Auteur Sujet: Le fil des café racers  (Lu 285985 fois)

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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #180 le: 22 février 2013 à 12:11:42 »
magnifique XT! (par contre, petit bémol pour les rétros) :top:

Le XJR pique les yeux... :(

Je suis entièrement d'accort avec toi concernant les rétros, d’ailleurs j'en suis au même point sur la thruxton, je n'en ai jamais trouvé qui soient esthétiques ET efficaces.
Les trois quart des rétros "bout de guidon" vibrent, les autre sont trop court et à part ses bras on ne voit rien. Alors j'ai toujours la paire d'oreilles de Mickey d'origine...
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


http://www.flickr.com/photos/thrux38/

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #181 le: 22 février 2013 à 12:27:46 »
difficile d'allier esthétique, pratique et homologué... d'ailleurs, sur la plupart des photos de magazines, les cafra n'en ont pas...

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #182 le: 22 février 2013 à 12:50:07 »
Moi sur le Tuono, lorsque je l'avais passé en demi-guidon, j'avais pris des rétros décath... ben j'aimais bien le style et ça ne vibrait pas :p à 6 euros le rétro en plus, mais pas homologué... :geek:
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #183 le: 22 février 2013 à 14:26:58 »
Tout dépend de comment le guidon vibre!!! :D ;D

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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #184 le: 22 février 2013 à 14:41:00 »
Tout dépend de comment le guidon vibre!!! :D ;D
impossible de les monter sur ducat' alors?... ok je me casse...

 :2funny: :2funny:

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Re : Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #185 le: 22 février 2013 à 16:08:37 »
Tout dépend de comment le guidon vibre!!! :D ;D
impossible de les monter sur ducat' alors?... ok je me casse...

 :2funny: :2funny:

Il faut donc rouler en Aprilia, ça ne vibre pas... :2funny:
Vive les Twins :)

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Re : Re : Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #186 le: 22 février 2013 à 16:14:26 »
Tout dépend de comment le guidon vibre!!! :D ;D
impossible de les monter sur ducat' alors?... ok je me casse...

 :2funny: :2funny:

Il faut donc rouler en Aprilia, ça ne vibre pas... :2funny:

tout à fait d'accord avec toi!!!!  :top:

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Re : Re : Re : Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #187 le: 22 février 2013 à 16:43:50 »
Tout dépend de comment le guidon vibre!!! :D ;D
impossible de les monter sur ducat' alors?... ok je me casse...

 :2funny: :2funny:

Il faut donc rouler en Aprilia, ça ne vibre pas... :2funny:

tout à fait d'accord avec toi!!!!  :top:

Ca dépend de la taille des mottes d'herbe :geek:
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #188 le: 22 février 2013 à 16:46:14 »
Aprilia ça reste un bon choix  :top: et puis ça engraisse les rois du pétrole  :geek:

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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #189 le: 22 février 2013 à 17:11:42 »
Aprilia ça reste un bon choix  :top: et puis ça engraisse les rois du pétrole  :geek:

ça consomme moins qu'une jap  ;D
Vive les Twins :)

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Re : Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #190 le: 22 février 2013 à 17:15:14 »
Aprilia ça reste un bon choix  :top: et puis ça engraisse les rois du pétrole  :geek:

ça consomme moins qu'une jap  ;D

Laisse tomber yosh, c'est des jaloux... ::)

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Re : Re : Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #191 le: 22 février 2013 à 17:16:49 »
Aprilia ça reste un bon choix  :top: et puis ça engraisse les rois du pétrole  :geek:

ça consomme moins qu'une jap  ;D

Laisse tomber yosh, c'est des jaloux... ::)

Grave  ;D et pourtant Mickey t'as roulé en Tuono, aime Aprilia et nous t'aimerons aussi...  :2funny: :2funny: :2funny:

non je déconne bien sûr  :coolsmiley:
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #192 le: 22 février 2013 à 18:53:54 »
De toute façon, la conso... avec un twin à carbu monté en échappements qui respirent plus un kit dynojet, sans oublier un filtre KN et une boite à air modifiée, j'en parle même pas... je remplis !

Mais peut importe le carburant, tant qu'il procure l'ivresse !
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #193 le: 22 février 2013 à 19:10:26 »
De toute façon, la conso... avec un twin à carbu monté en échappements qui respirent plus un kit dynojet, sans oublier un filtre KN et une boite à air modifiée, j'en parle même pas... je remplis !

Mais peut importe le carburant, tant qu'il procure l'ivresse !

+1 ;)
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Re : Re : Re : Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #194 le: 23 février 2013 à 07:37:01 »
Aprilia ça reste un bon choix  :top: et puis ça engraisse les rois du pétrole  :geek:

ça consomme moins qu'une jap  ;D

Laisse tomber yosh, c'est des jaloux... ::)

Grave  ;D et pourtant Mickey t'as roulé en Tuono, aime Aprilia et nous t'aimerons aussi...  :2funny: :2funny: :2funny:

non je déconne bien sûr  :coolsmiley:

J'ai adoré mon tuono v60 et la thune liée à la conso n’etait pas le problème, mais ils ont du travail à faire chez Aprilia car chez certains modèles ça reste vraiment abusé  :-X

Par rapport à mes autres moto la tuono était celle qui consommait le plus et de très loin! Apparemment le v4 est dans le même genre, agip partenaire d'Aprilia?  ::) :2funny:


A part le psb-1 et les pots, tout était d'origine. Résé 17,5l passage en réserve à 150km...l'air d'un c#n quand tu roules avec les autres  :ugly: Après coté sensation  >:D

Aujourd'hui, 690SMC, psb-1, BAA ouverte, courbe injection cochonou, ligne complète akra, résé 12l, passage en reserve à 150-160km  :dead: coté sensation  >:D >:D

Je suis plus brutal avec le 690
« Modifié: 23 février 2013 à 07:48:14 par mickey »