Lyon Motard
Motos et Motards => Motos => Discussion démarrée par: Sam le 22 novembre 2005 à 00:18:02
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Lu sur le BlogMoto (http://www.leblogmoto.com/2005/11/_tvr_superbike.html) :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg175.imageshack.us%2Fimg175%2F7755%2Ftvrsuperbike10pg.jpg&hash=46204f5634c0a57dd663c2c29ab8cff0)
Cette prochaine TVR à deux roues prendrait d'abord le chemin de la compétition en Superbike et serait par la suite déclinée en version de route. Celle-ci serait dotée d'un 4 cylindres de 1 000 cm3 développant une puissance de 180 ch avec un couple de 108 Nm. De quoi accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 s et une vitesse de pointe de plus de 300 km/h !
affaire à suivre... si c'est plus qu'une rumeur...
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Arfffff !!! on dirais l'avant d'un scooter tunning !!! en plus il la présentent avec des pirelli dragon GTS en bois .... gloups !!!
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lol, c vrai que esthétiquement...
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Sam a écrit:
lol, c vrai que esthétiquement...
moi j'aime bien ca change...
enfin je dis ca je roule en Voxan!!!
pfff
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Faut voir sur un proto, les dessins de designer c'est une chose, la mise en pratique une autre. Pourquoi pas.
Par contre, je remarque la position originale des échappements typé MotoGP (Ducati et Honda peut-être aussi) directement dans le carenage. MAIS contrairement à l'habitude, pas près de la roue AR mais à l'avant du carrenage.
Designer qui s'est tapé un délire ou configuration moteur inhabituelle ?
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Sam a écrit:
Cette prochaine TVR à deux roues prendrait d'abord le chemin de la compétition en Superbike et serait par la suite déclinée en version de route.
Pour qu'une machine court en Superbike, il faut déjà qu'elle soit produite en série et commercialisée (150 exemplaires minimum je crois).
D'ailleurs, le 3 cylindres de Foggarty est dispo à de très faibles exemplaires, par contre jamais vue en concession. ;-)
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guillaume a écrit:
Sam a écrit:
Cette prochaine TVR à deux roues prendrait d'abord le chemin de la compétition en Superbike et serait par la suite déclinée en version de route.
Pour qu'une machine court en Superbike, il faut déjà qu'elle soit produite en série et commercialisée (150 exemplaires minimum je crois).
D'ailleurs, le 3 cylindres de Foggarty est dispo à de très faibles exemplaires, par contre jamais vue en concession. ;-)
Foggarty ne s'emmerde pas à vendre ses FP1 en france car il faut les rebrider un peu plus, et les réhommologuer ....
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Esthetiquement, ca change de la produstion actuelle... moi j'aime bien :-)
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takatoukac a écrit:
moi j'aime bien ca change...
enfin je dis ca je roule en Voxan!!!
pfff
c'est clair, t'es pas objectif !!!!
;-) :-P
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le look un peux futuriste j'aime pas du tous mais parcontre les 180CH ouarff!! mais pourquoi autant de puissance? pour nous qui exploit meme pas 50°/100 de nos moto bridé à 100CH lol......
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moi j'aime assez :D
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J'achète, rouge la classe, dans la continuité de ma Sv, impec ;)
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lol psychose, tu te bases uniquement sur la couleur pour le choix de ta moto...
Celle-ci (http://www.harley-manny.de/Saal009.jpg) aussi est rouge... chuis sure que ça sera la parfaite continuité pour toi, qui aime avoir la classe :D ;-)
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Yes Sam !!! là , y'a d'la Kékémobile !!! mdr
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Sam a écrit:
lol psychose, tu te bases uniquement sur la couleur pour le choix de ta moto...
Celle-ci (http://www.harley-manny.de/Saal009.jpg) aussi est rouge... chuis sure que ça sera la parfaite continuité pour toi, qui aime avoir la classe :D ;-)
Mdr, oui en effet, je réserve celle-ci mais pour faire la "Road 66" huhu, vé trop avoir la classe moi 8-)
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Sam a écrit:
lol psychose, tu te bases uniquement sur la couleur pour le choix de ta moto...
Celle-ci (http://www.harley-manny.de/Saal009.jpg) aussi est rouge... chuis sure que ça sera la parfaite continuité pour toi, qui aime avoir la classe :D ;-)
MDR!!
C'est clair que t'auras vraiment la classe avec celle ci Psychose!! :D