je viens d acheter le magazine sport bike, que je vous conseille fortement d ailleur il est super ce numero... et il y a un article tres interressant sur l electronique en moto gp et plus particulierement le traction control...

dans cette article, randy mamola (rappelez vous l homme a la cabriole la plus celebre de l histoire de la moto) explique que les jeune pilote sont aujourd hui formaté a l electronique, il accelere et freine là ou l ingenieur leur dit de le faire, en sous entendu, qu il est plus facil aujourd hui d'etre bon en moto gp grace (ou a cause) a l'electronique... je partage cette avis, je ne sais pas ce que vous en pensé?

plus loin on trouve egalement un joli portrait croisé schwantz rainey, ou on retrouve des photo d avant l electronique qu'on ne voit plus aujourd hui... la moto doit il devenir le siege de l electronique? je ne le souhaite pas, j ai envie de revoir des freinage de tétu comme le faisait si bien schwantz, je me souvien, de ma premiere image d une course moto ou le texan avait gratté 3 mec au freinage (quand j etais petit je voulais d ailleurs faire schwantz comme metier) ou cette image de doohan en glisse et en wheeling sur sa nsr, ce sont des image qu on ne retrouve plus de nos jours.

la question n'est pas de savoir si cetait mieu avant, mais juste de dire qu avant le pilote gerait tout manuellement avec sa poignée de gaz, c'est l essence meme de la course moto et ce serait quand meme bien d y revenir...

non mais la telemetrie je dis pas, mais marre de l electronique!!

J'trouve pas que la traction controle soit mal. Ils l'ont en superbike aussi...

L'an dernier Rossi qui essaye a tous prix de passer au freinage et qui sort trop large sa montre que le pilote compte un peu beaucoup aussi...

J'suis pas d'accord. Hopkins et Baros tu leur fait pas les freins. Pedrosa si. (de toute façon lui tu lui fait tout...  )
De même que certains sont forts sur des pneus froid Stoner et De Puniet (ce dernier on le dit même inconscient... Qui parle de la chutte ou il enmène Pedrosa avec lui?  )

Les dépassements dont je parlais de Rossi (et ou il se sort) c'était un peu du freinage "desespéré". Je crois que c'est au portugal ou il tente deux fois un dépassement dans l'épingle. La première fois il sort large. La seconde il va carrément dans l'herbe. Ca passe pas. Le pilote se bat se bat se bat et il peu pas passer alors il tente l'impossible, quelque part sur le circuit ou il a l'impression que ça passe encore... Et tout l'electronique du monde n'y change rien...

Mais faut etre un sacré champion pour faire ça!

Après le traction controle il parait que c'est réglé au micro poil de cul pour que stoner garde ses deux roues sur la piste a l'accel. Si bien qu'un autre pilote sur la même moto ça marche pas du tout. Ca démontre les qualités de metteur au point des pilotes et ça augmente le role de la team dans le succès.

M'enfin bon c'est un point de vue loin de toute l'expérience que tu peu avoir peut être...

91 j'étais bien trop petit! Sur la vidéo les moto font carrèment frèle. On croirai que c'est pas des motos qui cubent gros quand ils les jettent sur l'angle. EDIT c'était des 500 2 temps non?

Aujourd'hui on ne voi plus de truc de genre highside et cie. C'est vrai. Mais la baston est toujours la moi je trouve.

Faudrait leur demander a ces pilotes ce qu'ils pensent des motos actuelles.

Ne compare pas Hayden a Stoner STP... Y'en a qui joue la 3ème place pour le titre y'a l'autre qui gagne 10 courses sur un championnat... De plus de tout le plateau 2007 je pense que la ducati de Stoner était une de celle qui bougeaient le plus une fois la mi course passé. Combien de fois on a vu sa brèle se dandiner alors que celle de Rossi ne bougeais pas d'un poil sur le même tour!

Sinon pour la vidéo. Freinage de trappeur.  Mais bon les Bécannes n'ont plus rien a voir. C'était des 500 2T on est passé par le 1000cm3 depuis...

 

 

 


et franchement ce sont tous des PILOTES,controlé une brele de 150kg ts plein fait avec 220ch  c'est pas donné a ts le monde!!!
et pour stoner rdp dovi pedrosa (meme si lui je l'aime vraiment pas!!!) etc..... ils ont tous roulé en 250cc sans aide

Moi je dis qu'il faut savoir vivre avec son temps...


Encore que je verrai bien des courses de chars comme dans Ben Hur   

EDIT : je viens de trouve ca :

http://video.eurosport.fr/moto/saison/2008/video_vid66995.shtml