Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: NeNe le 22 novembre 2016 à 12:48:44
-
Question donc pour ceux qui ont une moto d'après 2016 vendue en full, ou pour ceux ayant fait la démarche du débridage pour les motos d'avant 2016 équipées d'ABS.
J'aimerai savoir quelle est la différence sur votre carte grise par rapport à une moto bridée à 106... Je connais deux catégories, la MTT1 pour les motos n’excédant pas les 106ch, ou la MTT2 pour les motos bidées pour les nouveaux permis. Est ce qu'ils ont crée une nouvelle catégorie ?
Je dois faire débrider officiellement ma nouvelle, et aller à la préfecture pour faire une nouvelle carte grise, mais j'aimerai être sur que le préposé ne va pas se tromper...
-
Ça reste MTT2 mais le type du véhicule n'est pas le même.
(c'est MTT1 pour les versions bridées)
-
Ça reste MTT2 mais le type du véhicule n'est pas le même.
(c'est MTT1 pour les versions bridées)
En fait les nouvelles moto typée A2 genre cb500f mt07 etc sont en MTT2. Ce sont celles bridées en 34cv qui sont mtt1.
-
oui les cb500f reste mtt2 car elles n'ont subit aucun bridage vu que leur puissance max est de 48cv ( limite max pour a2 )
-
Une moto ancien bridage sera MTT1, une moto nouveau bridage (35 kW) sera MTT2. Bref le MTT1 va disparaître.
-
Une moto ancien bridage sera MTT1, une moto nouveau bridage (35 kW) sera MTT2. Bref le MTT1 va disparaître.
Tu es sûr ? Il me semblait pourtant, que le seul moyen de savoir si un véhicule était bridé était le MTT1 (ancienne ou nouvelle version). Et une moto non bridée en MTT2, quelle que soit sa puissance.
Sinon, pour répondre à la question de Néné, lors de mon débridage, les catégories suivantes ont changé :
- D.2 : type, variante, version
- K : numéro de réception par type
- P.2 : puissance nette maximale
- Q : rapport poids / puissance
- V.9 : classe environnementale de réception CE
Le coût de la nouvelle carte grise étant l'équivalent d'un CV, 49.76€ pour le Rhône en juillet.
-
Bonjour Néné
j'ai fait débrider ma VFR 1200 (de 2009) au mois d'Octobre, je viens de vérifier sur le certificat d'imat (qui a été changé) et c'est bien MTT2. Par contre je ne peux pas comparer avec le précédent certificat car il a été envoyé en préfecture pour effectuer le changement et c'est mon concess qui s'est occupé de tout.
EDIT: je viens de trouver le certificat provisoire d'imat (quand j'ai acheté ma moto en 2009)
Les seuls changements que je vois c'est:
G. masse du véhicule qui a baissé de 2 kg ??? pourtant j'ai pas maigri :dead:
P2. puissance nette maximale KW qui a augmentée (normal)
Q. rapport poids puissance qui a augmenté
U2. vitesse moteur qui a augmenté
I. nouvelle date à laquelle a été fait le certificat suite au débridage
Voilà c'est tout ce que je vois ;)
-
Au top Goyakla et Wrr, c'est exactement ce que je voulais savoir :top: :top:
Merci à vous :D :top:
Reste juste à savoir si à la préfecture ils vont vouloir faire la modification tout en faisant la cg à mon nom, ou si je vais être obligé de la faire d'abord, et de la refaire pour les modifs... Apparemment c'est selon l'humeur du préposé..
-
Au top Goyakla et Wrr, c'est exactement ce que je voulais savoir :top: :top:
Merci à vous :D :top:
Reste juste à savoir si à la préfecture ils vont vouloir faire la modification tout en faisant la cg à mon nom, ou si je vais être obligé de la faire d'abord, et de la refaire pour les modifs... Apparemment c'est selon l'humeur du préposé..
Je te confirme ,c'est selon l'humeur . Au pire ,si il veut pas te la faire de suite change de preposé (donc prends 2 tickets quand tu arrives)
-
+1 avec Miloose !
Si le mec te le fais pas c'est un gros connard ! Perso on fait par courrier le CG parce qu'on est à perpette mais pour la Katoche il fallait la changer de MTT1 à MTT2 j'ai envoyé les papiers avec la demande de nouvelle CG (je suppose que tu dois avoir aussi un papelard) et ils ont tout fait d'un coup. C'est dégueulasse de refaire payer juste pour ça alors que tu dois faire ta carte grise !
Tu nous diras ;)
-
+1 avec Miloose !
Si le mec te le fais pas c'est un gros connard ! Perso on fait par courrier le CG parce qu'on est à perpette mais pour la Katoche il fallait la changer de MTT1 à MTT2 j'ai envoyé les papiers avec la demande de nouvelle CG (je suppose que tu dois avoir aussi un papelard) et ils ont tout fait d'un coup. C'est dégueulasse de refaire payer juste pour ça alors que tu dois faire ta carte grise !
Tu nous diras ;)
Le papelard en question c'était une attestation fournie par le concess KTM comme quoi la moto avait bien été débridée selon les rêgles et était conforme à ses caractéristiques constructeurs en MTT2...
-
Merci :top:
J'ai rendez vous chez Triumph demain pour l'attestation de conformité.
Au pire je pète la gueule au préposé si il refuse cé walide ?! :D :D
-
yess ,c'est walid !!!!
Ils m'ont fait chier pour la carte grise de ma DS3 . Je voulais la mettre à nos 2 noms,comme toutes mes voitures ,la préposé dit à ma femme que c'est plus possible. Donc elle l'a fait qu'à son nom.
Sauf que ,quand j'ai appeler après pour me renseigner ,on m'a dit que l'on pouvait mettre les 2 noms sans problèmes.
Donc ,je vous passe l'entretien "cordial " qui s'en est suivi(en période vigipirate ,les forces de l'ordre sont rapides à intervenir :silent: :silent: :love: :love:) ,et la seul solution qu'on m'a proposé ,c'est de repayer une carte grise :idiot:
PS : j'ai fait ma dernière carte grise à Montbrison ,1 heure entré /sortie ,et le gars à l'accueil est un phénomène :top:
-
..... Je voulais la mettre à nos 2 noms,comme toutes mes voitures ,la préposé dit à ma femme que c'est plus possible. Donc elle l'a fait qu'à son nom.
Sauf que ,quand j'ai appeler après pour me renseigner ,on m'a dit que l'on pouvait mettre les 2 noms sans problèmes.
[MODE HS ON]
Concernant les CG avec 2 noms. A la revente, il faut les 2 noms sur le certificat de vente. Vécu pour ma Golf...
[MODE HS OFF]
-
J'ai fait ma carte grise à Villefranche lundi, je ne l'ai pas encore reçu mais la préposée, au demeurant très froide, à quand même fait la modification... On verra lors de la réception si elle a bien fait toutes les modifs :P
-
J'ai fait ma carte grise à Villefranche lundi, je ne l'ai pas encore reçu mais la préposée, au demeurant très froide, à quand même fait la modification... On verra lors de la réception si elle a bien fait toutes les modifs :P
Un pléonasme pour une employée du service des CG ;D ;D
-
:2funny:
non non ces deux collègues avaient l'air plus avenantes :P
-
Un cas isolé donc ou alors encore une femme délaissée par son mari et en "jachère" ;D ;D
-
il n'y a donc aucun Motard prêt a se dévouer pour réchauffer ses femmes en détresse :2funny:
-
Moué en tout cas je me sens bien roulé avec ce Dėbridage à la française. Mon gex à pas abs et pourtant il doit mieu freiner que la plus grosse daube 2016 avec système abs
-
Débridage légal ou pas j'ai toujours roulé full (147cv) et je continuerais.
-
Tout pareil... mais pour une fois que je peut être "legal", pourquoi ne pas en profiter......
-
La tu as bien raison !
-
mon Néné, tu sais, se faire chopper à 280 en légal ou pas, doit pas y'avoir beaucoup de différences devant le juge !! ;D :dead:
-
:2funny: :2funny:
Avec le Speed je n'irais pas jusque là je pense :geek:
-
c'est pas faux... la mienne non plus doit pas y aller !! :ugly: ;D