Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: darkangel le 16 avril 2016 à 12:05:06
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Depuis 12 ans j'ai une Ducati 749 Dark avec laquelle j'ai fait de la route, de la piste, et même une participation a la Dream Cup (coupe féminine) en 2007.
Après 4 ans d'immobilisation entre 2012 et maintenant, je décide de la porter à Yann de chez Radical Ducati pour en faire un Café Racer de route.
Puis l'annonce de la Women's cup en ouverture des 24H du Mans m'a décidée à en refaire une version piste et nous avons décidé avec Yann d'en faire une version Rad Corsa Evo.
Avant (une 749 Dark normale d'origine)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F528249912t6215ou2.jpg&hash=50007480f69f956f412af707f57de92b)
Après: (10 ans séparent ces 2 photos!)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F436078DSC4371copy.jpg&hash=867b4e728b65677e1b7ca8e20fe4c3eb)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg15.hostingpics.net%2Fpics%2F95697720160407092601RichtoneHDR.jpg&hash=952b4049956c05c6515f2d7130564b32)
Elle est maintenant affinée et allégée (environ 15kg de gagné) surtout grâce à la partie arrière et la grosse cartouche de pot remplacée par une ligne d'échappement avec un pot qui ne fait pas trop de bruit ce qui me permet de pouvoir rouler partout sans craindre les sonomètres des circuits.
Elle est également plus facile et maniable et légère à piloter, et surtout j'ai l'impression d'avoir une moto toute neuve alors que je suis partie d'une base vraiment pas propre, donc voilà un joli travail.
Si vous avez une Ducati à rénover, préparer, ou modifier esthétiquement Yann est une super adresse.
(Il est à Suze-la Rousse, pas loin de Bollène)
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Salut Diana :-* :-* magnifique :top:
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Très belle réalisation, je re souhaite beaucoup de plaisir sur cette nouvelle moto :-)
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Belle transformation pour ta machine et en plus c est jolie et efficace d apres ts dires. :coolsmiley:
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j'aime bien le sticker à ton effigie sur le carter moteur droit :)
chouette réalisation, mais tu as aussi modifié la partie cycle et la mécanique ou tu t'es contentée de l'allégement et de l'esthétique?
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:love:
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C'est mieux après :top:
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j'aime bien le sticker à ton effigie sur le carter moteur droit :)
chouette réalisation, mais tu as aussi modifié la partie cycle et la mécanique ou tu t'es contentée de l'allégement et de l'esthétique?
Non en fait le moteur n'as pas été touché, ni la partie cycle à part la boucle arrière (je ne sais pas si tu rentres ça dans la "partie cycle"?)
Donc c'est principalement un carénage Rad plus fin et plus léger, boucle arrière et selle raccourcie, ligne d'échappement aboutissant à un pot unique.
Il a également refait à neuf la partie électrique, déplacé la batterie en la remplaçant par une batterie au lithium plus légère et placée à l'arrière, petit compteur changé, et puis bon ce ne sont plus mes jantes ni mon réservoir Dark mais pour ça ce sont quand même des pièces d'origine même s'ils viennent d'un autre 749.
et oui c'est mieux après je suis bien d'accord :) même si je l'ai toujours adorée même avant je sens quand même une sacré différence à son guidon (reste plus qu'à me dérouiller moi maintenant :D )
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Et puis y'a moins de cheveux qui flottent au vent ;-)
Sinon, très belle machine Diana :-)
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si on m avait pas dit que c etait un 749 je l aurai spas reconnu.... belle prepa, ca change du style terblanche, mais j ai envie de dire que c est mieu :top:
et une photo de la pilote avant apres? non ok je pars :2funny:
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Et puis y'a moins de cheveux qui flottent au vent ;-)
En 10 ans il s'en passe des choses :D
Des cheveux en moins, des kilos en plus... ah non ça non lol en fait j'ai pas pris un gramme :-\
Du coup ça fait un rapport poids moto + pilote plus efficace (reste à réapprendre à accélérer parce que ça par contre j'ai oublié en 10 ans :'( )
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Hello,
j'ai suivi la women cup, :top: et vu les photos de ton étranges machine.... voilà l'éclaircissement... Elle est magnifique! :top: :top:
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Au top Diana :top:
:love: :-*
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Magnifique :top: en plus les rouges sont plus rapides >:D , donc pas besoin de préparation moteur :geek:
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Magnifique :top: en plus les rouges sont plus rapides >:D , donc pas besoin de préparation moteur :geek:
tout à fait !! >:D
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Ducat: pas besoin de préparation, juste réparation! !! :2funny: :2funny:
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>:D :top:
:-*
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15kg de moins sur une 749, ça doit être un vrai vélo !! >:D
sympa en tout cas !! :top:
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15kg de moins sur une 749, ça doit être un vrai vélo !! >:D
sympa en tout cas !! :top:
ouiiiii un truc tout léger tout facile, bon après ça ne fait que 100 chevaux donc toujours pas une balle de guerre mais bon ça suffit déjà pour s'amuser un peu :)
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Je suis pas fan du carénage mais ça rends pas mal dans l'ensemble et ça a le mérite d'être original et changer des gixer
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Super Diana :top: :coolsmiley:
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Super jolie comme ça ( c'est pas de l'humour )
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Super réalisation en tout cas pour l'échappement et la boucle Arr, ça change radicalement la moto, j'aime beaucoup le changement.
Si a l’occasion t'as une photo de la moto sans les carénages j'aimerais bien voir le travail :)