Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: 23 le 05 novembre 2013 à 18:41:26
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Et voilà, l'arrivée du s1000r, un s1000rr dépoilé à guidon droit:
http://www.moto-station.com/article67074-news-moto-2014-eicma-bmw-s-1000-r-m%C3%A9chant-le-roadster-bavarois.html
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une petite photo pour agrémenter:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F724687BMWS1000Rst6pz500x375.jpg&hash=1e162c3798c52e6afb9e5277b83cad80) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=724687BMWS1000Rst6pz500x375.jpg)
esthétiquement je crains pas.
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Franchement il manque des chevaux face à la KTM par exemple
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Franchement il manque des chevaux face à la KTM par exemple
si facile à débrider... ::)
pas mal cette petite !!! :top:
je la préfère avec sa robe d'origine, en tenue de soirée :geek:, mais elle a du charme en Friday Wear :top:
je sens que certains sont déjà fans :2funny:
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Franchement il manque des chevaux face à la KTM par exemple
on va bientot entendre dire que c'est un veau :dead: ::)
c'est niveau du poids qu'elle prend cher aussi :( apres faut voir comment les masses sont reparties (sur 2 roues, ah bon?) etc etc
c'est cool qu'ils aient gardé la face avant différente de chaque coté mais pas fan de la tete de fourche pour autant
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Une tite photo en dynamique où on voit mieux la face:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg11.hostingpics.net%2Fpics%2F728193bmws1000r1.jpg&hash=b684b6bbd9476f9ca790794a530e0ffd) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=728193bmws1000r1.jpg)
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http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2013/actu_131105-bmw-s1000r.php
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J :love: :love: :love: le rouge et en tant que Teutonn'Team intégriste je la verrais bien à l'écurie
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bof
[mode troll]y'a rien qui me fait bander en ce moment[/mode]
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Je la trouve franchement pas sexy cette Allemande... Et pas vraiment d'actu. Le cul ressemble énormément aux R1 de 2003 (10 ans...!), l'avant me fait beaucoup penser à la Tuono ancienne génération... Le pot je vais même pas en parler...
'fin cela dit... j'aimerais bien essayer ça ::)
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Franchement il manque des chevaux face à la KTM par exemple
C'est vrai que 160 ch, c'est tout petit, et le moindre nouveau permis sera vite... Satellisé ;D
... Ainsi que bon nombre d'anciens permis qui se pensent très fort mais pas assez humbles :dead:
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:2funny: :2funny: :2funny:
@chocopunx elle a il me semble) le même cul que la s1000 qui est jouet hors norme.. rien à voir avec le R1 ... :geek:
elle ferait ban**r avec ou sans robe de soirée n'importe quel motard(e)
la feu arrière est inédit au point que les autres marques essayent d'adapter le cul de la fameuse sur leur coque arrière :-X
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@chocopunx elle a il me semble) le même cul que la s1000 qui est jouet hors norme.. rien à voir avec le R1 ... :geek:
elle ferait ban**r avec ou sans robe de soirée n'importe quel motard(e)
J'étais resté sur la 1ère photo de ce topic, en 3/4 avant... ouai de derrière c'est mieux effectivement.
En fait je trouve que ça fait vraiment les Streetfighters bricolées qu'on peut voir dans des shows de stunt :-\
Pour la 2ème remarque... il m'en faut + perso :D Avec cette brêle, j'aurais besoin d'une pilule bleue ;D
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Pour la 2ème remarque... il m'en faut + perso :D Avec cette brêle, j'aurais besoin d'une pilule bleue ;D
:geek:
fait pas bon vieillir :2funny:
y'as jamais vu Geduld en vrai c'est pour ça !! pas besoin de pilule bleue, juste de SP95 >:D
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l'avant me fait beaucoup penser à la Tuono ancienne génération...
pas d'accord, mais il faut bien avouer que la tète de fourche de l'ancienne tuono était bcp plus moche, mais à cette époque, au moins, il y avait un bi comme motorisation.... :-\
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Super belle cette brêle, c'est vrai qu'elle a une gueule "particulière", mais c'est une béhème et elles ont toutes un design spéciale...
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Pour la 2ème remarque... il m'en faut + perso :D Avec cette brêle, j'aurais besoin d'une pilule bleue ;D
:geek:
fait pas bon vieillir :2funny:
y'as jamais vu Geduld en vrai c'est pour ça !! pas besoin de pilule bleue, juste de SP95 >:D
Elle l'aime sa Geduld ma blondinette ;D ;D ;D
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A voir en vrai. Mais la concurrence sera forte:
Tuono v4
Superduke R
Monster 1200
Ca fait déja 4 machines sans compter Mv et triumph qui n'en resteront pas la. >:D Miam miam miam... :top:
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A voir en vrai. Mais la concurrence sera forte:
Tuono v4
Superduke R
Monster 1200
Ca fait déja 4 machines sans compter Mv et triumph qui n'en resteront pas la. >:D Miam miam miam... :top:
c'est vrai que le marché du gros roadster est de plus en plus sympa !! :top:
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MJ appelle ça les "Hyper Roadsters" :)
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A voir en vrai. Mais la concurrence sera forte:
Tuono v4
Superduke R
Monster 1200
Ca fait déja 4 machines sans compter Mv et triumph qui n'en resteront pas la. >:D Miam miam miam... :top:
fallait bien que t'y foute une ducat' ::)
Désolé, mais si on en reste au design, elle est pas révolutionnaire cette 1200! ça te déçois pas toi qui est plutôt "intégriste" de la marque? :-[
Faudrait faire un sondage. Reste à voir d'autres photos et les données techniques, mais mon cœur penche plus pour la katoche pour l'instant.
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Elle l'aime sa Geduld ma blondinette ;D ;D ;D
oh que oui :love: :love: :love:
et même plus que ça :geek:
:idiot:
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fallait bien que t'y foute une ducat' ::)
Désolé, mais si on en reste au design, elle est pas révolutionnaire cette 1200! ça te déçois pas toi qui est plutôt "intégriste" de la marque? :-[
Bein les machines sortent toutes quasi en même temps... Elles sont bien "sorties au même moment" pour une raison non? D'ailleurs y'a le nouveau Z1000 également. :geek:
Après concernant le design: il est bien plus en ligne avec ce que veulent les barbus de la marque!! Contrairement aux précédentes moutures! Mais si tu veux parler de ce modèle y'a un topic dessus! ;)
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http://www.youtube.com/watch?v=_2V5fGwzMWk (http://www.youtube.com/watch?v=_2V5fGwzMWk)
Une petite vidéo pour vous, car mon prochain "gros cube" sera un bi en V, quelque soit la marque
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Plus de détail sur celle ci:
http://www.youtube.com/watch?v=SSHxvxGnX6E
En rouge :love: :love:
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Une petite vidéo pour vous, car mon prochain "gros cube" sera un bi en V, quelque soit la marque
Le V peut-il être à 180° ::)
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Non, sinon j'aurais dit L ;D (humour)
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Après discussion avec Sebwoops, "s'ils" se mettent à faire des motos "comme les autres" je ne dis pas non :top:
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Non, sinon j'aurais dit L ;D (humour)
J'aurai dit 90° pour du L :P
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Ah oui effectivement,j'ai lu trop vite ;D non pas de flat non plus,malgré toutes les qualités de ces machines et le moteur qui se bonifie.Sur bitume, je préférerais un truc plus rageur.
Mais pour du chemin,un vieux 1100gs pour se trainer le cul me plairait bien, mais madam'a'di "c'est trop moche" ;D
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Mais pour du chemin,un vieux 1100gs pour se trainer le cul me plairait bien, mais madam'a'di "c'est trop moche" ;D
Elle a pas tord :2funny:
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bon , aller , je vais y mettre mon grain de sel :
"ouai , ils ont refait une Z , ni plus ni moins !!!"
:-\
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C'est pas faux. Si on reste sur l'esthétique uniquement.
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autant le S1000RR m'a filé une érection sans la moindre once d'hésitation , autant le roadster je suis pas emballé plus que ca , un peu de l'avis de la Gariguette des champs de mais :D
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C'est pas faux. Si on reste sur l'esthétique uniquement.
le moteur aussi , depui que BM fait du quatre en ligne , ils ont vendu leur ame au diable !!
:'(
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C'est pas faux. Si on reste sur l'esthétique uniquement.
le moteur aussi , depuis que BM fait du quatre en ligne , ils ont vendu leur âme au diable !!
:'(
Et leur image de motos de vieux leur collerait encore à la peau...
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C'est pas faux. Si on reste sur l'esthétique uniquement.
le moteur aussi , depuis que BM fait du quatre en ligne , ils ont vendu leur âme au diable !!
:'(
Et leur image de motos de vieux leur collerait encore à la peau...
désolé , mais depuis la K1 a son époque puis la HP2 et voir même la 800 rs ils avaient déja bien entamé leur image de moto de vieux tu ne peux pas dire le contraire...
...pour moi , BMW n'aurait pas du faire du 4'pat classique , ils ont perdu une partit de leur identité .
maintenat qu'ils sachent bien le faire et que leurs motos soient de bonne moto , bien finies etc etc , je n'en doute pas !!
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C'est pas faux. Si on reste sur l'esthétique uniquement.
le moteur aussi , depuis que BM fait du quatre en ligne , ils ont vendu leur âme au diable !!
:'(
Et leur image de motos de vieux leur collerait encore à la peau...
désolé , mais depuis la K1 a son époque puis la HP2 et voir même la 800 rs ils avaient déja bien entamé leur image de moto de vieux tu ne peux pas dire le contraire...
...pour moi , BMW n'aurait pas du faire du 4'pat classique , ils ont perdu une partit de leur identité .
maintenat qu'ils sachent bien le faire et que leurs motos soient de bonne moto , bien finies etc etc , je n'en doute pas !!
Et apparement ça marche puisque BMW est LA marque qui cartonne depyuis 3/4 ans, et je dois dire que c'est une marque je ne regardais même pas il y à encore quelques années, et maintenant beaucoup de leurs modèles me font de l'oeil, y compris les 4 cylindres ;)
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C'est pas faux. Si on reste sur l'esthétique uniquement.
le moteur aussi , depuis que BM fait du quatre en ligne , ils ont vendu leur âme au diable !!
:'(
Et leur image de motos de vieux leur collerait encore à la peau...
désolé , mais depuis la K1 a son époque puis la HP2 et voir même la 800 rs ils avaient déja bien entamé leur image de moto de vieux tu ne peux pas dire le contraire...
...pour moi , BMW n'aurait pas du faire du 4'pat classique , ils ont perdu une partit de leur identité .
maintenat qu'ils sachent bien le faire et que leurs motos soient de bonne moto , bien finies etc etc , je n'en doute pas !!
Et apparement ça marche puisque BMW est LA marque qui cartonne depyuis 3/4 ans, et je dois dire que c'est une marque je ne regardais même pas il y à encore quelques années, et maintenant beaucoup de leurs modèles me font de l'oeil, y compris les 4 cylindres ;)
je sais laurent ,mais regarde le nombre de gs , de rt qu'il y a sur les routes , je pense que BMW marchait déja bien avant de faire du 4'pat
;)
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Vin Diou Gouter du BM une fois vous ne reviendrez plus chez les autres .
Pour les quatres pates ça fait trente ans qu'ils en font et ils sont vraiment plus que costaud ;)
Regarde mon S1000 tu là mi molle
Mets la clefs de contact sur mon S1000 RR et tu la déja 3/4 molle
Monte dessus et passe la 1 ère tu perds deux litres de sang :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley:
Edgar o'malèse
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Que leur image change, ça peut leur faire que du bien.
Et c'est ce qui se passe,ils proposent une gamme de plus en plus complète, leur clientèle évolue...et c'est tant mieux pour eux! :top:
Bon... j'irais pas acheter un 4 cyl en ligne non plus... :)
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Le 4 pattes n'est pas récent chez BMW (1983 avec le K100), certains avaient prédit la disparition du flat à l'époque (plus cher à produire qu'un 4 cylindres par sa conception spéciale). Aujourd'hui, les multiples facettes des motorisations chez BMW (mono, bi, tri, quadri, six... Bien que toutes ne soient pas au catalogue en même temps) leur permet de toucher des publics très différents. Ce que font des autres marques, il faudrait le reprocher à BMW ? En tous cas, ça marche, car, dans une époque où "la crise" semble frapper beaucoup de constructeurs, BMW augmente tous les ans ses parts de marché, grâce à des motos répondant à nombre d'attentes des motards (dont une partie de ceux qui crachaient dessus et ne juraient que par les jap') :top:
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Après trente de règne japonais , ça fait du bien de voir nos petites européenne reprendre le dessus !
Dans mon ordre de préférence :
BMW
Ktm
MV Agusta
Triumph
Guzzi
Aprilia
Voxan à non celui là est morts
Du du du ca ca ca ca ah non j'y arrive pas ça coince :geek: :geek: :geek: :geek:
Kéké Moto rouge mieux huhuhuhuuhuhu
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
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j'essaie des BM quasiment tous les ans, et meme si je ne suis pas encore pret pour le flat, je serais client chez eux un de ces jours.
J'aime leur fiabilité, les innovations pas toujours esthétiquement belles mais foutrement efficaces >:D
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pour en revenir à ce roadster, il est moche! :P
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j'essaie des BM quasiment tous les ans, et meme si je ne suis pas encore pret pour le flat, je serais client chez eux un de ces jours.
J'aime leur fiabilité, les innovations pas toujours esthétiquement belles mais foutrement efficaces >:D
Moi aussi j'aime bien leur fiab': Un cadre, un bouton de démarrage qui n'aiment pas la canicule, un embrayage à 50Mkms. ;D ;D ;D Je l'aime mon Agent K. :love: :love:
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j'essaie des BM quasiment tous les ans, et meme si je ne suis pas encore pret pour le flat, je serais client chez eux un de ces jours.
J'aime leur fiabilité, les innovations pas toujours esthétiquement belles mais foutrement efficaces >:D
Moi aussi j'aime bien leur fiab': Un cadre, un bouton de démarrage qui n'aiment pas la canicule, un embrayage à 50Mkms. ;D ;D ;D Je l'aime mon Agent K. :love: :love:
:2funny: :2funny: :2funny:
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A tel point qu'une 2eme teutonne a intégré l'écurie ;D ;D
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Vous allez me donner des doutes ;D
je l'aurais un jour cette béhème à valoches :idiot:
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Tu verra comme c'est bon les motos a papy !
:top: :top: