Auteur Sujet: Street Triple 675  (Lu 34006 fois)

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Re : Street Triple 675
« Réponse #150 le: 08 juillet 2010 à 11:21:20 »
Tu sais, on peut prendre un pied de fou sans perdre son permis (enfin...) avec un 500 CB  8)

Poireau de la Team Potager

Aleph

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Re : Re : Re : Re : Street Triple 675
« Réponse #151 le: 08 juillet 2010 à 13:24:57 »
La Street, c'est la meilleure moto du monde, en toute objectivité  ;D Le moteur le plus excitant qu'il existe sans être hors la loi


Pas complètement d'accord avec ça... :P
Pour s'éclater avec une Street, faut quand même un peu envoyer, et tu exploses rapidement les radars des flicos... (il me semble que tu es d'ailleurs bien placé pour le savoir :dead: )

Je parlais de la loi des 106ch, parce que sinon, c'est même possible de se faire flasher en GEV en 125  ;D

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De tous mes essais moto, il n'y a que 2 motos qui m'ont vraiment scotché (ou foutu une trique d'enfer pour rester dans ton vocabulaire ;D ), c'est la Triumph Street, et la KTM 690 SMC... et j'ai justement opté pour la Katoche pour pouvoir prendre un pied de fou "raisonnablement".
Alors que quand j'ai parlé de la Street à mon permis de conduire, il est devenu blanc de peur! :D


Mais bon si demain j'achète un roadster, je cours direct chez Triumph >:D :love: :_cheesy:

Jamais essayé la Katoche.
La seule qui m'a autant plu à conduire que la Street (hors sportives), mais en beaucoup plus raisonnable pour le permis, c'est la Yam MT-03.
Y'a pas à chier, un gros mono dans une bonne partie cycle, c'est un vrai pied  :top:

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Re : Re : Re : Re : Re : Street Triple 675
« Réponse #152 le: 08 juillet 2010 à 15:14:00 »
La Street, c'est la meilleure moto du monde, en toute objectivité  ;D Le moteur le plus excitant qu'il existe sans être hors la loi


Pas complètement d'accord avec ça... :P
Pour s'éclater avec une Street, faut quand même un peu envoyer, et tu exploses rapidement les radars des flicos... (il me semble que tu es d'ailleurs bien placé pour le savoir :dead: )

Je parlais de la loi des 106ch, parce que sinon, c'est même possible de se faire flasher en GEV en 125  ;D

OK pour les 106cv... j'avais pas vu ça comme ça effectivement ;)

Si t'as aimé la MT-03... n'essaie pas la 690SMC, car tu y laisses un chèque de 9000euros direct :D
Imagine une MT-03 avec 20cv de plus, 35kg de moins, et une partie-cycle toute autre...   >:D



Quand je serais grand, j'aurai une 690 SMC :geek:
Et une 675 Street-R avec un petit pot ZARD sur le coté :love:

Et une GSXR pour la foutre au feu :_cheesy:

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Re : Street Triple 675
« Réponse #153 le: 08 juillet 2010 à 15:26:17 »
Je connais une excellent autre moto en 106 cv  ::) ::)

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Re : Street Triple 675
« Réponse #154 le: 08 juillet 2010 à 15:51:54 »
Y'en a des tones mais je vote pour tous les D2 ducati qui cubent gros et restent full-french-legal...  :coolsmiley:

Aleph

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Re : Street Triple 675
« Réponse #155 le: 08 juillet 2010 à 15:53:17 »
Une Ducat, sérieux  ::) Le jeune homme parlait de moto !

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Re : Re : Street Triple 675
« Réponse #156 le: 08 juillet 2010 à 15:58:25 »
Une Ducat, sérieux  ::) Le jeune homme parlait de moto !
Dit-il alors qu'il roule en 600 gex  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Street Triple 675
« Réponse #157 le: 08 juillet 2010 à 15:59:13 »
Si t'as aimé la MT-03... n'essaie pas la 690SMC, car tu y laisses un chèque de 9000euros direct :D

Choco tu devrais faire commercial chez Katoche  ;D
En même temps c’est pas moi qui vais te contredire, sauf que maintenant que j’ai fini le rodage, rouler "raisonnablement" en SMC c’est pas toujours bien évident quand même  ::)
Mais le gros avantage c’est que tu peux rouler à 90 là ou c’est autorisé mais là ou "raisonnablement" il ne faudrait pas dépasser le 50  ;D

Mais pour revenir au sujet du post, avec tous ces commentaire élogieux vous me donnez sacrément envie de l'essayer !!!


Aleph

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Re : Re : Re : Street Triple 675
« Réponse #158 le: 08 juillet 2010 à 16:00:14 »
Une Ducat, sérieux  ::) Le jeune homme parlait de moto !
Dit-il alors qu'il roule en 600 gex  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:

Vendue depuis dimanche, ça fait 4 mois que je n'ai qu'un gros cube de route, qui se trouve être un machin anémique avec 2 grosses gamelles refroidies par air  :dead:
J'aurais du remettre la Gex en config route (elle n'a fait que de la piste) et la garder à la place, mais va vendre un tromblon italien pareil  ::)

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Re : Street Triple 675
« Réponse #159 le: 08 juillet 2010 à 16:04:35 »
Ouais en effet je comprends, le bi italien ca se mérite :D
T'a qu'a me le donner, je te l'échange même contre un v4 japonnais mythique ! :D :D
Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)

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Re : Street Triple 675
« Réponse #160 le: 08 juillet 2010 à 16:09:10 »
Laisse moi réfléchir... La dernière ducat' que j'ai vendue; j'ai eu une touche sur msn AVANT de mettre l'annonce sur le WEB... Juste en mettant un pseudo. Jusqu'à maintenant toutes sont parties en moins d'une semaine.

Si tu achètes des tromblons invendables tu ne peux t'en prendre qu'a toi même.

Remarque: en ayant ce genre de discours il va être difficile de la vendre. :dead:
« Modifié: 08 juillet 2010 à 16:12:09 par Ben »

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Re : Re : Re : Re : Street Triple 675
« Réponse #161 le: 08 juillet 2010 à 16:16:22 »
Une Ducat, sérieux  ::) Le jeune homme parlait de moto !
Dit-il alors qu'il roule en 600 gex  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:

Vendue depuis dimanche, ça fait 4 mois que je n'ai qu'un gros cube de route, qui se trouve être un machin anémique avec 2 grosses gamelles refroidies par air  :dead:
J'aurais du remettre la Gex en config route (elle n'a fait que de la piste) et la garder à la place, mais va vendre un tromblon italien pareil  ::)

si tu veux je t'echange ton machin amémique contre un gex 750  :top:

Aleph

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Re : Re : Street Triple 675
« Réponse #162 le: 08 juillet 2010 à 16:19:44 »
Ouais en effet je comprends, le bi italien ca se mérite :D
T'a qu'a me le donner, je te l'échange même contre un v4 japonnais mythique ! :D :D

Lequel ? Si c'est une VFR 400 R ou une 750 Carat (en état de marche), je te l'ammène demain, tu peux déjà préparer les papiers  >:D

Edit : RC 36II ou ou RC 24II
« Modifié: 08 juillet 2010 à 16:26:21 par Aleph »

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Re : Street Triple 675
« Réponse #163 le: 08 juillet 2010 à 16:21:30 »
Hurl, tu es un business man implacable en ce moment.

Colle-z'y 2 ou 3 vices cachés  :geek:

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Aleph

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Re : Re : Street Triple 675
« Réponse #164 le: 08 juillet 2010 à 16:22:45 »
Laisse moi réfléchir... La dernière ducat' que j'ai vendue; j'ai eu une touche sur msn AVANT de mettre l'annonce sur le WEB... Juste en mettant un pseudo. Jusqu'à maintenant toutes sont parties en moins d'une semaine.

A moi, c'est en loque qu'elle est partie en moins d'une semaine.
En 4 mois et 5000kms (je roule beaucoup entre deux pannes) : un maître cylindre de frein, un embrayage, et dernièrement, les deux silencieux qui se sont cassés la gueule  :o

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Si tu achètes des tromblons invendables tu ne peux t'en prendre qu'a toi même.

En même temps, je l'ai eue vraiment pas chère, j'aurais jamais pu me prendre une VFR, une T4, une ZX6R post 98 ou une CBR F "alu" pour le même prix ;)

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Remarque: en ayant ce genre de discours il va être difficile de la vendre. :dead:

En même temps, faudrait être cinglé pour acheter une Ducat  :idiot: