Lyon Motard
Motos et Motards => Piste et compétitions => Discussion démarrée par: Fredox le 03 mai 2011 à 20:23:08
-
salut à tous
je pense vendre mon gex pour prendre une machine moins puissante, je pensais m'orienter vers un ER6 un peu préparé.
j'ai vu celle là http://www.leboncoin.fr/motos/197252710.htm (http://www.leboncoin.fr/motos/197252710.htm) vous en pensez quoi, qu'est-ce qu'il faut regarder sur ces machines ?
-
j'avoue que j'en sais rien du tout. en revanche il existe une ER6 cup de mémoire. donc c'est que ça doit bien donner >:D
-
Les 1ères avaient des problèmes de fissures de cadre. Rappeler en garantie. Sinon pas grand chose, à part l'usure normale.
Sinon celle du coincoin est pas très chère, et bien équipé. ;)
-
Comme tous les ER7, il faut regarder le cadre, s'il n'est pas fêlé en dessous de la plaque signalétique (avant 2007, ensuite changement de cadre). http://www.kawette.net/forum/topic5875.html
Par contre dans ton annonce il a des pneus à tétines :dead:
Par contre si c'est ton choix, celle ci est RSV, donc restera sur piste.
Sinon un peu plus cher tu as celles qui ont tourné en cup, tu es presque sur qu'elles sont bien préparés.
http://www.leboncoin.fr/motos/167263555.htm?ca=22_s
-
avec l'arret de la cup cette année, il doit y avoir pas mal de machines bien
préparées en vente (amortisseur...)
j'avais vu des gars qui tournaient en 25/26 à Ales avec ça
le soucis de ce genre de machine pour les roulages loisir c'est que tu as tendance
à te faire déposer en ligne droite au risque de te faire bouchonner en virages.
c'est agaçant ::)
-
avec l'arret de la cup cette année, il doit y avoir pas mal de machines bien
préparées en vente (amortisseur...)
j'avais vu des gars qui tournaient en 25/26 à Ales avec ça
le soucis de ce genre de machine pour les roulages loisir c'est que tu as tendance
à te faire déposer en ligne droite au risque de te faire bouchonner en virages.
c'est agaçant ::)
j'ai le même problème en SV650 :vnr:
-
Par contre dans ton annonce il a des pneus à tétines :dead:
ce sont des distanzia supermoto (avon).
gommes super tendres.
-
+1 pour l'ER6 sur piste... la coupe kawa en est la preuve ;)
d'après des potes qui ont fait l'ER6 cup, c'est clair qu'en ligne droite tu peux aisément te faire pourrir je dirai... mais sur un circuit un peu technique, virage après virage, avec un bon pilotage, tu pourris, à ton tour, allègrement Gex et cie :coolsmiley:
-
Quand tu vois que le seul qui résistait à B. Guitet en ER-6 au Bourbonnais était un semi-pro (ou presque, enfin un cador quoi) anglais et qu'il roulait en 1000 CBR, je n'ai aucun doute quand au potentiel de cette bécane :top:
-
Comme tous les ER7, il faut regarder le cadre, s'il n'est pas fêlé en dessous de la plaque signalétique (avant 2007, ensuite changement de cadre). http://www.kawette.net/forum/topic5875.html
Par contre si c'est ton choix, celle ci est RSV, donc restera sur piste.
Sinon un peu plus cher tu as celles qui ont tourné en cup, tu es presque sur qu'elles sont bien préparés.
http://www.leboncoin.fr/motos/167263555.htm?ca=22_s
euh tu as rajouté 50cm3 ou c’est une faute de frappe ? quelle différence entre mon annonce et la tienne sur la prépa ? fourche ?
sinon, je cherche une moto uniquement pour la piste, c'est pour remplacer le gex
ce sont des distanzia supermoto (avon).
gommes super tendres.
j'ai vu les pneus, c'est quoi ? des pluies ?
si je vais la voir y'aurai quelqu'un de motivé pour une petite balade jusqu'à bourg d'oisan ::)
-
ce sont des distanzia supermoto (avon).
gommes super tendres.
j'ai vu les pneus, c'est quoi ? des pluies ?
ce sont des pneus supermot'
un peu atypique sur une er6...
-
Oui je me suis gourré, l'ER7 n'existe pas encore :P
La différence entre les 2 bécanes n'est pas énorme, mais une brèle qui a fait dans les 10 au classement d'une cup, tu es presque sur que niveau prépa elle est pas mal. en plus elle est en poly, en cas de scratchage ça se répare plus facilement.
La tienne n'est pas en poly, pas de prépa fourche (ça reste vachement important sur l'ER6) et l'autre a surement de bonnes pièces d'usure d'avance (peut être des pneus ou autres). Et si elle n'est pas rsv, elle se revendra surement mieux. Téléphone tu en saura surement plus.
C'est vrai qu'il faudrait avoir toutes les infos sur les 2 bécanes et voir si la différence de prix se vaut.
-
salut à tous
je pense vendre mon gex pour prendre une machine moins puissante, je pensais m'orienter vers un ER6 un peu préparé.
j'ai vu celle là http://www.leboncoin.fr/motos/197252710.htm (http://www.leboncoin.fr/motos/197252710.htm) vous en pensez quoi, qu'est-ce qu'il faut regarder sur ces machines ?
Rhoooo.... Tu t'es encore mis au tas avec le GEX ? C'est pour ca que j'ai plus de nouvelles ??? ;)
Blague à part à mon avis c'est un bon choix pour ce faire plaiz sur circuit, ca permet d'essorer la poignée sans arrière pensée et de se concentrer sur les trajs. Si comme je l'ai entendu dire ca tourne comme une CB500 avec un poil de garde au sol en plus, alors c'est que du fun. Mais comme dit plus haut, le problème c'est de se faire bouchonner par des grosses qui te doublent en ligne droite.
-
Rhoooo.... Tu t'es encore mis au tas avec le GEX ? C'est pour ca que j'ai plus de nouvelles ??? ;)
t'es toujours dans le coin toi ::) tu sais encore monter sur une moto ;D sérieusement lors de ma dernière sortie, je roulais tellement vite qu'en cas de chute j'aurais eu le temps de l'anticiper :idiot:
-
Rhoooo.... Tu t'es encore mis au tas avec le GEX ? C'est pour ca que j'ai plus de nouvelles ??? ;)
t'es toujours dans le coin toi ::) tu sais encore monter sur une moto ;D sérieusement lors de ma dernière sortie, je roulais tellement vite qu'en cas de chute j'aurais eu le temps de l'anticiper :idiot:
pourquoi tu dis "j'aurais"?? on dis "j'ai" eu le temps d'anticiper :D
bon, tu deviens kawasakiste qd?? :D