Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: ChuckTyler le 16 mars 2014 à 23:50:37
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Bon voila il y a 3 ans, le lendemain de mon permi moto, j'achetais ma premiere monture: un monster 695. Un an plus tard j'essayais un 696 devenu plus accessible d'occasion, que j'achetais une semaine apres.
Ayant appris a conduire sur une kawa er-6 et ayant essayé la gladuis d'un pote, on peut dire je n'ai jamais touché un seul 4 cylindres :) (enfin si avec mon index mais pardonnez moi j'etais ivre) bref tout ca pour dire que je suis vraiment tombé amoureux du bi bolognais :o .
Mais voila depuis quelques jours je commence a me dire que je succomberais bien a la tetation ultime de la sportive avec une 749, mais je voudrais pas faire de betises.
est ce une moto fiable? (Plus que la 748?)
quelqu'un a t il ete dans le meme cas que moi?
quelles sont vos avis sur cette moto?
est ce vraiment pire qu'une 696 en duo?
c'est grave docteur? :geek:
merci d'avance pour vos reponses...
ps: j'ai deja lu le sujet qui compare la 749 et la r6
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La Ducat'bricol'Team est attendue par ici...
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Vu que c'est mon choix pour ma prochaine moto, je me suis pas mal renseigné.
La 749 est réputée bien plus fiable que la 748, les points de vigilances sont les suivants :
-Rampe d'injection
-Problèmes de calages sur les premiers millésimes
Et après l'entretien Ducati sur ce modèle, chaque année ou 10.000km à la premiere des deux échéance. Pour le reste tu connais déjà ;)
Au niveau de la position moi personnellement j'ai adoré, c'était très naturel (je fais 1m86), et pour le moteur, par contre, je ne m'attendais pas du tout à ca !
J'ai une Gladius, et j'ai pas ressentis le comportement du bi que je connais, il y a un énormeeeeeeee trou à l'accélértion vers les 5000trs et commence à poussé vraiment fort entre 8000 et 10000. Du coup, j'ai eu l'impression d'essayer un 4 en ligne.
C'est tout pour moi, mais tu devrais essayer, c'est ce qui m'a convaincu de l'acheter dès que possible.
A oui, attention à la version R qui à des soucis de fiabilité plus important que la 749 classique et la S, j'avais vu ca sur un forum ducati, mais j'ai pas cherché dans le détail, vu que la R est hors budget pour moi.
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Le 749 est une moto assez fiable, comme dit au dessus, il faut privilégier un modèle à partir de 2005, phase 2 ou la plupart des soucis de la phase 1 ont été résolus.
Savoir si après 3 ans de permis et un 696 tu peux partir sur une sportive, je ne peux dire que oui car c'est ce que j'ai fait, 796 puis 999.
Bon ok, je viens de me vautrer avec mais rien à voir avec la machine :dead:.
Si tu veux éviter ce "trou" à 5000trs, regarde directement du côté du 999, plus de couple et moteur assez linéaire, pas trop piégeux.
De plus, en occaz tu trouveras facilement un 999 pour le prix d'un 749 ;).
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Savoir si après 3 ans de permis et un 696 tu peux partir sur une sportive, je ne peux dire que oui car c'est ce que j'ai fait, 796 puis 999.
Bon ok, je viens de me vautrer avec mais rien à voir avec la machine :dead:.
Et pour quelle raison tu t'es vautré?
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Savoir si après 3 ans de permis et un 696 tu peux partir sur une sportive, je ne peux dire que oui car c'est ce que j'ai fait, 796 puis 999.
Bon ok, je viens de me vautrer avec mais rien à voir avec la machine :dead:.
Et pour quelle raison tu t'es vautré?
Erreur de débutant, virage qui se referme, virage que je connais pourtant :(, mauvaise traj.
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Bon ok, je viens de me vautrer avec mais rien à voir avec la machine :dead:.
Ah ok j'avais vu ton petit joujou sur ton post, je comprends mieux pourquoi ma bombe rosso anniversary est convoitée ::)
sinon oui l'essai est primordial mais sur le bon coin les vendeurs sont souvent reticents (cela dit j'ai pas encore fait de demarches)
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Sur les millesimes pré-2005 les problemes concernent aussi la 999?
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Sur les millesimes pré-2005 les problemes concernent aussi la 999?
Les phases 1, que ce soit en 749 ou 999 sont plus à éviter, évidemment c'est pas une science exact, mais les problèmes décrits plus haut sont assez répandus.
Si tu cherches bien, tu verras que les phases 2 se vendent pas plus chères que les phases 1.
Il faut bien faire le tour des annonces car souvent les vendeurs pensent vendre des merveilles :idiot:
Pour te donner un ordre d'idée, mon 999 est de novembre 2004, modèle 2005, acheté chez un professionnel de l'occasion avec 19000km, pour 6500 euros, transport (elle venait de Lille), carte grise et révision avec courroies compris.
Faire bien attention aussi à la présence des 3 clés et de la code card
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Quel est ton budget?
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si tu veux une belle moto prend une 748 :P
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si tu veux une belle moto prend une 748 :P
Y veut un truc fiable le m'sieur :P :P :P
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Quel est ton budget?
ca depend de combien je vais tirer de mon monster mais environ 6000 euros
sinon la 748 est tres belle mais la selle vient des années 80 (enfin j'ai rien contre ça mais ca va pas avec le reste je trouve)
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Y'a bon :)
http://www.leboncoin.fr/motos/633491570.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/motos/633491570.htm?ca=22_s)
http://www.leboncoin.fr/motos/635147032.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/motos/635147032.htm?ca=22_s)
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Je me suis renseigné ce matin, si je pars sur la 999 je me scie une couille niveau assurance :dead: donc il faut que je reste sur une 749 mais j'en vois pas beaucoup de rouges, Surtout des dark. Je les aime bien aussi mais tant qu'a faire jveux du rouge!!! ;)
en tout cas c'est gentil de me montrer les annonces :)
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Chalon c'est pas si loin que ça... :geek:
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Chalon c'est pas si loin que ça... :geek:
Il vient de dire qu'il voulait une 749, Ben :geek: une chose importante à vérifier, c'est le serrage du volant moteur (aussi sur le 999). Sinon c'est une casse moteur direct. Sinon les testa sont bien plus fiable que leurs ailleuls. Pas de basculeurs en gimove >:D désolé kikker ::)
Pour le duo, faut être amoureux. Parce qu'entre le strapotin et le pot qui te chauffe les fesses, il y a plus confortable ::)
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Ils ont encore aggravé la chose su rla génération d'après. Et je connais une SDS de compet qui en a fait des arsouilles derrière le 749... :o :o :o :o >:D :top:
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Si tout va bien le SDS aura son permis cette année donc ça devrait pas poser de problemes :top:
en tout cas je suis maintenant conforté dans mon choix mais reste a essayer pour etre sur
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Ca envoie du steak, elle est belle, elle est italienne. C'est forcément 90% de choix de coeur :love:
Sinon microcontenance de réservoir ou surconsmmation mais pas au niveau de l'HM quand même. Il faut s'attendre à se faire charrier en balade parce que t'es sans arrêt à la pompe :geek:
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Ah c'est sur je ne peux pas le nier c'est un coup de foudre mais c'est ca qui est bon!
