Lyon Motard
Motos et Motards => Piste et compétitions => Discussion démarrée par: Kronobaz le 23 septembre 2011 à 16:38:02
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La liste des engagés :
http://www.moto-tour.com/engag%C3%A9s
Que 2 féminines apparemment, 6 side-cars, 6 125 cc, 5 scoots et 10 classiques...
De mémoire des notoires : BOUAN, DELETANG, ULMAN, RICHIER, GODART, FOUR
A ALES le 05 octobre après-midi : spéciale sur la piste de Rallye
le 06 au matin : spéciale sur le circuit de vitesse.
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Dans les féminine on retrouve Karine Sliz du magazine motos et motard, ça doit être sa 2ème participation il me semble. ;)
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Dans les féminine on retrouve Karine Sliz du magazine motos et motard, ça doit être sa 2ème participation il me semble. ;)
c'est exact :top:
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Quitte à parler de "vrais" journalistes !!
Il y aura COCHET Laurent de Moto Journal TV.
Et Mathieu Cayrol de Moto Journal, 5 ème l'année derniere pour sa première participation !
Inscris de la dernière minute le grand Rolland Gérard au guidon d'une TDM.
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excellent !!
de bons candidat cette année et quelques bon pilotes du rallye présent aussi !!
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Quitte à parler de "vrais" journalistes !!
Il y aura COCHET Laurent de Moto Journal TV.
Et Mathieu Cayrol de Moto Journal, 5 ème l'année derniere pour sa première participation !
Inscris de la dernière minute le grand Rolland Gérard au guidon d'une TDM.
après, chacun ses "vrai" journalistes, question de goût...
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Ah enfin quelqu'un qui réagit !!
J'ai eu peur !!
Donc ceci n'est que mon avis personnel et strictement personnel, j'espère sincèrement changé d'avis un jour !!
Au départ, il y a un motard, un vrai, un passioné, Monsieur AMBOS Grégory alias Max#01
Il s'entoure de sa bande de potes et fonde Moto et Motards, Speed Bikes et Sport Bikes.
Il se saigne pour faire grandir ses bébés, il va jusqu'à vendre sa voiture pour pouvoir proposer le plus grand évènement Stunt : Le Burns Day.
Puis il y a eu ce wheeling de trop en 900 Hornet.
Tout à changé.
Sa petite amie à repris les rennes.
Mais elle ne semble pas avoir la même vision des choses.
Quand lui restait discret, elle préfère s'afficher avec sa Mercedes ses trois moto et son nouveau petit ami, Thierry ex GT Acrobatie.
Ce dernier commence à prendre une place trop importante dans le magazine.
Du spiderman par ci, du spiderman par là !!
Il prend la place des essais Stunt du légendaire Bomberman.
On le voit sur la plupart des essais.
Ca commence à énerver les anciens qui font la remarque.
Pourquoi pas les inviter à partir (Yacouba Galle et Franck Donzelli).
Pour moi le coca light à du mal à passer.
J'ai été déçu par le magazine que j'ai jadis tant apprécié.
Il a peut être ce côté business, bling bling qui me déplait.
Les piliers sont toujours là en la personne de Steph LACAZE et MILLIOS William, heureusement pour le magazine.
Je ne critique pas le travail, ça serait salir l'image de Max#01 qui à fait beaucoup pour le Stunt entre autres.
C'est juste cette personne qui me dérange un peu, il faut un jour arrêter de jouer à la petite princesse.
Le mot "Miss" est reservée au jeune fille pour moi.
C'est sans doute moi qui est changé, je ne sais pas, je ne retrouve pas l'esprit, je me retrouve plus dans ce magazine.
Je me suis tourné depuis quelques années vers une autre revue où les essayeurs sont plus accessible.
J'espère un jour la rencontrer, prendra-t-elle le temps de discuter, de me prouver que j'ai tord.
C'est sûr, elle me doit rien.
RDV au salon du deux roues.
Edit : Pour moi un journaliste presse est une personne qui rédige des articles !!
