Auteur Sujet: Le fil des café racers  (Lu 285972 fois)

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #75 le: 15 février 2013 à 10:33:53 »
C'est une base de XJR 1300, le cadre n'a pas été touché, ni le réservoir, ni le bras oscillant.

Pas mal de pièces notamment les freins et la fourches viennent d'une R1.

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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #76 le: 15 février 2013 à 11:20:10 »
par définitino , un cafra c'est pas une brele de série  >:D

Si quelqu'un peut donner LA définition d'un CR, je suis preneur :)
(parce que je me perds un peu dans toutes ces motos préparées, ou pas)
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #77 le: 15 février 2013 à 11:23:48 »
Ma belle du jour
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


http://www.flickr.com/photos/thrux38/

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #78 le: 15 février 2013 à 11:24:57 »
Wahou  :dead: par contre je ne suis pas sûr d'être fan de la face avant... tu l'as de devant Flippe ??
Vive les Twins :)

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #79 le: 15 février 2013 à 11:25:28 »
Et bien...

Café Racer

Il vous en prie  :geek:


Moi ce que j'aime dans le concept, c'est :

Citer
Le but de la plupart d’entre eux était d'être capable d'atteindre 100 milles par heure (soit environ 160km/h, également appelé « the ton ») le long d'un itinéraire où le motard partirait d'un café, roulant jusqu’à un point prédéterminé et revenant en arrière au café de départ avant qu'une chanson ne puisse être jouée sur le juke-box.

Mais j'aime moins :

Citer
L’alcool affectant la conduite, et étant dangereux lorsqu’il est associé à tout sport mécanique ; cela explique le choix des Café Racer, qui préféraient s’arrêter pour boire un café plutôt qu’une boisson alcoolisée. Cet aspect oppose radicalement les Café Racer aux Choppers américains, l’alcool étant plutôt accepté dans la culture et l’imaginaire culturel des choppers.

Dois-je me mettre à rouler en HD  :idiot: :idiot: :idiot:
L'espoir est le pire des maux car il prolonge la souffrance des hommes (Nietzsche)

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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #80 le: 15 février 2013 à 11:33:27 »
Wahou  :dead: par contre je ne suis pas sûr d'être fan de la face avant... tu l'as de devant Flippe ??

Et voili voilou !


Il est quand même bien joli ce MK4 monté comme ça  :top:
« Modifié: 15 février 2013 à 11:36:45 par Flippe »
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #81 le: 15 février 2013 à 11:35:41 »
 :love: :love: :love: :love:

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #82 le: 15 février 2013 à 11:38:52 »
Et bien ça me plait en faite  :D
Posté le: 15 Février 2013 à 11:36:01


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ça j'aime  :D
Vive les Twins :)

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #83 le: 15 février 2013 à 11:42:28 »
Je ne suis pas sûr de mieux comprendre :geek:

Et ça, c'est quoi ?
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #84 le: 15 février 2013 à 11:45:24 »
Je vais me faire tapay... Une grosse bouse teutone !!! J'ai bon ?

Citer
Il désigne généralement une moto monoplace au style rétro, possédant un guidon bas, et très peu de carénage
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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #85 le: 15 février 2013 à 11:48:43 »
Je vais me faire tapay... Une grosse bouse teutone !!! J'ai bon ?
Citer

Gagné  :P :P :gourdin: :gourdin: :gourdin: :gourdin: :gourdin: :gourdin: :gourdin: :gourdin: :gourdin: :gourdin:

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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #86 le: 15 février 2013 à 11:49:33 »
Je ne suis pas sûr de mieux comprendre :geek:

Et ça, c'est quoi ?


Je dirai plutôt, une tentative de scrambler.  :geek:

Pour la définition du café racer : C'est l'allègement de la moto (en enlevant le superflu), avec des bracelets, pour gagner les derniers kms/h. Mais Flippe confirmera mieux que moi.  :)


God save the twin.

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #87 le: 15 février 2013 à 12:01:12 »
Pour le café racer surtout ne pas oublier, qu'il vient de motos de séries modifiées, allégées, en quelque sorte "coursifié".

A cette époque, c'est à dire l'après guerre dans les années "50" la moto était un engin utilitaire, utilisée par un grand nombre car peut onéreuse par rapport à l'automobile, qui elle était réservée à une classe beaucoup plus aisée.

Donc tout naturellement, les jeunes de cette époque ce sont appropriés cet engin et afin de ce démarquer du bon père de famille et l'on transformé.
Pas de modèle course réplica dans les années 50/60 ou si peu et à des prix inaccessible. Le seul moyen d'avoir une moto "sport" était de dépouiller la moto de "papa" de tout ce qui était superflu, porte bagages, selle bi-place ect... afin de l'alléger au maximum, de lui gonfler le moteur, de lui mettre un petit guidon, tout cela dans le but d'aller le plus vite possible.
Le tout s'alliait à une culture rock plutôt tendance rockabilly, tendant très rebelle dans ces années là.

Que reste t-il de tout cela de nos jour, et bien est considéré comme "café racer" je dirai un peu tout et n'importe quoi, du moment que l'on retrouve des bracelets, une paires de commandes reculées et un petit tape cul, que ce soit du fait "maison" ou du tout cuit !
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #88 le: 15 février 2013 à 12:04:45 »
J'avais bon... Pas de bracelet, pas de commandes réculées et pas sur que le tape cul soit si tapant que ça...

[MODE MASO ON]
C'est donc une grosse bouse teutone  :geek:
[MODE MASO OFF]
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #89 le: 15 février 2013 à 12:05:33 »
Rien qu'au guidon, donc, la Buell pleine de carbone postée plus tôt sur cette discussion, ainsi que la bling-bling machine de Dragon, n'entrent pas dans la catégorie ???
Il n'y a pas de bonne monture pour voyager. Il n'y a que celle avec laquelle tu te sens bien et dont tu acceptes les contraintes. Mélusine Mallender.