Apres pour ce qui est de se faire charrier, etant ducatiste depuis 3 ans je peux dire que j'ai l'habitude mais bon nous autres a force on developpe tout notre 6eme sens de répartie au quart de tour dès qu'on se prend une vanne >:D (surtout face aux japs ^^)
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si tu veux une moto qui a de la gueule et une autonomie, prend la 748 .... :2funny: même que j'ai reussi a faire 180km une fois !!!! ( bon ok j'ai poussé pour finir a la pompe et ALORS ! :dead:)
le tout c'est quelle te plaise et que tu te fasse plaise :top:
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Ah j'ai connu aussi le poussage jusqu'a la pompe sur le 695 au bout de 180bornes aussi.. :geek:. faut dire que je prenais jean mermoz 2 fois par jour... ya mieux comme trajet niveau consommation ;D
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Ca envoie du steak, elle est belle, elle est italienne. C'est forcément 90% de choix de coeur :love:
Sinon microcontenance de réservoir ou surconsmmation mais pas au niveau de l'HM quand même. Il faut s'attendre à se faire charrier en balade parce que t'es sans arrêt à la pompe :geek:
Niveau boulet en consommation ,le VTR est champion du monde (et pourtant j'avais le 19 litre!!) :_cheesy: :_cheesy: et le sp1 est encore pire (150 avant réserve et tu as intérêt de vite faire le plein quand ça s'allume) ,donc même les jap savent rester humble parfois :2funny: :2funny:
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Ca envoie du steak, elle est belle, elle est italienne. C'est forcément 90% de choix de coeur :love:
Sinon microcontenance de réservoir ou surconsmmation mais pas au niveau de l'HM quand même. Il faut s'attendre à se faire charrier en balade parce que t'es sans arrêt à la pompe :geek:
Tout a fait d'accord, et on s'en fout d’être charrier, c'est ça qui est bon!
C'est la qu'on voit les jaloux qui n'osent pas succomber au charme italiens.
Sinon, il est vrai que le réservoir est petit (15l il me semble)
sur le 999 j'ai le même et tous les 150km faut faire le plein.
concernant les prix, il est possible de faire de sacrés coup de fusil sur le 999.
j'ai essayé les 2 (749 et 999) et j'ai craqué pour le plus gros moteur.
je trouvai le 749 trop fade, même mon 748 me procurai plus de sensation alors je n'ai pas hésité une minute a me tourner vers ce moulin qui m'arrache les bras a chaque rotation de la poignée de gaz.
Il faudra que tu vérifie la pâte a joint sur tout les carter moteur.
Le joint d'embase et super fragile (je parle de ça en connaissance de cause)
Si tu vois la moindre fuite d'huile, déguerpie.
Pour s'en rendre compte, le mieux est de faire tourner la moto a d'attendre quelle soit chaude, si tu vois un suintement au niveau du joint d'embase, laisse tomber cette bécane.
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si tu veux une moto qui a de la gueule et une autonomie, prend la 748 .... :2funny: même que j'ai reussi a faire 180km une fois !!!! ( bon ok j'ai poussé pour finir a la pompe et ALORS ! :dead:)
le tout c'est quelle te plaise et que tu te fasse plaise :top:
Avoir de l'autonomie ça ne veut pas dire faire un plein tous les 6 mois :P
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P'tain la carburation de vos étrons doit être catastrophique... Les moteurs du 10 et du 11 sont gloutons mais font la même autonomie et cubent beaucoup plus!!! :dead:
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Bon ben je viens de revenir du Mot'bar pour payer mon dû au pirate (tres sympas) et j'ai pris quelques etoiles dans les yeux:
Je cherchais a essayer un 749 et voila que jacques clooney me propose son 999, son missile, a lui! Pour moi! :o le résultat ==> banane sous le casque pendant 15 min. Cette moto est un vrai rail: la ou on regarde, elle nous y conduit. Et niveau puissance j'en parle meme pas... le hic c'est la position qui me coupe littéralement le sang dans les mains au bout de 10 min. ( j'ai des fourmis dans les mains au bout de 30 min sur le 696)
donc l'objectif c'est de me faire greffer des mains autres qu'en carton et puis surtout d'attendre que la cherie passe son permis parce que en duo je pourrais pas...
et puis tant qu'a faire a attendre un peut je met les sousous de coté pour pouvoir assurer un 999 >:D
merci beaucoup en tout cas mr clooney :top:
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Bon jeune :top:
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C'est quand même marrant que l'on cherche tous à se débarrasser d'un fauteuil pour se faire martyriser sur un bout de bois, tout en payant plus cher en essence, assurance et entretien, sinon c'est pas drôle :idiot:
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Tu n'as essayée que celle ci, du coup? pas de 749? ou de S2R >:D?
Certes, elle est trèèèès bien la moto de franju :P, en plus meme plus peur des echanges avec lui, il a deja fait le boulot :P :P.
Mais bon, essayer un 999 apres un 696, c'est normal que ca t'en mette plein les yeux ;). De la a partir la dessus direct?!
Quoi, je suis rabat joiiie?? :coolsmiley:
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Pas "direct" mais a terme oui je partirais certainement dessus >:D
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Nano, je pense que le look joue beaucoup, et tu sais que le look c'est mon truc :coolsmiley:
Je dis ça car le monsieur a roulé en 695 et maintenant en 696.
Il a peut être pas envie de reprendre un monster, même si c'est effectivement une super bécane le s2r :top:
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Bon, ok, j'ai trop nuancé ma réponse, alors je recommence... ::)
Je suis pas en train de vendre un s2r, je suis juste en train de dire qu'essayer un missile après un honnête roadster, oui, ca fout la banane, et oui, c'est top moumoute.
Mais n'en essayer qu'une, à défaut d'autres modèles, (d'autres marques?), et décider de partir pour ca, je trouve ca risqué/dommage, surtout quand c'est un truc pas spécialement facile à emmener... :coolsmiley: (meme si, ok, j'ai compris, il ne signe pas pour un 999 demain...)
Je coupe court tout de suite a la polémique, je n'exprime ici que mon avis, je te souhaite de trouver ta belle, missile ou pas, et d'avoir une banane toujours plus grosse (je parle de celle qui est sous le casque :P).
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En même temps y'a des personnes qui ont un S2R 1000 ou un daytona 675 en première bécane..... Et oui. Ce sont ils satélisé pour autant. Non.
Avec le raisonnement "est ce bien raisonnable". BMW et KAWA ne vendraient aucune 1000 sportive. Zéro. Aucune. Peut être une poignée sur du 100% piste. Et encore.
J'ai vu des mecs passer d'un Z a un DR et devenir dangereux. J'ai vu des minettes en s1000rr rouler tranquile.
Tant que ton cerveau reste branché je dirais que tout va bien. Le mec qui n'a pas de tête effectivement il vaut mieux ne pas lui mettre de guidon DU TOUT entre les mains.
Tout ça pour dire qu'en règle général: Quand tu es a ta 3ème moto et que tu réfléchis au bout de xxxxxx bornes a prendre un missile (j'ai été dans ce cas) ; ces questions tu te les poses depuis bien longtemps. Et les "est ce bien raisonnable" ont tournés dans ton crane un bon moment...
Sauf concernant une personne qui en a 3 et dont je vais taire le pseudo! >:D :2funny:
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Je vois pas du tout de quoi tu parles :geek:
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La je parlais surtout du fait qu'il voulait un 749, qu'il a essayé un 999, et que maintenant il vaut un 999 sans avoir essayé le 749 ;)!
Après, sur le reste, on est bien d'accord qu'on est pas d'accord, mais ça on le savait déjà ;D. On va pas reprendre le debat de "la raison en moto", parce que c'est pas le sujet, et que je ne me permettrait pas d’émettre un jugement sur la situation de ducky que je ne connais pas.
Toujours est il que :
Y'a plein de mecs qui ont acheté une tronçonneuse et qui ont pas perdu une main (et qui n'avaient que du gazon ::) ). Pour autant si tu files une tronçonneuse a un gamin de 5 ans, il a quand même 'achement de chances de se retrouver manchot avant d'avoir fait quoi que ce soit du jardin! >:D
(Encore une fois ducky, ça ne s'adresse pas a toi ni a ta situation, mais Ben il m'a cherché, la ;D)
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Y'a plein de mecs qui ont acheté une tronçonneuse et qui ont pas perdu une main (et qui n'avaient que du gazon ::) ). Pour autant si tu files une tronçonneuse a un gamin de 5 ans, il a quand même 'achement de chances de se retrouver manchot avant d'avoir fait quoi que ce soit du jardin! >:D
Alors là...tu me scie :2funny:
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Mdr vous voulez bien vous battre ailleurs les enfants?
Serieusement je m'interdis pas du tout de prendre un 749 et encore moins d'en essayer un d'ici a ce que je change, mais effectivement a prix equivalent... pourquoi prendre un menu normal quand on peut avoir un maxi best of (la metaphore de merde) surtout quand on a tres faim >:D et je parle pas de me mettre en orbite je suis pas un ennervé non plus...
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Toujours est il que :
Y'a plein de mecs qui ont acheté une tronçonneuse et qui ont pas perdu une main (et qui n'avaient que du gazon ::) ). Pour autant si tu files une tronçonneuse a un gamin de 5 ans, il a quand même 'achement de chances de se retrouver manchot avant d'avoir fait quoi que ce soit du jardin! >:D
je ne connais pas encore Ben mais il te répondrais peut etre que si le gamin est assez bete pour allumer la tronçonneuse alors la selection naturelle ferait ce qu'elle a a faire :) (bon ok 5 ans c'est abusé)
mais tout ça pour dire que au dela de l'experience, la responsabilité compte aussi
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Y'a plein de mecs qui ont acheté une tronçonneuse et qui ont pas perdu une main (et qui n'avaient que du gazon ::) ). Pour autant si tu files une tronçonneuse a un gamin de 5 ans, il a quand même 'achement de chances de se retrouver manchot avant d'avoir fait quoi que ce soit du jardin! >:D
Alors là...tu me scie :2funny:
Non... ça tronçonne Jacouille !!!
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@Nanolue: Tu as eu : un er5; un s2r 800. Tes reflexions plus haut. Tu te les poses au moment de faire un tel changement non? On a du te faire également les mêmes remarques que toi non? ::) Et ça se passe mal? ???
Après sur le sujet du "on est pas d'accord" (ou pas...):
Effectivement j'ai du mal a être d'accord avec quelqu'un qui:
pense que son klaxon est en panne;
démonte le klaxon;
remonte dans sa voiture et se dit "mince j'appui pas au bon endroit" le klaxon est pas au comodo MAIS au milieu du volant.
Essaye d'appuyer sur le volant et se dit "mince le klaxon est pas sous le capot" - "finalement peut être qu'il fonctionne"!!!
(... maintenant la oui je te cherche... >:D :2funny: )
DSL ducky
@Lesstath: tu peux pas me dire que y'a la lumière a tous les étages la dedans... :idiot: >:D
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Bon bah je retire c'que j'ai dit alors ce debat me depasse ;D
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@Ben : Si si c'est bien allumé... je confirme :2funny: :2funny: :2funny:
Désolé du pourrissage !!!
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Je ne pense pas que nanolue a voulue parler de raison dans le sens "le missile va te tuer"
Mais plutôt amener la réflection sur le fait que la 999 serait un choix de passion et pas forcément de raison :
- tu as des étoiles pleins les yeux mais elle a des défauts
- tu peux trouver peut être encore mieux au même prix
(ça c'était pour l'explication de texte xD)
Maintenant mon avis :
Oui il faut essayer plusieurs motos pour comprendre ce qu'on recherche.
Mais avant de changer j'ai essayé 10autres motos... finalement ça m'a permis de cerné mes attentes. et j'ai pris la moto qui m'a donné un coup de coeur à l'essai.
J'aurais essayé la MT en premier, j'aurais surement fait nettement moins d'essais
Après si prendre une italienne était un choix de raison ça se saurait.
Mais c'est avant tout un choix de passion !
Un coups de foudre pour cette dame qui a du caractère, cette fille qui demande à être domptée et de laquelle on descend avec un gros mal aux poignets mais une telle banane ;)
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@ Ben : oui, c'est tres rigolo en effet , mais je vois pas bien le rapport ???
@ Daga : Non, pas encore tout a fait! ;D
Si il fait un choix passion, mais gooooo, je suis bien placée pour savoir que de toute facon, si il a decidé, ca sert a rien qu'on en debate, et par definition, la passion c'est perso :)!
J'ai pas non plus de conseils a donner niveau meca, avantages ou inconvenients, j'y connais rien !
Ce que je dis juste, c'est si ca se trouve, il aura encoooore plus d'etoile dans les yeux en essayant le 749, ou une autre sportive (ducat si c'est ca qu'il aime, bon jeune!). Mais la il est "tombé" sur le mec qui vient d'acheter un 999, qui donc par principe la vend comme la meileure moto du monde.
Voila, si ca se trouve, ya un autre "missile" qui lui convient mieux. C'est tout!
Petit question, ducky, tu as un equipement complet? (pantalon en couir, notamment? il me semble pas que tu en avais a la balade)
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Mais la il est "tombé" sur le mec qui vient d'acheter un 999, qui donc par principe la vend comme la meileure moto du monde.
Tu seras gentille de pas me mêler à vos histoires, moi je vends pas, j'achète :coolsmiley:
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Petit question, ducky, tu as un equipement complet? (pantalon en couir, notamment? il me semble pas que tu en avais a la balade)
non, mais c'est évident que je vais m'equiper du pantalon... :)
ok je donne l'impression de faire mon choix hativement
ok elle a des defauts (moi aussi ca tombe bien) :geek:
Ok j'ai pas essayé de japonaises ni de francaise hors de prix ni d'anglaises ni beaucoup de choses
ok j'ai que 3 ans de permis moto
ok j'ai pas de combi
je suis pas idiot pour autant donc je vais pas acheter ma prochaine moto demain, et absolument rien ne m'engage a verrouiller mon choix. mes prochains achats sont dediés a l'équipement, j'y travaille. Et surtout je ne me prends pas la tete.... je ne vais pas non plus me marier avec elle donc cet achat sera comme les autres un achat PLAISIR. Je suis pas du genre a chercher partout ce qui peut y avoir de mieux donc c'est peut etre quelque chose que je regretterais mais contrairement aux femmes ou aux hommes, les motos ça se revend :top:
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Tu peux les revendre, sauf quand tu les tartes a l'achat ;D!
Ok, bien dit :)!
Loin de moi l'idée de te prendre pour un idiot, et j'ai bien compris que tu ne signais pas demain.
Demande a Franju tous les discours qu'il a eu de ma part au moment de son achat... Je pense que Frogue avait raison : les gonzesses et la moto, c'est chiant :2funny:!
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Tu peux les revendre, sauf quand tu les tartes a l'achat ;D!
Qu'elle est mignonne :(
les gonzesses et la moto, c'est chiant :2funny:!
Je suis pas d'accord avec ça mais toi oui, assurément :dead:
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De toute façons on aura le temps d'en parler ce soir :)
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De toute façons on aura le temps d'en parler ce soir :)
Ha non, elle va pas nous saouler encore :dead:
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De toute façons on aura le temps d'en parler ce soir :)
Ha non, elle va pas nous saouler encore :dead:
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Jacques Clooney +1098! Au moins y'en a un qui sais lire... :dead:
@Nanocul: ça n'avais aucun but a part te faire ch!er....... :geek: >:D
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Si le budget te le permets vas y, prends le temps de comparer les assurances, si le 999 passe tu aurais interet a prendre plus gros dès maintenant, 3 ans c est bien comme experience, pour le cuir ca reste un indispensable.
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nanolue attention ne déforme pas mes propos :gourdin:
ductyler si c ton coup de cœur vas y fonce perso je partirai plus sur un 999 que sur un 749 tu t'amusera plus avec :top:
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Au final meme si je vais certainement favoriser la 999 je pense que mon choix se fera sur la meilleure affaire que je pourrais trouver... si il y a un coup de fusil sur une 749 (en bon etat bien sur) je foncerais certainement... ce sera quand meme une experience bien differente du 696... non? ??? Raaah 'faut que j'en essaye une. :geek:
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Bon aller: (c'est une tradition :geek: )
Prend un CB500!!! :D
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749 :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
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Bon aller: (c'est une tradition :geek: )
Prend un CB500!!! :D
Non, un SV !
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749 t'es pas emmerdé par le débridage. :top: