Auteur Sujet: la S4-RS ...  (Lu 7365 fois)

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Re: la S4-RS ...
« Réponse #30 le: 25 juillet 2006 à 20:57:36 »
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lestouil a écrit:
a marche pas ?!

[img=http://img114.imageshack.us/img114/446/998008op3.th.jpg]


C'est bon, je suis quand même arrivé à  la voir.

Bon, elle est pas moche, on peut le dire  :D

A priori j'ai commandé un 999 à  livrer en septembre, mais je me réserve encore 3 jours pour finaliser vraiment ma décision... et le 998 peut représenter quand même un débours moins important. Ce qui me gène en revanche, c'est l'absence de duo... j'aime bien l'idée de pouvoir emmener quelqu'un(e) de temps en temps.

Je te tiens au courant, quoiqu'il en soit.
L’acte surréaliste serait de sortir dans la rue, revolver au
poing, et de tirer dans la foule au hasard. Qui n'a jamais envie d'en finir de la
sorte avec le petit système d'avilissement et de crétinisation en
vigueur a sa place toute marquée dans cette foule, ventre à
hauteur du canon.

frédéric fasolino

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Re: la S4-RS ...
« Réponse #31 le: 26 juillet 2006 à 14:01:31 »
petite info pas des moindres : la moto est une BIPOSTO à  l'origine : elle a donc la carte grise pour 2 personnes.

je possède les cales pieds mais il est vrai que je n'ai pas de selle biposto (qui se trouve tres facilement soit dit en passant )

si tu souhaites la voir et en discuter . N'hésite surtout pas. En vrai, elle rend encore bien mieux.

V

frédéric fasolino

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Re: la S4-RS ...
« Réponse #32 le: 26 juillet 2006 à 14:11:59 »
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clancy a écrit:
elle est superbe sur la photo!
vraiment TOP!

mais ça demande un sacré budget ce genre de jouet


tout dépend ou tu vas et cela est presque équivalent selon certaine marque.

si tu calcules bien, tu as :

180 € pour les 1000 km

650 € pour les 10000 mais j'ai fait faire une partie de la révision des 20000 pour la vente , sinon tu comptes 550.

2 trains de pneus D208.

voilà  , c'est tout en 2 ans et demi.  ;-)

frédéric fasolino

  • Invité
Re: la S4-RS ...
« Réponse #33 le: 26 juillet 2006 à 14:16:03 »
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lestouil a écrit:
OULAAAAAAAAAAAA , une touche  :D  :lol:

nous disons donc :

Modèle : 998 matrix biposto.
Mise en circulation en : 30/01/2004.
Kilométrage : 11600 km.
Révisions : à  jours chez ducati (10000 + remplacement courroies)
Options :
• carénage ducati evoluzione (carénage & réservoir en carbone + décoration ducati) + bulle fumée ;
• tatouage & alarme TG2005 ;
• embrayage brembo PR16 & maître cylindre brembo PR19 ;
• pots termignoni (pots d'origine disponibles biensur) ;
• nombreuses autres pièces (en carbone) : boite air carbone, V de carénage, caches convoyeur d'air, lèche roue AR, pare silencieux, cache pignon, cache chaine.
• bulle fumée & tapis réservoir bagster noir.

Je crois n'avoir rien oublié.



ben j'ai oublié quelques infos comme le fait que c'est tout du ducati performance,  un cache bras oscillant en carbone , les clignos, ...  :lol:  :D

Hors ligne Tonyo

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Re: la S4-RS ...
« Réponse #34 le: 27 juillet 2006 à 17:46:39 »
Opa.... C'est les soldes chez Lestouil !!!!! :-o

Mais c'est vrai qu'elle est vraiment belle... Et connaissant bien le lascar, y a aucun soucis à  ce faire !!!!

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Re: la S4-RS ...
« Réponse #35 le: 27 juillet 2006 à 22:28:27 »
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lestouil a écrit:
petite info pas des moindres : la moto est une BIPOSTO à  l'origine : elle a donc la carte grise pour 2 personnes.

je possède les cales pieds mais il est vrai que je n'ai pas de selle biposto (qui se trouve tres facilement soit dit en passant )

si tu souhaites la voir et en discuter . N'hésite surtout pas. En vrai, elle rend encore bien mieux.

V


Bon, c'est bon à  savoir....

Je te dis d'ici demain soir si je souhaite la voir et en dscuter davantage.  :D  :D
L’acte surréaliste serait de sortir dans la rue, revolver au
poing, et de tirer dans la foule au hasard. Qui n'a jamais envie d'en finir de la
sorte avec le petit système d'avilissement et de crétinisation en
vigueur a sa place toute marquée dans cette foule, ventre à
hauteur du canon.

frédéric fasolino

  • Invité
Re: la S4-RS ...
« Réponse #36 le: 30 juillet 2006 à 13:55:14 »
alors ?  :-)

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Re: la S4-RS ...
« Réponse #37 le: 31 juillet 2006 à 07:42:13 »
Ok, pour l'instant j'ai au minimum différé l'achat de la 999. C'est peut-être un peu couillon e reprendre la piste avec une moto neuve alors que j'ai pas tourné depuis longtemps.

Du coup, je vais jeter un oeil sur la 998.

Je te donne mon téléphone par mp.
L’acte surréaliste serait de sortir dans la rue, revolver au
poing, et de tirer dans la foule au hasard. Qui n'a jamais envie d'en finir de la
sorte avec le petit système d'avilissement et de crétinisation en
vigueur a sa place toute marquée dans cette foule, ventre à
hauteur du canon.

frédéric fasolino

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Re: la S4-RS ...
« Réponse #38 le: 31 juillet 2006 à 19:07:54 »
oki je t'appelle  ;-)

Stephane

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Re: la S4-RS ...
« Réponse #39 le: 24 août 2006 à 17:54:36 »
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lestouil a écrit:
OULAAAAAAAAAAAA , une touche  :D  :lol:

nous disons donc :

Modèle : 998 matrix biposto.
Mise en circulation en : 30/01/2004.
Kilométrage : 11600 km.
Révisions : à  jours chez ducati (10000 + remplacement courroies)
Options :
• carénage ducati evoluzione (carénage & réservoir en carbone + décoration ducati) + bulle fumée ;
• tatouage & alarme TG2005 ;
• embrayage brembo PR16 & maître cylindre brembo PR19 ;
• pots termignoni (pots d'origine disponibles biensur) ;
• nombreuses autres pièces (en carbone) : boite air carbone, V de carénage, caches convoyeur d'air, lèche roue AR, pare silencieux, cache pignon, cache chaine.
• bulle fumée & tapis réservoir bagster noir.

Je crois n'avoir rien oublié.

La moto est dans un état irréprochable. Elle n'a jamais pris la pluie et dort dans un dans un garage. Elle est visible sur Meximieux (01) (35 km de Lyon).
j'en demande 12700 €

une photo :
[img=http://img114.imageshack.us/img114/446/998008op3.jpg]


Echange possible contre 749 2005 biposto ? garantie jusquà  04/07

frédéric fasolino

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Re: la S4-RS ...
« Réponse #40 le: 24 août 2006 à 22:16:25 »
un échange ?

et tu en demandes combien pour ton 749 ?

frédéric fasolino

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Re: la S4-RS ...
« Réponse #41 le: 25 août 2006 à 21:28:49 »
je viens de me séparer de mon 998 cet ap midi (avec presque une larme à  l'oeil)

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Re: la S4-RS ...
« Réponse #42 le: 26 août 2006 à 08:17:36 »
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lestouil a écrit:
je viens de me séparer de mon 998 cet ap midi (avec presque une larme à  l'oeil)


Alors tu as repris une moto en echange, ou que l'argent?

Et ta futur?

C'est clair que tu avais une bien belle mob !

Que tous mes voeux de soutiens t'accompagne dans cette épreuve mon toutouille!!!

Amen  :D

Prend un speed, la au moin, pourra  pas trouver d'excuse quand je te lacherai dans le cerdon  :-)  :lol:
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Re: la S4-RS ...
« Réponse #43 le: 30 août 2006 à 16:12:15 »
Ooooh :cry: :cry: Elle est partie, snif, on la verra plus :-(

Et dire que la première fois que je l'ai vu, elle avait une tite panne de batterie, mais après le bruit ... terrible.
Je me rappelle même avoir demandé à  eldarin : "c'est normal ce bruit vers l'embrayage :confused:" :D

Enfin bon, tant mieux pour toi.
Et donc là  t'es à  pied ou bien t'en a trouvé une de rechange ?
Les cylindres c'est comme les seins: 1 c'est pas assez, 3 c'est trop ;)

frédéric fasolino

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Re: la S4-RS ...
« Réponse #44 le: 30 août 2006 à 17:47:56 »
un petit s4rs rouge et noir de 04/2006 avec 3000 km ...

... que j'ai mis en vente.

Mais là  est le bin's car cette moto c'est de la balle à  l'état pur et cela même bridée (car le bridage est vachement bien fait à  ma grande surprise).

Donc je l'ai mise en vente et j'ai pas bien plus de touche qu'avec le 998 (c'était d'ailleurs le but). et si je la garde, je ne serai pas malheureux !