Auteur Sujet: Le fil des café racers  (Lu 285258 fois)

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #360 le: 22 mars 2013 à 19:07:58 »
il lui faudrait le 4/2 yosh qu j'avais sur ma seven (introuvable)

la seven est une super base pour les cafe racer!!
L'instabilité est nécessaire pour progresser. Si on reste sur place, on recule. (Coluche)

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #361 le: 23 mars 2013 à 09:15:31 »
Ne nous emballons pas, le cafra reste quand même le domaine du twin !
Un quatre pots peut éventuellement faire un beau café racer, mais restera qu'un quatre cylindres. ::)
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #362 le: 23 mars 2013 à 09:18:36 »
Ne nous emballons pas, le cafra reste quand même le domaine du twin !
Un quatre pots peut éventuellement faire un beau café racer, mais restera qu'un quatre cylindres. ::)


pas d'accord!

une gold star, une manx, une commando, une four daytonna, etc. sont autant de motos qui ne sont pas mues pas des bi  ::)
Les modes passent, seuls les classiques restent.

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Re : Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #363 le: 23 mars 2013 à 09:23:00 »
Ne nous emballons pas, le cafra reste quand même le domaine du twin !
Un quatre pots peut éventuellement faire un beau café racer, mais restera qu'un quatre cylindres. ::)


pas d'accord!

une gold star, une manx, une commando, une four daytonna, etc. sont autant de motos qui ne sont pas mues pas des bi  ::)
Une Commando c'est un Twin! >:(

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #364 le: 23 mars 2013 à 09:24:42 »
Ne nous emballons pas, le cafra reste quand même le domaine du twin !
Un quatre pots peut éventuellement faire un beau café racer, mais restera qu'un quatre cylindres. ::)


pas d'accord!

une gold star, une manx, une commando, une four daytonna, etc. sont autant de motos qui ne sont pas mues pas des bi  ::)

La commando ! la Norton commando ? Pas un bi ? On m'aurai menti ?

Sinon Ok pour les monos, impardonnable de ma part de les avoir oubliés, car historiquement ils sont même au tout début des cafra avec les twin, c'est aussi pour cela que j'ai un apriori sur les 4 pots et autre arrivé bien après.
Posté le: 23 Mars 2013 à 08:24:06
Trop rapide le Flat  :top:
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
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Re : Re : Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #365 le: 23 mars 2013 à 09:37:18 »
Ne nous emballons pas, le cafra reste quand même le domaine du twin !
Un quatre pots peut éventuellement faire un beau café racer, mais restera qu'un quatre cylindres. ::)
pas d'accord!
une gold star, une manx, une commando, une four daytonna, etc. sont autant de motos qui ne sont pas mues pas des bi  ::)
Une Commando c'est un Twin! >:(

Eh ben Meidhi, tu perds la boule ? Ou tu es resté trop longtemps le nez au cul du pot de ta Mamie  ;D ;D

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #366 le: 23 mars 2013 à 10:58:51 »
Et, cerise sur le gateau, il y a aussi les trois cylindres, avec un moteur de Trident des 70's dans une partie cycle Rickmann (Metisse)  :)

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #367 le: 23 mars 2013 à 18:49:38 »
Je sais, je m'égare un peu du style cafra, mais c'est quand même bien pratique une petite sacoche.  ;)







Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


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Re : Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #368 le: 23 mars 2013 à 22:51:01 »
Pour la première c'est domage, j'aime pas les bandes velpeau sur les échappements  :-\

C'est quoi cette histoire d'hôpital?
Même si personne n'a relevé, t'inquiète mon Chaton, mais moi j'ai compris ta blague ! ;)  :2funny:
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Re : Re : Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #369 le: 24 mars 2013 à 10:09:54 »
Pour la première c'est domage, j'aime pas les bandes velpeau sur les échappements  :-\

C'est quoi cette histoire d'hôpital?
Même si personne n'a relevé, t'inquiète mon Chaton, mais moi j'ai compris ta blague ! ;)  :2funny:

T'inquiète, ce sketch est trop culte pour que tu ne sois le seul a avoir percuté :geek:
« Modifié: 24 mars 2013 à 10:17:58 par franju »

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Re : Re : Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #370 le: 24 mars 2013 à 10:12:47 »
Pour la première c'est domage, j'aime pas les bandes velpeau sur les échappements  :-\

C'est quoi cette histoire d'hôpital?
Même si personne n'a relevé, t'inquiète mon Chaton, mais moi j'ai compris ta blague ! ;)  :2funny:

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #371 le: 24 mars 2013 à 11:31:43 »
cafe racer sur base de seven fifty avec fourche inversé ducat
per raspo-concept. y a du lourd :o










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« Modifié: 24 mars 2013 à 11:34:12 par kos6995 »

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #372 le: 24 mars 2013 à 11:46:37 »
la jonction entre le tape cul et les caches lateraux laisse quand meme a desirer...

mais sinon elle est pas mal.

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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #373 le: 24 mars 2013 à 16:37:53 »
la jonction entre le tape cul et les caches lateraux laisse quand meme a desirer...

mais sinon elle est pas mal.

Vi, pareil, les caches latéraux sont en trop.

La jante arrière orange est horrible aussi, elle ne s'accorde à rien d'autre sur la moto :dead:
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #374 le: 24 mars 2013 à 16:51:01 »
La jante arrière orange ?  :(
Est ce que le moteur est préparé ? culasse, soupapes, pistons ,ACT, carbus, etc....

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