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Il y a une femme de plus, une amie à moi ;), bon pas en moto, dans le bahu du SIRPA >:D, bon je ne moquerais pas de trop vu comment elle pilote son mille pattes :top:
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Ah enfin quelqu'un qui réagit !!
J'ai eu peur !!
Donc ceci n'est que mon avis personnel et strictement personnel, j'espère sincèrement changé d'avis un jour !!
Au départ, il y a un motard, un vrai, un passioné, Monsieur AMBOS Grégory alias Max#01
Il s'entoure de sa bande de potes et fonde Moto et Motards, Speed Bikes et Sport Bikes.
Il se saigne pour faire grandir ses bébés, il va jusqu'à vendre sa voiture pour pouvoir proposer le plus grand évènement Stunt : Le Burns Day.
Puis il y a eu ce wheeling de trop en 900 Hornet.
Tout à changé.
Sa petite amie à repris les rennes.
Mais elle ne semble pas avoir la même vision des choses.
Quand lui restait discret, elle préfère s'afficher avec sa Mercedes ses trois moto et son nouveau petit ami, Thierry ex GT Acrobatie.
Ce dernier commence à prendre une place trop importante dans le magazine.
Du spiderman par ci, du spiderman par là !!
Il prend la place des essais Stunt du légendaire Bomberman.
On le voit sur la plupart des essais.
Ca commence à énerver les anciens qui font la remarque.
Pourquoi pas les inviter à partir (Yacouba Galle et Franck Donzelli).
Pour moi le coca light à du mal à passer.
J'ai été déçu par le magazine que j'ai jadis tant apprécié.
Il a peut être ce côté business, bling bling qui me déplait.
Les piliers sont toujours là en la personne de Steph LACAZE et MILLIOS William, heureusement pour le magazine.
Je ne critique pas le travail, ça serait salir l'image de Max#01 qui à fait beaucoup pour le Stunt entre autres.
C'est juste cette personne qui me dérange un peu, il faut un jour arrêter de jouer à la petite princesse.
Le mot "Miss" est reservée au jeune fille pour moi.
C'est sans doute moi qui est changé, je ne sais pas, je ne retrouve pas l'esprit, je me retrouve plus dans ce magazine.
Je me suis tourné depuis quelques années vers une autre revue où les essayeurs sont plus accessible.
J'espère un jour la rencontrer, prendra-t-elle le temps de discuter, de me prouver que j'ai tord.
C'est sûr, elle me doit rien.
RDV au salon du deux roues.
Edit : Pour moi un journaliste presse est une personne qui rédige des articles !!
d'accord avec toi sur certains aspects... c'est vrai que des articles elle en rédige pas des masses et que le mag est différent de ce qu'il a pu être, mais tout évolue...
c'est vrai également que j'achète le mag plus pour Steph LACAZE et MILLIOS William que pour elle, mais la relève est sympa aussi avec des nouveaux comme Bader et Droo, l'esprit je me prends pas la tête et je déconne est toujours bien présent !
ce que je regrette avec des mag comme moto journal : trop sérieux et trop chiffres ! du genre celle là met 10s au 400 alors que celle met 10,1s, on sent que la 1ère accelère plus fort !! ça me gave un peu à force...
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Moi c'est l'inverse qui me gave !!
Savoir que le GEX 1000 peut faire 42 Km sur la roue arrière ! Ouahhh trop cool
Je pensais également que Moto Journal était un mag de vieux, trop sérieux.
Mais je me suis rendu compte qu'il était plus complet, il regroupe sport bikes et Moto et Motards en un seul magazine et ça tous les jeudis.(résultats des compétitions)
Il y a un petite rubrique bricolage, côte et actualités (manifs).
Puis je ne ferais pas de comparaison sur les vidéos.
Enfin, je fais du hors sujet.
Pour le Dark Dog Tour, il s'agit de pilotes, Mademoiselle Sliz à un très bon niveau en moto.Je lui souhaite d'avoir de très bon résultat dans ce rallye.
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Quitte à parler de "vrais" journalistes !!
Il y aura COCHET Laurent de Moto Journal TV.
Et Mathieu Cayrol de Moto Journal, 5 ème l'année derniere pour sa première participation !
Inscris de la dernière minute le grand Rolland Gérard au guidon d'une TDM.
Et tu oublies Zef Esnault de MJ. ;)
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Moi c'est l'inverse qui me gave !!
Savoir que le GEX 1000 peut faire 42 Km sur la roue arrière ! Ouahhh trop cool
Je pensais également que Moto Journal était un mag de vieux, trop sérieux.
Mais je me suis rendu compte qu'il était plus complet, il regroupe sport bikes et Moto et Motards en un seul magazine et ça tous les jeudis.(résultats des compétitions)
Il y a un petite rubrique bricolage, côte et actualités (manifs).
Puis je ne ferais pas de comparaison sur les vidéos.
Enfin, je fais du hors sujet.
Pour le Dark Dog Tour, il s'agit de pilotes, Mademoiselle Sliz à un très bon niveau en moto.Je lui souhaite d'avoir de très bon résultat dans ce rallye.
[dernière parenthèse... ::) :
après, dans moto-journal y'en a deux que j'aime bien, celui qui fait les vidéos (me rappelle plus son nom...), effectivement elles sont très sympa et on sent qu'ils z'ont plus d'expérience sur le sujet que m&m et sinon y'a aussi bertrand gold ! :top:
fin de parenthèse... ]
encouragement également à Karine Sliz sur le dark dog... y'a tout de même peu de femme en moto pour le souligner !! ;)
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Oui, au temps pour moi !!
Zef participe également.
Il risque d'être très très énervé.
Il a été privé ce week-end des 24H du Mans car la moto de son team a pris feu lors des essais.
La moto des pompiers, la 18 ayant laissée de l'huile sur la piste.
Edit : Justement celui qui fait les vidéos c'est Laurent Cochet qui participe au Dark Dog !
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Barbara va toutes les "poudrer" :love: >:D
Pour les connaisseurs, Michael Keul est de retour... :top:
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Edit : Justement celui qui fait les vidéos c'est Laurent Cochet qui participe au Dark Dog !
yes !! j'aime bien ce qu'il fait ! :top:
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Edit : Justement celui qui fait les vidéos c'est Laurent Cochet qui participe au Dark Dog !
yes !! j'aime bien ce qu'il fait ! :top:
d'ailleurs pas de recos cette année version grolandaise ou autres ?
surement un CR des plus déjantés comme ont aiment.... :love:
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les vidéos arriveront fin octobre ou novembre je pense !
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Barbara va toutes les "poudrer" :love: >:D
Oui Barbara Collet, la copine de Denis Bouan a beaucoup de potentiel. ;)
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Barbara va toutes les "poudrer" :love: >:D
Oui Barbara Collet, la copine de Denis Bouan a beaucoup de potentiel. ;)
On voit bien son potentiel là:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.servimg.com%2Fu%2Ff48%2F15%2F48%2F55%2F75%2Fdsc01011.jpg&hash=702031f3a0da0751ed400748b4df350b) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=301&u=15485575)
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:2funny:
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C'est qui de dos ?
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Barbara va toutes les "poudrer" :love: >:D
Oui Barbara Collet, la copine de Denis Bouan a beaucoup de potentiel. ;)
Pour l'avoir vu rouler à Bresse avec des Benelli... ouai elle roule vraiment plutôt plus que bien même !! :o :o faut dire aussi qu'elle a le droit à quelques cours particuliers dont on ne profite pas tous... ;D
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C'est qui de dos ?
c'est fredingue
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Eh bah il a un beau gilet !!
Sinon personne y participe cette année ? En pilote, en assistance, en commissaire de course ?
Moi je risque d'y faire un tour en spectateur !
