merci!




Et merci aux modos qui tiennent ce forum toujours au top 

ça y est, mon bolide est réparé 

il ne me reste plus que deux ou trois bricoles à faire (clignos arrières, patch de protection du reservoir, ...)

Elle roule aussi bien qu'avant. Laurent de chez Speck a bien bossé. Seul le peintre a un peu foiré car le blanc qu'il a utilisé n'est pas exactement le même  .

Passé partout (pièces, peinture, MO, remorquage...) c'est quand même 1300 euros la blague  ... et encore, j'ai trouvé des pièces d'occasion car chez honda je me serais fait e****** bien comme il faut 

Tout ça pour dire qu'il faut bien regarder où on pose nos roues car même à 40km/h en ligne droite, une glissade peut coûter très cher.

excellente nouvelle . quand je l'avais vus chez speck, elle etait vraiment en piteux etat. quelques photos a nous poster du "avant / apres" ??

Piteux, piteux... le côté gauche avait morflé, c'est tout 
Posté le: 10 Décembre 2009 à 11:17:59

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En effet ce 900 est vraiment superbe et trés soigné  J'ai hate de voir le morceau de mes propres neuilles 

Chapeau 

Maintenant que je te connais un peu mieux, ce commentaire me va droit au coeur, surtout quand on sait que tu ne maches pas tes mots pour qualifier les nippones 

ha ben c'est cool qu'elle va rerouler, c'est pas le cas de tout le monde!!!!!! j'aime bien ta machine, le gars lui a tout mis pour faire de la piste!!!!!!!! j'aimerai voir une photo d'avant apres!!!!! il a refait les memes dessin?

oui, les motifs ont été refaits à l'identique: rien n'a changé au niveau de la peinture 

Pour la piste, il manque des écrous freinés, des protections aux niveaux carter moteur et bras oscillant ainsi que le poly et quelques autres détails. Mais le but n'était pas de monter une pistarde mais simplement de faire une belle moto avec quelques belles pièces techniques et un moulbif sans histoire.


Il me reste encore quelques modifs à faire et elle sera parfaitement à mon goût. 

moi c est sa Z 1000 .....

bon ben me voila,
suite a ta demande PERSONNELLE de passer sur ton lien pour laisser un commentaire après mes nombreux essaie de ta bécane, je vais donc faire de mon mieux pour laisser un truc sympa.

tout d'abord moi petit motard inexpérimenté qui connait rien a la vie et qui pilote comme une m****, je roule en CB 500. pas de koi en faire tout un plat mais moi je l'aime ma mienne .
donc par rapport a ta moto, la mienne n'avance pas ( on pourrait meme siroter une petite bière devant un match de rugby en attendant d'arriver a 130 km/h)
nivo moteur: LA MAMIE ELLE DéCHIRE, j'en ai encore le calcon tout marron et la béquille qui est au garde a vous!!!!!
nivo conduite: un régal , cette moto ne fait que me crier dessus en demandant a pencher plus et encore plus et toujours plus ( avec autant d'angle ya bien un moment ou faut arreter de pencher non? ) ET BEN NON elle en redemande la bougresse 

en plus avec les modif apporté elle se laisse conduire comme un tricycle a la fois pleine de douceur dans les virages mais aussi une puissance phénoménal ( je rappel que j'ai qu'un CB 500 donc forcément le changement est radical).

au final après la ville, l'autobeurk, les routes a vaches chèvre et meme lémurien, le ressenti et vraiment positif.

merci pour ses moments de bonheur que tu m'accorde en me laissant piloter ce petit bijou

ainsi que la confiance que tu m'accorde meme si j'ai abusé en faisant un joli wheeling avec

avé a toi et a ta cbr.

ps: ca sonne bien CBR, je vais peut etre e coller un R sur ma mienne, peut etre quelle avancera plus vite

Y a 1 couille ou t'as mis des strips fluos ?