Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: Kinderbeno le 28 mai 2007 à 13:51:02
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street triple 675 (http://www.triumph.co.uk/france/3154_3331.aspx)
...Alors la... je me demande si je vais pas bientot faire un credit moa :o
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Depuis le temps que j'en parlais à Kyung. A cette heure ci, il doit déjà être chez son banquier... ;D ;D ;D
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Sur que la rumeur a couru longtemps, elle est enfin la
A essayer d'urgence je pense... :D
Faudrait déjà j'essaye la daytona 675 mais les sportives c'est pas pour moi, donc faut que j'essaye ca vite vite vite.
:top:
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pitain mais 7500 euros :o, moi qui adore ce moulbif et déteste les bracelets
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Bah quoi, ça n'a pas l'air d'être des bracelets ???
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Ba oui justement je N'AIME pas les bracelets
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bin viiii justement bye bye la dayto bonjour le baby speed triple.
Grilled par kinder........ trop rapide. :D
Pour moi le speed c'est LE roadster mais la... Bientôt la même bonbinette avec le moteur de la 675... ouch.
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mince... il ne faut surtout pas que je l'essaye cette machine, parce que je risquerais de vouloir changer de bécane!
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;D ah woué ca c'est sur faut surtout pas essayer moi qui ai testé le speed j'ai craqué tout de suite mais un 1000 pour moi c'est trop gros (pour le moment) mais la un 675 :love:
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ben là du coup, ce sera plus facile de craquer sur un 675 :love:
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Oulala futur bombe en vue, je la verrais bien remplacer mon pti bandit dans quelques temps :D.
parais que le petit 3 pattes de la daytona est vraiment sympa alors une partie cycle joueuse de roadster sa pourrait carrement le faire
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Pour m'être bien amusé avec une 955 black edition, je pense que c'est un futur carton cette baby triple!
Triumph est vraiment en passe de tailler de sacrées croupières aux japonais... même sur leur terrain de prédilection, le roadster grand public!
Seul bémol, plus il y en a sur les routes, moins on a la plaisir de rouler avec une moto "pas comme les autres"... On peut pas tout avoir! :D
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(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffreelog.chez.tiscali.fr%2Femoticon%2FAmour%2FAmour.gif&hash=3618bd0a47d78a5c798d2122f18efcbb)
Rhaaaaa lovely !!!!!
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+1 pour l'essai ... quand j'aurais le permis... ;D
mais c'est certain qu'elle à l'air bien plaisante...
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J'ai dis preumz :D
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hé hé sympatique tout ça... moi aussi je veux l'essayer :D
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comme à la boucherie ... prenez votre tickets s'il vous plait...
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yeah baby speed >:D >:D :geek:
elle est jolie... parcontre j'espere qu'ils ont bien mit un 2e pot de l'autre côté (j'en doute :-\) que ca ne fasse pas comme sur le Tiger :-\... une belle dyssimetrie :geek:
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pas mal ... :D c'est vrai qu'elle fait plus fine que sa grande soeur !
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pas mal ... :D c'est vrai qu'elle fait plus fine que sa grande soeur !
+1 je la trouve trop frele, je prefere celle de pascal ::)
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Ba oui justement je N'AIME pas les bracelets
perso direct je mets des bracelets et un echappement court
mais c'est un joli mini moi :P
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Apparement elle ferait 106ch pour tout les pays :D donc pas de bridage (et pas de tentation de debridage)
167kg (a vide il me semble)
et elle aurait 2 pots (vu sur moto station)
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et elle aurait 2 pots (vu sur moto station)
le lien :
http://www.moto-station.com/article2695-triumph-675-street-triple-mi-juillet-a-7-590-%E2%82%AC-.html
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Seul bémol, plus il y en a sur les routes, moins on a la plaisir de rouler avec une moto "pas comme les autres"... On peut pas tout avoir! :D
C'est ce que j'arrête pas de me dire ces derniers temps... :-[
Il me faut un SuperDuke R !!!!!!!!!!! :D
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Silent ! :top:
Je dois en essayer un :P
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J'ai dis preumz :D
Si chez kawa/triumph dardilly y mette autant de temps que de roder la 675 daytona on est pas pret de l'essayer ;D
Bon maintenant la nouvelle qu'il ont recu elle doit etre fini de roder mais j'y suis allé pendant presque 1 mois et a chaque fois il me disait on l'a pas roder... (premier coup il avait vendu celle d'essai donc le temps d'en recevoir une autre, après il avait paumé les clefs...)
Il ont interet a nous la roder vite fait :D
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Seul bémol, plus il y en a sur les routes, moins on a la plaisir de rouler avec une moto "pas comme les autres"... On peut pas tout avoir! :D
C'est ce que j'arrête pas de me dire ces derniers temps... :-[
Il me faut un SuperDuke R !!!!!!!!!!! :D
En connaissance de cause Silent (j'en ai eu une, pas R mais bon)...
NE FAIT PAS CA!!!
Cette moto n'est pas fiable, et a quelques autres défauts bien rédibitoires... On en parlera de vive voix un de ces 4 si tu veux!
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Les 2007 sont modifiées ... 'fin bon ...
pas d'sous powaaa :-\
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elle a l'air un peu rikiki mais elle a un petit air sympa... ::)
Pas de doute, ça va se vendre comme des ptits pains >:D >:D
Faudrait que j'essaie quand meme, a mon avis ils ont du refaire une carto et modifier quelques bricoles sur le moteur de la Dayto (enlever les éléments un peu trop cher qui font qu'on tire les quelques chevaux supplémentaires).
En tout cas de pas de soucis de perte de caractere à cause du bridage si le moteur fait les 106cv en full.
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apparement ils ont enlever le traitement anti-friction du haut moteur, car le nouveau moulin prendra moin de tours... j'esper qu'il sera aussi jouissif en monté de regime :P
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apparement ils ont enlever le traitement anti-friction du haut moteur, car le nouveau moulin prendra moin de tours... j'esper qu'il sera aussi jouissif en monté de regime :P
ouai, du coup j'ai un peu peur pour la durée de vie de ce moteur.
Je sais bien que celui ci est sensé prendre moins de tours, mais bon...
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Combien de motos on ce traitement?
Je ne pense pas que ça greve la fiabilité de ne pas l'avoir, regarde les bandits et autres 500 cb à 300 000 bornes elles ne l'on certainement pas.
Tu peux aussi trouver des sportives à plus de 60 000 bornes sans traitement anti-friction (cbr et autres GSXR des années 90)....
Par contre à haut régime cela doit apporter un plus, à ces vitesses de deplacement du piston la lubrification ne doit pas etre évidente, d'ou l'utilité d'un tel traitement...
mais sinon?
Mon speed prend 9500 tours avant la zone rouge, le street sera peut etre bien reglé comme ça aussi, et on sera loin de la zone rouge de la 675 daytona (12000 tr).
et la speed n'est pas anhémique, moin de là. et même avec moins de coffre la 675 devrait bien s'en sortir grace à ses 3 cylindres...
Triple powaaaa
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Combien de motos on ce traitement?
Je ne pense pas que ça greve la fiabilité de ne pas l'avoir, regarde les bandits et autres 500 cb à 300 000 bornes elles ne l'on certainement pas.
Tu peux aussi trouver des sportives à plus de 60 000 bornes sans traitement anti-friction (cbr et autres GSXR des années 90)....
Ouai, c'est vrai. ;)
En fait, j'essaye de chercher un truc qui v apas à cette moto pour éviter d'en tomber fou amoureux et de faire une folie !
Qui connait la capacité du réservoir d'essence ?
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le mieux c'est surtout de ne pas essayer...
sinon tu vas craquer... 8)
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une superduke ... et pi quoi encore ::) ... de toute façon, y'a plus de place dans le garage ... :P
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Mouai, à voir en vrai, là j'accroche pas trop... enfin l'arrière a l'air sympa (un peu plus long que sur le speed 1050?)
Par contre le radiateur a l'air de sacrément dépasser de la moto ?!
Zaurez pu mettre un peu plus de photo sur leur site chez Triumph, là ca fait un peu cheap comme lancement :geek:
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moi j'attend avec impatience :P
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Il me faut un SuperDuke R !!!!!!!!!!! :D
Une vraie machine à claque la SuperDuke!
Un bâton de dynamite :top:
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Il me faut un SuperDuke R !!!!!!!!!!! :D
Une vraie machine à claque la SuperDuke!
Un bâton de dynamite :top:
Allez y, faites vous plaisir, moi j'ai donné >:(
Au fait, c'est pas cher d'occaz ;)
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TRIUMPH Powaaaaaaaaa :geek:
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TRIUMPH Powaaaaaaaaa :geek:
Au lieu de gueuler TRIUMPH POWAAA, viens donc nous faire voir lors d'une arsouille comment il avance le 675!! ;D Moi je crois que ce que je vois ! ;)
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TRIUMPH Powaaaaaaaaa :geek:
Au lieu de gueuler TRIUMPH POWAAA, viens donc nous faire voir lors d'une balade soutenue comment il avance le 675!! ;D Moi je crois que ce que je vois ! ;)
QUI ME PARLE ?? ::)
Tout ça pour pouvoir faire un tour dessus .... pfffffffff ;D
Promis, je vais essayé d'être plus présent pour les ballades LM :top:
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UUUUUUUUUUUP !!!!!!!!
La Fameuse Street Triple est à l'essai dans M&M de ce mois ci :top:
D'après Will, c'est LE Roadster de moyenne cylindrée le plus mieux bien!
Faut absolument que j'aille essayer çà, dispo mi-juillet en concession ;)
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pas moyen d'avoir un pitit scan ?? ::) ::) :-X
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J'ai pas de scanner dsl
Posté le : 05 Juillet 2007 à 20:15:51
quelques tofs:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto-station.com%2Fttesimages%2Fmotodivers%2Fnouveautes2007%2FTriumph_Street_Triple_675_ac+%3Alove%3A4pz.jpg&hash=af4c283db83bfbf58f1a21385b2f2c5e)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto-station.com%2Fttesimages%2Fmotodivers%2Fnouveautes2007%2FTriumph_Street_Triple_675_ac5pz.jpg&hash=b28c2954527165c8f7ce9e252abbbffd)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmoto-img.caradisiac.com%2F.%2FIMG%2Fjpg%2FTriumphStreetTriple1.jpg&hash=d2cb8a9fb9be9196f2b3db841f687ba5)
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MS aussi a publié son essai : http://www.moto-station.com/article2841-triumph-street-triple-elle-va-faire-un-malheur-.html
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Grillé par Sam : j'etais en train de le lire ;D ;D
>:( il y a le rapport enclenché sur le tableau de bord (le speed ne l'affiche pas alors qu'il y est sur le dayto avec le meme élément)
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Miam :top: mais bon c'est pas demain la vieille que je vais rouler sur un petit bolide aussi cher et exigeant nivo pilotage. :dead:
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Moin cher et moin exigeant qu'une 675 apparement. Je suis just deçu qu'ils y est mis les echappements de la triple, moi je prefererais avec l'echappement d'origine de la 675 :P
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C'est clair que les échappements sont énormes par rapport au gabarit de la moto... alors qu'une sortie sous la selle style Benelli 1130 TNT, ça aurait été :love: !!!
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moi j'adore :top: :top: :top:
je vais peut être changer mon sv
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Je vais aussi allé essayer çà mi-juillet, curieux de voir ce qu'il vaut ce 675 "dégonflé".
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c'est quand qu'elle sort?
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c'est quand qu'elle sort?
mi-juillet
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c'est quand qu'elle sort?
mi-juillet
et on est quel jour aujourd'hui??? ah ben...mi juillet dis donc... :dead: :D :D
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c'est quand qu'elle sort?
mi-juillet
et on est quel jour aujourd'hui??? ah ben...mi juillet dis donc... :dead: :D :D
T'as bouffé combien de clowns ce matin? >:D
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Non non, pas tout à fait. Il y a 31 jours au mois de juillet, donc la mi-juillet c'est le 15 à 12h.
Comme c'est un dimanche le 15, et que le lundi les concessions sont fermées, alors la street tripeul sortira sera visible le 17.
J'ai mal au crane ...
Finissons sur cette situation que l'ont doit à mon voisin de la terrasse du resto tout à l'heure :
"elle est biotifioul la spid traillepeule" ??? :-X
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petite correction, vu que triumph est anglais, elle n'arrivera qu'à 13h avec le décallage horaire
:geek:
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ahhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!! :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
j'adore!!!!! moi j'en veux!!! ... moi j'en veux!!!!
je reluquais les speed triple, mais là vu comme ça c'est plus mieux bien pour moi, j'veux un street !!!!! pas trop lourde, fine, etc etc
pitêtre que si je demande maintenant au perenoyel, y'aura pas rupture..... ::) ???
"petit papa noël, quand tu descendras du ciel,
si tu as 7590€ (faut être précis) à dépenser,
pense à Tazette... un petit street (vert....) etc etc..." :P
bref, je la trouve super... manque un peu d'info sur le site de triumph.... ???
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Il y a un bon article sur moto et Motard avec la creation, la fabrication et pis bien sur l'essai!! :D
D'après ce qu'ils en disent, il n'y a que du bon! :top:
perso, je le trouve vraiment réussie!!
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<<Clication por favor>> (http://www.triumph.co.uk/streettriple/streetTripleFlash.asp?lang=fr-FR)
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Déjà, rien qu'en changeant les échappements par un arrow position basse, ça allège carrément l'arrière et ça la rend sublime...
N'empêche que je persiste quand même.....
955iPowaaaaaaa..... Zi Only One !!! :top: :top: :top:
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Déjà, rien qu'en changeant les échappements par un arrow position basse, ça allège carrément l'arrière et ça la rend sublime...
N'empêche que je persiste quand même.....
955iPowaaaaaaa..... Zi Only One !!! :top: :top: :top:
+2 500 955 8)
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Le saute vent avec une bulle fumée est sublime ... :top:
J'espère que certains accessoires seront compatibles avec le 1050 ???
Arf, il y a meme un chrono sur le tableau de bord !
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Déjà, rien qu'en changeant les échappements par un arrow position basse, ça allège carrément l'arrière et ça la rend sublime...
N'empêche que je persiste quand même.....
955iPowaaaaaaa..... Zi Only One !!! :top: :top: :top:
Tiens, je me rappel voir il y a deux semaines, un soir en allant à IKEA avec Nicho, voir une grosse bebete noir (un silent phoque à ce qui se dit) passé à coté de nous, puis mettre un coup d'embrayage comme pour délester tres legerement le museau >:D
Tu le vend pas ton 955 :P
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http://www.triumph.co.uk/france/3154_3331.aspx
Allez voir un peu ca ;)
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Déjà, rien qu'en changeant les échappements par un arrow position basse, ça allège carrément l'arrière et ça la rend sublime...
N'empêche que je persiste quand même.....
955iPowaaaaaaa..... Zi Only One !!! :top: :top: :top:
+2 500 955 8)
sans parler de l'assurance a -25ans :o
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Tu le vend pas ton 955 :P
+1 >:D
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Tu le vend pas ton 955 :P
+1 >:D
si tu le donnes ça m'interresse aussi :D
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Kevin Carmichael shows off the new Triumph Street Triple (http://www.youtube.com/watch?v=IT8g1Wav_HE&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Eforum%2Dauto%2Ecom%2Fmoto%2Fsection30%2Fsujet130237%2D5845%2Ehtm)
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http://www.triumph.co.uk/france/3154_3331.aspx
Allez voir un peu ca ;)
un petit tchou tchou de retard ;)
Pizzai trop dla balle
<<petit shoow>> (http://www.youtube.com/watch?v=xqBjHo5w0pE)
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Mon speed je le garde, c'est mon mien rien qu'à moua :D
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ppfffff...
"le silent n'est pas pretteur, et c'est la son moindre défaut..." Alias La Fontaine
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Cà envoie du bois apparemment:
http://www.youtube.com/watch?v=-mxeQ2Ikmr4&mode=related&search=
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Moi je l'a iessayé cette aprem, et je peus vous dire tout simplerment que c'est une Arme cette brele, ca pousse, ca frein, ca tient par terre, et c'est maniable, une véritable tuerie !
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Cà fait pas trop brêle de nain? On a vraiment l'impression qu'elle fait un peu rikiki?! Enfin tout dépend la taille du conducteur aussi...
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Je suis passé chez Triumph à Lille
Ils ont droit à 23 brêles jusqu'en décembre >:D
ils en ont déjà vendu 12
2 mois de délai de livraison
Sinon il m'a dit que Triumph était en discussion pour savoir si ils laissent le saut de vent ou pas
Les premières l'ont c'est sûr les prochaines peut-être pas...
Mais en blanc elle est magnifique :top:
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Bah perso j'aime pas du tout le saute vent, elle fait beaucoup plus brutale sans!!
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Moi je fais 1m80 et 90 kilos je peus te dire que tu te sens pas a l'etroit dessus, c'ets de la bombe atomique te en plus ce muolin de fou, c'est abusé !
http://www.youtube.com/watch?v=rK8WleY8uRc&mode=related&search=
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Moi je fais 1m80 et 90 kilos je peus te dire que tu te sens pas a l'etroit dessus, c'ets de la bombe atomique te en plus ce muolin de fou, c'est abusé !
http://www.youtube.com/watch?v=rK8WleY8uRc&mode=related&search=
Meme comparé a ton 1050 ?
Ton 150 est bridé ou pas ?
La différence est si faible ?
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Peu etre qu'elle tire plus court aussi, mais des que tu passe 9000 la c'est de la catapulte !
Franchement je me tate a revendre mon Dayto 955I pour m'acheter ca :o
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Peu etre qu'elle tire plus court aussi, mais des que tu passe 9000 la c'est de la catapulte !
Franchement je me tate a revendre mon Dayto 955I pour m'acheter ca :o
C'est ca que j'ai du mal à saisir: Quel interet d'acheter le street triple si tu as deja le speed triple 1050 ?
Que le street soit génial, je concois :) mais qu'est-ce qu'il a que ton speed n'a pas ?
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C'est plus de la conduite nerveuse, le moulin prend plus de tour, c'est pas du tout les meme sensation !
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J'en veux une :'(
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Moi aussi !!!! :-[
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Jolie route sur la vidz' :top: ...
et puis joli bruit ce brêlon !!! :D
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Moi aussi !!!! :-[
Aller viens la mon Toto, on vend la 800, le 500 et la 600 (faut pas le dire à Qui :D) et on s'en achete une :P
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Moi aussi !!!! :-[
Aller viens la mon Toto, on vend la 800, le 500 et la 600 (faut pas le dire à Qui :D) et on s'en achete une :P
Bonne idée!!!! :top:
;D
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Merde grillé :dead:
Posté le : 23 Août 2007 à 14:13:42
Bon je me lance :
Envi de faire un petit tour cette aprem, aller direction Dardilly pour aller chercher un cache poussiere d'etrier.
En arrivant, j'entend un petit trois cylindres noir :), la voila la petite. Je vais chez Triumph, demande à essayé, cheque de 3000 euros et c'est parti (pas interet à la foutre par terre :P) je passe devant le B52, petite photo souvenir de Silent :top: et go...
Alors, c'est petit, léger, ça ouvre dés les bas regimes et c'est plutot maniable. Premiere ligne droite, ça ouvre pas mal, ça déleste et guidonne :( , amortisseur trop mou... Premier freinage, ça mord bien, plonge un peu, mais le train avant m'a l'air un peu léger :(. Arrive le Verdun >:D , ça tract cette petite bête didonc :P, mais ça guidonne encore plus à l'accel en monté, changer de position pour se mettre plus en avant?? pas facile car la brèle est assez coutre, et j'avais vite le menton dans le guidon. Premiers virage, premier déhanché, elle est ou la moto??? j'avais beau serré les genoux, je n'arrivais pas à la tenir (vraiment fine du réservoir).... bon ba pour celle la ce sera sorti de genou (pas pratique quand arrivent les bosses et autres nids de poule). Pas très rigide en courbe, mais plutot amusante, j'aurais bien vu d'autres pneu dessus, plus triangulaire. J'arrive en haut, je redescend, la moto fait des raté.... SUPER, YA PLUS D'ESSENCE... rentrage moteur éteint dans les descentes pour garder le peu d'essence pour les petites cotes, malheureusement (heureusement aussi) je suis contraint à la pousser sur 200m.... je la rend à bout de souffle, heureusement qu'elle est légere. J'ai gagner un autre rendez vous à cause de la panne :)
Bilan : Jolie bruit, moteur sympa qui tract, meme si je regrette la monté en regime de la 675, suspension un peu molle, train avant pas hyper rigide et peut etre guidon un poil haut, freinage plutot éfficace. à essayé, j'aimerais bien avoir d'autre avis pour comparer les ressentis.
Finalement, moin la banane qu'apres l'essai de la 675, voir même du dernier 600 cbr...
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Bon ben... ... j'ai craqué quoi !!!!! ::)
Essai avec Henri (Henad) et mon poto Fredingue... (pov'Nadine.. elle était au boulot... :()
Tous les 3 en Triumph... la claaaaaaaaaaassssssssssssse !!!
Je m'attendais bien sûr à un sacré changement par rapport à ma Seven, eh ben j'ai été servie !!!
Donc beaucoup d'appréhension au départ de chez Roussillon avenue de Saxe...
Roooooooo lalaaaa !! C'qu'elle est légèèèèère... ... légèèèère... ... !!
Direction Saint-Martin par des ptites routes que je ne connaissais pas, pas mal de gravillons... le revêtement pas top top... donc hésitation, prudence (je pense aux 3.000 roros.. :-\), je perds un peu mes repaires... mirde alors...
J'ai du mal avec l'accélérateur qui diffère 200% de mon habitude.. j'en ai le bras tétanisé...
Donc arrêt d'une dizaine de minutes à Saint-Martin, histoire de se décontracter.
Et c'est reparti !!
Je prends une autre position, un peu plus sur l'avant, cale bien mes genoux, me décontracte, et... attaque la descente de Saint-Martin...
Et là, je dois dire que j'ai VRAIMENT apprécié la moto !
Il n'y a bien évidemment aucune comparaison à faire entre la Street et ma Seven, mais cette moto va me changer 300%, c'est clair, et je pense que je vais bien me faire plaisir avec !!
Et quel bonheur d'entendre ce joli bruit de moteur... j'aurai plus à suivre les autres pour m'ouvrir la route dans les bouchons au moins !! ;D
Donc le bébé arrivera en novembre (normalement, sinon... :-\ )
Blanche, avec saute-vente et capot de selle
Elle est... trop... ... zoooooooooouliiiiiiiie !!
Mais je garde quand même ma Sacha :love: , ben vouii, j'suis une sentimentale.. Et pis qui va porter les bagages quand on part tous en WE ?!? hein ?!? :D
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Féloches! Maintenant va falloir être patiente! :top: :top: :top:
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Féloches! Maintenant va falloir être patiente! :top: :top: :top:
J'ai déjà le porte-clés... pour me faire patienter... :D
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:top: féloche, ça va te faire petit par rapport au Seven :D, mais le bruuuiiittt....
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Féloches! Maintenant va falloir être patiente! :top: :top: :top:
J'ai déjà le porte-clés... pour me faire patienter... :D
:top: :top: :top:
j'adore cette bécane :P
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Génial ! Ca va être long jusqu'en Novembre ;) Faudra peut être que je l'essaie aussi moi
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:top: féloche, ça va te faire petit par rapport au Seven :D, mais le bruuuiiittt....
Roooooo le bruuuuuiiiiiiiiit !!!!!!!!!!!
J'A.DOO.RE !!
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Aujourd'hui j'étais a saxe dans la rue trankilou et la un CB750 un speed jaune et puis un autre speed ROSE!!!! Pas de doute c'est des LM!!! :2funny: Mais j'étais loin de me douter que cette expédition était une telle quête!
Bravo tu es la première a avoir craqué mais beaucoups devraient suivre! ;)
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Moi aussi veux l'essayer, va falloir que je prenne le temps d'y aller
Féloches :top: y'a plus qu'à attendre ;)
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Bien jouéééééééééé avec le nouveau joueeeeeeeet !!!!!
Welcome the tri'patt'team !!!!!!!!!!!!! :top: :top: :top:
Triple Powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa >:D >:D >:D
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Bien jouéééééééééé avec le nouveau joueeeeeeeet !!!!!
Welcome the tri'patt'team !!!!!!!!!!!!! :top: :top: :top:
Triple Powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa >:D >:D >:D
Yes welcome in the team....
En englishe, c'est forcé. >:D
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Rhoo féloches pour l'achat ptite veinarde ! :top:
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Feloch, mais ca va etre dur jusqu'en novembre !!!
Moi j'attends une chose que ma louloute ai son permis pour que j'aille l'essayer !!! Et pi etre craquer :))) Mais ca me parait LE choix :))) Un trois pattes ave une cylindree raisonnable :))) Et une gueule d'enfer :)))
V@+
Greg
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Félicitations !!!
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Feloches Ch'tiote Guêpe, bon faut dire que depuis que tu avais collé la photo
de la bête sur ta sacoche de réservoir, on se doutait bien que tu allais craquer!
;D ;D
Vivement novembre ;)
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Joli achat ! ;)
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Feloche la GG !! Quelle belle bete que tu va avoir !! Bien joué ! :top: :top:
On compte sur toi pour nous faire partager tes 1ere photos quand tu l'aura hein !! ;) ;)
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Feloche la GG !! Quelle belle bete que tu va avoir !! Bien joué ! :top: :top:
On compte sur toi pour nous faire partager tes 1ere photos quand tu l'aura hein !! ;) ;)
Ouéééé !! pas de problème !!
Et pis ca serait pitetre encore mieux que vous me preniez en photo quand je roule... ::)
:D
Enfin... faut attendre novembre... pffffffffffffff... ... c'est loooooooooooong !! :-\
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Feloches !! tu va voir, c'est trop bien le 3 pattes :) :)
Bienvenue au club :top: :top:
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Toutes mes féloches 'titeGuepe, deja que j'avais du mal a te suivre avec ton 750 la ca va etre tres choooo !
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Merci Silent :top:
elle est fine et ça se voit
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg86.imageshack.us%2Fimg86%2F7246%2Fimg5992ra8.jpg&hash=d3a96178178767b34103eb58f6e43cb0)
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Ou alors c'est toi qui fait grand poireau dessus !!! :geek:
Un peu comme Tonyo faisait grande saucisse sur son Sv :2funny:
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Asperge >:(
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Ah voué, ça change tout ! :2funny:
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Asperge >:(
:2funny:
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Bon y va falloir que j'essai.....
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J'en ai vu une hier sur la route, ça fait un bruit de tafiole en pot d'origine :'( mais quelle gueule :top: :top:
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Hub l'a essayé avec une ligne arrow, il parait que c'est d'enfer le bruit.
Faut que j'aille l'essayer aussi pour me rendre compte par moi même.
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Le saut de vent est pas terrible. C'est une option dont on peux facilement se passer je pense.
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Ca y est !!! je l'ai essayé.
Pendant 1 h30 en alternance avec la speed.
entre parentheses, le concess de valence est vraiment sympa (bouvier).
bon, franchement, on est revenu on etait comme des gosses. pensez vous...la route qui monte de st peray a lamastre.
Et bien elle se ressemble physiquement mais ce n'est absolument pas les memes.
J'ai trouvé la 675 nettement plus vive, legere, fine. la speed, un poil moins vive et un peu plus lourde.
ce 'est pas le meme esprit. La street m'a poussé a m'amuser avec les tours jusqu'a 13000 et a piler avant le virage, retrogader, remettre a fond en 2, piler.....Un vrai jouet turbine pour gosse irresponsable, beaucoup plus agreable pour moi que la dayto.
la speed, en 3 eme et ca roule sur le couple, tout seul et ca arrache le goudron. un peu comme la buell finalement. au final, on roulais aussi bien sur l'une que sur l'autre, mais avec des sensations differentes. Par contre, juste un petit doute, j'ai pas assez d'experience pour juger mais la fourche de la street à un poil reveillé ma mefiance quand meme, contrairement a la speed.
Bon au final, voila 2 motos qui se ressemblent visuellement, avec des performances approchantes (pour moi en tout cas) sauf que il y a 3000 euros d'ecart. et ben moi je vote quand meme speed triple. Ouai c'est peut etre bete.......
Menfin, d facon, j'ai craqué pour la benelli tnt, je voulais juste verifier avec les autres 3 pattes. ::)
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Pour la fourche je l'avais déjà constaté, j'ai trouvé un peu léger le train avant
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faut en mettre une de Dayto, et roullez pitits bolides :geek: :2funny:
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moi je prendrais la dayto tout court :P
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Pour la fourche je l'avais déjà constaté, j'ai trouvé un peu léger le train avant
C'est à dire ? La fourche est trop molle ?
Sur tout les revetements ou que sur le dégradé ?
Je demande ça juste par curiosité >:D
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Ben, pour moi, c'etait ni trop molle, ni trop dure, c'etait simplement, "fais gaffe parceque l'avant pourrait bien se barrer dans le virage si t'insiste trop". Ca me rappelais mon SV.
En meme, temps, j'ai vraiment fait le gros goret de base, acceleration, pile, acceleration,.... sans faire de trajectoire, a la sauvage quoi.
Mais je n'ai pas ressenti ce doute avec le speed, et je ne le ressent pas avec la buell.
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moi j'ai eu une impression de guidonnage au freinage... oui je sais c'est bizare, et pareil a l'accel... je pense que mon modèle avait été trafiquer pour que les jeune petite demoiselles puissent arriver a monter dessus (donc ramolissage arrière of course :dead:).
La prochaine fois j'y vais avec ma clé de serrage d'amorto >:D
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Feloche la GG !! Quelle belle bete que tu va avoir !! Bien joué ! :top: :top:
On compte sur toi pour nous faire partager tes 1ere photos quand tu l'aura hein !! ;) ;)
Ouéééé !! pas de problème !!
Et pis ca serait pitetre encore mieux que vous me preniez en photo quand je roule... ::)
:D
Enfin... faut attendre novembre... pffffffffffffff... ... c'est loooooooooooong !! :-\
Ma street vient d'arriver. Enfin. Et toi elle arrive?
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hub demande:
Ma street vient d'arriver. Enfin. Et toi elle arrive?
hihihi, comment faire criser la guêpe... :P
Depuis le temps qu'on la charie ? ;D
Prévue pour fin décembre normalement...
Elle devra la laisser chez le concess en plus, avec 20cm de neige sur les routes... ::)
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ça fera un rodage qui dure 3 mois :geek:
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Sachant que hub a commandé la sienne il y a un mois tout juste il me semble ;D
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Je pourrais lui montrer si elle veux ::)
Je rigole, je sais que c'est dur d'attendre. Maintenant à moi le rodage.
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Un mec dans ma rue en a une. Bon ok vert j'adore pas; mais l'esthétique de la moto me plai (moins que le speed certes) c'est très joli. Je m'arrête devant a chaque fois.
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Pour moi c'est blanc :D
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Pour la fourche je l'avais déjà constaté, j'ai trouvé un peu léger le train avant
C'est à dire ? La fourche est trop molle ?
Sur tout les revetements ou que sur le dégradé ?
Je demande ça juste par curiosité >:D
je suis allé l'essayer aussi et j'ai eu excatement la meme impression, une impression de trop maniable limite guidonnage.
mais en résumé le moteur est excellent, manque peut etre un peu d'allonge au niveau de la 6eme, gabarit un peu fin mais prix pas cher...
une bonne concurrente de la hornet 2007.
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Ou alors c'est toi qui fait grand poireau dessus !!! :geek:
Un peu comme Tonyo faisait grande saucisse sur son Sv :2funny:
Oui, en effet, ça fait un peu ridicule... :2funny:
Beh moi qui voulait en prendre une aussi de street, je pense que le speed sera carrément mieux...
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ta vus la gueule que ça fait 1m87 de saucisse sur une street ?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg86.imageshack.us%2Fimg86%2F7246%2Fimg5992ra8.jpg&hash=d3a96178178767b34103eb58f6e43cb0)
Je la trouve pas encore trop petite, mais super fine par contre
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ta vus la gueule que ça fait 1m87 de saucisse sur une street ?
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg86.imageshack.us%2Fimg86%2F7246%2Fimg5992ra8.jpg&hash=d3a96178178767b34103eb58f6e43cb0)
Je la trouve pas encore trop petite, mais super fine par contre
2 cm en plus ça fait beaucoup !!!!!!! ;D
Non mais c'est vrai qu'elle est super fine... En plus peut etre que ... non rien ... J'vous ferai la surprise !!!!! :geek:
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ti n'enfoiré va :P
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2 cm en plus ça fait beaucoup !!!!!!! ;D
;D ... No comment ! :P
la selle : ça fait quand même juste pour une passagère ... :dead:
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Raged a écrit:
2 cm en plus ça fait beaucoup !!!!!!! ;D
;D ... No comment ! :P
ça fait quand même juste pour une passagère ... :dead:
Pour une femme, tu devrais savoir que c'est pourtant pas la taille qui compte... :2funny:
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2 cm en plus ça fait beaucoup !!!!!!! ;D
;D ... No comment ! :P
la selle : ça fait quand même juste pour une passagère ... :dead:
Moto d'égoïste... parfait pour moi ;D
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Bon ben moi j'ai fait un essai de la street dimanche, merci hub :-*
Petit essai, la demoiselle est en rodage donc pas trop poussé non plus.
C'est vraiment trop de la balle cette moto, j'ai adoré, sonorité sympa, mise sur l'angle hyper facile, bon freinage.
J'attends la fin du rodage pour refaire un essai.
PS : papa noël si tu passes par là...
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Comme quoi 1m92 ca tient sur une street ;D
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je voudrais un retour d'expérience sur la street triple.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.forum-auto.com%2Fmesimages%2F897948%2F29274_435288896487_628341487_6176472_39920_n.jpg&hash=61651ee6feb5a2619eb1aa3f10e149de)
les +:
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les -:
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le prix des révisions? la conso?
merki :top:
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déterrage de goret :D
Pour moi :
+ couple / 4 pattes
+ bruit du 3
+ jolie becane
- couple / bi
- moteur moins explosif que la daytona
- partie cycle perfectible (arrangé sur la R)
Mais mon expérience est faible sur cette moto.
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déterrage de goret :D
;D
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D'après mon expérience de "suivage de Rastaman" disons que ça va très bien comme bécane!
Moi après l'essai j'avai adoré le moteur de le standard et la R corrige tous les défauts que je lui avais trouvé à l'époque. Si la R était sorti direct je pense que mon choix aurait été bien plus compliqué.
Et puis sur piste, bien enmené a Alès par un rallymen, elle mettait la trique a tout le monde en pilote avec son petit roadster. :coolsmiley:
Dans les plus je mettrait donc un bon rapport qualité prix (même si c'est une des plus cher) qui la place comme THE roadster 600 du marché.
Si ta photo est une occase FONCE. :top:
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Cette semaine dans MJ: Comparo roadster "midsize": BMF800R en 1er, 675Street en 2eme... Face à 796Monster, FZ8, Z750, Shiver...
:top: :top: :top:
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pour le prix des révisions, ça dépend surtout de la concession ou tu vas....
C'est en général moins cher sur Sainté ou Ambutrix .. Quoi qu'il en soit ça doit pas etre plus cher qu'un Speed, avec 120 euros la 1ere à Lyon (celles des 1000 km, les voleurs :dead: ) et 110 la 2eme à Sainté ::) (10 000 km).
en gros le mm prix que les Japs, et moins cher que Ducati (enfin là pour trouver plus cher.. :-\ )
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Cette semaine dans MJ: Comparo roadster "midsize": BMF800R en 1er, 675Street en 2eme... Face à 796Monster, FZ8, Z750, Shiver...
:top: :top: :top:
Et encore, c'était le classement "objectif", parce que le coup de coeur est unanimement pour la Street >:D
La Street, c'est la meilleure moto du monde, en toute objectivité ;D Le moteur le plus excitant qu'il existe sans être hors la loi, une partie cycle super agile (les suspattes de la version "pas R" sont médiocres, mais ça se corrige facilement, un EMC à l'arrière, une paire de ressorts Bitubo et de la 10W à l'avant), un freinage d'enfer même en version de base, assez confortable tant qu'on cherche pas une Goldwing et une sonorité à faire bander un sourd.
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La Street, c'est la meilleure moto du monde, en toute objectivité ;D Le moteur le plus excitant qu'il existe sans être hors la loi
Pas complètement d'accord avec ça... :P
Pour s'éclater avec une Street, faut quand même un peu envoyer, et tu exploses rapidement les radars des flicos... (il me semble que tu es d'ailleurs bien placé pour le savoir :dead: )
De tous mes essais moto, il n'y a que 2 motos qui m'ont vraiment scotché (ou foutu une trique d'enfer pour rester dans ton vocabulaire ;D ), c'est la Triumph Street, et la KTM 690 SMC... et j'ai justement opté pour la Katoche pour pouvoir prendre un pied de fou "raisonnablement".
Alors que quand j'ai parlé de la Street à mon permis de conduire, il est devenu blanc de peur! :D
Mais bon si demain j'achète un roadster, je cours direct chez Triumph >:D :love: :_cheesy:
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Tu sais, on peut prendre un pied de fou sans perdre son permis (enfin...) avec un 500 CB 8)
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La Street, c'est la meilleure moto du monde, en toute objectivité ;D Le moteur le plus excitant qu'il existe sans être hors la loi
Pas complètement d'accord avec ça... :P
Pour s'éclater avec une Street, faut quand même un peu envoyer, et tu exploses rapidement les radars des flicos... (il me semble que tu es d'ailleurs bien placé pour le savoir :dead: )
Je parlais de la loi des 106ch, parce que sinon, c'est même possible de se faire flasher en GEV en 125 ;D
De tous mes essais moto, il n'y a que 2 motos qui m'ont vraiment scotché (ou foutu une trique d'enfer pour rester dans ton vocabulaire ;D ), c'est la Triumph Street, et la KTM 690 SMC... et j'ai justement opté pour la Katoche pour pouvoir prendre un pied de fou "raisonnablement".
Alors que quand j'ai parlé de la Street à mon permis de conduire, il est devenu blanc de peur! :D
Mais bon si demain j'achète un roadster, je cours direct chez Triumph >:D :love: :_cheesy:
Jamais essayé la Katoche.
La seule qui m'a autant plu à conduire que la Street (hors sportives), mais en beaucoup plus raisonnable pour le permis, c'est la Yam MT-03.
Y'a pas à chier, un gros mono dans une bonne partie cycle, c'est un vrai pied :top:
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La Street, c'est la meilleure moto du monde, en toute objectivité ;D Le moteur le plus excitant qu'il existe sans être hors la loi
Pas complètement d'accord avec ça... :P
Pour s'éclater avec une Street, faut quand même un peu envoyer, et tu exploses rapidement les radars des flicos... (il me semble que tu es d'ailleurs bien placé pour le savoir :dead: )
Je parlais de la loi des 106ch, parce que sinon, c'est même possible de se faire flasher en GEV en 125 ;D
OK pour les 106cv... j'avais pas vu ça comme ça effectivement ;)
Si t'as aimé la MT-03... n'essaie pas la 690SMC, car tu y laisses un chèque de 9000euros direct :D
Imagine une MT-03 avec 20cv de plus, 35kg de moins, et une partie-cycle toute autre... >:D
Quand je serais grand, j'aurai une 690 SMC :geek:
Et une 675 Street-R avec un petit pot ZARD sur le coté :love:
Et une GSXR pour la foutre au feu :_cheesy:
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Je connais une excellent autre moto en 106 cv ::) ::)
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Y'en a des tones mais je vote pour tous les D2 ducati qui cubent gros et restent full-french-legal... :coolsmiley:
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Une Ducat, sérieux ::) Le jeune homme parlait de moto !
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Une Ducat, sérieux ::) Le jeune homme parlait de moto !
Dit-il alors qu'il roule en 600 gex :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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Si t'as aimé la MT-03... n'essaie pas la 690SMC, car tu y laisses un chèque de 9000euros direct :D
Choco tu devrais faire commercial chez Katoche ;D
En même temps c’est pas moi qui vais te contredire, sauf que maintenant que j’ai fini le rodage, rouler "raisonnablement" en SMC c’est pas toujours bien évident quand même ::)
Mais le gros avantage c’est que tu peux rouler à 90 là ou c’est autorisé mais là ou "raisonnablement" il ne faudrait pas dépasser le 50 ;D
Mais pour revenir au sujet du post, avec tous ces commentaire élogieux vous me donnez sacrément envie de l'essayer !!!
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Une Ducat, sérieux ::) Le jeune homme parlait de moto !
Dit-il alors qu'il roule en 600 gex :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Vendue depuis dimanche, ça fait 4 mois que je n'ai qu'un gros cube de route, qui se trouve être un machin anémique avec 2 grosses gamelles refroidies par air :dead:
J'aurais du remettre la Gex en config route (elle n'a fait que de la piste) et la garder à la place, mais va vendre un tromblon italien pareil ::)
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Ouais en effet je comprends, le bi italien ca se mérite :D
T'a qu'a me le donner, je te l'échange même contre un v4 japonnais mythique ! :D :D
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Laisse moi réfléchir... La dernière ducat' que j'ai vendue; j'ai eu une touche sur msn AVANT de mettre l'annonce sur le WEB... Juste en mettant un pseudo. Jusqu'à maintenant toutes sont parties en moins d'une semaine.
Si tu achètes des tromblons invendables tu ne peux t'en prendre qu'a toi même.
Remarque: en ayant ce genre de discours il va être difficile de la vendre. :dead:
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Une Ducat, sérieux ::) Le jeune homme parlait de moto !
Dit-il alors qu'il roule en 600 gex :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Vendue depuis dimanche, ça fait 4 mois que je n'ai qu'un gros cube de route, qui se trouve être un machin anémique avec 2 grosses gamelles refroidies par air :dead:
J'aurais du remettre la Gex en config route (elle n'a fait que de la piste) et la garder à la place, mais va vendre un tromblon italien pareil ::)
si tu veux je t'echange ton machin amémique contre un gex 750 :top:
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Ouais en effet je comprends, le bi italien ca se mérite :D
T'a qu'a me le donner, je te l'échange même contre un v4 japonnais mythique ! :D :D
Lequel ? Si c'est une VFR 400 R ou une 750 Carat (en état de marche), je te l'ammène demain, tu peux déjà préparer les papiers >:D
Edit : RC 36II ou ou RC 24II
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Hurl, tu es un business man implacable en ce moment.
Colle-z'y 2 ou 3 vices cachés :geek:
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Laisse moi réfléchir... La dernière ducat' que j'ai vendue; j'ai eu une touche sur msn AVANT de mettre l'annonce sur le WEB... Juste en mettant un pseudo. Jusqu'à maintenant toutes sont parties en moins d'une semaine.
A moi, c'est en loque qu'elle est partie en moins d'une semaine.
En 4 mois et 5000kms (je roule beaucoup entre deux pannes) : un maître cylindre de frein, un embrayage, et dernièrement, les deux silencieux qui se sont cassés la gueule :o
Si tu achètes des tromblons invendables tu ne peux t'en prendre qu'a toi même.
En même temps, je l'ai eue vraiment pas chère, j'aurais jamais pu me prendre une VFR, une T4, une ZX6R post 98 ou une CBR F "alu" pour le même prix ;)
Remarque: en ayant ce genre de discours il va être difficile de la vendre. :dead:
En même temps, faudrait être cinglé pour acheter une Ducat :idiot:
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A moi, c'est en loque qu'elle est partie en moins d'une semaine.
En 4 mois et 5000kms (je roule beaucoup entre deux pannes) : un maître cylindre de frein, un embrayage, et dernièrement, les deux silencieux qui se sont cassés la gueule :o
Elle a dû sentir qu'elle était conduite par un abruti :-*
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Elle devait pas avoir l'habitude de prendre de l'angle, en général, les Ducat sont conduites par des tafiolles ::)
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;D
Bah tu t'es fait refourgué ou: un truc (mal) remonté, ou n'ayant pas roulé pendant longtemps, ou n'ayant jamais été entretenue, ou revendue avant de faire l'entretien.
Laisse moi réfléchir en spéculant il est possible de mettre des ET à la place de tous les OU. :2funny:
Ceci expliquant le prix d'achat.
Laisse moi réfléchir c'est Chatoone qui t'a refilé le sien? :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Sinon mon premier monster a fait 72 000 avant sa première panne... Et oui!!! Et encore si on peut appeler ça une panne (régulateur). Je l'avais vendu à 36 000...
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;D
Bah tu t'es fait refourgué ou: un truc (mal) remonté, ou n'ayant pas roulé pendant longtemps, ou n'ayant jamais été entretenue, ou revendue avant de faire l'entretien.
Même pas, c'est une moto que je connais depuis presque 2 ans, achetée à un ami de longue date qui me la quasiment donnée pour pouvoir se prendre une Speed Triple (assurance, touSSa). Je l'ai payée 800€.
J'exagère un peu, le maitre cylindre, je le savais déjà (il m'a donné d'ailleurs un Brembo PR19 en même temps que la moto).
Par contre, l'embrayage et les silencieux... elle a du sentir que j'aimais pas les twins ;D
Sinon mon premier monster a fait 72 000 avant sa première panne... Et oui!!! Et encore si on peut appeler ça une panne (régulateur). Je l'avais vendu à 36 000...
Y'a des exceptions à tout.
J'ai même eu une Triumph qui bouffait pas d'huile :o
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Désolé mais après plusieures ducat' (des D2) je dirais que je ne suis pas celui qui est l'exception... ::) A ce prix je me doute que ton ami n'avais pas fait le remplacement de l'embrayage... Rien que ça... Ca montre que pas grand monde a mis les mains dedans vu l'accessibilité de la chose.
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J'aurais vraiment pris plaisir à discuter avec toi de moto et autre tromblon à la sortie piste du 15/05 si j'avais su que tu y étais ou si tu avais daigné venir faire coucou du coté de la grosse masse LM.
J'aurais certainement pu écrire un bouquin comique avec ta science et ta capacité à l'amalgame :angel:
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Chatoone, ca aurait pu !
Sauf que c'est un RC36 I que j'ai, mais ils sont plus jolis que les II :P
M'enfin t'être que ca peut se négocier ? ...
Mais je crois que je vais me faire taper si je ramene encore une moto dans le garage.
Quoique comme ca y'aura + d'italiennes que de jap! :P
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Elle devait pas avoir l'habitude de prendre de l'angle, en général, les Ducat sont conduites par des tafiolles ::)
Je te remercie :'(
Juste pour ta gouverne, le 888 va avoir 66 000 kms. Et a part un régulateur et un joint de récepteur d'embrayage ; no souçi. Faut juste être respectueux de la mécanique. En plus elle ne bouffe pas d'huile comme ta tromph (20 cl en 5 000 kms) ;)
Ps : j'ai eu 31 motos ::) Et j'ai été plus emmerdé avec mes japs qu'avec les ducats :top:
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Quand le sujet sera assez parti en cacahuètes pour être cloturer, il faudra absolument lancer un autre topic pour flinguer les Ducatistes :top:
Ducatistes contre reste du monde
:2funny: ;D
Rhoo j'ai hâte ::)
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Tu vas perdre ;D
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Quand le sujet sera assez parti en cacahuètes pour être cloturer, il faudra absolument lancer un autre topic pour flinguer les Ducatistes :top:
Ducatistes contre reste du monde
:2funny: ;D
Rhoo j'ai hâte ::)
La fonction recherche est ton amie. Mais c'est plus drôle la maintenant... On a quelqu'un qui y croi dur comme fer... >:D :2funny:
De toute façon pour en avoir parler avec le détereur de topic ce soir... Il a déja craqué... Le topic ne lui étant plus d'aucun recours pour redevenir raisonnable... :geek:
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Quand le sujet sera assez parti en cacahuètes pour être cloturer, il faudra absolument lancer un autre topic pour flinguer les Ducatistes :top:
Ducatistes contre reste du monde
:2funny: ;D
Rhoo j'ai hâte ::)
Le gagnant a le droit de garder ma SS contre un 4 pattes jap potable >:D
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Quand le sujet sera assez parti en cacahuètes pour être cloturer, il faudra absolument lancer un autre topic pour flinguer les Ducatistes :top:
Ducatistes contre reste du monde
:2funny: ;D
Rhoo j'ai hâte ::)
Le gagnant a le droit de garder ma SS contre un 4 pattes jap potable >:D
ça aurait été un carbu , saurait été avec plaisir. mais je ne veut pas une injecté :coolsmiley:
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http://www.youtube.com/watch?v=3CS6M-Hf3Tk
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Il a une bonne conclusion dans son petit reportage : pas un mot sur l'utilisation route mais une bonne moto de stunter. Ils la livrent avec le trou dans la selle passager? :geek: :geek:
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Quand le sujet sera assez parti en cacahuètes pour être cloturer, il faudra absolument lancer un autre topic pour flinguer les Ducatistes :top:
Ducatistes contre reste du monde
:2funny: ;D
Rhoo j'ai hâte ::)
Le gagnant a le droit de garder ma SS contre un 4 pattes jap potable >:D
ça aurait été un carbu , saurait été avec plaisir. mais je ne veut pas une injecté :coolsmiley:
C'est dommage, c'est le seul truc qui fonctionne à peu près correctement ;D
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Bizarement c'est quand même LE point faible des SS qui connaissent souvent des problèmes d'électronique, de faisceau, de TDB, de feu, etc... :geek:
J'ai le souvenir d'un SS en sapin de noel c'était beau! :dead:
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Pas le mondre souci électrique sur la mienne, je croise tous les doigts. Mais à force de rester au garage, elle n'a pas eu l'occasion de beaucoup prendre l'humidité aussi.
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Etonnant vu la signature... :2funny:
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Héhé ;D
J'avais déjà la signature avant d'avoir la Ducat :geek: