Auteur Sujet: licence obligatoire pour circuit (Lu 55843 fois)

panis · « **Réponse #60 le:** 26 mars 2012 à 21:38:58 »

Très bien écrie pour ma part.

Pour faire cours,la plupart des orga sont entrain de faire comme moi(tiens C drôle pourquoi

).
Je peux juste te plaindre car ci tu veux rouler sans licence et bien tu vas rouler dans ton jardin,ou alors
Avec des orga hors loi pour toi comme pour eu,c plus mon problème.
Pour ma part nico(MGB) roule avec moi comme moi je roule avec lui,je l'est eu 2h00 au tel hier encore.
Nous avons la même passion et le même délire.
Lui aussi va faire que du FFM.

Alors ma question:tu va rouler ou et avec qui LOL

Merci de participer au débat qui tourne en rond mais C drôle a la fois de lire des personnes comme toi.

cardi · « **Réponse #61 le:** 26 mars 2012 à 21:42:25 »

C'est encore plus drole de te lire.

T'as pas du voir mon EDIT et la réponse des TP 55 donc au moins je roulerai avec les TP 55. Je t'informerai personnellement des que leur site sera mis a jour comme quoi c'est du pipo la licence.

Sur ce, comme tu dis le débat devient stérile (enfin entre toi et moi). Donc on va s'arréter la.

Et je mise 10 € que MGB n'imposeront pas la licence.

++++

panis · « **Réponse #62 le:** 26 mars 2012 à 21:49:12 »

Que 10€ LOL

Tu dois pas avoir vraiment confience alors.
A vie je te paye une licence NET pour que tu puisse rouler autre que dans ton jardin.

Ps: pour Franck que j'ai u hier soir au tel,ont dois se voir sur Paris bientôt pour en parler,et bien je te dis LOL

cardi · « **Réponse #63 le:** 26 mars 2012 à 21:50:50 »

EDIT :

D'ailleurs je t'informe que c'est sur la 1ere page de leur site :
http://www.team-performance-55.com/crbst_29.html

Faudra rapeller Franck et revoir pour ton association avec les TP 55.

panis · « **Réponse #64 le:** 26 mars 2012 à 22:03:05 »

Excuse iPhone
Posté le: 26 Mars 2012 à 21:52:34

Pour les autres je vous donnerais le formulaire officiel par courrier de la cours et de la FFM.
Que nous orga devons recevoir dans les jours a venir.

Affaire a suivre

PS:merci au coup de tel des personnes de LM cette apres midi et ce soir pour les licences,je vous tiens au courant a réception.
Posté le: 26 Mars 2012 à 21:56:53

J'ai oublier de dure a CARDI que je risque de m'associer avec TP55,on en a parler déjà il y a 2 ans.
Posté le: 26 Mars 2012 à 22:00:51

Et oui TP55 était avant avec tram trajectoire,aujourd'hui je suis avec traj et vais aller avec Franck.

Fredox · « **Réponse #65 le:** 26 mars 2012 à 22:33:03 »

quid des journées organisées par les assurances (AMDM, AMV etc)

quid des journées organisées par la préfecture

ils vont imposer la licence à tout le monde, j'imagine bien le discours de la mut'

"alors on vous propose une journée piste à 50€ mais il faudra prendre une licence à 30€ "
soit une augmentation de 60% du prix de la journée

et quid des journées FFM spéciales découverte piste offreront ils la licences

à titre personnel, j'aimerai etre confiant avec le point de vue de cardi mais je doute fort de l'avenir des journées pistes sans licence $:-\$

ZedMed · « **Réponse #66 le:** 26 mars 2012 à 23:17:04 »

Je rejoint un peu Cardi sur le fond.
Cela fait quelques années que je trouve que tout ce qui tourne autour de la piste devient un pur business.
Que ce soit plus ou moins voulu par les organisateurs.
Les proprios de circuits ont aussi surement une bonne part de responsabilité.

