Tu prends des super corsa SC2 avant et arriere et t es tranquilou, mais si t as une paire de jante pluie prends carrement des diablo super bike en SC2 (c'est les slike de chez pirelli) je les ai touché a 219 € le train chez moto expert 21 (marsannay la cote) d'ailleur ces derniers organisent des roulage a prenois et bresse 

Super Corsa, j'ai pas encore essayé, mais je n'en ai jamais eu un seul mauvais retour, donc j'y vais les yeux fermés avec le 20 juin !!! 

la question que je me pose est surtout de savoir si tu es en mesure de venir a bout des performance d un corsa? si oui prend du slick, si non tourné avec du corsa te reviendra surement moins cher... j ai essayé une fois des slick (sur route...bou c'est pas bien, mais j etais jeune et con) ben c'est tres deroutant, apres je pense que c'est comme tout on doit s y faire plus ou moins rapidement...

le pb des slicks c'est qu'il te faut des couvertures chauffantes, vu que les slicks qd ils sont froids c'est la vraie patinoire.

et les slicks ne peuvent etre chauffe qu'un certain nombre de fois.

Voilà une chose que j'apprends, je ne m'en serais jamais douté ... 

Mouhahaha
l'histoire du nombre de chauffe c'est valable pour les mecs qui font surchauffer leur pneu, pas les poireaux comme nous 
Je roule pirelli SBk slick et c'est a peu pres la meme chose que du supercorsa  ca chauffe aussi vite et ca surchauffe pas plus j'ai meme l'impression que c'est le meme pneu a la difference pres qu'il n'ya pas de sculture 
Deuxieme point sur les slick tu as des points pour voir l'usure, meme sur les cotés... que sur les supercorsa sur piste tu uses que le coté va savoir quand changer tes pneus...
Maintenant prendre des supercorsa pour dire je roule sur l'humide... c'est pas terrible tant que tu penche pas ca va mais si tu accelere un peu tu te retrouve comme un slick donc pas de différence, si tu vas sur la piste pour faire 5 tours au ralenti c'est bien si tu decouvre le circuit, sinon c'est juste histoire de se mouiller