Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: lefourbe26 le 11 septembre 2008 à 17:59:08
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ça fait jamais que ma 5è bécane en 2 ans :idiot:...... ma femme commence à se poser des questions au sujet de ma santé mentale :geek:.... mais bon.....
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg49.imageshack.us%2Fimg49%2F5870%2Fdsc00174mu5.jpg&hash=c54599ae6e313bba4f2358fa65b277c8) (http://imageshack.us)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg49.imageshack.us%2Fimg49%2Fdsc00174mu5.jpg%2F1%2Fw850.png&hash=500c168a9154f2074b041d1d83200b33) (http://g.imageshack.us/img49/dsc00174mu5.jpg/1/)
Donc vous l'aurez tous reconnue ( ben c'est marqué dessus ! ) une varadero 1000 de 2003, modèle à injection
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et ben féloche m'sieur; ça va encore changer de ce que tu avais avant...
ma femme commence à se poser des questions au sujet de ma santé mentale :geek:.... mais bon.....
d'un autre côté, on peut penser que c'est ton boulo qui te déteind deçu :P ;D
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et ben féloche m'sieur; ça va encore changer de ce que tu avais avant...
ma femme commence à se poser des questions au sujet de ma santé mentale :geek:.... mais bon.....
d'un autre côté, on peut penser que c'est ton boulo qui te déteind deçu :P ;D
Exactement !!!!!!!! à force de travailler au milieu des fous.......... ;D ;D ;D
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Je sais pas ce qui change entre ce moulin à injection et celui du VTR à carbus, mais ça doit pas mal envoyer sur un trail aussi :D
Mon oncle avait un vara 1000 y'a quelques années, il est parti plusieurs semaines dans le désert du marco avec :top:
J'ai quelques photos sympas, il était un peu chargé d'ailleurs ;D
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et bien les premieres impressions sont sympas, très coupleux et souple ( pour un twin ) il ne rechigne pas à reprendre sous les 2000tr même en 3è, ce qu'il était impossible de faire avec mon ancien vstrom, qui ne se sentait bien qu' à 4000tr, assez pénible en ville.... A l'arrêt pour les manoeuvres, mieux vaut être un peu... costaud, c'est pas un poids plume la varadero ! mais dès qu'elle roule, elle fait preuve d'une agilité étonnante au vu du gabarit, et est très saine dans ses réactions ( et encore plus après avoir fait la pression des pneus.... )
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Monte lui des crampons, des valoches, et à toi l'aventure >:D
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg476.imageshack.us%2Fimg476%2F7513%2F1272770imgsmall9jr.jpg&hash=d39dc70abc08e90291fadad2f86c26fb)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg476.imageshack.us%2Fimg476%2F1230%2F1272771imgsmall2er.jpg&hash=a2fc160a2e705461bb1bf398ee9a0a1b)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg476.imageshack.us%2Fimg476%2F5306%2Ff1000021small4fv.jpg&hash=2bb8b838c40aabd059dcec166fcb1127)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.enregistrersous.com%2Fimages2%2Fvignettes_images%2F171180509220080115224252.jpg&hash=485db362b78a5866bfd96aee13408733) (http://www.enregistrersous.com/images2/171180509220080115224252.jpg) (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.enregistrersous.com%2Fimages2%2Fvignettes_images%2F131293933520080115224313.jpg&hash=85e4085add0df0bed61bffbc0da25c48) (http://www.enregistrersous.com/images2/131293933520080115224313.jpg) (sympa l'accès à l'auberge :2funny: )
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Cà c'est pas du packtage de Gayyyzzz!! :o
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Chargée comme un mulet ! et à deux dessus ! :top: Respect !
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felicitation, et si t'as trop d'euros, de pepetes, de sous, tu px m'en acheter une, cela ne fera que la 6 ème en 2 ans, je veux bien une 1098S, merci >:D
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Vends la Mercedes ;D ;D ;D
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bien ta nouvelle monture... en avant guingamp maintenant !!! :)
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C'est pas mon style, mais elle est jolie en bleue ! Félicitations ! :top:
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héhé mon padre en a eu un pendant un certain temps, très fun comme brelon >:D
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maintenant que j'ai fait un peu plus connaissance avec la bête, voici mes impressions : la position de conduite est royale pour les grands ( mais, moins d' 1,80m s'abstenir...) le moteur est étonnament souple pour un V2 et volontaire, ça tracte de 1500tr jusqu'à 8000 sans rechigner. Elle pèse comme un âne mort à l'arrêt mais dès qu'elle roule son enbompoint disparait et elle se montre très agile et très sûre sur l'angle, qu'elle prend volontier : elle est posée sur la route, un vrai rail. ça freine bien ( dual cbs ) et les phares éclairent comme ceux d'une bagnole ! bref, pour l'instant je suis bien content de titine ! un seul regret : pas de béquille centrale d'origine.... et obligation d'être deux pour la mettre sur béquille d'atelier
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la position de conduite fait que ça lève plutôt facilement tu va voir ::)
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Oui, il me semble aussi...... elle demande que ça, je m'en suis rendu compte hier !