Je discute souvent avec un pote qui faisait des courses d'endurance et autre dans les années 90.
C'est d'ailleurs lui qui m'a initié à la piste.
Il me répète souvent qu'a l'époque (pas si lointain que ça) tu filait 100 balles soit 15€ et tu tournait toute la journée.

Alors oui les conditions de sécurité étaient surement moindre mais de là à multiplier le prix par 10...
Tout le monde est bien conscient que la moto est un sport financièrement difficilement accessible, mais là on prend clairement le chemin de l'élitisme...

Qu'allez vous faire des motards qui veulent découvrir la piste, juste pour voir si ça les fait tripper ou pas?
Tout cela risque de finir avec les gros pistards habituels et les occasionnels vont finir par déserter.
Comment va se renouveler le "public" en rajoutant encore plus de barrières financières?

Je trouve que "l'esprit motard" dont on ne cesse de parler à droite et à gauche finit pas s'estomper dans ce domaine également.

Et je suis de nouveau encore totalement d'accord avec Cardi pour le Mas du Clos, je pense que pas mal de bâtons dans les roues ont été mis notamment par la FFM.
Ça me désole un peu, et du coup je regrette un peu moins de ne plus avoir assez de fonds pour me payer une saison piste avec les potos, comme c'était le cas il y a quelques années...

minot · « **Réponse #67 le:** 26 mars 2012 à 23:23:30 »

Citation de: ZedMed le 26 mars 2012 à 23:17:04

Je rejoint un peu Cardi sur le fond.
Cela fait quelques années que je trouve que tout ce qui tourne autour de la piste devient un pur business.
Que ce soit plus ou moins voulu par les organisateurs.
Les proprios de circuits ont aussi surement une bonne part de responsabilité.

Je discute souvent avec un pote qui faisait des courses d'endurance et autre dans les années 90.
C'est d'ailleurs lui qui m'a initié à la piste.
Il me répète souvent qu'a l'époque (pas si lointain que ça) tu filait 100 balles soit 15€ et tu tournait toute la journée.

Alors oui les conditions de sécurité étaient surement moindre mais de là à multiplier le prix par 10...
La moto est par un sport financièrement difficilement accessible à tout le monde, mais là on prend clairement le chemin de l'élitisme...

Qu'allez vous faire des motards qui veulent découvrir la piste, juste pour voir si ça les fait tripper ou pas?
Tout cela risque de finir avec les gros pistards habituels et les occasionnels vont finir par déserter.
Comment va se renouveler le "public" en rajoutant encore plus de barrières financières?

Je trouve que "l'esprit motard" dont on ne cesse de parler à droite et à gauche finit pas s'estomper dans ce domaine également.

Et je suis de nouveau encore totalement d'accord avec Cardi pour le Mas du Clos, je pense que pas mal de bâtons dans les roues ont été mis notamment par la FFM.
Ça me désole un peu, et du coup je regrette un peu moins de ne plus avoir assez de fonds pour me payer une saison piste avec les potos, comme c'était le cas il y a quelques années...

je trouve c'est très très bien résumé $:-\$
l'esprit motard s'envole... commes les prix pour accéder au circuit... et dire que quand j'étais petit on pouvais accéder au paul ricard rouler comme ca a l'arrache...... bon niveau sécurité c'était pas vraiment ca mais bon quand meme

je croise les doigts pour que les "occasionnels" comme moi pourront continuer d'accéder aux différent circuit $:-\$

panis · « **Réponse #68 le:** 26 mars 2012 à 23:36:39 »

Oui la FFM ma parler d'offrir la nouvelle licence a environ 18€ la journée.

Pour les prix des circuits vous me faite rire,je suis depuis 6ans a 210€ les 2 jours a ledenon,210€ prix maxi,190€ pour les groupes et mes licencier.

