Auteur Sujet: Le fil des café racers  (Lu 290888 fois)

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #855 le: 22 juillet 2014 à 10:15:27 »
Pareil, j'accroche pas, c'est quoi comme ducat' à la base? 900SS?

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #856 le: 22 juillet 2014 à 11:36:37 »
C'est un pantah; un modèle de ducati ancien mais déja à courroies. La base des D2 récents, c'est cette moto. :top:

Sur la même base:





Les détails qui chient la classe:




Malheureusement c'est compliqué a trouver cette affaire de nos jours... :dead:

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #857 le: 22 juillet 2014 à 11:44:16 »
là je trouve qu'il se passe quelque chose, très beau ce moteur, j'aime bien la peinture aussi et la coque avec l'échappement qui sort sur le côté vraiment sympa !!  :top:


Hors ligne SuperBiscotte

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #858 le: 22 juillet 2014 à 11:50:42 »
Pareil, je kif la sortie dans la coque !

Hors ligne sebwhoops

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #859 le: 23 juillet 2014 à 15:20:37 »
il est d'origine ce cadre, le moteur est carrément suspendu, j'avais pas fait attention !  :top:

Hors ligne Ben

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #860 le: 23 juillet 2014 à 16:18:16 »
Oui c'est le cadre d'origine assez peu modifié. :) ça devait pas avoir les même prestation que les cadres d'aujourd'hui mais c'est minimaliste...

Le F1 la version coursifié ressemble au cadre des SS. A l'époque la moto affichait 130 kilos!!!!!

Hors ligne SuperBiscotte

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #861 le: 23 juillet 2014 à 17:22:42 »


C'est quoi le "truc" sur le réservoir ? Une flasque d'alcool ?
« Modifié: 23 juillet 2014 à 17:26:47 par SuperBiscotte »

Hors ligne Ben

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #862 le: 23 juillet 2014 à 18:27:11 »
Boire ou choisir... Il faut conduire!  :o

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #863 le: 24 juillet 2014 à 06:11:56 »
Oui c'est le cadre d'origine assez peu modifié. :) ça devait pas avoir les même prestation que les cadres d'aujourd'hui mais c'est minimaliste...

Le F1 la version coursifié ressemble au cadre des SS. A l'époque la moto affichait 130 kilos!!!!!

les pentah étaient réputée pour avoir un cadre très rigide, le moteur n'étant pas suspendu mais partie intégrante du cadre... et vu la rigidité d'un bloc moteur par rapport à un cadre, l'ensemble est bien plus rigide qu'un double berceau par exemple ;)

cette technique fut reprise sur de nombreuses motos ultérieures.
Les modes passent, seuls les classiques restent.

Hors ligne Ben

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #864 le: 24 juillet 2014 à 09:30:13 »
La marque a tout de même courru avec un cadre différent que celui d'origine ce qui est assez peu courrant chez eux.

1ère révision du cadre pour plus rigide le F1 de 80 81:


Le F1 coursifié sur la fin avec un cadre qui rappel plus le SS:

Et un bras oscillant moderne. 86  ;)
« Modifié: 24 juillet 2014 à 09:35:58 par Ben »

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #865 le: 24 juillet 2014 à 10:05:06 »
La marque a tout de même courru avec un cadre différent que celui d'origine ce qui est assez peu courrant chez eux.

1ère révision du cadre pour plus rigide le F1 de 80 81:



 :idiot: Comprends pas là, le bras, on dirait qu'il fait partie intégrante du cadre, comment ça fonctionne pour la suspatte :idiot:

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #866 le: 24 juillet 2014 à 10:07:25 »
C'est la peinture rouge + photo au flash qui te donne cette impression.
Le cadre, s'arrête au niveau de la fixation de platine repose pied. Le bras oscillant passe à l'intérieur (on voit que son profil s'affine).
CEREAL KILLER : Team pilier de comptoir du vendredi.

Hors ligne Jacques Clooney

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #867 le: 24 juillet 2014 à 15:18:18 »
Faut que j'arrête de regarder ça moi ::)


Pour voir d'autres photos de la belle:

http://vintageracers.blogspot.fr/2014/04/ducati-999s-by-venier-customs.html

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #868 le: 24 juillet 2014 à 23:22:30 »
Ils ont presque réussi a rendre une 999 "belle" ;)
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #869 le: 24 juillet 2014 à 23:23:56 »
Mais elle sont belle les 999.