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ils ne passent pas tout près de chez nous quand même :-\
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa27.casimages.com%2Fimg%2F2011%2F09%2F28%2F110928035708772024.jpg&hash=d357b19a0a45b6795ba1cebbf8fc8411) (http://www.casimages.com)
on habite pas tous la belle région Parisienne :2funny: :2funny:
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Oui c'est vrai en tant que spectateur ça fait un peu loin ! Enfin pas plus que le Mans ou le Castellet à l'époque !
Mais il y a peut être des pilotes, des mécanos ou des commissaires, jolie demoiselle au pointage !!?
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Eh bah il a un beau gilet !!
Sinon personne y participe cette année ? En pilote, en assistance, en commissaire de course ?
Moi je risque d'y faire un tour en spectateur !
N'est pas ;) ;) ;)
Quand je suis allé discuter avec Denis, il m'a dit "mais pourquoi tu n'es pas de l'autre côté de la barrière ?" Je lui ai répondu que "non non je ne suis pas MJ". Quand j'ai croisé Mat' Cayrol, il a eu un mouvement pour me héler puis s'est ravisé en comprenant que je n'étais que moi-même :2funny: :2funny:
C'est notre Sam qui a pris la tof :-*
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http://news.moto-journal.fr/sport/moto-tour-2011-toutes-les-infos-toutes-les-photos-sur-moto-journal-fr-des-ce-week-end (http://news.moto-journal.fr/sport/moto-tour-2011-toutes-les-infos-toutes-les-photos-sur-moto-journal-fr-des-ce-week-end)
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http://news.moto-journal.fr/sport/moto-tour-2011-toutes-les-infos-toutes-les-photos-sur-moto-journal-fr-des-ce-week-end (http://news.moto-journal.fr/sport/moto-tour-2011-toutes-les-infos-toutes-les-photos-sur-moto-journal-fr-des-ce-week-end)
:top:
les photos de l'année dernière sont bien aussi !
voila aussi l’équipe moto-net
http://www.moto-net.com/informations-111-Dark-Dog-Moto-Tour-2011.html
acteurs incontournable du monde des rallyes en championnat de France avec Julien TONIUTTI , pilote de la region Lyonnaise et vice champion de France cette année a deux petit point du champion , Nicolas DERRIEN pilote Sarthois qui participe lui aussi au DDMT !!
ca va chauffer >:D
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Quand est ce que tu nous prépares le DDMT Maxime? L'année prochaine? ;)
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Quand est ce que tu nous prépares le DDMT Maxime? L'année prochaine? ;)
c'est beaucoup trop chère pour se que c'est ... :(
je veux pas critiquer mais a part les spéciales ,dont deux sur circuit ou la il faut pratiquer un minimum , c'est de la ballade ...j'ai entendu trop de critique de la part des pilotes ... après l'ambiance, l'aventure et le fait de dire " je l'ai fait " , ça ca me botte ! apparemment cette année il ont augmenté la difficulté avec des liaisons sans aide type GPS ou tripy ! Donc la on se rapproche plus du rallye !!
en plus , il y a trop de GROS budget dans se genre de compétition... je préfère un ULTIMATE RALLYE a la dur ou tu jardine pendant 2 jours !!
en plus mon CB 500 n'est plus apte après ma chute ...
et enfin ,je me vois pas trop le faire en CB 500......... ;D
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Il faut le faire en CB500 justement !!
Y'en a bien qui l'ont fait en Monkey :P
C'est vrai que ça donne envie mais entre 1500 et 2500 Euros.
+ Le matos, les pièces, l'essence, billets du bateau
Faut peut être plus viser un Rallye de l'Ain ou de la Sarthe
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Il faut le faire en CB500 justement !!
Y'en a bien qui l'ont fait en Monkey :P
C'est vrai que ça donne envie mais entre 1500 et 2500 Euros.
+ Le matos, les pièces, l'essence, billets du bateau
Faut peut être plus viser un Rallye de l'Ain ou de la Sarthe
le DDMT , ca bouffe plus de la moitié du budget d'un championnat de france comme cette année ! et encore , j'ai un 500CB ...
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Merci de m'éclairer sur ton point de vue. :top:
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Lol Barbara n'a pas attendu d'être avec Denis pour rouler vite!
