Auteur Sujet: Le fil des café racers  (Lu 290785 fois)

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #405 le: 27 mars 2013 à 20:29:26 »


 ;)


vous aurez reconnu cette machine... ::)
Posté le: 27 Mars 2013 à 20:15:56


il ne reste plus qu'à plonger la grille dans l'huile de vidange chaude pour obtenir une bonne fricassée de drosophiles et autres insectes volants  :coolsmiley:
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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #406 le: 28 mars 2013 à 08:34:05 »
il ne reste plus qu'à plonger la grille dans l'huile de vidange chaude pour obtenir une bonne fricassée de drosophiles et autres insectes volants  :coolsmiley:
Ne pas oublier les Thermites Grillées, c'est excellent pour soigner la Gueule de Bois.  :2funny:

Plus serieusement j'apprécie le travail sur le Triton avec le moteur à boite séparée, cela permet d'avoir le bloc moteur vers l'avant et une faible distance entre l'axe du pignon de sortie de boite de vitesse et l'axe de bras oscillant.

Contrairement aux Tritons montés avec le Unit-Twin car il est trop compacte par rapport au cadre Featherbed (compromis dans le positionnement du moteur dans le cadre).
Ceci dit ce sont quand même de Belles Bécanes. :top:

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #407 le: 28 mars 2013 à 08:42:25 »
excusez mon ignorance... mais cette grille, c'est l'ancêtre du saute vent (sans les fonctions aérodynamiques) ???

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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #408 le: 28 mars 2013 à 11:46:49 »
excusez mon ignorance... mais cette grille, c'est l'ancêtre du saute vent (sans les fonctions aérodynamiques) ???

la grille agit comme un filet anti-remous  ;)
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #409 le: 28 mars 2013 à 11:51:25 »
Merci marushin.  :top: j'avais encore jamais vu ça!

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #410 le: 28 mars 2013 à 13:57:45 »
Si je gagne au loto, j'équipe la Thrux comme ça  :top: Je sais il y un tête de fourche mais j'adore et puis le mélange "néo-rétro" aussi.



Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #411 le: 28 mars 2013 à 16:14:40 »
Trop de chrome tue le chrome... :'( Les roues sont to much et le pot me fait penser a une génération de GSXR beaucoup trop récente. :-X Après l'égout et les odeurs comme on dit...

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #412 le: 29 mars 2013 à 08:52:00 »
Trop de chrome tue le chrome... :'( Les roues sont to much et le pot me fait penser a une génération de GSXR beaucoup trop récente. :-X Après l'égout et les odeurs comme on dit...

L'avantage chez Hyde Harrier, c'est que tu prends que ce qui te convient. J'avoue que je resterai en roues à rayons et garderai mes carters en alus brossé.
Par contre, le cadre, la fourche, le carénage, le résé; le tape cul, les freins, les pots et si mes souvenirs sont bons je crois qu'ils font une petite prépa moteur. Bref tu reconstruit ta brêle.

Mais pourquoi je ne gagne jamais au loto  :'(
Posté le: 28 Mars 2013 à 17:42:55

Posté le: 28 Mars 2013 à 17:46:05

Posté le: 28 Mars 2013 à 17:46:54
Aujourd'hui je fais dans le deux temps. Dommage que les normes l'ai fait disparaitre j'aimais bien ces moteurs rageurs et leur son, qui a vu un départ de grand prix en 50cc s'en souvient encore.  :top:

Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
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Re : Re : Le fil des café racers
« Réponse #413 le: 29 mars 2013 à 09:02:19 »
Dommage que les normes l'ai fait disparaitre j'aimais bien ces moteurs rageurs et leur son, qui a vu un départ de grand prix en 50cc s'en souvient encore.  :top:

Qui a vu un départ de 500 GP s'en souvient encore... et la TDR Fun Cup... ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::)


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Re : Le fil des café racers
« Réponse #414 le: 29 mars 2013 à 09:46:50 »
Ouah... le deux temps  :top:

C'est quoi comme moteur ? Embrayoire à sec... ça doit être bien sympa à entendre tourner  >:D
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #415 le: 29 mars 2013 à 10:18:34 »
Je pense que cela doit être un TZ 250 ou 125 j'ai comme un doute.
« Modifié: 29 mars 2013 à 10:24:40 par Flippe »
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #416 le: 29 mars 2013 à 10:27:32 »
Superbe Machine  :top: .
Le seul "défaut" c'est qu'on ne peut pas l'essayer  :'(

Mes souvenirs "Deux Temps" sur piste c'est Frustschi, Pons, Roberts,....au Moto-Journal 200 en...(il y a longtemps).
Et les Promosports avec les 125cc Aspes-BPS, les 350 Kawa, la coupe YAM RDLC.

BOOUUH!  :'(, c'est loin tout ça  :'(
« Modifié: 29 mars 2013 à 10:34:24 par FlaTwin12 »

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Re : Le fil des café racers
« Réponse #417 le: 29 mars 2013 à 10:42:55 »
J'ai trouvé d'autre photos de la brêle et de son moteur.





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Re : Le fil des café racers
« Réponse #418 le: 29 mars 2013 à 10:58:36 »
C'est malin Flippe , j'ai eu une demi molle au job avec tes conneries  :-\  :geek:
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Re : Le fil des café racers
« Réponse #419 le: 29 mars 2013 à 11:09:50 »
La base la plus approchante pour ce CR me semble être la RD 350N de 1983
Pas de carénage, YVPS gravé sur la culasse, cependant le bras oscillant et la fourche sont assez différents.
Il est possible que je me trompe.
@Flippe, il ya quelque chose du style xxx cm3 gravé sur le cylindre mais je n'arrive pas à lire.

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