Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: idltalk le 22 février 2007 à 16:43:37
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J'ai lu 2 ou 3 articles élogieux sur cette brele et on peut la trouver pour pas cher en occaz.
Mais bon j'ai le permis depuis 7 mois et je me demande si c'est pas un peu au dessus de mes compétences une moto pareil.
En tous cas au niveau assurance elle me reviendrait au même tarif que ma bandit6s !
Je cherche une moto de caractère, qui me permettent aussi bien d'arsouiller quand l'envie me prend que de cruiser avec ma douce confortablement installée derrière moi ou d'aller au taf tous les jours.
Alors si des propriétaires de cette moto, ou des personnes qui l'ont déjà essayé sont sur LM, ce serait sympa de me donner votre avis.
Pour info j'ai déjà lu le maxitest de motostation.
Merci de vos avis éclairés !
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je pense que ce n'est pas une question d'experience, c'est juste une question d'etre bien dans sa tete et de ne pas bruler les etapes pour une moto de ce genre, et tout ira bien
sinon c'est une super moto, avec un moulin fabuleux (le meme que sur le speed mais un petit peu plus sage) et un gros couple, donc la seule precaution a avoir est de prendre du temps pour la connaitre et connaitre ses reactions ;-), c'est une routiere donc assez confortable et qui permet donc de tout faire avec, arsouille, ballade, trajet boulot ;-)
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pas mieu que neznez. Pas besoin de rouler a toc, le couple suffit.
Et ce moulin, une merveille, il ronronne comme un lion!!
En plus, c'est une moto qui a marché moyen, le demi carenage a pas séduit, donc de bonnes affaires !!
TRIUMPH POWA!! :-)
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Merci pour les avis c'est bon a savoir tout ça.
Dans mon budget, 4000 euros, je trouve que des modèles à 35-40000km, donc si jamais j'investis dedans, je crois que je l'emène jusqu'au bout.
Parait qu'elle est difficile a revendre. Incompréhensible.
Peut être que c'est le look genre SV des années 99-2002.
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Si tu trouves un modèle 2002 à bon prix, tu ne devrais pas être déçu ;-)
Le trois pattes 955i, ça tracte bien sur les bras :pouces:, une brêle à tout faire ...
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J'aimerais bien mais avec mon budget j'ai plutà´t du 99-00.
Le moteur a pas change des masses pendant la durée de vie de ce modèle de toute façons ?
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Pour toutes les réponses précises à tes questions sur ce modèle:
TriumphAll.com (http://www.triumphall.com/) :-)
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TOP !
Bravo modo c'est sactement ckimefo ;-)
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faut faire gaffe avec les moulins d'avant 2002 beaucoup plus fragiles (roue libre de demarreur), et autrement ceux d'apres 2002 faut effectuer une modif au niveau du reniflard d'huile car sur les chutes a gauche ca avais tendance a deverser de l'huile dans les cylindres (jusqu'en 2004 je crois)... donc quand on redemarrai.. klingggg aplus de moteur cassé :D
en tout cas toutes les reponses a tes questions sont sur le forum que notre modo t'a indiqué ;-)
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C'est quoi une roue libre de démarreur ? :confused:
NeNe a écrit:
faut faire gaffe avec les moulins d'avant 2002 beaucoup plus fragiles (roue libre de demarreur)
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idltalk a écrit:
C'est quoi une roue libre de démarreur ? :confused:
NeNe a écrit:
faut faire gaffe avec les moulins d'avant 2002 beaucoup plus fragiles (roue libre de demarreur)
Grosso modo, c'est ce qui évite que ton démarreur se prenne des coups de piston dans les dents.
Imagine une roue libre comme sur les roues arrières des vélos : t'en aurais pas, tu pourrais pas te la couler douce en descente ;-)
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ok expliqué comme ça c'est plus clair.