Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: jideZ le 19 juin 2007 à 22:52:22
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Oui c'est encore moi lol, je suis allé voir une moto avec ma copine ce soir dans la région stéphanoise, c'est une ER5 de sept 2002 7600km d'origine (si si vous avez bien lu ), super état (nickel de chez nickel), poignée chauffantes, protège-carter, mais le hic c'est que j'ai vu que la jante avait pris un coup (ça fait un plat sur la jante sur 1cm-2cm), du coup je sais pas quoi en penser, rien de grave ? ou fourche à revoir? + jante à revoir? + ...
Il la vend 2500 euros.
Qu'est-ce que vous en pensez ?
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Dans le doute abstiens toi.
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t'as pas pris une photo ?
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t'as pas pris une photo ?
oui ça aurait pu aider :)
et le vendeur il en dit quoi? ::)
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Moi je prend pas le risque ;)
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ben pour savoir si la fourche a été touchée, faut essayer la moto pour voir si le train avant se comporte normalement (est ce qu'elle va tout droit quand tu laches le guidon, pas de vibrations ou de sensations bizarres à haute vitesse ou au freinage, etc...)
maintenant si c'est pas important, ça gène pas. La jante de mon GSE de l'époque (arf c'était y a longtemps) avait un petit coup pareil à la jante, et j'ai jamais eu de souci. ;)
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Ben le vendeur est un gars de 50 ans, il l'avait acheté à une amie de sa fille qui l'avait achetée neuve.
Lui a fait 800km avec en 4ans, il a dit qu'il n'avait pas vu.
J'aimerais trouver un gars qui serait meccano dans le milieu des motos et qui touche vraiment pour me dire réellement ce qu'elle a .
Je l'ai essayé mais bon je suis pas expert , j'connais pas assez...
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en quatre ans, le gars ne sait jamais rendu compte de rien....
j'ai un sérieux doute, ou alors il ne l'entretenait ou ne la nettoyais pas souvent... :o
comme dit plus haut, dans le doute...
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MMmhhhh...
Moi je dirais, vu le prix; essaye là quand même...
Le type n'est assurément pas un "vrai" motard... et s'il l'a gardée tout ce temps, ce n'est certainement pas pour s'en débarrasser suite à un vice qu'il tenterait de cacher (ce qui ne veut pas dire que la moto n'a rien).
Même sans être expert, en conduisant la brêle, tu dois pouvoir te faire un avis. Et puis au pire, tu dis au type que tu es très tenté mais que cette histoire te jante de pose soucis, et vous passez ensemble dans un garage moto pour la aire examiner de plus près.
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les ptites motos qui coutent pas cher j'ai deja donne. mon avis: laisse tomber t'as du temps pour en trouver une correcte.
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un coup sur la jante ne se voit pas au premier coup d'oeil... j'ai pas vu le mien tout de suite, c'est apres en lavant les jantes à la main... ce que beaucoup de gens ne font pas
enfin y a d'autres occas aussi ;)
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Vois ce qu'en dit un professionnel, ça peut rester une bonne affaire si ce n'est pas grave.
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Je vais le rappeler ce soir , s'il accepte qu'un garage regarde ce qu'elle a ....
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... c'est apres en lavant les jantes à la main... ce que beaucoup de gens ne font pas...
Je confirme... :) :)
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un gros chton sur une roue avant de moto... forcement un accident, la force qu'il faut pour faire un plat sur une jante ça te met par terre. Demande lui texto ce qu'il c'est passé.
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pour 2 500 € ya peut etre moyen de trouver une moto de meme gamme non-suspecte, non ?? ??
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en quatre ans, le gars ne sait jamais rendu compte de rien....
j'ai un sérieux doute, ou alors il ne l'entretenait ou ne la nettoyais pas souvent... :o
comme dit plus haut, dans le doute...
Euh... En 4 ans il a du passer 3 pleins le pépé, alors ca me choque pas qu'il ait pas nettoyé ses jantes ni vu le poc :dead:
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7 600km en 5 ans ?
Une jante avec un plat ?
C'est louche.
Fait tourner la roue avant en pointant un tournevis sur la roue avant pour voir si elle est pas voilée.
Regarde à l'intérieur du carénage avant si les éléments sont bien alignés : si c'est pas le cas, il y a eu choc.
Regarde les butées de direction : si elles ne sont nickelles, il y a eu choc .... ou stunt (mais ça m'étonnerait).
Le compteur kilometrique doit être à rouleau non ? Si oui, regarde si tous les rouleaux de chiffres sont parfaitement alignés. Si il y a un rouleau ou les chiffres sont un peu de traviol, il y a eu traficage du compteur ... ou choc.
Et enfin comme t'on dit les collègues, roule ! Ca doit pas vibrer de l'avant, le maniement du guidon doit être impeccable, pas de bruit bizarre, pas de cognement, rien.
Tout ces tests sont très simples et très rapides à faire, et t'aideront à te faire une idée de la vraie histoire de cette moto.
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Mouais verifie la fourche !!
Car si c'est juste la jante, tu peux la faire réparer !!!
Y a Luppi (SA) 2 chem Génie 69200 Vénissieux | .04 78 67 04 80
ACM: 16 Rue J.Macé à Oullins Tel: 04 78 50 18 81
PBSC: 23 Av. Pierre Allard à Bron Tel: 04.78.26.10.60
acrobike :04 72 54 30 28
;)
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merci pour toutes ces réponses!
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tazette!!!!!!!
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argh...
bon j'ai foiré mon post, je recommence...
même souci sur mon ER5 mais je ne l'ai vu qu'après, moi.... Trop pressée Tazette trop pressée... ;D ;D pas de problème à l'essai, le pied!
bon aucun souci en ce qui me concerne, pas de problème au freinage ni vibrations suspectes... j'ai fait faire un controle de la partie cycle avant de partir dans le vercors, aucun problème...
j'ai déjà fait 4000km sans encombre par tous les temps (sauf la neige...) je pense aussi que le mieux c'est de la faire voir dans un garage de TON choix et d'y aller avec le gars pour qu'il ait bien conscience que tu ne te laissera pas duper... ::)
ceci dit à ce prix je pense que ça vaut vraiment le coup de se renseigner et de se rassurer (ou pas) sur la bécane...