En Dream Cup en 2007 , elle m'a pris 2 tours sur la course du Vigeant, et moi j'étais à fond à l'agonie lol, totalement ridicule ;D
Bon moi j'y serai comme chaque année sur la partie Sud, sur quelques spéciales + l'arrivée à Toulon je pense
J'adore le Moto Tour ça a toujours été une épreuve très spéciale pour moi :)
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tu fais les rallyes avec quoi en 2012?
on s'est fait le rallye du charollais avec les équipage qui font les gazelles mais sur 2 roues et sans sable mais plus de 40 bornes hors goudron :top:un bon galot d'entainement ;D
a plus
sup
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tu fais les rallyes avec quoi en 2012?
on s'est fait le rallye du charollais avec les équipage qui font les gazelles mais sur 2 roues et sans sable mais plus de 40 bornes hors goudron :top:un bon galot d'entainement ;D
a plus
sup
j'ai chuté dans les petites routes du bugey ...
regarde le CR
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=24903.0
et donc la , je doit la remettre en etat ..
pour 2012 , je ne sais pas si je fait une saison complete ... faute d'un projet de mariage en pleine saison...
a voir suivant les dates
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les mariages sont toujours un probleme pour le budget moto !!! d'ailleurs pourquoi c'est le budget moto qui trinque à chaque fois ! :(
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Quand est ce que tu nous prépares le DDMT Maxime? L'année prochaine? ;)
je veux pas critiquer mais a part les spéciales ,dont deux sur circuit ou la il faut pratiquer un minimum , c'est de la ballade ...j'ai entendu trop de critique de la part des pilotes ... après l'ambiance, l'aventure et le fait de dire " je l'ai fait " , ça ca me botte ! apparemment cette année il ont augmenté la difficulté avec des liaisons sans aide type GPS ou tripy ! Donc la on se rapproche plus du rallye !!
en plus , il y a trop de GROS budget dans se genre de compétition... je préfère un ULTIMATE RALLYE a la dur ou tu jardine pendant 2 jours !!
et enfin ,je me vois pas trop le faire en CB 500......... ;D
Il faut peut etre demander l'avis à ceux qui y ont participé plusieurs fois ce qui n'est probablement pas le cas de ceux que tu as consulté (au niveau "critiques" s'entend, et non pas budget où effectivement cela représente un coût certain).
Perso, je les ai tous faits de 2003 à 2008, plus le Belge en 2008 et le "Toulon" en 2009. Je puis dire que ça démange sérieux pour y aller l'an prochain. Ce sera en plus la 10ème édition et ils risquent de nous sortir un truc original...
Il n'y en a eu aucun de parfait (ça n'existe pas par définition), mais je puis garantir que cette semaine de moto, même si elle est plus ou moins éprouvante selon les éditions, psychologiquement elle te recharge les "batteries". Je mettais 15 jours à 3 semaines à m'en remettre, une fois rentré, tellement les souvenirs de cette semaine étaient présents à l'esprit et difficiles à chasser, les bons l'emportant à chaque fois sur les moins bons...
Une étape Thonon - Valberg, Castres - Ales, Ajaccio - Ajaccio, etc ça reste gravé dans la tronche...
Et presque surprenant, ce phénomène se révélait également chez la plupart des assistants de notre Team. Ils reviennent à chaque fois. Le recordman du club doit en avoir 7 ou 8 à son actif.
Précision au passage : c'est la première fois que le DDMT ne comprend que 2 épreuves sur circuit, auparavant c'était 3. Et même si j'ai pas fait des étincelles sur piste, j'ai posé les roues sur le Bugatti, Magny-Cours, Albi, Grand Sambuc, Castelet, Issoire, Dijon, Folembray, Croix en Ternois, Carole... c'est des choses que l'on ne peut oublier.
Je parle pas de Spa en 2008, même s'il flottait...
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Quand est ce que tu nous prépares le DDMT Maxime? L'année prochaine? ;)
je veux pas critiquer mais a part les spéciales ,dont deux sur circuit ou la il faut pratiquer un minimum , c'est de la ballade ...j'ai entendu trop de critique de la part des pilotes ... après l'ambiance, l'aventure et le fait de dire " je l'ai fait " , ça ca me botte ! apparemment cette année il ont augmenté la difficulté avec des liaisons sans aide type GPS ou tripy ! Donc la on se rapproche plus du rallye !!
en plus , il y a trop de GROS budget dans se genre de compétition... je préfère un ULTIMATE RALLYE a la dur ou tu jardine pendant 2 jours !!
et enfin ,je me vois pas trop le faire en CB 500......... ;D
Il faut peut etre demander l'avis à ceux qui y ont participé plusieurs fois ce qui n'est probablement pas le cas de ceux que tu as consulté (au niveau "critiques" s'entend, et non pas budget où effectivement cela représente un coût certain).
Perso, je les ai tous faits de 2003 à 2008, plus le Belge en 2008 et le "Toulon" en 2009. Je puis dire que ça démange sérieux pour y aller l'an prochain. Ce sera en plus la 10ème édition et ils risquent de nous sortir un truc original...
Il n'y en a eu aucun de parfait (ça n'existe pas par définition), mais je puis garantir que cette semaine de moto, même si elle est plus ou moins éprouvante selon les éditions, psychologiquement elle te recharge les "batteries". Je mettais 15 jours à 3 semaines à m'en remettre, une fois rentré, tellement les souvenirs de cette semaine étaient présents à l'esprit et difficiles à chasser, les bons l'emportant à chaque fois sur les moins bons...
Une étape Thonon - Valberg, Castres - Ales, Ajaccio - Ajaccio, etc ça reste gravé dans la tronche...
Et presque surprenant, ce phénomène se révélait également chez la plupart des assistants de notre Team. Ils reviennent à chaque fois. Le recordman du club doit en avoir 7 ou 8 à son actif.
Précision au passage : c'est la première fois que le DDMT ne comprend que 2 épreuves sur circuit, auparavant c'était 3. Et même si j'ai pas fait des étincelles sur piste, j'ai posé les roues sur le Bugatti, Magny-Cours, Albi, Grand Sambuc, Castelet, Issoire, Dijon, Folembray, Croix en Ternois, Carole... c'est des choses que l'on ne peut oublier.
Je parle pas de Spa en 2008, même s'il flottait...
oui je suis d'accord avec toi, l’expérience, l’aventure , les rencontres , les roulages sur les circuits , ect... Tout ça est intéressant c'est sur . C'est quelque chose a vivre une fois au moins ! Mais j'ai l'impression , même si je ne l'ai pas connu, que le moto tour a l'époque etait plus accessible et moins porté sur la compétition a gros budget . De plus , est-il vrai comme tu as particvipé que les moyennes sont "trop" facile a tenir ! Peu etre des echos ou des rumeurs ...
Après voila , si ça se trouve comme je ne pourrait pas faire la saison de rallye , j'essayerais le DDMT en 2012 ... qui sais ... Quand je regarde les recos avec MJ , ca me botte bien !
j’espère que j'aurais changé de brèle d'ici la ...
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les mariages sont toujours un probleme pour le budget moto !!! d'ailleurs pourquoi c'est le budget moto qui trinque à chaque fois ! :(
:P
faut pas etre hétéro pour faire de la moto aors :2funny: :2funny:
::)
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Moi j'y vais pour le job et je commence Mercredi à Ales jusqu'au retour à Toulon apres un petit passage en Corse..
Par contre je ne peux pas y aller en moto du coup... :(
Je me retrouve en C4... :-X
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Je fais tout le Dark Dog en spectateur avec des amis qui y participe !!
Je suis content de lire que je risque de croiser certain d'entre vous.
J'ai hâte.
Départ demain matin.
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oui je suis d'accord avec toi, l’expérience, l’aventure , les rencontres , les roulages sur les circuits , ect... Tout ça est intéressant c'est sur . C'est quelque chose a vivre une fois au moins ! Mais j'ai l'impression , même si je ne l'ai pas connu, que le moto tour a l'époque etait plus accessible et moins porté sur la compétition a gros budget . De plus , est-il vrai comme tu as particvipé que les moyennes sont "trop" facile a tenir ! Peu etre des echos ou des rumeurs ...
Après voila , si ça se trouve comme je ne pourrait pas faire la saison de rallye , j'essayerais le DDMT en 2012 ... qui sais ... Quand je regarde les recos avec MJ , ca me botte bien !
En terme de budget il peut y avoir de grosses différences. Il y a certes les dépenses incompressibles (inscription, location transpondeur, carburant moto, pneumatiques moto...) qui constituent déjà une somme.
Après, il y a les "variables" qui fluctuent selon les possibilités et/ou les choix (type d'hébergement, nb de véhicules d'assistance, nb de personnels d'assistance, tripy ou pas tripy, recos ou pas recos, etc...).
Je me rappelle d'une année où j'avais vu un concurrent immatriculé 38 et sur YAM 250 TDR remonter de Toulon par l'autoroute chargé comme un mulet (tente, sac couchage...). Manifestement ce gars n'avait pas d'assistance attitrée... Mes "respects" au passage si c'était le cas !
Le budget dans ces conditions ne devait pas être exhorbitant.
Pour les moyennes, il y a eu plus ou moins gérable selon les éditions. Et parfois au sein d'une même édition. Les conditions météo étant souvent, mais pas toujours, liées à ce degré de difficulté.
J'ai le sentiment que l'organisateur a essayé, avec plus ou moins de réussite, de corriger chaque année les critiques de la précédente, ce qui fait que d'une année sur l'autre il peut y avoir des différences assez significatives dans ce domaine.
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Je fais tout le Dark Dog en spectateur avec des amis qui y participe !!
Je suis content de lire que je risque de croiser certain d'entre vous.
J'ai hâte.
Départ demain matin.
Foiré!!! ;)
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Foiré!!! ;)
Mais t'es méchant ! Je t'ais rien fait moi !
Monsieur fait un voyage sur l'ïle de Man et après c'est moi le foiré !!
:geek:
Bisous
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:2funny: Profites bien.. :P
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:2funny: :2funny: :2funny:
15A
Enjoy :top: :top: ;)
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1ère étape et des choses encourageantes pour le club RM France... le mien :
Maxime (MV Agusta) est 14ème au général
Arnaud 23ème sur une Bimota hybride (DB 7 mélangée à du DB 6)
Renaud (KTM 690) 25ème et 4ème en sport
Eric (BMW 80 GS) 2ème en Classiques - vainqueur de la catégorie l'an dernier
Alain (YAM XJ 6 et 1ère participation), 12ème en sport
A noter la belle perf d'un pilote, Thierry de Chanas, (aidé par Vecteur Moto) qui fait 17 au général et 2ème en Vétéran devant Mr Godart !
Vu que ça allait bien pour l'instant pour le Rhôdanien Julien TONIUTTI (KTM SD) : 2ème au général.
Aujourd'hui,c'est la puissance et la vitesse qui vont causer : spéciale de fous en terre Angevine...
mais aussi une de ces p....... de bases chrono.
Pour suivre tout ça de plus près :
http://www.afcmicro.com/2011/DDT/DDT/result.htm (http://www.afcmicro.com/2011/DDT/DDT/result.htm)
Posté le: 03 Octobre 2011 à 15:39:12
Passé ce matin à Alès.
L'étape d'hier a laissé des tracés et modifié pas mal de choses. Il y a une constante : Bouan toujours en tête... et sa compagne Barbara des plus impressionnantes.
Maxime (MV Agusta) est 9ème au général
Arnaud 14ème sur une Bimota (DB 7)
Renaud (KTM 690) 20ème et 2ème en sport
Eric (BMW 80 GS) 1er en Classiques - vainqueur de la catégorie l'an dernier
Alain (YAM XJ 6 et 1ère participation), hors course car chute ce matin
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je suis tout les jours la course ... mais en différé de 1 jour ...
Barbara a fait troisième dans une spéciale ....impressionnant.... :dead:
c'est bien , il y a du suspense pour les places derrière l'intouchable Bouan ( hormis deuxieme sur la spéciale d'albi a + 4sec il me semble derriere GINES et deuxieme derriere METTRA sur la deuxieme etape...)
:top:
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Denis Bouan et Barbara Collet confortent leur position au classement aujourd'hui.. :top:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg148.imageshack.us%2Fimg148%2F9980%2Fcollet1592x394.jpg&hash=20e657eef44842f79363f75d2cd5953d) (http://imageshack.us/photo/my-images/148/collet1592x394.jpg/)
:love: :)
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On a vu la même photo... MJ ? ::)
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Oui oui. ;)
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Aujourd'hui, pour l'étape finale :
BOUAN l'extra-terrestre en tête
TONIUTTI second
Mme Barbara l'extra-terrestre 7ème
Je ne vois plus du tout de scoots au classement... l'hécatombe ?
Pour le RM France :
Maxime (MV Agusta) est 10ème au général
Renaud (KTM 690) 11ème et 1er en sport
Arnaud 21ème sur une Bimota (DB 7)
Fabrice (MMorini 1200) 58ème au général et 15ème au classement 1ère participation
Eric (BMW 80 GS) 40ème et 1er en Classiques - vainqueur de la catégorie l'an dernier
Florian (YAM 350 TT) est 4ème Classiques...
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De retour du Dark dog
C'etait une premiere pour moi et meme si c'etait pour le job j'ai adoré...
Quelques chutes et quelques fractures donc un peu de job mais rien de trop mechant
Les pilotes tres sympas.
La météo au top meme si on a presque eu un peu de pluie en Corse.
Pour ceux qui comme moi pense qu'on peut pas rouler fort sur une route avec des bosses et des graviers...c'est une bonne lecon..
Par contre pas eu beaucoup de temps pour moi et je n'ai pas pu chercher les autres de Lyon mot...
Bref à faire ou a refaire...
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En définitive, les pilotes du club font :
Maxime 9ème
Renaud 10ème et 1er Sport
Arnaud 20ème et 18ème Multi
Eric 39ème et 1er Classique
Fabrice 54ème et 40ème Multi (1ère participation)
Florian 66ème et 4ème Classique (Moto en 34 cv)
Lionel 116ème et 8ème Classique (1ère participation)
Lauréano 123ème et 9ème Classique
Alain, hors course suite à chute à ALES pour sa 1ère participation... qui ne sera certainement pas sa dernière...
La 750 VFR de 1986 de Lionel et la Street Triple de Thierry (13ème scratch dans le Mt Faron) exposées chez Fémina Moto à CHANAS,et dans leur "jus" (Tripy, dérouleur road book, etc...) pendant quelques jours.
Info ou intox ?
Il paraît que le Moto Tour 2012 ne partira pas de Val de Reuil... par contre, une arrivée ailleurs qu'à Toulon serait des plus surprenantes.
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a voir pour 2012...
vu que je fait peu être pas une saison complète l'année prochaine, a voir si un UR ou un DDT peu être envisagé... 8)
PS : yakelesCONkichangepasdavi ::)
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Avant de mettre pleinement les 2 pieds ou plutôt les 2 roues dedans, il y a la possibilité de faire le Toulon - Toulon les 2 derniers jours.
Pour avoir un aperçu convenable de l'épreuve à "moindre" frais c'est une option à mes yeux intéressante.
Et puis tout rallyeman qui se respecte doit avoir fait le Mt Faron une fois dans sa vie...
il y a de plus beaux tracés, mais c'est la combinaison soleil - tracé - public qui en fait la singularité et le charme.
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Et puis tout rallyeman qui se respecte doit avoir fait le Mt Faron une fois dans sa vie...
il y a de plus beaux tracés, mais c'est la combinaison soleil - tracé - public qui en fait la singularité et le charme.
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