Lyon Motard
Motos et Motards => Piste et compétitions => Discussion démarrée par: sebwhoops le 09 octobre 2012 à 14:24:26
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Bon aller, maintenant que la saison 2012 est terminée, on va commencer les papotages de commères pour 2013... >:D
je commence par le calendrier 2013, qui commence sérieusement à se profiler :
DATE CIRCUIT
24 February Phillip Island
10 March Buddh (India) New
7 April Aragon
28 April Assen
12 May Monza
26 May Donington
9 June Portimao
23 June non défini
30 June Imola
21 July Moscow
4 August Silverstone
1 September Nurburgring
29 September Laguna Seca New :top:
6 October Magny Cours
20 October Jerez New :top:
Salt lake city remplacé par Laguna Seca
Misano et Brno disparaissent pour le moment... :-[
Niveau transferts, voilà ce que j'ai pu trouver pour le moment :
Kawa : Sykes et Baz :top:
Bmw : Melandry et Davies => BM se retire officiellement, ce sera donc un team "semi-officiel"
Honda : Rea et Haslam => sera sponsorisé par Pata
Ducati : Checa => sur Panigale, a déjà réalisé les 1ers essais
Aprilia : Biaggi et Laverty
Suzuki : ??
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on parle de Guintoli chez Suzuki ,Barbier dans une interview à dit avoir des contacts avec BMW ou Aprilia
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Le Roi est mort...
Vive le ROI
Perdez pas de temps les gars... :coolsmiley:
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on parle de Guintoli chez Suzuki ,Barbier dans une interview à dit avoir des contacts avec BMW ou Aprilia
Guintoli n'ayant finalement pas donné suite à la proposition de suzuki... le guidon a été proposé à Jules Cluzel... qui a accepté !! :top:
http://www.motorevue.com/site/jules-cluzel-en-superbike-avec-suzuki--69251.html
on espère que Guintoli trouvera tout de même un bon guidon pour 2013... les plces vont commencer à être chères !! :-\
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Si un gars comme lui ne trouve pas de guidon, ce serait vraiment un comble! On peut pas dire qu'il ait fait la fine gueule en refusant, Suz' est pas franchement ce qu'il y a de mieux. Il doit espérer trouver une RSV4. En tout cas je me fais pas trop de souci pour lui, il a réussi a trouver un guidon en milieu de saison cette année, il en trouvera un pour 2013.
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Coéquipier de Checa sur Ducati
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Biaggi prend sa retraite, chapeau l'artiste pour cette belle carrière, après on aime ou on aime pas le bonhomme, reste qu'il a été toute sa carrière, et quelle que soit la catégorie, en tête des championnats (125, 250, 500, motogp, superbike) :
http://www.motomag.com/Superbike-Max-Biaggi-prend-sa-retraite.html
une place chez aprilia reste donc vacante... vais p'être postuler ?? ce soir je bosse mon cv et ma lettre de motiv' !! :D
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Même si je ne l'apprécie pas, il faut reconnaitre que c'est un super pilote , son seul tord en moto gp, c'est qu'il soit tombé sur Doohan puis Rossi qui lui ont fermé son clapet...
Qui chez Aprilia l'année prochaine...
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Guintoli ?
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Guintoli ?
Dragonbuell ?
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8)
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Guintoli ?
Dragonbuell ?
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8)
Pfff... Il a dit qu'il arrêtait sa carrière, il faut chercher ailleurs ;D
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=28212.msg616201#msg616201
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99,9 % de chance que Guintoli, remplace Biaggi sur l'Aprilia. :top:
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99,9 % de chance que Guintoli, remplace Biaggi sur l'Aprilia. :top:
Ce serait superbe, une chance d'avoir un champion du monde français pour l'année prochaine :_cheesy:
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99,9 % de chance que Guintoli, remplace Biaggi sur l'Aprilia. :top:
comment ça, j'ai plus que 0,1% de chance de signer chez aprilia ?! :-\ ;D
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Il reste une place chez Ducati seb . ;D
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cocorico :D :
http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=5519
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je dirais meme plus :
http://www.gp-inside.com/3478/27-nov-2012/sylvain-guintoli-termine-ses-premiers-tests-sur-l-aprilia-en-boulet-de-canon
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Ha ouais, c'est bon ça!!!!
On va pouvoir rêver d'un Drômois champion du monde SBK... :love: :love:
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Premiers tests à Philip Island, Checa/Panigale devant !! >:D Pour les français résultat un peu mitigé, mais lorsqu'on regarde bien les chronos, ils se tiennent tous dans un mouchoir de poche. (1' d'écart entre le 1er et le 11ème Cluzel)
j'ai comparé le chrono de Checa, avec ceux du motogp fin 2012, il a quand même tourné 0'6 plus vite que Rossi sur la Ducat' (1'31.661) !! :idiot:
Pedrosa avait fait un 1'29.623 (sachant que les autres pilotes étaient en plus de 1'30), ça fait une 1,5 d'écart, on voit qu'il y a quand même un sacré niveau en wsbk, tant au niveau des pilotes, que des motos ! :top:
par contre y'a quand même environ 25/30km/h en pointe...
Résultats de la 2ème journée d'essai WSB :
1. Checa (Ducati) 1'31.059 average 175.732 kph;
2. Melandri (BMW) 1'31.237;
3. Sykes (Kawasaki) 1'31.261;
4. Fabrizio (Aprilia) 1'31.350;
5. Rea (Honda) 1'31.356;
6. Haslam (Honda) 1'31.549;
7. Giugliano (Aprilia) 1'31.640;
8. Guintoli (Aprilia) 1'31.658;
9. Laverty (Aprilia) 1'31.712;
10. Camier (Suzuki) 1'31.814;
11. Cluzel (Suzuki) 1'32.044;
12. Davies (BMW) 1'32.102;
13. Allerton (BMW) 1'32.159;
14. Stauffer (Honda) 1'32.255;
15. Baz (Kawasaki) 1'32.625;
16. Iannuzzo (BMW) 1'32.880;
17. Sandi (Kawasaki) 1'32.964;
18. Clementi (BMW) 1'33.293;
19. Lundh (Kawasaki) 1'33.447;
20.Badovini (Ducati) 1'33.686.
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ATTENTION le circuit a été re-surfacé voir refait par endroit et cela améliore grandement les chronos. Camier a battu le record de la piste d'entrée!!! :geek:
Beaucoup mieux niveau grip paraît il le circuit est encore plus rapide... >:D Ca promet!!! >:D :top:
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enfin, la reprise!!! >:D
aller le 50!!!
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ATTENTION le circuit a été re-surfacé voir refait par endroit et cela améliore grandement les chronos. Camier a battu le record de la piste d'entrée!!! :geek:
Beaucoup mieux niveau grip paraît il le circuit est encore plus rapide... >:D Ca promet!!! >:D :top:
début 2012, la pole avait été réalisée par Sykes en 1'31.323. Y'a peu d'écart, puisqu'il est en 1'31.261.
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Sauf que Checa est en 31.0 y'a 4 jours et avant ça Camier a roulé plus vite 1.31.200 d'entrée de jeu pour ses premiers tours de roues de la saison. Pour le WSS aussi le record de la piste est tombé... ::) ::) ::)
Alors en superpole si les conditions se maintiennent les top pilotes devraient être encore plus rapides!! :coolsmiley:
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(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/560140_581444958550234_1315433667_n.jpg)
1ère pole pour la nouvelle Panigale. :top:
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Et une seconde de mieux! Alors Mr Sebwhoops??? ::) Hein??? ;D :D :D ;D
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La Panigale en pôle : c'est bon, ça >:D
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Ouai bizarre ça après le merdier que semblait sa mise au point !!!
encore des sujets de discussion à venir entre les bi et 4 cylindres...
enfin le lion est pas mort, (comme en GP ::) ), le CHECA est de retour! >:D
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Et une seconde de mieux! Alors Mr Sebwhoops??? ::) Hein??? ;D :D :D ;D
[/quote
boah, je dis 1/2 tours de plus sur la précontrainte, un 1/4 de tour sur le ralenti, il parait que checa a bouffé de la salade pendant 3 jours, résultat -3kg et le tour est joué !! ;D
Même si effectivement il y a un nouveau revêtement, globalement le niveau du sbk est très élevé. J'avais déjà fait l'exercice à Brno, les temps entre les deux étaient déjà très proches ! :top:
après, c'est sûr que les motogp feront également mieux, on fera un comparo pour voir ! ;)
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Là où c'est marrant, c'est que le chrono de la Panigale :
- lui vaudrait une première ligne au départ du MotoGP ;
- est 1.4 secondes de mieux que la Moto GP Ducati GP12 en qualif.
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Cocorico dans la première manche et vive la rsv4...
http://www.worldsbk.com/fr/news/41-sbk-news/16213-guintoli-et-aprilia-triomphent-a-phillip-island.html
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SBK Philip island
Race 1
http://www.youtube.com/watch?v=CtGvve9Nx_8
Race 2
http://www.youtube.com/watch?v=GICooBHoIss
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SBK Philip island
Race 1
http://www.youtube.com/watch?v=CtGvve9Nx_8
Race 2
http://www.youtube.com/watch?v=GICooBHoIss
Merci :_cheesy:
Mais c'est en anglais :'(
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ça vient >:D >:D
lien mega des que ça à fini de charger
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SBK Philip island
Race 1
http://www.youtube.com/watch?v=CtGvve9Nx_8
Race 2
http://www.youtube.com/watch?v=GICooBHoIss
Merci :_cheesy:
Mais c'est en anglais :'(
Avec un minimum d'anglais. C'est compréhensible. En attendant que Miloose. ;)
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superpole
https://mega.co.nz/#!FFJTBbCZ!VFtCDx6jqjj-xt-0g9QWHiMn0r8ug0_HisvL7-IBXgA
1ere manche
https://mega.co.nz/#!UdYCSaiR!e0uuzCORkFEhJrKUAHmi8QSJu1xuu6Ead-7ryBbKp_Q
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Guinters strike!!!! :top:
Ca fait bien plaiz'!!!! :D :D :) :) :)
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Et c'est parti !!!
Merci :_cheesy:
PS : je n'ai pas le minimum d'anglais requis :-[
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@ Zack merci :top: :top: :top:
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Merci pour les liens youtube :top:
Ils sont déjà tous morts de faim :idiot:
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Merci pour les liens youtube :top:
Ils sont déjà tous morts de faim :idiot:
C'est clair ! 1ère de la saison et déjà tout le monde le couteau entre les dents ! >:D :top:
Ca s'annonce bien ! :D
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purée extra dès le début !!!
Allez le manchot :coolsmiley: >:D
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Malgré le fait que Checa soit fautif, la préoccupation de Melandri n'est pas de l'insulter, mais plutôt de se porter à ses côtés pour voir comment il va :top:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstatic.blogo.it%2Fmotosblog%2Fc%2Fc0d%2Fcheca-.jpg&hash=91bc4342ac3cfefd10e9563d477f3876)
Il a perdu connaissance et a été évacué à l'hosto
Notez la visière explosée, et on voit bien que le choc est violent :o
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Oui, j'ai dû visionner 15 fois sa chute. Ca parait bénin à vitesse normale mais on voit qu'à la suite de la chute sur le dos, le casque vient cogner violemment par terre par derrière. Prompt rétablissement à CC.
Et paf la Panigale :'(
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supersport philip island
https://mega.co.nz/#!REpjyTDB!O3yLIEydlJ8bMfzSL0MW5jGSrpMC_8cjYPi71D_8Ogo
2eme manche
https://mega.co.nz/#!pY5mCRrT!R3JfIRiMNlx0C3McMPvE0jZPT-RNvgpaW0-zF0M5AQQ
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un grand merci, je vais m'empresser d'aller regarder ça !! :top:
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SBK Philip island
Race 1
http://www.youtube.com/watch?v=CtGvve9Nx_8
Race 2
http://www.youtube.com/watch?v=GICooBHoIss
eventuellement le lien pour le Supersport ? >:D
Please ;)
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SBK Philip island
Race 1
http://www.youtube.com/watch?v=CtGvve9Nx_8
Race 2
http://www.youtube.com/watch?v=GICooBHoIss
eventuellement le lien pour le Supersport ? >:D
Please ;)
2 messages plus tôt par Miloose ;)
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Oui, j'ai dû visionner 15 fois sa chute. Ca parait bénin à vitesse normale mais on voit qu'à la suite de la chute sur le dos, le casque vient cogner violemment par terre par derrière. Prompt rétablissement à CC.
Et paf la Panigale :'(
Il s'en sort bien quand même.
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/165984_478157085565213_973483461_n.jpg)
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ça rassure de checa avec le sourire, en plus la prochaine course est en avril ça lui permettra de bien se remettre !! :top:
en tout de bien belles courses, avec des bons pelotons de tête même si les aprilia ont été très rapides !
j'espère que Guintoli va continuer sur sa lancée, ça fait plaisir ! En tout cas, il l'a déjà bien en main ! ;)
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Ouaip, très content de le voir ainsi le Checa, même si le fait qu'il soit encore à l'hôpital confirme que ça a tapé très fort. Mais pas de minerve ou autre :top:
Et merci à Miloose pour la seconde manche, je regarderai ça entre midi et deux au boulot >:D
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Je me suis rendu compte d'une chose sur les décos des superbike cette années, elles ont toutes les phares de dessiné sur les carénages, ça fait partie du règlement ?? ???
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Je me suis rendu compte d'une chose sur les décos des superbike cette années, elles ont toutes les phares de dessiné sur les carénages, ça fait partie du règlement ?? ???
Oui c'est pour montrer que ce sont de motos dérivées de la série, Kawasaki avait anticipé le nouveau reglement en fin de saison dernière.
Perso je trouve ça bien même si l'autocolant de la rsv4 est un peu plus fin que le phare d'origine...
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Les premiers essais de kawa l'an dernier étaient d'ailleurs assez peu ressemblants.
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2 messages plus tôt par Miloose ;)
le lien de zack est directement lié à la vidéo Youtube (pour le SBK) nickel :top:
Miloose 69 t'envoie sur MEGA (SSP) :dead:
et ça, ça m'arrange pas ::) :P
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Oui je n'avais pas mis le supersport. :-[
Pour ceux qui ne veulent pas télécharger.
SSP Phillip Island 2013. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=YYMfnp90Jlg
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@ Zack, merci encore, super baston en Supersport :top: :top: :top:
Posté le: 26 Février 2013 à 20:27:28
Je me suis rendu compte d'une chose sur les décos des superbike cette années, elles ont toutes les phares de dessiné sur les carénages, ça fait partie du règlement ?? ???
Oui c'est pour montrer que ce sont de motos dérivées de la série, Kawasaki avait anticipé le nouveau reglement en fin de saison dernière.
Perso je trouve ça bien même si l'autocolant de la rsv4 est un peu plus fin que le phare d'origine...
Le Team Ten Kate Honda avait une déco phare d'un côté et le numéro de course de l'autre (en SBK et en SuperSport).
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Bravo Guintol' :top: :top: :top:
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[copié-collé]
Je viens de créer une discussion qui sera réservée aux liens des vidéos GP et WSBK :
http://www.lyonmotard.com/piste-et-competitions/%28liens-videos%29-motogp-wsbk/msg634602/#msg634602
Comme ça, tout le monde pourra se lâcher ici sur les commentaires de courses, et ceux qui attendent les redif. n'auront rien de dévoilé en patientant sur l'autre fil ;)
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[copié-collé]
Je viens de créer une discussion qui sera réservée aux liens des vidéos GP et WSBK :
http://www.lyonmotard.com/piste-et-competitions/%28liens-videos%29-motogp-wsbk/msg634602/#msg634602
Comme ça, tout le monde pourra se lâcher ici sur les commentaires de courses, et ceux qui attendent les redif. n'auront rien de dévoilé en patientant sur l'autre fil ;)
oui, ça c'est bien cool :top:, parce que je sais tout du GP du Quatar, sans l'avoir vu !! :-\
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Biaggi pour une pige à Monza : :top:
http://www.moto-station.com/article16238-wsbk-max-biaggi-roulera-bien-a-monza-.html#.UX4_JKIZvko
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Selon les dernières études, BMW souhaite se positionner sur le marché du ferroviaire. En effet, à Assen on a pu voir qu'une BMW déraille >:D
Allez les teutons, un petit effort et vous serez aussi mauvais que la Panigale
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Je viens de me mater la 1ère manche à Monza, magnifique bagarre en tête du début à la fin à 4 bécanes !! :top:
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Pas possible de me dédouaner d'un certain chauvinisme dans mes propos :
Lors de la 2ème course, dernier tour, il me semble que c'est en faisant les freins à Guintoli que Sykes dépasse le frenchie et se rate lamentablement au freinage. Il tire ensuite tout droit.
Si tout cela est avéré et que la réclamation n'aboutit pas, c'est quand même bizarre : il te suffit de ne pas freiner en entrée de chicane pour dire que tu étais devant à l'abord du premier virage et tu n'as pas à rendre ta place :idiot:
Pareil pour les investigations de course : 2 italiens à Monza qui coupent la chicane, ça ne mène à aucune sanction alors que Cluzel a droit à un ride through et Rea doit rendre 2 places pour la même manoeuvre :o
Pour en revenir aux courses, elles étaient superbes. Dommage pour la stratégie de Guintoli. Une fois qu'il a décidé de prendre le commandement, il doit tuer la course et creuser l'écart. Mais bon, c'est facile à dire avachi dans mon canapé ;D ;D
Super championnat ça promet... Sauf pour les Ducat' :-[ :-[
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je suis d'accord avec toi, tous les ans c'est la même chose à Monza au niveau des chicanes, il est trop facile de repousser les distances de freinage et de prendre les échapatoir si on se loupe... je comprends pas non plus pourquoi la sanction n'est pas la même pour tout le monde.. ???
Même en 1ère manche Sykes se rate au freinage sur Guintoli et passe tout droit... aucune sanction ! :(
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Guintoli conforte aujourd'hui sa place de leader... c'est bon ça!! :top:
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Guintoli conforte aujourd'hui sa place de leader... c'est bon ça!! :top:
bien cool ! :top:
Je pense qu'il faudrait qu'il gagne quelques courses prochainement, l'histoire de la conforter un peu plus, et de sortir les crocs !! >:D
un pti we sous la pluie par exemple ...
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Oui, il manque un peu de gnac pour l'instant, mais sa régularité paye :top:
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Oui, il manque un peu de gnac pour l'instant, mais sa régularité paye :top:
il lui manque pas grand chose pour la victoire... mais effectivement, un peu de gnac et un peu de risque... parce que jusque là sykes, laverty, melandri ont eu quelques malchances... mais ces 3 pilotes sont super rapides, et il y a encore des bonnes poignées de points à prendre !! ;)
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Sykes est vraiment fort mais quand même un peu limite (pour avoir vu le "ride through" de Monza :vnr: :vnr: :vnr: )
Oui oui, il faut que Sylvain fasse quelques 1eres places :_cheesy: :_cheesy:
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Sur la dernière course, il avait quand même la gnac dans la première manche, il s'en est fallu de peu qu'il la gagne.
D'accord avec toi Ma Poule, pour Sykes il n'est pas fair play, j'aime pas sa façon de faire comme dans la seconde manche où il repart pour rien et se permet d'aller doubler des pilotes qui sont eux en course pour des points >:(
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Les 2 courses de Portimao : :top: :top: :top:
Bravo Sylvain :D :D
Spécial bravo à Loris et Jules >:D >:D
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Aie! Casse moteur pour Guintoli et chute de Cluzel :-\
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Aie! Casse moteur pour Guintoli et chute de Cluzel :-\
dommage j'ai raté le départ... maintenant c'est inintéressant ... Sykes seul !
Ah si REA se casse la gueule!
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Aie! Casse moteur pour Guintoli et chute de Cluzel :-\
Pourvu que ce ne soit pas grave pour Jules et qu'ils se rattrapent en 2eme course :-)
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Purée c'est pas la joie en Supersport: Foret pas régulier! :-\
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Sylvain sauve le week end avec une troisième place en seconde manche, par contre Sykes prends les commandes de championnat.
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ça va être compliqué pour Sylvain Guintoli pour les 2 prochaines manches ... après une grosse chute de vélo : :(
http://www.motoservices.com/actualite-competition/WSBK-Guintoli-se-blesse-gravement-a-velo.htm
fait ièch !! >:(
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>:( >:( >:( >:(
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Fait ch... :-\
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Dans un article annexe, y'a surtout que Hayden filerait en SBK pour un ènième titre bolognais et Crutchlow qui prendrait son guidon.
C'est une histoire d'amour avec Dovi...
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Bon, bah ce serait tans pis pour Cruchlow... Il méritrait mieux que ça...
Par contre ce serait plutôt bien pour Hayden qui mériterait de briller un peu plus que sur cette Ducat'.
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Bon, bah ce serait tans pis pour Cruchlow... Il méritrait mieux que ça...
Par contre ce serait plutôt bien pour Hayden qui mériterai de briller un peu plus que sur cette Ducat'.
Hayden prendrait tout de même un guidon improbable en WSBK, alors avant de parler de briller ou d'un titre, il y a un (grand) écart. Ducati, pour l'instant, que ce soit MotoGP ou WSBK, ne donne pas grand chose en résultats, et pourtant les pilotes dessus sont de bonne trempe :-\
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Et merde!!! :'(
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Bon, bah ce serait tans pis pour Cruchlow... Il méritrait mieux que ça...
Par contre ce serait plutôt bien pour Hayden qui mériterai de briller un peu plus que sur cette Ducat'.
Hayden prendrait tout de même un guidon improbable en WSBK, alors avant de parler de briller ou d'un titre, il y a un (grand) écart. Ducati, pour l'instant, que ce soit MotoGP ou WSBK, ne donne pas grand chose en résultats, et pourtant les pilotes dessus sont de bonne trempe :-\
+1
Hayden doit changer de marque qu'il reste en gp ou qu'il aille en wsbk... les ducat' sont en fond de grille dans les deux catégories !! :-\
Il arrive à un âge où il lui faut une machine pour se battre devant, et non pas une machine à développer... ce qu'il fait déjà depuis trop de saisons, le tout sans résultat !!
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Vous avez raison, ce que je voulais surtout dire c'est que Hayden n'a pas signé avec une marque qui lui permette de briller en motogp alors que ce gars est un pilote qui meritterait de se battre avec les meilleurs. Mais, en effet, la panigale n'est pas des plus compétitives en WSBK. mea-culpa :-\
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ouais enfin pour le sbk avec les kilos de lest en moins ce serait peut être moins la mission. Et ca dure depuis l'an dernier... :-X
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ouais enfin pour le sbk avec les kilos de lest en moins ce serait peut être moins la mission. Et ca dure depuis l'an dernier... :-X
Vraies questions :
Combien de lest ?
Quelles sont les raisons de ce lest ? Compenser la cylindrée plus importante de 20% par rapports aux autres concurrents ou juste un poids plus léger et mettre à égalité sur ce sujet là ?
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ouais enfin pour le sbk avec les kilos de lest en moins ce serait peut être moins la mission. Et ca dure depuis l'an dernier... :-X
Vraies questions :
Combien de lest ?
Quelles sont les raisons de ce lest ? Compenser la cylindrée plus importante de 20% par rapports aux autres concurrents ou juste un poids plus léger et mettre à égalité sur ce sujet là ?
En fait lorsque Checa a été champion du monde (haut la main), ils ont décidé d'ajouter 6kg de lest à la 1098 (171kg contre 165kg pour les autre machines), et l'année d'après, il était à la rue, car à ce niveau pas évident de savoir où mettre ces 6kg pour ne pas qu'ils se fassent trop sentir... bilan des courses : il était à la ramasse, et déjà qu'il comblait les 20 voire 30km/h de plus en ligne droite dans les portions sinueuses, là ce n'était plus possible... et le tout pour couronner chutes sur chutes...
Il me semble pourtant, que cette année la panigale n'a plus de sur-poids par rapport à la concurrence..
Après, je pense qu'il y a plusieurs cause à la non réussite de la panigale, notamment le règlement WSBK très technique qui empêchait à la ducat' (je ne sais pas pour quelle raison) d'avoir sa pleine puissance, et donc avait une bride à l'admission, je ne sais pas ce qui s'est passé mais deuis Imola, elle n'a plus la bride...
Après Ducati ne voulait pas vraiment que l'équipe superbike fasse trop de développement sur le chassis, ... mais il y a l'air d'avoir pas mal de tension entre ducati et Francis Batta... ce que je vois, c'est que l'équipe ducati sbk fonctionnait très bien avec son team privé, et que maintenant que ducati mets le nez dedans, ça commence à sentir le roussi.. comme en motogp !!
La panigale me fait penser à la s1000rr, qui fonctionne très en superstock, et quelques autres catégories, mais pas plus que ça en SBK, sauf Melandri qui arrive à faire quelques coups d'éclats...
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Ce qu'il faut voir c'est que canepa sur sa stock roule aussi vite que checa lors des tests alors que lui est en config WSBK. Clairement a Imola les panigale étaient devant en stock alors que ça a été une des pires courses pour les panigales...
La 1098 RS sans lest et sans restricteur était bien mise au point et dans un team privé quelques évolutions de l'usine "suffisaient" la ou aujourd'hui il faudrait clairement que la marque refonde la machine stock en une vraie RS. La preuve en est que les 1098R et les 1198 roulaient a peu prêt avec les mêmes perf en WSBK. La machine était dans la "continuité".
C'est du gachi car le nouveau modèle n'est pas exploité a fond. Notament au niveau de l'électronique qui était un peu le point névralgique a remettre totalement au point avec l'arrivée d'un modèle 100% nouveau... :-\
Un des points forts des bis précédents c'était l'arrière qui passait tout le couple au sol. Alors que la clairement ils se font déposer.
Le plus gros du travail s'effectue sur l'amorto. On en est a 4 version de bielettes et d'amortisseurs en WSBK et rien ne change... :dead:
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c'est qui est bizarre, notamment au niveau moteur, c'est que les vitesses de pointes avec la 1098R étaient plus élevées qu'avec la Panigale... le nouveau moteur, n'a pas l'air bien plus puissant, où alors la puissance est mal gérée... ou alors moins de motricité, moins de vitesse en sortie de virage, ... ???
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le patron de l'écurie Ducati en WSBK parlait de grosses difficulté à sortir "plus" de la Panigale, que ce qu'elle a à l'origine.
Une conception trop pointue et/ou déjà poussée au max sur le modèle de série ???
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@seb: C'est ça. L'arrière ne donne pas suffisament de stabilité pour passer le jus au sol... La ou ils compensaient en sortant des virages comme des balles grace au surplus de couple plus tôt aujourd'hui ce n'est plus faisable.
Donc le nouveau modèle est "moins bien" en terme de perf qu'avant... Un comble. :-X
En stock les motos bougent beaucoup :o mais pas en SBK ce qui est vraiment bizar et c'est aussi une différence entre les deux qui me fait quand même penser qu'évolution il y'a eu. (surtout sur les freins donc partie cycle et chassi différents)
Y'a qu'avoir l'amorto de checa (bielettes démesuré et amortisseur inversé) par rapport a la stock pour s'en convaincre. Bref assez étrange cette situation. :-\
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Y'a qu'avoir l'amorto de checa (bielettes démesuré et amortisseur inversé) par rapport a la stock pour s'en convaincre. Bref assez étrange cette situation. :-\
C'est parfois la limite de l'équipement, des réglages, ... on le voit aussi avec Espargaro qui tourne presque aussi vite que les GP avec sa CRT !! (hormis HRC et YAM)
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1ère manche aux conditions particulières, la pluie s'est invitée en cours de route. Pas mal de chutes (sans gravité heureusement) au tout début, Sykes qui rencontre la malchance, Guintoli qui limite la casse malgré sa grosse blessure du week-dernier et une bonne frayeur sur le mouillé. Doublé BMW qui avait besoin d'un peu de réussite cette année, et surtout premier podium pour la Panigale :top:
En attente de la seconde manche, si la pluie ne sème pas trop de désordre dans la programmation :-\
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Apparement seconde manche annulée à cause de la pluie.
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Apparement seconde manche annulée à cause de la pluie.
Seconde manche effectivement annulée, pas à cause de la pluie directement, mais du décès du pilote Andrea Antonelli lors de la course Supersport dans des conditions très difficiles sous la pluie :'(
http://news.moto-journal.fr/sport/supersport-mondial/le-pilote-italien-andrea-antonelli-se-tue-lors-de-la-course-supersport-a-moscou
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Mince, j'avais pas vu :(
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On voit pas grand chose derrière les premiers! ??? :-[
http://www.youtube.com/watch?v=xIJGAlF8lTI
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pas cool :-[ :'(
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:'( RIP
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:-\... :'(
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Et merde... :'(
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25 ans... :-[
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BOUM:
http://www.moto-station.com/article16977.html
:'(
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En effet :-(
Mais comme dit l'article, de là à faire retomber la moyenne d'âge des propriétaires de BM, je ne pense pas.
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et bien... ça continue... après Yam, BM... le plateau 2014 va réduit à sa plus simple expression... :-\
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wsbk Silverstone :
- 1ère manche avec le jeu des chaises musicales avec la pluie et tous les pilotes qui restent en slick.. mais comment arrivent-ils à rester sur leurs roues !! :idiot:
- 2ème manche énorme avec une grosse bagarre à 6 ou 7 pour la 1ère place et superbe podium frenchie !! >:D
bravo à Loris Baz et Jules Cluzel !! :top:
Finalement, pas gros résultats pour Sylvain Guintoli, mais we encore pire pour Sykes et Melandri !! Du coup il repart toujours en tête du classement avec à la clé quelques points supplémentaires dans la musette !! :top:
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Des bagarres de malades !!!!! :o
J'ai rarement pris un tel pied en matant des courses sur circuit. :_cheesy:
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C'est vrai que ce week-end c'était des courses vraiment intéressantes, avec très peu de chutes malgré des conditions super limites :top:
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http://www.motomag.com/WSBK-2013-l-epreuve-indienne-annulee.html
WSBK 2013 : l’épreuve indienne annulée Ce devait être la dernière épreuve du championnat 2013, et un passage marquant des pilotes en Asie, mais finalement, elle n’aura pas lieu…L’épreuve indienne du championnat du monde de Superbike vient d’être officiellement annulée, selon un communiqué de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM).
Nord de l’Inde
L’organisateur de la compétition, la Dorna, et le Jaypee Sport International, propriétaire du circuit de Buddh, ont décidé d’annuler les courses qui devaient avoir lieu sur cette piste, le 17 novembre 2013. Ce tracé est situé à Greater Noida, dans la région de l’Uttar Pradesh, au nord du pays.
Manque de formation
La raison invoquée est le manque de formation du personnel encadrant, comme les commissaires de piste ou le staff médical, qui mériteraient plus d’expérience pour accueillir ce genre de compétition. Si l’excuse de la sécurité est avancée, elle reste toutefois trop simpliste pour être la réelle raison...
Tendu en F1
En effet, un championnat international pose déjà ses (4) roues sur la piste de Buddh, la Formule 1. Mais de ce côté-là aussi, les relations sont tendues. Présente depuis 2011 en Inde, la F1 pense déjà à partir. Les raisons seraient plus politiques et financières que de l’ordre de la sécurité des pilotes. Selon Ouest-France.fr (http://www.ouest-france.fr/sport/dma_une_-F1.-Calendrier-2014-l-Inde-et-la-Coree-vers-la-sortie-_44096-2216192-fils_filDMA.Htm), le gouvernement indien aimerait percevoir des taxes sur le salaire des pilotes, lors de leur passage en Inde, « à hauteur de 1/19e ou 1/20e des revenus ».
Exigence financière
Cette grosse exigence financière est un signe de la considération du gouvernement indien envers les sports mécaniques. Elle refroidirait les organisateurs et, surtout, les teams engagés... Reste que les constructeurs européens ne profiteront finalement pas de cette vitrine sur le marché asiatique cette année. Le championnat 2013 se terminera sur le circuit de Jerez, en Espagne, le 20 octobre prochain.
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Mince ??? pas d'éléments sur la gamelle de notre BAZ national ???
Ou vous avez pas regardé encore les courses de la semaine dernière!!! :coolsmiley:
Fractures de 2 vertèbres cervicales et enfoncement d'une autre :dead:
Alors fin de saison pour cet artiste :-\ Damned :-\
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Mince ??? pas d'éléments sur la gamelle de notre BAZ national ???
Ou vous avez pas regardé encore les courses de la semaine dernière!!! :coolsmiley:
Fractures de 2 vertèbres cervicales et enfoncement d'une autre :dead:
Alors fin de saison pour cet artiste :-\ Damned :-\
Rhô put... :o
J'ai vu les courses, mais je n'ai pas vu d'autres nouvelles avant celles que tu viens juste de mettre :'(
Ca me rappelle l'accident de Régis Laconi, accident qui fut la cause de sa fin de carrière de pilote :-\
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C'est pas vraiment clair, même pour les docs visiblement :
http://www.sport-bikes.fr/sbk---des-precisions-sur-la-situation-de-loris-baz-_a7055.html
2 diagnostics différents entre allemagne et espagne :idiot:
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ce que je trouve scandaleux, c'est qu'ils ne savent pas s'il a quelque chose qui peut s'avérer grave, mais ils veulent quand même voir s'il peut rouler...
J'ai pas suivi le SBK, je ne sais pas quelle place il vise mais j'pense pas qu'il se batte pour le titre et il vaut peut être mieux la jouer "safe" sur une course plutôt que gâcher la saison prochaine si ce n'est pire...
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ce que je trouve scandaleux, c'est qu'ils ne savent pas s'il a quelque chose qui peut s'avérer grave, mais ils veulent quand même voir s'il peut rouler...
J'ai pas suivi le SBK, je ne sais pas quelle place il vise mais j'pense pas qu'il se batte pour le titre et il vaut peut être mieux la jouer "safe" sur une course plutôt que gâcher la saison prochaine si ce n'est pire...
Comme Loris arrive à rapporter de gros points à la marque sur certaines courses, il n'est pas impossible que l'intérêt guide la santé :-\
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Comme il doit avoir les boules le Sylvain à l'issue de la première manche. A 2 reprises il a virtuellement plus que 3 points de retard sur Sykes mais les faits de courses sont là. C'est bien la première fois que j'en viens à avoir des mauvaises pensées pour Michael Jordan. Ca doit être dur de se reconcentrer après tout ça :(
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Ouaip, fait chier pour Guintoli...
Espérons qu'il rattrape son retard rapidement...
Sykes je l'aime pas :(
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Comme il doit avoir les boules le Sylvain à l'issue de la première manche. A 2 reprises il a virtuellement plus que 3 points de retard sur Sykes mais les faits de courses sont là. C'est bien la première fois que j'en viens à avoir des mauvaises pensées pour Michael Jordan. Ca doit être dur de se reconcentrer après tout ça :(
C' est pas la faute de sa majesté si les pilotes de son écuries ont chuté...
Sinon fait bien chier pour Guintoli parce que moi non plus je ne l' aime pas Sykes.
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Ben s'ils avaient été mieux placé en championnat américain de SBK, ils auraient participé à la finale mais bon, si ma tante en avait elle serait mon oncle...
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Salut .
La pensée du jour : Magny-Cours + pluie = Guintoli devant et tous les autres dans les choux ;D
Allez Sylvain !
PS: Moi non plus j'peux pas le blairer, Sykes.
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Il fait beau en bourgogne ce weekend... :)
Aller sylvain même si le titre pour la belle verte ne me ferait pas pleurer non plus...
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Voilà bin après avoir vu les 2 courses, j'ai envie de dire
nondédiou... BORDELDEMERDE !!!
Allez vais me coucher >:D
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J'ai entendu une interview de Sylvain sur Eurosport, son épaule le fait encore pas mal souffrir, il se fait anesthésier avant chaque course. En fin de saison, il ne sais pas encore s'il choisira la solution opération avec récupération longue, ou s'il tente la récupération naturelle, longue aussi.
Pour le championnat, plus que 3 prétendants au titre, avec une avance notable de Sykes malheureusement :'(
Sans résultat blanc, le titre est joué. Allez, Sykes, un petit effort et tu peux casser un moteur, hein ::)
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Franchement ,au vu de la saison ,même si j'aimerai bien que Guintoli soit titré , Sykes mérite le titre.
Il a été énorme ce week end ,la kawa est la meilleure moto du plateau .
Par contre ,la baston entre les 2 officiels Aprillia va rester dans les anales!!!! Vu du bord de la piste ,c'était somptueux ,merci a eux 2 pour le spectacle très propre !!! (Mais ,bon ,Sylvain ,tu te fais faire l'inter 4 fois de suite à Adélaide ,c'est au moins 2 fois de trop ,surtout dans le dernier tour ,ferme la porte ,tu sais qu'il va y retourner)
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Il ne voulait peut être pas risquer de foutre les 2 Aprillia au tas :-\
Bon...même si c'est ce qui est arrivé au final à cause de l'humidité de la piste :geek:
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Question: roulent ils avec des pneus de "serie"? ???
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Question: roulent ils avec des pneus de "serie"? ???
Off course !!! :2funny:
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Question: roulent ils avec des pneus de "serie"? ???
Tout dépend des catégories... en superbike non, ils ont des slics développés par pirelli, en revanche te suviens-tu lorsqu'on a pris des photos du superstock, on a vu qu'ils étaient chaussés en supercorsa ! ;)
Bon, pour ce qui est Guinto, ça devient compliqué pour le titre... si Sykes marque 14 points dans la prochaine manche il est champion !! :dead:
Dommage pour Guinto qui n'a pas su prendre suffisamment de risque pour aller chercher des victoires, Sykes en a quand même 9 et laverty 7... quand lui n'en a qu'une !! Malgré sa blessure, on sent qu'il a tout donné à Laguna Seca et Magny cours... pas de chance à Laguna seca où il méritait largement une victoire, et pour magny cours, il fait 2 et 3, ce qui est quand même des super résultats.. mais pas suffisant !!
Il me semble qu'il doit faire au moins 3 au championnat cette année pour sauver sa place chez aprilia, ça en revanche c'est plus que jouable ! :top:
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On connaît le distribution des rôles pour l'année prochaine ? Qui va rouler chez qui ?
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Bon, pour ce qui est Guinto, ça devient compliqué pour le titre... si Sykes marque 14 points dans la prochaine manche il est champion !! :dead:
Dommage pour Guinto qui n'a pas su prendre suffisamment de risque pour aller chercher des victoires, Sykes en a quand même 9 et laverty 7... quand lui n'en a qu'une !!
En sachant en plus qu'il s'est fait voler une place à Monza >:( >:( >:(
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Bon, pour ce qui est Guinto, ça devient compliqué pour le titre... si Sykes marque 14 points dans la prochaine manche il est champion !! :dead:
Dommage pour Guinto qui n'a pas su prendre suffisamment de risque pour aller chercher des victoires, Sykes en a quand même 9 et laverty 7... quand lui n'en a qu'une !!
En sachant en plus qu'il s'est fait voler une place à Monza >:( >:( >:(
tu veux dire quand Sykes était passé tout droit à une chicane ? si c'est ça effectivement je ne comprends pas qu'il n'ait pas eu une sanction... >:(
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Bon, pour ce qui est Guinto, ça devient compliqué pour le titre... si Sykes marque 14 points dans la prochaine manche il est champion !! :dead:
Dommage pour Guinto qui n'a pas su prendre suffisamment de risque pour aller chercher des victoires, Sykes en a quand même 9 et laverty 7... quand lui n'en a qu'une !!
En sachant en plus qu'il s'est fait voler une place à Monza >:( >:( >:(
tu veux dire quand Sykes était passé tout droit à une chicane ? si c'est ça effectivement je ne comprends pas qu'il n'ait pas eu une sanction... >:(
Réclamation + appel = aucune sanction, on est TRES nombreux à ne pas comprendre >:(
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C'est la même chose que la dernière coupe du monde de rugby. On est amer de ne pas voir gagner nos frenchies alors qu'ils en ont le potentiel. Mais les chiffres sont là : une saison archi dominée par Sykes (que je ne trouve pas fairplay ni avec Guintoli ni avec Baz). Guintoli avait la place pour s'imposer et il ne l'a pas fait. On ne va pas se cacher derrière une chicane coupée, ça serait ça ne pas être fairplay. La saison n'est pas finie mais ça commence à devenir compliqué pour les Aprilia boys :-\
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Il ne voulait peut être pas risquer de foutre les 2 Aprillia au tas :-\
Bon...même si c'est ce qui est arrivé au final à cause de l'humidité de la piste :geek:
Mais c'est probablement pour ça qu'il n'est pas champion......
L'année dernière ,Laverty laisse sa place à Biaggi champion avec 1/2 points ,cette année il fait 4 fois de suite les freins a Guintoli au même virage!!!
Il y a un moment ,pour être champion ,il faut se faire respecter (regarde Sykes ,on l'aime pas ,il est pas fair play ,mais pour être champion du monde ,il faut avoir envie d’écraser tout le monde)
Guintoli c'est un peu le Pedrosa du superbike (alors ,si en plus l'année prochaine il récupère Melandri comme coéquipier ,il est mort ,car Mélandri ,lui ,il va lui marcher dessus)
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bon, je viens de regarder les deux manches de Jerez... y'a eu largement mieux !!
we sans faute pour Laverty, la pole + 2 victoire, c'est un sacré pilote, et il ne lui a pas manqué grand chose pour être champion cette année...
jolies courses encore une fois de Lanzi sur la 1098R, devant les panigale, et qui finit même 7ème en 2ème manche !! :love:
Guintoli qui sauve son guidon chez aprilia pour 2014, 3ème au championnat !! :top: en prenant un peu plus de risques, je pense qu'il peut faire de grandes choses !!
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l'équipe ducati 2014 :
http://www.moto-station.com/article66650-wsbk-en-2014-chaz-davies-et-davide-giugliano-officiels-sur-la-1199-panigale.html
deux pilotes assez agressifs pour dompter la panigale, pourquoi pas ?! >:D
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L'article est intéressant, ça cause aussi de Melandri qui rejoindrait Laverty chez Aprilia. Quid de Guintoli ?
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L'article est intéressant, ça cause aussi de Melandri qui rejoindrait Laverty chez Aprilia. Quid de Guintoli ?
Finalement, c'est Guintoli qui reste chez aprilia et qui fera équipe avec Melandri. Laverty irai vraissemblablement chez suzuki en wsbk, pour obtenir son billet en motogp l'année suivante toujours chez suz' : http://www.cybermotard.com/Superbike-Le-choix-tres-discutable-de-Laverty-qui-a-signe-chez-Suzuki,3177.html
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MV Agusta en WSBK l'année prochaine :top: :
http://www.moto-station.com/article68162-wsbk-en-2014-mv-agusta-arrive-officiellement-avec-le-yakhnich-motorsport.html
et ducati officiel qui revient également ! ;)
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Melandri chez aprillia... :_cheesy:
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Laverty, chez Suzuki.