) ;)
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #445 le: 09 novembre 2009 à 07:56:38 »
Ouaip, un dernier GP pas fantastique :-\

Même si Stoner ne s'était pas vautré sur le tour de chauffe, je ne suis pas sûr que la course aurait été plus intéressante vu ses temps en essai et sa pôle position (cf GP précédent où il a fini à plus de 15 secondes)... M'enfin, on ne saura jamais :P

Reste quelques mini bagarres derrière pour le reste des places au championnat ::)

Pour les motivés qui ont raté le direct, c'est ici pour le différé : GP de Cheste :)
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #446 le: 09 novembre 2009 à 12:42:54 »
Merci pour le GP :top:
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Re : Re : MOTO GP 2009
« Réponse #447 le: 09 novembre 2009 à 17:48:43 »
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #448 le: 12 novembre 2009 à 13:44:40 »
Spies 4 ème des derniers essais piste sur la M1... Attention TALENT !  >:D
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Re : MOTO GP 2009
« Réponse #449 le: 12 novembre 2009 à 18:44:53 »
J'étais à Valencia pour le grand prix et je pensais me régaler avec les motos GP et ne pas trop apprécier les 125 et 250, mais ce fut presque l'inverse  :geek: les courses de 125 et de 250 sont plus fournis questions motos et ils se tirent des bourres mémorables  :top:.
Pour les motos GP trop peu de pilotes  :'( surtout quand il y en a un qui se prend une boite dans le tour de chauffe  :idiot: surtout que le gars était généreux avec les gaz  >:D ....heureusement il y avait Ben Spies pour compléter le tableau.  Au bout de quelques tours Pedro s'échappe devant, Rossi tente de le rejoindre pendant 4 ou 5 tours puis on sent bien qu'il rend la main  :'( il se contentera de tenir en respect Lorenzo durant la fin de course...
Nous avons passé trois jours superbes en émotion (c'était la première fois à un grand prix moto) avec du soleil  :top: et... du vent  :geek:,  mais le spectacle donné par les vainqueurs de chaque catégorie était génial, en plus ils l'ont fait juste devant notre tribune  :coolsmiley:.
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