Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: guillaume le 14 janvier 2009 à 12:31:48
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La Z est toujours devant. C'est marrant car y'en a pas tant que çà sur LM je trouve.
1 - Kawasaki Z750 - 7 397 unités
2 - Suzuki GSF 650 Bandit - 5 630 unités
3 - Kawasaki ER-6 - 4 918 unités
4 - Yamaha FZ6 - 4 848 unités
5 - Honda CB 600 F Hornet - 4 185 unités
6 - Suzuki GSR 600 - 3 374 unités
7 - Suzuki SV650 - 2 445 unités
8 - Triumph 675 Street triple - 2378 unités
9 - Honda CBF 600 - 2 072 unités
10 - Yamaha FZ1 - 1869 unités
11 - BMW R1200RT - 1 825 unités
12 - Suzuki GSF 1250 Bandit - 1 789 unités
13 - Kawasaki Z 1000 - 1 766 unités
14 - Honda CBF 1000 - 1 641 unités
15 - BMW R 1200 GS - 1 640 unités
16 - Honda CB1000R - 1 605 unités
17 - Suzuki GSX-R 1000 - 1 568 unités
18 - Yamaha YZF R6 - 1 422 unités
19 - Honda XL 700 V Transalp - 1 376 unités
20 - Triumph Speed Triple - 1 367 unités
21 - Yamaha FJR 1300 - 1 324 unités
22 - Honda NTV 700 Deauville - 1 147 unités
23 - Yamaha R1 - 1 142 unités
24 - Suzuki GSX-R 750 - 1 036 unités
25 - Suzuki DL 650 V-Strom - 995 unités
26 - Honda CBR1000RR - 989 unités
27 - Honda GL 1800 Goldwing - 958 unités
28 - Suzuki GSX-R 600 - 952 unités
29 - Suzuki 1300 Hayabusa - 936 unités
30 - Harley-Davidson XL1200L Sportster - 923 unités
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Incroyable cette Bandit, depuis le temps qu'elle existe, elle est toujours là, fidèle au poste. :top:
Par contre Triumph casse la baraque avec sa Street ! :o
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Par contre où est Ducati ;D
Même Harley sont devant :2funny: :2funny:
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1 seul "1000" dans les 10 premières places.
Et encore, il est en 10ème position !! :o
Comme quoi, les petites cylindrées ont encore de beaux jours devant elles.
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1 seul "1000" dans les 10 premières places.
Et encore, il est en 10ème position !! :o
Comme quoi, les petites cylindrées ont encore de beaux jours devant elles.
Vu les cotisations d'assurances annuelle des 1000, je comprends...
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La Z est toujours devant. C'est marrant car y'en a pas tant que çà sur LM je trouve.
1 - Kawasaki Z750 - 7 397 unités
Le Top 30 2008 scooters + de 125 cm3
1 - Yamaha XP 500 T Max - 5 869 unités 2eme meilleur vente ::) de 2 roues + de 125 cc
2 - Suzuki GSF 650 Bandit - 5 630 unités
3 - Kawasaki ER-6 - 4 918 unités
4 - Yamaha FZ6 - 4 848 unités
5 - Honda CB 600 F Hornet - 4 185 unités
6 - Suzuki GSR 600 - 3 374 unités
7 - Suzuki SV650 - 2 445 unités
8 - Triumph 675 Street triple - 2378 unités
9 - Honda CBF 600 - 2 072 unités
10 - Yamaha FZ1 - 1869 unités
11 - BMW R1200RT - 1 825 unités
12 - Suzuki GSF 1250 Bandit - 1 789 unités
13 - Kawasaki Z 1000 - 1 766 unités
14 - Honda CBF 1000 - 1 641 unités
15 - BMW R 1200 GS - 1 640 unités
16 - Honda CB1000R - 1 605 unités
17 - Suzuki GSX-R 1000 - 1 568 unités
18 - Yamaha YZF R6 - 1 422 unités
19 - Honda XL 700 V Transalp - 1 376 unités
20 - Triumph Speed Triple - 1 367 unités
21 - Yamaha FJR 1300 - 1 324 unités
22 - Honda NTV 700 Deauville - 1 147 unités
23 - Yamaha R1 - 1 142 unités
24 - Suzuki GSX-R 750 - 1 036 unités
25 - Suzuki DL 650 V-Strom - 995 unités
26 - Honda CBR1000RR - 989 unités
27 - Honda GL 1800 Goldwing - 958 unités
28 - Suzuki GSX-R 600 - 952 unités
29 - Suzuki 1300 Hayabusa - 936 unités
30 - Harley-Davidson XL1200L Sportster - 923 unités
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Incroyable cette Bandit, depuis le temps qu'elle existe, elle est toujours là, fidèle au poste. :top:
Je me suis fait exactement la même réflexion, j'aurais jamais vu la 650 aussi bien placé :o
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Incroyable cette Bandit, depuis le temps qu'elle existe, elle est toujours là, fidèle au poste. :top:
Je me suis fait exactement la même réflexion, j'aurais jamais vu la 650 aussi bien placé :o
et oui les bandits sont immortels :D :P
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1 seul "1000" dans les 10 premières places.
Et encore, il est en 10ème position !! :o
Comme quoi, les petites cylindrées ont encore de beaux jours devant elles.
c'est un peu normal, les prix ne sont pas les memes ::)
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Et 2 BMW à au moins 15KEUR dans les 15 premiers :o
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Un bon complément d'info parut sur moto-net:
http://www.moto-net.com/informations-67-Marche-moto-2008.html
Je serais très curieux le prix de vente moyen en face de chaque modèle (et la base tarifaire des assurances)
Ainsi que le classement des motos les plus volées. (trouvée sur http://blog.leparisien.fr/roues_libres/2008/12/triste-palmars.html )
(ça m'a dérouté de savoir que je payais autant d'assurance pour une japonaise de 24 ans et 60 CV qu'une américaine de 8 ans avec 90CV)
Comme certains sont étonnés de ne pas voir de ducat' j'avoue le même étonnement pour KTM.
1°) Yamaha 500 T-MAX
2°) Suzuki 600 GSX-R
3°) Suzuki 1000 GSX-R
4°) Yamaha 600 R6
5°) Suzuki 650 Burgman
6°) Yamaha 1000 R1
7°) Yamaha 125 Majesty
8°) Suzuki 750 GSX-R
9°) Honda 125 Panthéon
10°) Suzuki 400 Burgman
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1°) Yamaha 500 T-MAX
2°) Suzuki 600 GSX-R
3°) Suzuki 1000 GSX-R
4°) Yamaha 600 R6
5°) Suzuki 650 Burgman
6°) Yamaha 1000 R1
7°) Yamaha 125 Majesty
8°) Suzuki 750 GSX-R
9°) Honda 125 Panthéon
10°) Suzuki 400 Burgman[/list]
Que des hypersports et des scoots, et que des niponnes ::)
Edit : En même temps, il serait intéressant d'avoir le taux de vol pour chaque moto, qu'un chiffre brut :P
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Ben stat. AMDM d'après l'auteur du blog. (voir lien)
Je n'ai rien trouvé, ni sur le site de l'AFDM, ni de la FFMC.
Si quelqu'un a un classement de meilleure source je suis preneur.
Après pas moyen non plus de trouver facilement une grille d'assurance.
Je ne suis pas un dieu de la recherche internet non plus. :P
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Ben stat. AMDM d'après l'auteur du blog. (voir lien)
Je n'ai rien trouvé, ni sur le site de l'AFDM, ni de la FFMC.
Si quelqu'un a un classement de meilleure source je suis preneur.
Après pas moyen non plus de trouver facilement une grille d'assurance.
Je ne suis pas un dieu de la recherche internet non plus. :P
Point d'attaque contre toi, rassure-toi ;)
Juste que les stat' présentent les modèles les plus volés, mais comme il s'agit aussi de modèle très vendus, le résultat est normal. Tous les magazines présentent ces stat' là, mais comme je disais, il serai plus intéressant d'avoir un taux qu'une valeur brute :'(
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Pas de souci ;) j'essaye toujours de chercher par moi-même et de donner mes sources.
Paradoxalement motomag.com qui aurait les mêmes sources donne le top 3 suivant:
R1
Z750
Z1000
Mais globalement après les sportives viendraient les supermot'.
Enfin faut voir aussi les millésimes: les clés avec transpondeur n'équipent pas les premier modèles de Z et ni les sportives de plus de 4 ou 5 ans.
Et comme il n'y a pas de distinctif d'années non plus...
De toutes façon je par du principe qu'environ 60% des statistiques sont fausse. (vous connaissez le chat de Schroedinger ? )
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moi je suis content pour harley 8) 8) 8) :top: :top:
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Harley vient d'annoncer des milliers de licenciements :(
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Harley vient d'annoncer des milliers de licenciements :(
moin bonne nouvel en effet .....