Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: guillaume le 09 septembre 2005 à 15:28:53
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http://www.moto-station.com/article1373-news-2006-suzuki-gsx-r-inside-.html
Apparemment les photos officielles ne seront montrées qu'à partir du 15/09 mais ces deux photos circulent déjà sur le Ouebe...
Cà ressemble au 1 000 quand même...
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Moi je pense que la vraie nouveauté c'est celle-là :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.gixxer.com%2Fuploads%2FSuzukiGSXR750.jpg&hash=31a91345e2425883a1face2d577b0b41)
L'autre c'est exactement la 1000 avec simplement le pot et le phare avant retouchés.
Quoi qu'il en soit, la plus belle reste la 1000 ;-)
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Bientà´t y'aura même plus de pot si çà continue. L'est tout rikiki.
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:-o ... j'en veut une... et un R6 aussi... allo msieu Suz, je t'echange mon 1000 contre un 750 2006, allééééééééé steupléééééééééééééééééé :D
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c'est marrant, le pot ressemble à celui de la future r6...
sans les rétros avec ces horribles clignos intégrés, ça peut être sympa ! :-)
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:love: :love:je suis tombé amoureux de la 750 :love: :love:
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vi les 2 sont biens :-)
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la photocopieuse a bien marché ! ! !
c'est le même pot que sur la new R6
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Blutch a écrit:
Moi je pense que la vraie nouveauté c'est celle-là :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.gixxer.com%2Fuploads%2FSuzukiGSXR750.jpg&hash=31a91345e2425883a1face2d577b0b41)
L'autre c'est exactement la 1000 avec simplement le pot et le phare avant retouchés.
Quoi qu'il en soit, la plus belle reste la 1000 ;-)
Un bon point pour Blucth :D
Pour info les 600 et 750 ont exactement la même gueule à des décos pres.
Donc oui, un pot comme ça aussi
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ChatNoir a écrit:
Un bon point pour Blutch :D
:pouces:
La 600 en mouvement :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.suzuki.com.au%2Fimages%2Fnew_images%2Fbikes%2Fbikes2005%2Fgsxr600k6_locdet.jpg&hash=720825f4f69647e0d89c78457dd5d4f2)
La 750 aux taquets :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.suzuki.com.au%2Fimages%2Fnew_images%2Fbikes%2Fbikes2005%2Fgsxr750k6_loc.jpg&hash=d2f2d1ca047964656496c002e6062285)
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A quoi servent les reposes pieds à l'arrière puisque pas de selle !!
Meme si selle ...
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Rhhhhaaaaaaa!!!! le gex sept et demi
J'le veux....
C'est décidé, dès qu'il sort en concess', je fais reprendre mon triumph, et j'repars avec...
J'ai déjà demandé un devis à mon assureur amdm, c'est pas encore hors de prix
1000 roros tous risques, tout compris
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vroum a écrit:
......
1000 roros tous risques, tout compris
Voui, c'est plus que raisonnable pour un tous risques :-)
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c'est a se demander pourquoi il y a une selle arrière !
En tous cas, je résumerais ces petites motos par :
WOUHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
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suzuki a un peu fait les 3 meme motos !!! entre la 1000, 750 et le 600 il n'y a pas trop de difference esthetiquement.
Mais bon, elles sont jolies toutes les 3, comme ca suz ne se mouille pas trop !!
mdr!!!!
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mmmm :love: j'adoooooooooooore, même si le moule est identique (à peu de choses près) pour les 3 modèles.
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Au niveau design, je suis d'accord, c'est très joli (surtout le pot microscopique en bas, j'aime bien :-) ), mais franchement, je me pose une question depuis un bon moment, qui est valable surtout pour les sportives Suzuki, mais un peu aussi pour honda :
Pourquoi persistent-ils dans des décos aussi nulles à ch... !!!???
C'est moi qui suis décalé, ou d'autres personnes trouvent ça du pire ringos également ? :confused:
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Bon d'accord, je vois que j'agace... :D
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moi j'adore... le bleu et blanc sont les couleurs des sportives suzuki depuis tres longtemps ca fait leur identité, et justement ca change des certaines autres marques ;-) (la seule deco que j'aime pas c'est celle du bas de carenage (sabot) de mon gsxr particularité de mon millesime, le bleu caca pourri)
parcontre la ou je suis d'accord avec toi c'est les decos Honda... toutes les cbr que ce soit les anciennes ou nouvelles les decos sont assez bof je ne trouve pas qu'elle se marient bien ensemble (a part les noires, ou les nouvelles "repsol")... Ce n'est que mon Avis Perso ;-)
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JoLTrembleur a écrit:
Au niveau design, je suis d'accord, c'est très joli (surtout le pot microscopique en bas, j'aime bien :-) ), mais franchement, je me pose une question depuis un bon moment, qui est valable surtout pour les sportives Suzuki, mais un peu aussi pour honda :
Pourquoi persistent-ils dans des décos aussi nulles à ch... !!!???
C'est moi qui suis décalé, ou d'autres personnes trouvent ça du pire ringos également ? :confused:
nan t'as raison , en plus les autocollants ça vielli trsè mal en général ...
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Gain de poids oblige, peinture et vernis sont allégés au maximum. Du coup, le vernis se barre très vite (surtout sur le réservoir) et la perture terni :(
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BibiHSav a écrit:
Gain de poids oblige, peinture et vernis sont allégés au maximum. Du coup, le vernis se barre très vite (surtout sur le réservoir) et la perture terni :(
On gagne autant de poids que ça sur la peinture et le verni??? :confused:
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pourquoi ils font des disques de freins de plus en plus fins ?
500 grammes de peinture et vernis, 100 grammes entre une petite pièces en acier et en alu, etc.... du carénage en moins pas ci, au final 3 Kg de moins pour un new modèle.
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parcontre la ou je suis d'accord avec toi c'est les decos Honda... toutes les cbr que ce soit les anciennes ou nouvelles les decos sont assez bof je ne trouve pas qu'elle se marient bien ensemble (a part les noires, ou les nouvelles "repsol")... Ce n'est que mon Avis Perso ;-)
Oui. Celle que je trouve pas mal, par contre, c'est la version bleue de la CBR600 2005. Mais bon, là encore, les goûts et les couleurs, on est tous différents :-)
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Le 7 1/2 est magnfique... :love:
Mais ça vaut pas la Dayto 675... :love: :love: