Auteur Sujet: Le fil des café racers  (Lu 285948 fois)

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #420 le: 29 mars 2013 à 11:15:00 »
je dirais 347
« Modifié: 29 mars 2013 à 11:18:02 par Viking »
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #421 le: 29 mars 2013 à 11:22:14 »
Je fais la tournée des potes et j'essaie d'en savoir plus.  ;)
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


http://www.flickr.com/photos/thrux38/

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #422 le: 29 mars 2013 à 11:23:23 »
c'est un moteur de 31K ... gravé sur les pipes...

Splendide...
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #423 le: 29 mars 2013 à 12:52:40 »
pour moi c'est un moteur de 3 et demi RDLC;
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #424 le: 29 mars 2013 à 13:07:39 »

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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #425 le: 29 mars 2013 à 13:48:22 »
pour moi aussi, c'est ça : 8)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Yamaha_350_RDLC
Pour identifier un modèle de bécane, je me connecte sur le site
http://www.motorcyclespecs.co.za/

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #426 le: 29 mars 2013 à 13:54:50 »
350 RDLC 1984
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #427 le: 29 mars 2013 à 14:09:36 »
J'ai trouvé sur internet une annecdote en anglais sur la 350 RDLC, ça décrit bien l'ambiance.

THEY APPEARED IN MY MIRRORS, coming up fast on the outside. It was inevitable really; the Power Valve is like a red rag to a bull with these people. The 2.8 fuel-injected Capri pulled alongside at the next red light, the designer-labelled South-London fly-boy gunned the engine and the peroxide Barbie doll beside him simpered and smirked through the window. Right pal, you're dead meat, I thought as I blipped the throttle and spread a blue haze of two-stroke fumes over the proceedings.

The lights went to amber, the Yamaha's engine screamed to 6000 revs as I failed to keep the front wheel on the ground, while a long way behind me the Capri was spinning its wheels and going nowhere in a hurry. Two miles later an RSI600 Escort pulled up alongside me and gunned bis engine. Will they never learn?

A mettre en scène et diffuser sur YouTube!
« Modifié: 29 mars 2013 à 14:13:10 par FlaTwin12 »

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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #428 le: 29 mars 2013 à 14:34:05 »
J'ai trouvé sur internet une annecdote en anglais sur la 350 RDLC, ça décrit bien l'ambiance.

THEY APPEARED IN MY MIRRORS, coming up fast on the outside. It was inevitable really; the Power Valve is like a red rag to a bull with these people. The 2.8 fuel-injected Capri pulled alongside at the next red light, the designer-labelled South-London fly-boy gunned the engine and the peroxide Barbie doll beside him simpered and smirked through the window. Right pal, you're dead meat, I thought as I blipped the throttle and spread a blue haze of two-stroke fumes over the proceedings.

The lights went to amber, the Yamaha's engine screamed to 6000 revs as I failed to keep the front wheel on the ground, while a long way behind me the Capri was spinning its wheels and going nowhere in a hurry. Two miles later an RSI600 Escort pulled up alongside me and gunned bis engine. Will they never learn?

A mettre en scène et diffuser sur YouTube!

Compte tenu des modèles auxquels il est fait référence  :love:, ça va pas être simple de mettre cela en scène sur Youtube aujourd'hui ???


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Re : Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #429 le: 29 mars 2013 à 16:49:52 »
Compte tenu des modèles auxquels il est fait référence  :love:, ça va pas être simple de mettre cela en scène sur Youtube aujourd'hui ???
Même "the peroxide Barbie doll" ?  ???
« Modifié: 29 mars 2013 à 16:59:16 par FlaTwin12 »

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Re : Re : Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #430 le: 29 mars 2013 à 19:26:48 »
Compte tenu des modèles auxquels il est fait référence  :love:, ça va pas être simple de mettre cela en scène sur Youtube aujourd'hui ???
Même "the peroxide Barbie doll" ?  ???

Les Ford Capri et Escort RS1600i ont été produites de 1960 à 1990 et les 350 RDLC jusqu'en 85 à peu près. Donc, en prenant les dernières version de Ford produites (beurk...) et en supposant que le narrateur n'était pédophile, ta "peroxide Barbie doll" devait avoir 18 / 20 piges en 85, soit un certains nombres d'heures de vol au jour d'aujourd'hui.
Un voiture ça se retape... pas une poupée péroxidée de 50 piges  ;D


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Re : Le fil des café racers
« Réponse #431 le: 29 mars 2013 à 19:43:21 »
Sauf que la RDLC à un embrayage à bain d'huile ..... Aller on revoit sa copie  :P





« Modifié: 29 mars 2013 à 20:11:39 par Flippe »
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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #432 le: 29 mars 2013 à 19:55:06 »
C'est malin Flippe , j'ai eu une demi molle au job avec tes conneries  :-\  :geek:

+1 mais pas au boulot  :love:
Et j'ose même pas imaginer celle que tu dois te prendre au guidon quand l'YPVS entre en action sur ce brélon  >:D >:D
Balade Accro - Moto Crado ...Parcequ'un chiffon m'intéressera toujours moins qu'un guidon !
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #433 le: 29 mars 2013 à 20:17:20 »
Tient restons dans le deux temps et chez Yamaha pour cette nouvelle colle, qui n'a pas été importé chez nous.

Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #434 le: 29 mars 2013 à 21:28:59 »
Pour le bicylindre j'avais trouvé une photo où il m'a paru voir des trous dans le carter d'embrayage, mais impossible de la retrouver.  :( TZR 250 ?

Pour le monocylindre, le haut moteur correspond au RS 125 DX , mais le carter d'embrayage n'est pas le même  :(

En tout cas il est bien joli ce "petit" CR  :top:
« Modifié: 29 mars 2013 à 21:34:56 par FlaTwin12 »

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