Ah tu as enfin retrouvé la raison
![2funny :2funny:](https://www.lyonmotard.com/Smileys/classic2/2funny.gif)
Petites infos :
PC32A : CB500N version libre
PC32C : CB500N bridé (21.5kw)
PC32E : CB500S version libre
PC32G : CB500S bridé (21.5kw)
Les PC26 fabriquées à partir de 1993 au Japon,
Les PC32 sont fabriquées à partir de 1996 en Italie.(Le vernis moteur est moins bon...)
Seul le PC32 de 1996 est équipé du tambour à l'arrière et du freinage Nissin à l'avant.
C'est à partir de 1997 que le frein à disque à l'arrière et le Brembo or à l'avant sont apparus.
Puis t'inquiètes pas il s'agit des mêmes moteurs, le numéro moteur commence toujours par "PC26" même si ton numéro de série est ZDCPC32.
Puis mis à part les contrôles habituels y'a pas grand chose à regarder.
Les traces laissées par les protections moto-école (cadre, bûtés limées)
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=20172.0Puis si tu as possibilité, un coup de clef de 8 pour ouvrir la boîte à air sur le flanc gauche pour voir si c'est pas une Stunteuse qui dégueule un peu.
![Geek :geek:](https://www.lyonmotard.com/Smileys/classic2/crazy2.gif)
Seul défaut de la bête les suspattes qui sont fatiguées au bout de 30 000 Km
![Clin d'oeil ;)](https://www.lyonmotard.com/Smileys/classic2/wink.gif)