Lyon Motard
Motos et Motards => Piste et compétitions => Discussion démarrée par: diemus le 24 mai 2007 à 16:30:34
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Je m'apprète à acquérir cette machine :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi11.servimg.com%2Fu%2Ff11%2F11%2F11%2F55%2F22%2Froche_47.jpg&hash=52b37acdd8e2ccde17a2bc6f155de7f6)
quelqu'un l'a-t-il déjà vu tourner à tout hazard ? Novice dans ce milieu de la piste des choses particulières à vérifier ou pas plus que pour n'importe qu'elle brèle d'occas ? j'achète avec carte grise pour info
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diana pourra sans doute te le dire... c est sans doute elle qui a du voir le plus de brele de piste!
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on dirait qu'il y a pas mal de modif dessus ! t'as la liste ? et d'autres photos ?
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi11.servimg.com%2Fu%2Ff11%2F11%2F11%2F55%2F22%2Froche_39.jpg&hash=7d0c01b2d7defe7fcae669f49746d78e)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi11.servimg.com%2Fu%2Ff11%2F11%2F11%2F55%2F22%2Froche_37.jpg&hash=2eb4873e894dc48e5a1ccebd811d81fc)
A priori la moto est saine. Acheté presque neuve, elle a été modifiée de suite. Pas d'intervention sur la fourche ni le freinage, je sais simplement que la position est basculée plus en avant (modif boucle ou selle tout simplement) et que le moteur est préparé, une deuxième batterie est nécessaire pour lancer la bête. J'attends le listing complet de toutes les opérations; Un essai est prévu à Issoire pour valider l'achat de toute façon.
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oki, merci pour les infos
ça doit etre sympa à piloter :)
sinon +1 avec slash... diana aka darkangel pourra p'têt te renseigner lol ;)
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c'est un T595 donc c'est lourd (comparé au R6 and co), ça a de l'inertie, ça freine très bien mais pas longtemps ! lol (mais les freins ça sert à rien ! ) et à côté de ça tu as un moteur big bang non progressif qui arrache en permanence ! Bonjour les sueurs froide en réaccélération en sortie de courbe en étant encore (trop) sur l'angle !
c'est vraiment la moto plaisir, pas pour chatouiller les chronos quoi...mais bon déjà quand je saurais bien m'en servir j'serai content !
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c'est un T595 donc c'est lourd (comparé au R6 and co), ça a de l'inertie, ça freine très bien mais pas longtemps ! lol (mais les freins ça sert à rien ! ) et à côté de ça tu as un moteur big bang non progressif qui arrache en permanence ! Bonjour les sueurs froide en réaccélération en sortie de courbe en étant encore (trop) sur l'angle !
en effet rien a voir avec les hyperports récentes lol
c'est vraiment la moto plaisir, pas pour chatouiller les chronos quoi...mais bon déjà quand je saurais bien m'en servir j'serai content !
c'est le principal ;)
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Juste un truc qui pourrait être utile de savoir, c'est combien de dB elle sort ?
Parce que vu les restrictions sur circuit maintenant, et la gueule du pot, j'ai comme un doute
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Juste un truc qui pourrait être utile de savoir, c'est combien de dB elle sort ?
Parce que vu les restrictions sur circuit maintenant, et la gueule du pot, j'ai comme un doute
En pot d origine je sors 96dB pour 94 sur la CG... incroyable d ailleurs! J etais a 102 avec les termi!
Bresse, ales, issoire : homologué obligé!
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ça justement c la zone d'ombre un peu trop cultivé par le proprio...on va l'essayer à Issoire donc comme ça si on se fait virer c'est clair d'entrée ! ;D
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En pot d origine je sors 96dB pour 94 sur la CG... incroyable d ailleurs! J etais a 102 avec les termi!