190€ que je divise en 2 = 95€ la journée a ledenon,cela me classe le moins chère d'Europe car avec 7x20 min de roulage,rapport prix temps de roulage sûrement même du monde.
Qui du forum est déjà venu? 2a3 personnesmaxi,alors je vous plain pas,car vous roulez pour plus chère.
Posté le: 26 Mars 2012 à 23:29:04

Sérieux j'ai dis au modobau tel ce matin que je voulais pas revenir sur le forum,il ma dit ci tu verra il sont pas tous comme ça.

Je peux plus resté ici je suis pas une assistante social.

Ouvrer les yeux les gars,les prix monte et alors quant je vois le nombre de personnes qui roule chez vous au ledenon avec les plus chère,et bien c vous qui faitevmonté les prix.
Merci a moi de vous avoir fait roulé au bourbonnais a prix LM( prix coutant) avant.

minot · « **Réponse #69 le:** 26 mars 2012 à 23:40:28 »

Citation de: panis le 26 mars 2012 à 23:29:04

Oui la FFM ma parler d'offrir la nouvelle licence a environ 18€ la journée.

Pour les prix des circuits vous me faite rire,je suis depuis 6ans a 210€ les 2 jours a ledenon,210€ prix maxi,190€ pour les groupes et mes licencier.

190€ que je divise en 2 = 95€ la journée a ledenon,cela me classe le moins chère d'Europe car avec 7x20 min de roulage,rapport prix temps de roulage sûrement même du monde.
Qui du forum est déjà venu? 2a3 personnesmaxi,alors je vous plain pas,car vous roulez pour plus chère.

franchement je veut pas etre méchant ou autre mais que tu soit le moins cher ca ne m'interresse pas,( c'est pas ca le sujet) il y a pleins de facteurs qu'il faut prendre en compte quand on va rouler, essence péage etc je ne pense pas a avoir a parler de ca mais c'est juste que que moi je suis étudiant, passionné de moto et de circuit mais parceque je suis étudiant j'ai pas beaucoup de rond ( étudiant, pas d'argent... serait un pléonasme???

)et je ne peut pas pratiquer le circuit autant que je le souhaiterai donc si maintenant on me rajoute l'obligation d'avoir une licence alors que les années ou j'ai suffisemment de sousou je peux aller rouler 2 fois.
pour 1 sortie moto, ca me coutera en fait 2 sortie moto car je devrais prendre la licence
et étant donné que je fais habituellement UNE SEULE ET UNIQUE sortie PAR AN ( car je le répète je suis PAUVRE) résultat la simple licence me coutera ma sortie piste donc voila je suis l'exemple typique de la personne qui ce retrouve pénaliser de pratiquer SA PASSION a cause d'un connard...

panis · « **Réponse #70 le:** 26 mars 2012 à 23:47:03 »

Et tu as de la chance car moi j'ai plus de moto car j'arrive plus a payer mes pneus,et c pas une blague.

Alors stop les enfants.

Fais comme moi, pas de roro pas de moto, et je me plaint pas moi .

ZedMed · « **Réponse #71 le:** 26 mars 2012 à 23:48:41 »

Perso j'aime bien rouler sur plusieurs circuits différents.
Il ne me semble pas que tu proposes tous les circuits de France ou du moins dans un cercle de 300 à 350 bornes de chez nous a des tarifs aussi compétitifs que tu annonces.
Rouler 10 fois sur le même circuit durant la saison ça ne me fait pas plus kiffer que ça...

Ca s'apparente vraiment à de l'entrainement pur et dur.
Je laisse ça aux purs pilotes qui roulent en championnats divers...
Mais je pense pouvoir affirmer sans trop me tromper que ça ne concerne personne sur LM, et JE pense peu de motards en général.

De plus, ce que j'observe c'est qu'en impactant plus fortement le porte monnaie des gens, vous risquez de développer de plus en plus des comportements dangereux.
Je m'explique.

Le prix des journées augmentent sans cesse, et les durées de roulage tendent à se raccourcir (par l'ajout d'un groupe de niveau notamment).
La plupart veulent en avoir pour leur argent.
Cela passe par quelques comportements dangereux pour chasser le chrono quitte à pousser le copain qui est un ton en dessous etc etc...

C'est un avis qui n'engage que moi, peut-être que beaucoup ne le partagerons pas.
En tous cas j'ai commencé la piste en 2006, avec quelques grosses saisons ensuite et je trouve que les comportements se sont bien durcis ces dernières années...

panis · « **Réponse #72 le:** 27 mars 2012 à 00:01:53 »

Alors moi pas toucher prix depuis 6 ans ok.
Bourbonnais en 2011 100€ lundi, dimanche 100€ en 2012, pourtant piste plus chère en location pour moi 700€.

Bresse le dimanche 26 aout, location piste 12000€,nombre client=100 x 135€= 13500€-12000€=1500€-petit dej et appero = 1000€-pilote officiel a payer=500€- déplacement et frai divert=0

Ok mon gars.
Posté le: 26 Mars 2012 à 23:56:16

Alors pour faire plus simple regarde mes prix, regarde le temps de roulage, regarde les autres orga et tu verra te toi même.

Ci je suis ta logique tu veux rouler beaucoup pour pas chère, alors j'attends ton appel pour ton inscription mon gars et on verra ci tu dis la vérité.

ZedMed · « **Réponse #73 le:** 27 mars 2012 à 00:06:47 »

Citation de: panis le 26 mars 2012 à 23:56:16

Alors moi pas toucher prix depuis 6 ans ok.
Bourbonnais en 2011 100€ lundi, dimanche 100€ en 2012, pourtant piste plus chère en location pour moi 700€.

Bresse le dimanche 26 aout, location piste 12000€,nombre client=100 x 135€= 13500€-12000€=1500€-petit dej et appero = 1000€-pilote officiel a payer=500€- déplacement et frai divert=0

Ok mon gars.

Panis j'ai pas dit que c'était forcement la faute aux organisateurs.
Parfois, mais pas tout le temps.
Toi tu joues le jeu à priori, d'autres beaucoup moins...

Aussi bien les proprios de circuits et certains organisateurs surfent sur l'effet de mode du circuit depuis quelques temps.
La repression routière (bien que la route ne soit pas un circuit on est d'accord...) aide également à bien s'engraisser.

Quand je vois certains organisateurs se payer plusieurs brêles full déco et j'en passe, je ne suis pas dupe une partie de notre argent passe la-dedans.
Que l'on veuille bosser par passion dans ce domaine ok.
Mais se gaver sur le dos de ses "frères" motards je trouve ça moyen pour ne pas dire plus...

panis · « **Réponse #74 le:** 27 mars 2012 à 08:15:45 »

Pour ma part je prend 0 risque pour mes clients,car: il font sur les préjudices subis par M. X... à hauteur de 50 % et à lui verser une indemnité provisionnelle de 100.000 € ;
Je veux pas que moi président ainsi que mes clients être mal assuré,je trouve logique que l'orga face la maxi coté sécurité piste ou assurance,aujourd'hui c beaucoup plus claire,il reste pour ma part une ou deux tache sombre que l'essai avec la FFM,mon avocat,et moi,éclaircir dans les semaines a venir pour être sur que mes clients ont 0 risque coté assurance.

Faire de la piste coûte chère,mais payer la moitié des BoBo aussi.
Donc pour faire des économie a mes clients et a moi même président de club,je ferais que FFM jusqu'à que une autre solution existe.

_________________

Posté le: 27 Mars 2012 à 08:10:51

Je vois mal un membre LM vouloir ou pouvoir payer l'autre parti des bobo a auteur de 50% de ça poche.
Déjà que certain pleur sur les prix des roulages.

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