Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: kent169 le 01 novembre 2015 à 12:10:06
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Salut les poulets ! J'ai besoin de votre avis ! J'aimerai changer ma petite sv 650 pour une Yamaha xt x .
Question :
Est ce que Ca n'est pas régresser ?
Est ce que c'est une bonne moto ?
Je précise qu'elle m'intéresse d'autant plus du fait que je suis bridé A2 et que cette moto fait 48 cv tout pil !
Et puis je la trouve vraiment sympa :o
Voilà alors les super motard'tistes s'il y en a sur le forum j'attends vos avis conseils :)
Merci d'avance
Bon dimanche à tous !
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Yamaha n'est pas novice dans les monocylindres. C'est une bonne machine par "naissance".
"48ch tout pile": Ça c'est top, pas de bride à faire péter à la fin de ton A2 :top:
Le côté SM est sympa en ville et sur les petites routes viroleuses. Par contre, pour les longs parcours où il y a pas mal de lignes droites, tu vas trouver ça "long comme un jour sans pain" :-[ Ne t'attends pas à dépasser des BAR les doigts dans le nez, un mono n'est pas fait pour taper des pointes de vitesse. Pour les balades avec SDS, prévois des petits gabarits ;D ;D
En ce moment, je suis sur Dieppe et je ne prends plus la moto (690SMR) car mon trajet gite/travail est majoritairement fait de lignes droites...
Sinon j'aime bien le côté fun du SM: Léger, péchu et passe-partout !
;)
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Merci Fredingue ! Je ne recherche pas une machine pour faire de la vitesse en ligne droite donc ce côté ne me dérange pas . Je cherche une moto maniable et coupleuse :) un peu comme ma sv mais en mode super motard . Je pense que cette bécane est le bon compromis.
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Ça passe vraiment de partout ces machines non ? on peut faire du chemin de forêt avec Ca à l'air vraiment sympa :) .
Il faudrait que je puisse en essayer un sur Lyon de xt x pour voir si ça me plait vraiment
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Pour les "chemins en fôret" (sans te faire tirer dessus par des chasseurs), il faut voir avec la Capra Team...
Faire du "forestier" avec des pneus sport de route, je ne m'y risquerai pas ;D ;D
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J'ai partiellement passé mon permis sur une XTX et j'en garde un bon souvenir. En revanche, ce n'est pas un vrai supermotard: elle est bien plus lourde, moins nerveuse, moins bonne freineuse qu'un véritable SM et les éventuelles sorties hors-bitumes doivent êtres brèves et se faire sur un terrain propre et régulier.
Le souvenir que je garde est un mono coupleux et doux dans une partie cycle saine et valorisante. Pour s'initier aux joies des routes à chèvres, c'est un très bon choix. :top:
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J'ai lu effectivement qu'elle était lourde :/ mais malheureusement c'est la seul super motard que je peux conduire en permis A2 :( on verra bien je vais réfléchir !
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N'est-ce pas régresser ?
Changer de moto ce n'est jamais régresser, ça te fera toujours progresser, qu'elle ai plus ou moins de chevaux que la précédente ;)
Et si ton SV est en 34cv, tu en aura plus...
Si ça te tente et si ça rentre "pile" dans les balises du A2, moi je dis vas-y !
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la drz 450 fait 40cv sinon ;)
en soit c'est pas régresser c'est changer de philosophie... en ce moment on a aussi superbiscotte qui se voit bien passer d'une streetfighter 1098 à une harley, on ne le comprend pas mais l'important c'est de vivre sa passion à sa façon ;)
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Les critiques que j'avais lues sur la 660 XT X n'étaient pas très bonnes : ça ressemble + à une "évolution" de la XT R, mais avec une direction qui n'est pas très agréable.
Sinon, côté fiabilité, c'est plutôt bon, comparé aux autres monos.
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l’appellation "supermotard" est usurpée, mais si ça te permet de préciser tes attentes et tes gouts en terme de moto, pourquoi pas!
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J'ai trouvé la solution la famille !
Je vais me l'acheter et garder ma sv comme ça j'aurais les deux xD
Le drz est vraiment sympa aussi et plus léger ! :o je connaissais pas merci dagda-esus je vais regarder ce que ça vaut :).
Mais petite question debile , les autres motards vont encore me saluer si j'ai ce genre de bécane xD parce que de loin on dirait presque une 125 x)
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Tu ne sais vraiment pas ce que tu veux ^^
Vivement que tu passes en A et que tu prennes ta Ducati :P
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J'attends d'avoir un garage et il y aura une ducati une super mot une enduro une panigale mdrr c'est beau de rêver
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le 660 est sympa, mais dans ce chassis c'est bien lourdingue... La MTO3 est assez sympa, a voir si elle te plait, c'est le même moteur.
Le DR400 j'ai trouvé ça d'un pateau... :idiot:
les WRF 400 450, ça rentre dans la catégorie A2? La tu auras un petit SM (pas un avion) mais qui est correct, avec un poids modéré
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Mais petite question debile , les autres motards vont encore me saluer si j'ai ce genre de bécane xD parce que de loin on dirait presque une 125 x)
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Ca tu t'en fout un peu ,fait toi plaize
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J'ai regardé le wrf ne rentre pas dans la catégorie a2 malheureusement . Je vais sûrement allé essayer un drz histoire de voir ce que ça vaut .
Pour ce qui est de la Mt 03 je n'aime pas du tout le style de cette moto :/
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Quand je me balade sur mon TDR on me salue toujours, en tout cas pas moins qu'avec mes autres montures (on croise toujours un étourdi, un qui a pas le temps de dégainer, ou un motard allemand à chaque sortie) pourtant niveau gabarit de mobylette y'a pas mieux : même le TDR 125 fait plus "gros cube" ;D :idiot:
Je pense qu'un motard se reconnait aussi à son équipement et à son allure, donc si tu roule pas en airmax doudoune fashion et sans gants, on devrai toujours te considérer comme tel :coolsmiley:
Et +240 avec Miloose, au pire tu t'en fout des snobs !
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Ahah ok ok bha niveau équipement j'ai l'intégrale ^^ donc Ca Ca alors :)
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