Bresse, ales, issoire : homologué obligé!
pour le mdc ça semble parti pour limiter les db :
http://www.emoto.com/forums/piste.php?tid=1086296
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En pot d origine je sors 96dB pour 94 sur la CG... incroyable d ailleurs! J etais a 102 avec les termi!
Bresse, ales, issoire : homologué obligé!
pour le mdc ça semble parti pour limiter les db :
http://www.emoto.com/forums/piste.php?tid=1086296
J ai vendu ma ligne termi de toutes facon :'( :'(
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Quelle année?? ?? si c'est un vrai T595 je te deconseil de l'acheter
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;D
1998
je roule en T595... t'inquiète...culasse fiabilisée ;)
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ok excuse moi :), ça va encore que ce n'est pas un 97 :dead:
Je te met just un lien (http://www.triumphall.com/fiabilitedayto.htm) (que si ça se trouve tu dois connaitre) pour les trucs à vérifier.
Demande sur ce forum s'ils ne la connaissent pas.
(oups désolé je viens de voir ta présentation... DONC je n'es rien du tout à t'apprendre :-X, je me fais tout petit :-[)
En tout cas j'adorerais la voir tourner celle la >:D, j'avais vus tourner un ami (Eddy Velghe) avec celle qui a tourner aux 24h, la fameuse ROSE 8), quel brruuiiiitttt
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Celle sponsorisé par 3615 OULLA ? :D
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Nan, sponsorisé par "attention yadla WATT"
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Moi j'aurais plutôt opté pour un 2002-2004, mais bon ::)
;) ;) ;) (hihihi! je me marre tout seul ;D )
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Je suis en train de me tater pour un speed de 99 avec carrenage de 97 :P
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Moi j'équipe le speed de bracelets, façon café racer, juste pour voir ce que cela donne à la conduite 8)
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Tu veux faire comme Chloé toi, c'est aussi pour qu'on voit mieu ton string ::)
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Je suis en train de me tater pour un speed de 99 avec carrenage de 97 :P
ne serai-il pas orange ?
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Je suis en train de me tater pour un speed de 99 avec carrenage de 97 :P
ne serai-il pas orange ?
;)
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je connais cette moto, tu peux y aller les yeux fermé si c celui de grenoble ;)
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mon seul soucis c'est que si j'achete ça c'est pour lui mettre un peu dedans... Je ne sais pas si on peut trop demander à une dame de ce kilometrage... Mais j'aimerais bien essayé (adopté) ce moulin fantastique :)
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qu'est ce que tu appelles "mettre dedans"?
parce que si c'est pour wheeling and co n'importe quel 3 pattes de chez triumph te fera sentir la douleur...
sinon si c'est question arsouille...la plage d'utilisation est 3000 - 6500 tours...au dessus sur un speed ça donne plus grand chose...c un mode d'emploi à saisir...
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Nan se serait plus pour balade soutenu, voir faire du rally. NO WEELING. Mon pere a un ST de 2001, il y a du couple mais ça pousse pas trop en haut. On ma dit que la Triple avait un autre caractere moteur?
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rien à voir effectivement....faut essayer... ça pousse velu ...mais pas en haut dans les tours...faut un daytona pour ça ;)
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question balade soutenue...la plage d'utilisation est 3000 - 6500 tours...au dessus sur un speed ça donne plus grand chose...
je "moinssoie" à cela... >:(
En balarsoutenouille, la plage est plutôt 4500-9500 / rupteur. 8)
A 6500 il en reste pas mal, et la full patate est à 9100! >:D
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question balade soutenue...la plage d'utilisation est 3000 - 6500 tours...au dessus sur un speed ça donne plus grand chose...
je "moinssoie" à cela... >:(
En balarsoutenouille, la plage est plutôt 4500-9500 / rupteur. 8)
A 6500 il en reste pas mal, et la full patate est à 9100! >:D
ca c'est biiin vrai... enfin en tout cas sur un 2004 :geek:, et quelle mélodie :love:
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Belle moto, j'adore le look :top: :top: