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Auteur Sujet: Essai Ducati 848  (Lu 18264 fois)

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Hors ligne monticrew

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Re : Essai Ducati 848
« Réponse #30 le: 22 décembre 2015 à 09:33:40 »
Faut que j'en trouve une à test!Apres, même si cela me plait surtout évaluer le coup de l'entretien car tout le monde me dis que c'est chère ducati mais quand je regarde sur leur site les révisions sont tout les 12000, j'aimerai bien connaître le tarif pour une révision équivalente à 24000 sur un zx6r.
Merci de vos réponses!


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Re : Essai Ducati 848
« Réponse #31 le: 22 décembre 2015 à 09:57:11 »
pour l'entretien, effectivement ducati préconise révision tous les ans ou tous les 12000.... mouai... moi perso c'était tous les 2 ans !!
Je faisais juste les courroies dans les temps (on sait jamais), mais même de ce côté là, Ducati a revu les changements des courroies à 5 ans au lieu de 2 pour certains modèle, c'était don du foutage de gueule !!
Sinon sur les 848 tu n'as pas d'embrayage à sec, donc c'est toujours ça de gagné aussi, car ça s'use plus vite.
Tiens j'ai retrouvé un plan d'entretien de 1098, globalement ça doit être la même chose pour la 848, et ça peut te donner une idée :



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Re : Essai Ducati 848
« Réponse #32 le: 22 décembre 2015 à 10:22:23 »
Super merci pour ce plan!


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Re : Essai Ducati 848
« Réponse #33 le: 22 décembre 2015 à 10:25:12 »
Moto Journal dit:
"Achat confiance.
Les moteurs de dernière génération sont plutôt fiables dans l'ensemble, contrairement à la réputation de la marque dans le passé.... Révisions assez coûteuses et passage chez le concessionnaire Ducati inévitable.... Mieux vaut la faire dormir à l'intérieur, circuit électrique sensible au froid et humidité... Vérifier que le rappel sur le régulateur a été effectué...
On aime:
-Le twin à la fois souple et doté d'une bonne allonge
-La partie cycle homogène et efficace
-Le freinage
-La fiabilité au rendez-vous

On aime pas:
-La position qui reste exclusive au quotidien
-Le budget d'entretien et le prix d'achat
-La notion de confort quasi absente
-Le manque de prestige injustifié face à la 1198
"
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Re : Essai Ducati 848
« Réponse #34 le: 22 décembre 2015 à 11:05:46 »
J'aiun  peu essayé une 848 un 1098 et une zx10R de 2008.

Honnêtement les 2 italiennes sont des poutres, ça veut pas tourner. Alors elles sont très belles je dis pas, mais faut aimer.
La position dessus est horrible, surtout pour ceux dépassant 1m80.

Le ZX10R par contre, pour une sportive, est vraiment agréable, maniable, rassurante, j'étais tout de suite bien dessus!
On a envie d'angler comme un porc, on dirait qu'il n'y a pas de limite! C'est du tout bon! Par contre le moteur est "moins démonstratif" (que la 1098) mais plus facilement gérable.

Le 848 est vraiment inferieur au 1098 en terme de motorisation et de ressenti!

Le mieux est d'essayer par toi même!
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Re : Essai Ducati 848
« Réponse #35 le: 22 décembre 2015 à 11:06:37 »
Perso, le seul souci que j'ai eu en 5 ans et demi avec, c'est effectivement le régulateur qui a lâché (en pleine nuit dans la chartreuse...  :o) malgré le rappel qui avait bien été fait !

Je ne sais pas si la 848 est comme la 1098, mais les batteries ne font pas long feu non plus, dès qu'elle a un peu moins de sauce, elle n'arrive pas à lancer les grosses gamelles du bi !!  ;)
 
Effectivement, aussi l'humidité c'est pas trop son kif, j'avais souvent un peu de buée dans les phares et le compteur...
Je faisait faire mes révisions chez Bron moto, et une "complète", t'en as pour environ 700 boules.


@Mickey : effectivement, t'allais pas user le 190 sur la Ducat' !  ;D
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Re : Re : Essai Ducati 848
« Réponse #36 le: 22 décembre 2015 à 14:15:06 »
Citation de: sebwhoops le 22 décembre 2015 à 11:06:37
@Mickey : effectivement, t'allais pas user le 190 sur la Ducat' !  ;D

Vu la maniabilité de l'engin, j'ai joué la sécurité  ::)
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Re : Essai Ducati 848
« Réponse #37 le: 22 décembre 2015 à 15:57:48 »
En fait j'ai toujours rêvé d'une sportive ducati, j'ai ma 6r qui a 23000 km et je viens de changer l'alternateur complètement grillé.
Si il m'arrive ça sur une jap qui se doit d'après tout le monde être plus fiable qu'une italienne ...je commence à me poser des questions sur la fiabilité .donc pourquoi ne pas passer le cap?(sachant que ma revision des 24000 me coûte 600e)
Alors j'aimerais bien en essayer une mais certainement dur d'en trouver une en magasin aujourd'hui .
Merci encore à tous pour vos infos et impression
 


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Re : Essai Ducati 848
« Réponse #38 le: 22 décembre 2015 à 17:25:10 »
Si tu as le budget, trouves toi un 899. Ou un 999 phase 2 (si le design, ne te rebute pas). La position est beaucoup moins contraignante, que sur les 848, 1098 ou 1198. Elles sont aussi plus "facile" à emmener. Même si sur une Ducat, il faut sortir le "cul" si tu veux rouler vite. Par contre c'est un rail, quand tu as le mode d'emploi. :D Il faut reconnaître que les derniers modèles se sont un peu aseptisés, mais y a moyen de s'amuser.

Pour le prix des révisions, je ne pourrait pas te dire, car c'est des motos que j'ai juste essayé.  ;)
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Re : Essai Ducati 848
« Réponse #39 le: 22 décembre 2015 à 22:24:36 »
Malheureusement pas ce budget...


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