Auteur Sujet: une nouvelle CB 500 pour les accros?  (Lu 13183 fois)

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Re : une nouvelle CB 500 pour les accros?
« Réponse #30 le: 13 novembre 2012 à 06:44:55 »
C'est vrai que c'est contradictoire, mais la CB500 n'est que la 1ère 500 bi à ressortir... à voir pour la suite. Cette moto est annoncée à "nettement moins de 5000€", et oui faut pas rêver on peut pas tout avoir

La CB500 ancienne, enfin années 90/2000, elle fait pas plus de 50cv non? perso ça me suffit ::) t'y rajoute un peu de frein et c'est nickel :D
C'est sûr 50cv, en haut d'un col, t'auras peut-être pas le temps de finir ta binouze en attendant tout les poireaux en 1000 sport, mais ça laissera au moins le temps de se reposer quelques minutes et pisser un coup

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Re : Re : Re : Re : une nouvelle CB 500 pour les accros?
« Réponse #31 le: 13 novembre 2012 à 13:35:56 »

J'avoue ne pas comprendre, comme les derniers commentaires sur l'absence de puissance de cette nouvelle 500 :-\

C'est pourtant assez simple, on a eu cette moto super joueuse entre les cuisses pendant plusieurs années et on a rêver secrètement que Honda sorte un même modèle plus récent avec des watts en plus.
Et ce que veux dire ChoCoPunX  c'est que pour nous une petite meule légère avec un peu de watts (disont mono ou bi de 70ch) est plus fun qu'une grosse qui fait 100ch de plus.

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Re : Re : Re : Re : Re : une nouvelle CB 500 pour les accros?
« Réponse #32 le: 13 novembre 2012 à 13:57:52 »

J'avoue ne pas comprendre, comme les derniers commentaires sur l'absence de puissance de cette nouvelle 500 :-\

C'est pourtant assez simple, on a eu cette moto super joueuse entre les cuisses pendant plusieurs années et on a rêver secrètement que Honda sorte un même modèle plus récent avec des watts en plus.
Et ce que veux dire ChoCoPunX  c'est que pour nous une petite meule légère avec un peu de watts (disont mono ou bi de 70ch) est plus fun qu'une grosse qui fait 100ch de plus.

Le beurre et l'argent du beurre, pour résumer ;)

C'est tout de même plus facile de sortir 100 ch d'une 1000 que 70 ch d'une 500 :P Oui, il y a des exemple de 500 avec 70 ch... Pour quelle fiabilité ? Car à trop tirer sur un petit moteur, il ne fera pas autant de km qu'un plus gros. Sans compter conso, et autres.

Pour ma part je trouve la démarche de Honda, autant sur cette 500 que leur 700 il y a 1 an (ou 2 ?) bien calculée. Motos fiables (comme l'ex CB500, qu'en serait-il avec un mono de 70 ch ?), conso faible, coûts modérés car mêmes bases techniques pour 3 modèles :top:

Et pour ceux qui aiment tant comparer, ou démolir avant de voir ce qu'elle donne, il faudra faire un comparatif sur le réel, entre l'ancienne et la nouvelle, pour vraiment juger, ou considérer qu'il s'agit d'une digne descendante sans complexe :)

Certes, le châssis aura évoluer avec les normes actuelles de construction, et il y a fort à parier que le côté chewing-gum au freinage incertain va manquer aux vrais pilotes :P
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Re : Re : Re : Re : Re : une nouvelle CB 500 pour les accros?
« Réponse #33 le: 13 novembre 2012 à 14:32:35 »

J'avoue ne pas comprendre, comme les derniers commentaires sur l'absence de puissance de cette nouvelle 500 :-\

C'est pourtant assez simple, on a eu cette moto super joueuse entre les cuisses pendant plusieurs années et on a rêver secrètement que Honda sorte un même modèle plus récent avec des watts en plus.
Et ce que veux dire ChoCoPunX  c'est que pour nous une petite meule légère avec un peu de watts (disont mono ou bi de 70ch) est plus fun qu'une grosse qui fait 100ch de plus.

je trouve que c'est très bien résumé!!!!

je ne suis pas la pour dire quoique ce soit sur la nouvelle car je ne la connais pas du tout, sauf l'esthétique qui celon moi reste a revoir, mais la c'est plutot personnel et donc on s'en fou!!!

perso moi j'ai toujours ma petite CB 500 et des fois en foncton de la situation j'aimerai bien qu'elle ai un tout petit peu plus niveau moteur , en gros 70 ch comme dit avant.
apres je pense que toute personne qui a ou a eu une moto de "petite" cylindrée a souhaitée a un moment ou un autre que celle cie développe un poil plus (juste par moment ... pour ma part) sans que pour autant la moto en elle meme change ( position du pilote, comportement du chassis etc ...)

sérieux si demain on me donne MA CB 500( cadre roues guidon, position du pilote etc...) avec un moteur bicylindre d'environ 70-80 ch je signe direct!!!!!!
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Re : une nouvelle CB 500 pour les accros?
« Réponse #34 le: 13 novembre 2012 à 16:09:10 »
En fait ça existe  :P

http://www.powerhypersport.com/article.php?id_article=35

mais j'ai jamais sauté le pas (mon assurance non plus)

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Re : une nouvelle CB 500 pour les accros?
« Réponse #35 le: 13 novembre 2012 à 16:24:45 »
Non merci !!  :2funny:

Honda nous avait déjà fait des promesses en conservant le moteur mais en y ajoutant un nouveau design et un nouveau cadre.
Résultat un 500 CBF qui est bon qu'à aller chercher le pain.

Les marques ont le chic pour rebaptiser leurs nouveaux modèles au noms des anciens même si ils n'ont rien à voir.
Effet marketing, sans nul doute.

(Ils feraient mieux de nous importer des 400 ou des 250 Hornet "la vraie").
Alors là y'a même plus l'essence même du vrai CB, son moteur.

Je garderai à vie mon CB500, même si dans moins de deux ans, je ne pourrais plus me rendre au boulot avec, merci Mr Delanoë.

Pourquoi se lancer dans cette course à la plus grosse ou plus récente quéquette.
Pour un peu plus de 1 000 Euros on trouve une moto sur lecoincoin.
Pour être au top, un petit pignon de 14 et des amortos BITUBO( j'vais sans doute en avoir en vente).
Avec ça, vous ne payez quasi plus rien en assurance.
Vous pouvez rouler par tous temps, et surtout vous amuser sur la piste en réapprenant voir en apprenant(pour moi) la conduite moto.

J'ai pris un plaisir monste au guidon de mon Hornet 600, de mon Gex 600 ou encore aux guidons des plus grosses sportives du marché, R1, ZX 10 R, CBR 1000, GEX 1000.

Mais le gros problème c'est que je me voyais pas m'éclater sur piste avec, enfin si...  :dead:

Et même si les motards me regardent avec leur yeux moqueurs quand j'annonce le modèle de ma machine.
Dans le cas où quelqu'un se mettrait à gueuler :
"Putain ils viennent de piquer une meule"
Je sais même pas si je prendrais la peine de me lever de ma chaise.
Car il y peu de chance que ça soit la mienne, et même au pire des cas...

C'est pas ça la liberté du motard  :P

« Modifié: 13 novembre 2012 à 16:45:30 par ZUM69 »

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : une nouvelle CB 500 pour les accros?
« Réponse #36 le: 13 novembre 2012 à 18:54:50 »

J'avoue ne pas comprendre, comme les derniers commentaires sur l'absence de puissance de cette nouvelle 500 :-\

C'est pourtant assez simple, on a eu cette moto super joueuse entre les cuisses pendant plusieurs années et on a rêver secrètement que Honda sorte un même modèle plus récent avec des watts en plus.
Et ce que veux dire ChoCoPunX  c'est que pour nous une petite meule légère avec un peu de watts (disont mono ou bi de 70ch) est plus fun qu'une grosse qui fait 100ch de plus.
je trouve que c'est très bien résumé!!!!

je ne suis pas la pour dire quoique ce soit sur la nouvelle car je ne la connais pas du tout, sauf l'esthétique qui celon moi reste a revoir, mais la c'est plutot personnel et donc on s'en fou!!!

perso moi j'ai toujours ma petite CB 500 et des fois en foncton de la situation j'aimerai bien qu'elle ai un tout petit peu plus niveau moteur , en gros 70 ch comme dit avant.
apres je pense que toute personne qui a ou a eu une moto de "petite" cylindrée a souhaitée a un moment ou un autre que celle cie développe un poil plus (juste par moment ... pour ma part) sans que pour autant la moto en elle meme change ( position du pilote, comportement du chassis etc ...)

sérieux si demain on me donne MA CB 500( cadre roues guidon, position du pilote etc...) avec un moteur bicylindre d'environ 70-80 ch je signe direct!!!!!!


Ca existe. Mais il faut changer de cylindrée, c'est souvent lié à la puissance :P

SV650, ER6, etc... Ha non, bien sûr ! Les parties cycles seront modernes et tiendrons trop bien le pavé, le freinage sera sûrement excessif aussi, et ça consommera encore moins :dead:

Beurre, argent du beurre, cul de la crémière, tout ça :idiot:
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Re : une nouvelle CB 500 pour les accros?
« Réponse #37 le: 13 novembre 2012 à 19:04:54 »
Je croyais ça aussi, que le SV et l'ER6 tenaient mieux le pavé que le CB... c'est pas le cas.

Ceux qui en ont eux le diront, CB Powa  :P (et viva la révolucione !)

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Re : une nouvelle CB 500 pour les accros?
« Réponse #38 le: 14 novembre 2012 à 03:44:52 »
Ce qui est bien, c'est qu'on va savoir rapidement ce qu'elle a dans le ventre cette petite CBR500.

Elle a été "choisie" comme moto pour l'European Junior Cup 2013.
http://www.moto-station.com/article14951-european-junior-cup-2013-la-future-honda-cbr500-deja-dans-la-course-.html

La CB500 va-t-elle enfin trouver une concurrente en Promo500 !?

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Re : une nouvelle CB 500 pour les accros?
« Réponse #39 le: 14 novembre 2012 à 07:33:04 »
Pour avoir essayer sv, er6, gladius etc
Ben franchement je préfère rester avec mon cb
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Re : une nouvelle CB 500 pour les accros?
« Réponse #40 le: 14 novembre 2012 à 14:00:10 »
Bah merde c'est que je la trouve presque jolie en plus...  :D

http://moto.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Milan-Honda-La-CB500F-ou-le-demi-qui-mousse-451/diaporama?iddoc=86573


Par contre la CBR je trouve ça nul... c'est comme la SV650S, ils nous font croire que c'est une sportive juste en mettant un carénage et des bracelets... et pourquoi pas un chopper en installant une fourche à rallonge...
http://moto.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Milan-Honda-Une-CBR500R-qui-n-est-pas-une-chimere-658/diaporama?iddoc=86630

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Re : une nouvelle CB 500 pour les accros?
« Réponse #41 le: 14 novembre 2012 à 18:44:00 »
Pour le prix de la nouvelle CB500F; tu peux avoir une NC700, une belle Gladius, etc..
La version carénée est vendue au même prix que les 600 en promo (ER6, XJ6, ...)
Bref, les accros risquent d'être déçus ...

Ce n'est pas cette moto qui me donnera l'envie de changer.

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : une nouvelle CB 500 pour les accros?
« Réponse #42 le: 14 novembre 2012 à 20:01:04 »

SV650, ER6, etc... Ha non, bien sûr ! Les parties cycles seront modernes et tiendrons trop bien le pavé, le freinage sera sûrement excessif aussi, et ça consommera encore moins :dead:


Je "LIKE" ou?  ;D

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SV650, ER6, etc... Ha non, bien sûr ! Les parties cycles seront modernes et tiendrons trop bien le pavé, le freinage sera sûrement excessif aussi, et ça consommera encore moins :dead:


Je "LIKE" ou?  ;D


Il y a du mauvais esprit sur ce topic... et quand ça parle de CB500 j'aime pas du tout


Voilà je tenais juste à le signaler

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Re : une nouvelle CB 500 pour les accros?
« Réponse #44 le: 15 novembre 2012 à 09:04:14 »
Les photos me font penser à une mini-hornet. :)
Il y a pour moi quelques incohérences dans cette nouvelle moto... Quel intérêt de mettre des disques à pétales sur une moto de cette cylindrée/puissance alors que beaucoup de sportives n'en sont pas équipés :idiot:, des durites avia. auraient sans doute été plus utiles et le bras oscillant est effectivement bien resté au siecle dernier, j'avais le même sur ma GSE de 1992 et il devait deja avoir une dizaine d'année de service.
Mais quand on y pense et que l'on regarde la 750 GSR avec le même type de bras oscillant, il ne faut peut être pas s'étonner. :geek:
Je viens de jeter une oeil au classement de la twincup 2012 (dont la CB500 a le droit de participer), il n'y a que des gladius, SV, ER6. Si le CB500 dépassait toutes ces motos, sans doute qu'il y'en aurait au moins une dans les 10 premiers? ???

Personnellement je n'ai rien à dire sur les CB500, puisque je n'en ai jamais essayé, mais on nous bassine tellement les oreilles à longueur de temps avec que s'il y a bien une moto que je n'ai pas envie d'essayer, c'est celle là...Un peu comme les Iphone, de voir tout le monde qui s'extasiait devant ce téléphone, et bien j'ai pris un Samsung :geek:

Mais je ne doute pas que le CB500 reste incontestablement le meilleur rapport qualité/prix pour un jeune permis ou une moto de tous les jours :)
« Modifié: 15 novembre 2012 à 09:10:42 par Ptitducky »